什么样的战斗机才是好战斗机

在讨论这个问题前，首先要明确一点：战斗机是干什么用的。
战斗机的存在不是为了在格斗中压倒对方的战斗机。而是为了保护自己的轰炸机，消灭敌人的轰炸机的。与其他战斗机的战斗，从某种意义上来说，这是完成这一任务的附加要求。如果某种战斗机，能够避开和敌军的战斗机的格斗而击落敌军的对地攻击飞机，那么哪怕格斗能力差一点，也不算坏。当然，如果要执行保护己方的对地攻击飞机的任务，一定的格斗能力也是必不可少的。
以90年代美国航母编队的防空作战为例。假如苏联还在，美军的航母编队要面对苏联的岸基航空兵的突击，比如说毛子一口气丢出两个团的逆火，这些逆火能以1.4马赫以上的速度逼近，在距离舰队500公里的时候就能使用反舰导弹发起攻击。假设E-2C前出100公里，加上它的最大探测距离560公里，那么在逆火们发射导弹之前，就只能让他们继续飞160公里。就必须对它们发起攻击。这个时候，最好的情况就是：美军在目标方向附近就有待机的战斗机。可以直接就近发起攻击。为此，负责这一任务的战斗机最好能有足够长的滞空时间，以便长时间待机。不好一点的情况是：美军的战斗机距离逆火不在一个方向上，还有一定距离，这就需要这些战斗机有足够快的速度，能够迅速赶到拦截区域。所以它们的超音速性能一定要好。至于敌人的逆火是不是有27护航，美军的舰载战斗机和27比，格斗能力如何，在性能排序上，甚至是要放在滞空时间和高速性能后面的。因为如果你不能及时赶到，让逆火们一口气丢下150枚重型反舰导弹，就算后来，你在空战中把27和逆火干得屁滚尿流，航母都沉了，你的空战胜利又有多大的意义呢？
明白了这个要求，就明白，为什么冷战的时候，美国海军能容忍F-14坑爹的维护费用，能容忍F-14复杂的后勤保障，能接受F-14巨大的体积占用的空间，甚至能容忍，这样的大家伙不能用来丢炸弹。而一旦冷战结束，苏联归西，没了遭到两个团的规模的逆火的突袭的威胁后，却立刻就把F-14给砍掉了。
再以二战为例，美国的P-51战斗机绝对不是单挑最强的战斗机，也绝对不是群殴最强的战斗机。轮单挑，同时期的喷火肯定优于野马，论群殴，P-47肯定比P-51强。但是P-51依然是最好的战斗机，因为它能给轰炸机群护航，能一直把轰炸机送到柏林上空。有了这一点，它就是比同时期的喷火，或者P-47好。
不考虑和轰炸机或者说和执行对地攻击任务的飞机的配合需要，单纯考虑空战的战斗机，哪怕单挑再强，也不是好战斗机。在讨论这个问题前，首先要明确一点：战斗机是干什么用的。
战斗机的存在不是为了在格斗中压倒对方的战斗机。而是为了保护自己的轰炸机，消灭敌人的轰炸机的。与其他战斗机的战斗，从某种意义上来说，这是完成这一任务的附加要求。如果某种战斗机，能够避开和敌军的战斗机的格斗而击落敌军的对地攻击飞机，那么哪怕格斗能力差一点，也不算坏。当然，如果要执行保护己方的对地攻击飞机的任务，一定的格斗能力也是必不可少的。
以90年代美国航母编队的防空作战为例。假如苏联还在，美军的航母编队要面对苏联的岸基航空兵的突击，比如说毛子一口气丢出两个团的逆火，这些逆火能以1.4马赫以上的速度逼近，在距离舰队500公里的时候就能使用反舰导弹发起攻击。假设E-2C前出100公里，加上它的最大探测距离560公里，那么在逆火们发射导弹之前，就只能让他们继续飞160公里。就必须对它们发起攻击。这个时候，最好的情况就是：美军在目标方向附近就有待机的战斗机。可以直接就近发起攻击。为此，负责这一任务的战斗机最好能有足够长的滞空时间，以便长时间待机。不好一点的情况是：美军的战斗机距离逆火不在一个方向上，还有一定距离，这就需要这些战斗机有足够快的速度，能够迅速赶到拦截区域。所以它们的超音速性能一定要好。至于敌人的逆火是不是有27护航，美军的舰载战斗机和27比，格斗能力如何，在性能排序上，甚至是要放在滞空时间和高速性能后面的。因为如果你不能及时赶到，让逆火们一口气丢下150枚重型反舰导弹，就算后来，你在空战中把27和逆火干得屁滚尿流，航母都沉了，你的空战胜利又有多大的意义呢？
明白了这个要求，就明白，为什么冷战的时候，美国海军能容忍F-14坑爹的维护费用，能容忍F-14复杂的后勤保障，能接受F-14巨大的体积占用的空间，甚至能容忍，这样的大家伙不能用来丢炸弹。而一旦冷战结束，苏联归西，没了遭到两个团的规模的逆火的突袭的威胁后，却立刻就把F-14给砍掉了。
再以二战为例，美国的P-51战斗机绝对不是单挑最强的战斗机，也绝对不是群殴最强的战斗机。轮单挑，同时期的喷火肯定优于野马，论群殴，P-47肯定比P-51强。但是P-51依然是最好的战斗机，因为它能给轰炸机群护航，能一直把轰炸机送到柏林上空。有了这一点，它就是比同时期的喷火，或者P-47好。
不考虑和轰炸机或者说和执行对地攻击任务的飞机的配合需要，单纯考虑空战的战斗机，哪怕单挑再强，也不是好战斗机。