我军战机高原穿山沟训练 机翼挂断高压线险酿事故

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 06:38:48
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-12/1406817845.html      惯例,原文加粗






  “王牌”背后的精英团队

  ——从空军航空兵某团团长蒋佳冀看尖刀团队的制胜基因


  首个“金头盔”双料得主,33岁的航空兵团团长,蒋佳冀无疑是耀眼的新星。

  四届“金头盔”角逐,80后飞行员比例逐年递增,蓝天迎来可担重任的青春编队。

  是什么铸就了这样一位时代先锋?是什么锤炼了这样一批新生代尖刀?

  当我们审视英雄成长的条件,就会发现背后是年轻一代敢于有梦、勇于追梦的时代特质,是一支团队改革进取、追求卓越的文化基因,是一个军种高飞远航、搏击云天的凌云壮志。

  -风险,实战化训练不可回避的问题。蒋佳冀认为:寻求战斗力与飞行安全平衡,关键在于坚持战斗力标准,理性把控训练规律——

  “平时多走险途,战时才有坦途”

  2011年,这是蒋佳冀个人和团队的转折之年。

  2010年秋,蒋佳冀所在航空兵某师所属二代机团参加空军突防突击竞赛考核。考前一天,上级通报一起外单位的飞行事故。第二天该团因担心飞行安全降低难度突防,在考核中吃了败仗,受到严肃批评。

  时任三代机团飞行大队长的蒋佳冀和该师所有官兵一样,面对批评脸红心跳、如坐针毡。

  问题的症结在哪儿?低谷之后是深刻反思:训练四平八稳,难度强度不够,满足于完成架次,保证安全。一次次讨论、一回回检讨,“战斗力标准”几个字深深烙进蒋佳冀心中。

  痛定思痛,该师列出四方面18项整改细目,超低空训练成为突破口。

  新修订的飞行训练《大纲》规定超低空训练的高度为500至50米。而部队地处丘陵地带,多云多雾,能见度差,该把训练的最低高度定在多少?团训练计划经过3次修改,最终确定最低飞到50米。

  “这是大纲规定的底线!”地图作业精确计算和直升机实地勘测后,蒋佳冀前舱带头试飞,师长团长亲自后舱押坐。一路风驰电掣,一路精诚协作,超低空飞行顺利通关。

  然而,实战化训练的路子并不是一马平川。

  2011年初夏,该团在高原组织穿山沟飞行。一架战机穿越峡谷急转,机翼挂断了高压线上的避雷线,险些造成飞行事故。

  接连的事故征候引发不少顾虑,有人喊“刹车”。

  师团顶住压力,用行动作答:加强风险控制,标准不可降,难度不能低!


  历时近一年的“背水之战”,该师终于攻克超低空这道难关。当年盛夏,三代机团参加体系对抗,对地突击取得佳绩;深秋,二代机团突防突击考核荣获了突防第一、突击第二、总成绩第二。

  实战空靶,打导弹边界;远海飞行,临近战机最低速度边界;长时间远距离超低空突防……过去的高难课目,如今成为家常便饭。

  “真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血。”作为训练带头人之一的蒋佳冀说:“经历低谷之后我们明白:最大限度发挥装备性能,进行极限训练,才能真正实现训练质量与安全水平的良性互动。”

  -信息化战争呼唤创新型军人。蒋佳冀认为:相比较装备的代差,人的思想代差更可怕。在他看来,能打仗的团队,首先是善于创新的团队——

  “没有永远的战法,只有永远的变化”

  2011年秋,空军首届对抗空战检验性考核,蒋佳冀和战友们在沙场上掀起了一场“电磁风暴”。

  干扰!欺骗!压制!面对装备和经验占优的“强敌”,蒋佳冀所在团用电磁干扰打得对手措手不及。对方虽有雷达、导弹的优势,却“看不到、截不上、打不出、击不中”,整个态势陷入被动……

