超级军网厦门引爆907公斤特大炸弹 专家：1957年台湾投的
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厦门引爆907公斤特大炸弹 专家：1957年台湾投的
2014年12月26日 来源：东南网
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http://www.chinanews.com/tw/2014/12-26/6913931.shtml厦门引爆907公斤特大炸弹 专家：1957年台湾投的
2014年12月26日 来源：东南网
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一枚907公斤的美制航弹在湖里“沉睡”57年后被发现，在小心“看护”3个月后，昨日在翔安一空地化作一朵巨型蘑菇云。 半个世纪前，一枚900多公斤重的特大炸弹，从空中落下，掉到厦门湖里区一片泥土里。幸好，它“睡”着了，以爱好和平的方式。 它身上盖着厚重的泥土，一直沉睡着，直到3个月前，泥土被挖开，工人们惊恐地看着它。 昨天，一声沉闷的震响，天空中腾起一朵百米多高的蘑菇云，烟尘消散，它也散尽。“很幸运它没有造成人员伤亡，其实可以把它看作一种时间的记录，让我们重新回顾那段特殊历史，想想两岸敌对年代的残酷，多珍惜当下的和平！”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽说。
907公斤 美制航弹惊现工地 好大一个家伙！ 今年9月25日中午11点多，湖里区安岭二路一工地，工人发现泥土里藏着个“大家伙”——一枚巨型炸弹，比以往发现的遗留炸弹都大！ 警方启动危爆物品处置机制，疏散该工地所有人员，特警排爆大队到场勘查处置，驻厦部队专家参与协助处置；公安部也派出专家组指导航弹的销毁工作。 后经专家勘查判明，该炸弹为美制M66-A2航空炸弹，弹体长178cm，弹体直径60cm，重量约2000磅(907公斤)，内装536公斤TNT当量炸药，爆炸威力极大，足以炸垮两栋楼。 该航弹是迄今为止国内发现的体型重量最大、装药量最多、时间最长、弹体最完好的废弃炸弹，具有极高的危险性和极大的破坏力，并且航弹地处居民区，销毁处置难度非常大。 3个月 警方每天紧密看守 大家伙留下了大难题。小炸弹一般会转移存放，但这个炸弹实在太大，不能随便转运，只能先原地封存和保护。 从发现它的第一天起，警方就在工地设置了警戒，24小时值班守护；怕它滚动，对它采取防护措施；怕它被太阳晒，怕它太热，在它的上方盖个小房子。 3个月来，专家来了一拨又一拨，都是为了看它。 12月4日，导报记者曾探望过一次，工地已经停止施工，大门紧闭，内侧有一值班室，有车子在门口，一个协警出来提醒：这里是敏感地区，请尽快离开。 一个市民站在很远的地方，指着工地内一处搭盖告诉导报记者，炮弹就在搭盖下方。 10多辆车 昨凌晨3点起转运 它终于等到结局。经过专家组的反复论证，警方最终决定采用转移诱爆的方法销毁航弹。 前天下午，炸弹绑上“背带”，吊出土坑，装上中型货车。车上铺了沙子。 昨日凌晨3点，安岭二路与岐山路交叉路口以及邻近路段，都被拉上警戒线，警方正在工地里部署运送。 近4点，警戒线撤除，警车驶出，部署在安岭路和环岛干道的各个路口。 4点，在众多车辆护驾下，炸弹被送出工地。运送车队开上安岭路，到环岛干道后右拐，在拐弯口调头，往集美大桥。 导报记者看到，整个车队共有10多辆车，一辆面包车和警车开道，载着炸弹的货车在后，跟着警车、消防车、救护车以及吊车，末端还跟着两辆小车。