听说CAAC证就相当于FAA证的中文翻译版。那么是不是没必 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 03:38:03


鄙人觉得，应该在动用大国力量，在国际上宣传一下CAAC事实就是中文翻译版的FAA。
那么应该就能顺利打开ARJ21的外销通路了，同时也可以不仅仅局限于印尼等亚非拉穷兄弟的市场了。

这个可行吗？

鄙人觉得，应该在动用大国力量，在国际上宣传一下CAAC事实就是中文翻译版的FAA。
那么应该就能顺利打开ARJ21的外销通路了，同时也可以不仅仅局限于印尼等亚非拉穷兄弟的市场了。

这个可行吗？
没有FAA就没有欧美市场
人家不相信中国制造。
比如说你可以把GRE翻译成中文自己给自己考一遍，但是美国大学只会认原版GRE的成绩，而不认你自己的考试。这个也是一种标准的壁垒。反过来说也不是FDA批准的药都能在中国上市
关键是我们是这么认为的没用，国际上客户认才行。

FAA和EASA是相互承认的，双方之间转换只是个文书方面的工作罢了。国际上也只认这两家
适航规章相当于对飞机的最低设计要求，caac翻译了faa只能说明我们和美帝采用的要求是一样的。但是型号合格取证的过程是验证我的设计是否符合这些要求，这个过程需要大量的计算、分析、试验、试飞等等，这个过程才是真正体现国家航空工业水平和caac适航审定能力的。谁都可以说我按照faa的适航标准做的，但是做到什么程度你得证明一下。
在某种程度上这是一个壁垒，在所有行业都存在的。你要么遵循原来的行业标准，要么够NB自创标准并开拓市场。
还有个中国人和美国人的问题，还有个标准执行问题，还有个美国人是否相信的问题。
国际上不承认就要去争取.不然欧美卡着不放证怎么办.先规定进入中国市场的飞机要通过中国的安全标准.另一方面中国飞机先进第三世界.欧美这些强盗国家.一定要挖了他们墙脚.
不是CAAC审查ARJ21，FAA影子审查CAAC，CAAC向ARJ21颁证，FAA向CAAC签互相承认协议，然后向ARJ21颁证，这才刚第一步，别忙着喷啊
因为ARJ21的审定基础是ccar-25R3,和faa far-25当前差异比较大，所以在大改完成ccar-25R4补充审定前应该不会得到faa的TC.
白皮儿们怎么可能这么好心，再说这可是去抢人家的饭碗，所以波音空客的机机着电池摔飞机照样发证儿，至于兔子的吗，慢慢熬吧·····
顺便讲一下审定基础的事，因为飞机审定的规章要求是不断变化的，逐渐增加新的内容来使飞机更安全。ARJ21项目已经开始12年了，当时的设计审定要求，到今天已经变化很大了。正常局方会确定一个审定的规章基础和一个审定应该完成的时限。如果超期未完成审定获得TC，就要修改审定基础增加新的规章要求。
而今天就是ARJ21审定时限延期一次后的最后一天，如果今天之前不发出TC,中国民航局就会修改飞机的审定基础。
觉得LZ是故意发帖为网站赚流量的
是FAA影子审查，FAA承认CAAC的标准达到要求，然后让CAAC去审飞机，FAA在旁边看，看CAAC是否真的符合转业标准，没问题以后，FAA就不再重复审查了，直接认定CAAC的结论就行了
国际民用航空领域，中国还远未达到制定标准的规则的程度，只能遵循现有标准和规则。
还没到公认的程度
是翻译版你也得合格啊。否则明明同样标准，过不了FAA你就能过CAAC？
ARJ21应该马上会获颁FAA认证了
lovenan 发表于 2014-12-31 08:12
而今天就是ARJ21审定时限延期一次后的最后一天，如果今天之前不发出TC,中国民航局就会修改飞机的审定基础。
不是开始交付商用了吗？怎么还在审？
本来就是翻译的嘛，还用说，不只这个，有多少不是直接翻译的？执行上，所谓影子审查本来就是相互认可的一种形式，就是为了减少重复测试。除非这事本身就出问题，正常情况中国测试完，也就相当于美国测试完，可能也就是在文本资料认定上分开做。只要对数据没有分岐，发证就是必然的。不发还可能影响美国的诚信。再说要有问题，测试没完成的时候也应该提出来。拖时间也不大起作用。现在的法律都有时限的。
可以说要出问题早就出了。不会是现在了。
就算标准一样，对于我们的审定方法、审定标准美国不一定认同。如果FAA不认，就要重新审
标准垄断啊，就算中国标准比FAA严苛十倍，该国如果只承认FAA，法律程序上就卖不了，不过中国正争此一些国家多重承认，做万一的打算
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dreamboat 发表于 2014-12-31 10:24
不是开始交付商用了吗？怎么还在审？
我说的是假设没有取到TC，不过说到商用，估计也不会那么快~
听说CAAC证就相当于FAA证的中文翻译版。那么是不是没必 ... FAA CAAC什么的适航证，得到后如果出了问题，会被取消或 ... 这是什么节奏？12F飞机获得CAAC和FAA型号合格证举目可待 习大大去西雅图波音HI了，我们的ARJ21 FAA证和影子调查 ... ARJ21和C919能得到FAA或者欧空的什么证吗？ 我就想问问FAA他们的双重标准有多严重，发动机有问题还 ... 21世纪的航母就相当于20世纪的骑兵 ARJ21要2012年才能拿到FAA适航证 022就相当于坦克呗，有啥好争论的 国产大飞机ARJ拿FAA证的速度比日本三菱R-JET慢？这不可 ... 又是一年要过去了，ARJ21的FAA证还在搞吗？年底能拿到吗 ... 荷兰教授的致歉信-中文翻译