  80后斩获“金头盔”,名不见经传的团队勇夺“优胜单位”,令许多王牌部队深受震撼。

  “电子战”并不神秘。同样的干扰设备,然而该团却开动脑筋、未战先谋,围绕加载数据的样式、方案专攻精练,取得了“人有我优、人优我专”的优势。

  突破性进展背后是数年的研究攻关。

  2006年起,该师就联手科研院所进行“电子战”研究,成果获得了军队科技进步一等奖。他们还编写图文并茂的《新型战机电子对抗设备使用手册》。在能力训练中,让领航人员与电抗人员“结对子”,一起参加研究、训练、评估全程,使电子对抗的理念方法融合进每一套战法。

  2012年,第二次对抗空战竞赛性考核,当新的对手开始普遍重视电子对抗时,蒋佳冀和战友们又将战斗力的新增点,放在受到强电磁干扰后的对策研究,全新的战法再次未战而先胜。

  “没有永远的战法,只有永远的变化。”作为训练创新的带头人,蒋佳冀认为:相比较装备的代差,人的思想代差更可怕。在他看来,能打仗的团队,首先是个善于创新的团队。

  倡导创新,是这个团队的传统。早在2006年,由该师研发的发动机质量监控系统,就推广到空海军三代机部队,实现了发动机状况的定量诊断分析。蒋佳冀所在部队善研善战的传统,带出了一批信息化成果,成为战斗力转型的有力驱动。

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  “王牌”背后的精英团队

  ——从空军航空兵某团团长蒋佳冀看尖刀团队的制胜基因


  首个“金头盔”双料得主,33岁的航空兵团团长,蒋佳冀无疑是耀眼的新星。

  四届“金头盔”角逐,80后飞行员比例逐年递增,蓝天迎来可担重任的青春编队。

  是什么铸就了这样一位时代先锋?是什么锤炼了这样一批新生代尖刀?

  当我们审视英雄成长的条件,就会发现背后是年轻一代敢于有梦、勇于追梦的时代特质,是一支团队改革进取、追求卓越的文化基因,是一个军种高飞远航、搏击云天的凌云壮志。

  -风险,实战化训练不可回避的问题。蒋佳冀认为:寻求战斗力与飞行安全平衡,关键在于坚持战斗力标准,理性把控训练规律——

  “平时多走险途,战时才有坦途”

  2011年,这是蒋佳冀个人和团队的转折之年。

  2010年秋,蒋佳冀所在航空兵某师所属二代机团参加空军突防突击竞赛考核。考前一天,上级通报一起外单位的飞行事故。第二天该团因担心飞行安全降低难度突防,在考核中吃了败仗,受到严肃批评。

  时任三代机团飞行大队长的蒋佳冀和该师所有官兵一样,面对批评脸红心跳、如坐针毡。

  问题的症结在哪儿?低谷之后是深刻反思:训练四平八稳,难度强度不够,满足于完成架次,保证安全。一次次讨论、一回回检讨,“战斗力标准”几个字深深烙进蒋佳冀心中。

  痛定思痛,该师列出四方面18项整改细目,超低空训练成为突破口。

  新修订的飞行训练《大纲》规定超低空训练的高度为500至50米。而部队地处丘陵地带,多云多雾,能见度差,该把训练的最低高度定在多少?团训练计划经过3次修改,最终确定最低飞到50米。

  “这是大纲规定的底线!”地图作业精确计算和直升机实地勘测后,蒋佳冀前舱带头试飞,师长团长亲自后舱押坐。一路风驰电掣,一路精诚协作,超低空飞行顺利通关。

  然而,实战化训练的路子并不是一马平川。

  2011年初夏,该团在高原组织穿山沟飞行。一架战机穿越峡谷急转,机翼挂断了高压线上的避雷线,险些造成飞行事故。

  接连的事故征候引发不少顾虑,有人喊“刹车”。

  师团顶住压力,用行动作答:加强风险控制,标准不可降,难度不能低!


