超级军网乘联会饶达辞世 中国汽车工业"巨星陨落"
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 00:27:10
乘联会饶达辞世 中国汽车工业"巨星陨落"
2015年01月04日来源：搜狐汽车 作者：综合报道
【搜狐汽车】2014年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因癌症医治无效，与世长辞，享年72岁。
饶老辞世令我们心痛不已。一直以来，饶老及乘联会都是搜狐汽车最紧密的合作伙伴，情谊深厚；饶老也非常平易近人，关心后辈，给予了我们工作、生活很多的指导。8月17日，饶老出席搜狐汽车林芝峰会后，还精神抖擞与我们一起远足南迦巴瓦雪山，想不到这竟是我最后一次与饶老相见。
饶老生于1943年8月8日，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。饶老长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。
饶老的父亲是新中国汽车工业之父饶斌，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。从幼年开始，饶老就跟随父亲辗转四方，浸濡在汽车氛围之中。90年代，饶老创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。乘联会发布的乘用车产销数据被业内广泛采用，已成为衡量汽车产业发展的标尺。
如今，乘联会已成立20年，也算是饶老毕其一生留下的心血。
以下为乘联会20年大事记：
1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。
2001年，中国加入WTO。
2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。
2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同一年品牌推广分会成立。
2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。
2007年，皮卡联席会并入乘联会。
2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。
2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。
2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。
http://auto.sohu.com/20150104/n407512056.shtml乘联会饶达辞世 中国汽车工业"巨星陨落"
2015年01月04日来源：搜狐汽车 作者：综合报道
【搜狐汽车】2014年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因癌症医治无效，与世长辞，享年72岁。
饶老辞世令我们心痛不已。一直以来，饶老及乘联会都是搜狐汽车最紧密的合作伙伴，情谊深厚；饶老也非常平易近人，关心后辈，给予了我们工作、生活很多的指导。8月17日，饶老出席搜狐汽车林芝峰会后，还精神抖擞与我们一起远足南迦巴瓦雪山，想不到这竟是我最后一次与饶老相见。
饶老生于1943年8月8日，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。饶老长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。
饶老的父亲是新中国汽车工业之父饶斌，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。从幼年开始，饶老就跟随父亲辗转四方，浸濡在汽车氛围之中。90年代，饶老创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。乘联会发布的乘用车产销数据被业内广泛采用，已成为衡量汽车产业发展的标尺。
如今，乘联会已成立20年，也算是饶老毕其一生留下的心血。
以下为乘联会20年大事记：
1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。
2001年，中国加入WTO。
2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。
2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同一年品牌推广分会成立。
2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。
2007年，皮卡联席会并入乘联会。
2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。
2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。
2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。
http://auto.sohu.com/20150104/n407512056.shtml
2015年01月04日来源：搜狐汽车 作者：综合报道
【搜狐汽车】2014年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因癌症医治无效，与世长辞，享年72岁。
饶老辞世令我们心痛不已。一直以来，饶老及乘联会都是搜狐汽车最紧密的合作伙伴，情谊深厚；饶老也非常平易近人，关心后辈，给予了我们工作、生活很多的指导。8月17日，饶老出席搜狐汽车林芝峰会后，还精神抖擞与我们一起远足南迦巴瓦雪山，想不到这竟是我最后一次与饶老相见。
饶老生于1943年8月8日，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。饶老长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。
饶老的父亲是新中国汽车工业之父饶斌，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。从幼年开始，饶老就跟随父亲辗转四方，浸濡在汽车氛围之中。90年代，饶老创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。乘联会发布的乘用车产销数据被业内广泛采用，已成为衡量汽车产业发展的标尺。
如今，乘联会已成立20年，也算是饶老毕其一生留下的心血。
以下为乘联会20年大事记：
1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。
2001年，中国加入WTO。
2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。
2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同一年品牌推广分会成立。
2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。
2007年，皮卡联席会并入乘联会。
2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。
2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。
2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。
http://auto.sohu.com/20150104/n407512056.shtml乘联会饶达辞世 中国汽车工业"巨星陨落"
2015年01月04日来源：搜狐汽车 作者：综合报道
【搜狐汽车】2014年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因癌症医治无效，与世长辞，享年72岁。
饶老辞世令我们心痛不已。一直以来，饶老及乘联会都是搜狐汽车最紧密的合作伙伴，情谊深厚；饶老也非常平易近人，关心后辈，给予了我们工作、生活很多的指导。8月17日，饶老出席搜狐汽车林芝峰会后，还精神抖擞与我们一起远足南迦巴瓦雪山，想不到这竟是我最后一次与饶老相见。
饶老生于1943年8月8日，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。饶老长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。
饶老的父亲是新中国汽车工业之父饶斌，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。从幼年开始，饶老就跟随父亲辗转四方，浸濡在汽车氛围之中。90年代，饶老创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。乘联会发布的乘用车产销数据被业内广泛采用，已成为衡量汽车产业发展的标尺。
如今，乘联会已成立20年，也算是饶老毕其一生留下的心血。
以下为乘联会20年大事记：
1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。
2001年，中国加入WTO。
2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。
2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同一年品牌推广分会成立。
2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。
2007年，皮卡联席会并入乘联会。
2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。
2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。
2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。
http://auto.sohu.com/20150104/n407512056.shtml