行经各个路口，都有民警或警车把关。 500米长 挖坑埋沙牵出引线 运送车队行进很慢，绕集美、同安，最后抵达翔安东路、靠大嶝大桥的路段。从大嶝大桥下右转，沿旧海堤走几百米，有一块宽阔的空地。 车队停下，炸弹被吊车吊出。一个“埋葬”它的坑已经挖好，深约2米，长3米多，宽约2米。 它被小心翼翼地放进坑里，伴随它的，还有炸药、雷管，用来引爆，一根引线牵出坑外。最后，盖上一层层沙子。 “不能用土覆盖，因为如果土里有小石头，引爆后会炸飞很远，有安全隐患。”爆破人员解释。 引线一直拉到500米外，那里设置了一个引爆点。爆破人员在地上挖出一个“凹槽”，上方用模板盖住，只留一个小口，引爆员要爬进“洞”里引爆。 100多米高 巨响后腾起蘑菇云 引爆现场被严格清空，几乎所有人员都退到1.5公里以外。 昨日上午9点，一个按钮按下，先是一个很小的爆炸声(炸药雷管等先炸)，紧接着一声巨响，一朵蘑菇云从土里蹿起，带动地面的沙子，卷起一阵沙雾，随后，蘑菇云腾起100多米高。 大嶝大桥旁一工地的工人回忆，周围地带都有震感。大嶝东蔡村的蔡先生描述，那是沉闷的嗡响。“我家在瑞景，当时我听到打雷一样的声音。”市民李先生说。五缘湾、会展一带，很多人有同感。 烟尘散去，引爆人员看到，炸弹并没有炸出深坑，只是炸动了直径25米内的土层，碎片最远飞出100多米。 这枚半个世纪前掉下的航空炸弹，被诱爆成功！ 独家揭秘
台湾专家：1957年台军投的弹 这枚美制航弹，为什么会在1957年夏天掉落在厦门？“1957年是‘8·23炮战’爆发前夕，当时台湾空军经常轰炸大陆。”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽昨日接受导报记者采访时说。她对台湾空军历史颇为熟悉。“当年应该是雷霆机空投的。”田金丽说，“1957年夏天”这个时间，让她马上想到“雷霆机”——当时台军的主力战轰机。“雷霆机”即美制F-84战斗机，是美国空军战斗的第一种战斗机，也是台军装备的第一种喷气式战斗机，从1953年服役到1964年，算是台湾空军在役时间最短的主力战机。F-84的载弹量约为2700公斤，确实具备空投2000磅航弹的能力。 历史数据显示，从1950年至1957年间，台军共有3397架次战机骚扰厦门上空及附近海域。田金丽查到资料，1957年6月底至7月初，台空军曾与解放军在汕头展开空战。 正是7月，台空军派出4架F-84战机轰炸汕头、东山岛和厦门，编号“699”的战机在镇南角附近海面遭解放军高炮部队击落。“种种资料比对，这枚大型航弹很可能就是在这次战斗中投下的。”田金丽说，当时厦门是对台作战前线，鹰厦铁路也刚修好不久，“大量解放军部队演习完也没有按习惯归建，而是聚集在厦门，台湾就判断可能会有大行动，因此也把厦门作为轰炸重点。” 相关资料 国内很多城市都有类似案例，挖土时挖出没有爆炸的航弹。厦门此次发现的航弹之所以没有爆炸，很有可能与其它案例一样，因为扔到了淤泥里。 (海峡导报记者 林彬彬 吕寒伟 房舒 刘强/文 陈巧思 通讯员 厦公宣/图）
http://www.chinanews.com/tw/2014/12-26/6913931.shtml
2014年12月26日 来源：东南网
一枚907公斤的美制航弹在湖里“沉睡”57年后被发现，在小心“看护”3个月后，昨日在翔安一空地化作一朵巨型蘑菇云。
半个世纪前，一枚900多公斤重的特大炸弹，从空中落下，掉到厦门湖里区一片泥土里。幸好，它“睡”着了，以爱好和平的方式。