  历时近一年的“背水之战”,该师终于攻克超低空这道难关。当年盛夏,三代机团参加体系对抗,对地突击取得佳绩;深秋,二代机团突防突击考核荣获了突防第一、突击第二、总成绩第二。

  实战空靶,打导弹边界;远海飞行,临近战机最低速度边界;长时间远距离超低空突防……过去的高难课目,如今成为家常便饭。

  “真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血。”作为训练带头人之一的蒋佳冀说:“经历低谷之后我们明白:最大限度发挥装备性能,进行极限训练,才能真正实现训练质量与安全水平的良性互动。”

  -信息化战争呼唤创新型军人。蒋佳冀认为:相比较装备的代差,人的思想代差更可怕。在他看来,能打仗的团队,首先是善于创新的团队——

  “没有永远的战法,只有永远的变化”

  2011年秋,空军首届对抗空战检验性考核,蒋佳冀和战友们在沙场上掀起了一场“电磁风暴”。

  干扰!欺骗!压制!面对装备和经验占优的“强敌”,蒋佳冀所在团用电磁干扰打得对手措手不及。对方虽有雷达、导弹的优势,却“看不到、截不上、打不出、击不中”,整个态势陷入被动……

  80后斩获“金头盔”,名不见经传的团队勇夺“优胜单位”,令许多王牌部队深受震撼。

  “电子战”并不神秘。同样的干扰设备,然而该团却开动脑筋、未战先谋,围绕加载数据的样式、方案专攻精练,取得了“人有我优、人优我专”的优势。

  突破性进展背后是数年的研究攻关。

  2006年起,该师就联手科研院所进行“电子战”研究,成果获得了军队科技进步一等奖。他们还编写图文并茂的《新型战机电子对抗设备使用手册》。在能力训练中,让领航人员与电抗人员“结对子”,一起参加研究、训练、评估全程,使电子对抗的理念方法融合进每一套战法。

  2012年,第二次对抗空战竞赛性考核,当新的对手开始普遍重视电子对抗时,蒋佳冀和战友们又将战斗力的新增点,放在受到强电磁干扰后的对策研究,全新的战法再次未战而先胜。

  “没有永远的战法,只有永远的变化。”作为训练创新的带头人,蒋佳冀认为:相比较装备的代差,人的思想代差更可怕。在他看来,能打仗的团队,首先是个善于创新的团队。

  倡导创新,是这个团队的传统。早在2006年,由该师研发的发动机质量监控系统,就推广到空海军三代机部队,实现了发动机状况的定量诊断分析。蒋佳冀所在部队善研善战的传统,带出了一批信息化成果,成为战斗力转型的有力驱动。

能飞到这种程度,低空就可以说练得很好啦
第二张图中的飞机是我军的?
再一次证明,我军中的“有人”都是坏人
飞行路线上有高压线事先不知道?
a7020274 发表于 2015-1-12 18:49
第二张图中的飞机是我军的?
是啊,大金鹰33
操刘 发表于 2015-1-12 21:38
飞行路线上有高压线事先不知道?
自由空战的话真就没法儿
自由空战的话真就没法儿
国内训练而已。又不是外国领土
美军还撞过缆车线。
大纲规定50米…这个有点超出我想象…
努力卫国 发表于 2015-1-12 23:38
大纲规定50米…这个有点超出我想象…
在海上见过一次轰6飞得比50米要低不少。
努力卫国 发表于 2015-1-12 23:38
大纲规定50米…这个有点超出我想象…
避雷线在最上面,铁塔高度嘛,看多少电压
应该是电力部门拉了这根线但是不知道什么原因军队飞行图中没有标注出这条电线,否则飞行计划中是一定要避开的,不然就是失职行为,在拿飞行员生命和人民财产开玩笑
has0803 发表于 2015-1-12 21:48
是啊,大金鹰33
涂装好评~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
第二张图中的飞机是我军的?
是的,金头盔看到了么?
yqwell 发表于 2015-1-13 12:28
是的,金头盔看到了么?
这个涂装好看啊