它身上盖着厚重的泥土，一直沉睡着，直到3个月前，泥土被挖开，工人们惊恐地看着它。
昨天，一声沉闷的震响，天空中腾起一朵百米多高的蘑菇云，烟尘消散，它也散尽。“很幸运它没有造成人员伤亡，其实可以把它看作一种时间的记录，让我们重新回顾那段特殊历史，想想两岸敌对年代的残酷，多珍惜当下的和平！”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽说。
907公斤 美制航弹惊现工地
好大一个家伙！
今年9月25日中午11点多，湖里区安岭二路一工地，工人发现泥土里藏着个“大家伙”——一枚巨型炸弹，比以往发现的遗留炸弹都大！
警方启动危爆物品处置机制，疏散该工地所有人员，特警排爆大队到场勘查处置，驻厦部队专家参与协助处置；公安部也派出专家组指导航弹的销毁工作。
后经专家勘查判明，该炸弹为美制M66-A2航空炸弹，弹体长178cm，弹体直径60cm，重量约2000磅(907公斤)，内装536公斤TNT当量炸药，爆炸威力极大，足以炸垮两栋楼。
该航弹是迄今为止国内发现的体型重量最大、装药量最多、时间最长、弹体最完好的废弃炸弹，具有极高的危险性和极大的破坏力，并且航弹地处居民区，销毁处置难度非常大。
3个月 警方每天紧密看守
大家伙留下了大难题。小炸弹一般会转移存放，但这个炸弹实在太大，不能随便转运，只能先原地封存和保护。
从发现它的第一天起，警方就在工地设置了警戒，24小时值班守护；怕它滚动，对它采取防护措施；怕它被太阳晒，怕它太热，在它的上方盖个小房子。
3个月来，专家来了一拨又一拨，都是为了看它。
12月4日，导报记者曾探望过一次，工地已经停止施工，大门紧闭，内侧有一值班室，有车子在门口，一个协警出来提醒：这里是敏感地区，请尽快离开。
一个市民站在很远的地方，指着工地内一处搭盖告诉导报记者，炮弹就在搭盖下方。
10多辆车 昨凌晨3点起转运
它终于等到结局。经过专家组的反复论证，警方最终决定采用转移诱爆的方法销毁航弹。
前天下午，炸弹绑上“背带”，吊出土坑，装上中型货车。车上铺了沙子。
昨日凌晨3点，安岭二路与岐山路交叉路口以及邻近路段，都被拉上警戒线，警方正在工地里部署运送。
近4点，警戒线撤除，警车驶出，部署在安岭路和环岛干道的各个路口。
4点，在众多车辆护驾下，炸弹被送出工地。运送车队开上安岭路，到环岛干道后右拐，在拐弯口调头，往集美大桥。
导报记者看到，整个车队共有10多辆车，一辆面包车和警车开道，载着炸弹的货车在后，跟着警车、消防车、救护车以及吊车，末端还跟着两辆小车。行经各个路口，都有民警或警车把关。
500米长 挖坑埋沙牵出引线
运送车队行进很慢，绕集美、同安，最后抵达翔安东路、靠大嶝大桥的路段。从大嶝大桥下右转，沿旧海堤走几百米，有一块宽阔的空地。
车队停下，炸弹被吊车吊出。一个“埋葬”它的坑已经挖好，深约2米，长3米多，宽约2米。
它被小心翼翼地放进坑里，伴随它的，还有炸药、雷管，用来引爆，一根引线牵出坑外。最后，盖上一层层沙子。
“不能用土覆盖，因为如果土里有小石头，引爆后会炸飞很远，有安全隐患。”爆破人员解释。
引线一直拉到500米外，那里设置了一个引爆点。爆破人员在地上挖出一个“凹槽”，上方用模板盖住，只留一个小口，引爆员要爬进“洞”里引爆。
100多米高 巨响后腾起蘑菇云
引爆现场被严格清空，几乎所有人员都退到1.5公里以外。
昨日上午9点，一个按钮按下，先是一个很小的爆炸声(炸药雷管等先炸)，紧接着一声巨响，一朵蘑菇云从土里蹿起，带动地面的沙子，卷起一阵沙雾，随后，蘑菇云腾起100多米高。
大嶝大桥旁一工地的工人回忆，周围地带都有震感。大嶝东蔡村的蔡先生描述，那是沉闷的嗡响。“我家在瑞景，当时我听到打雷一样的声音。”市民李先生说。五缘湾、会展一带，很多人有同感。
烟尘散去，引爆人员看到，炸弹并没有炸出深坑，只是炸动了直径25米内的土层，碎片最远飞出100多米。
这枚半个世纪前掉下的航空炸弹，被诱爆成功！
独家揭秘
台湾专家：1957年台军投的弹
这枚美制航弹，为什么会在1957年夏天掉落在厦门？“1957年是‘8·23炮战’爆发前夕，当时台湾空军经常轰炸大陆。”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽昨日接受导报记者采访时说。她对台湾空军历史颇为熟悉。“当年应该是雷霆机空投的。”田金丽说，“1957年夏天”这个时间，让她马上想到“雷霆机”——当时台军的主力战轰机。“雷霆机”即美制F-84战斗机，是美国空军战斗的第一种战斗机，也是台军装备的第一种喷气式战斗机，从1953年服役到1964年，算是台湾空军在役时间最短的主力战机。F-84的载弹量约为2700公斤，确实具备空投2000磅航弹的能力。
历史数据显示，从1950年至1957年间，台军共有3397架次战机骚扰厦门上空及附近海域。田金丽查到资料，1957年6月底至7月初，台空军曾与解放军在汕头展开空战。
正是7月，台空军派出4架F-84战机轰炸汕头、东山岛和厦门，编号“699”的战机在镇南角附近海面遭解放军高炮部队击落。“种种资料比对，这枚大型航弹很可能就是在这次战斗中投下的。”田金丽说，当时厦门是对台作战前线，鹰厦铁路也刚修好不久，“大量解放军部队演习完也没有按习惯归建，而是聚集在厦门，台湾就判断可能会有大行动，因此也把厦门作为轰炸重点。”
相关资料
国内很多城市都有类似案例，挖土时挖出没有爆炸的航弹。厦门此次发现的航弹之所以没有爆炸，很有可能与其它案例一样，因为扔到了淤泥里。
(海峡导报记者 林彬彬 吕寒伟 房舒 刘强/文 陈巧思 通讯员 厦公宣/图）
http://www.chinanews.com/tw/2014/12-26/6913931.shtml厦门引爆907公斤特大炸弹 专家：1957年台湾投的
2014年12月26日 来源：东南网
一枚907公斤的美制航弹在湖里“沉睡”57年后被发现，在小心“看护”3个月后，昨日在翔安一空地化作一朵巨型蘑菇云。 半个世纪前，一枚900多公斤重的特大炸弹，从空中落下，掉到厦门湖里区一片泥土里。幸好，它“睡”着了，以爱好和平的方式。 它身上盖着厚重的泥土，一直沉睡着，直到3个月前，泥土被挖开，工人们惊恐地看着它。 昨天，一声沉闷的震响，天空中腾起一朵百米多高的蘑菇云，烟尘消散，它也散尽。“很幸运它没有造成人员伤亡，其实可以把它看作一种时间的记录，让我们重新回顾那段特殊历史，想想两岸敌对年代的残酷，多珍惜当下的和平！”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽说。
907公斤 美制航弹惊现工地 好大一个家伙！ 今年9月25日中午11点多，湖里区安岭二路一工地，工人发现泥土里藏着个“大家伙”——一枚巨型炸弹，比以往发现的遗留炸弹都大！ 警方启动危爆物品处置机制，疏散该工地所有人员，特警排爆大队到场勘查处置，驻厦部队专家参与协助处置；公安部也派出专家组指导航弹的销毁工作。 后经专家勘查判明，该炸弹为美制M66-A2航空炸弹，弹体长178cm，弹体直径60cm，重量约2000磅(907公斤)，内装536公斤TNT当量炸药，爆炸威力极大，足以炸垮两栋楼。 该航弹是迄今为止国内发现的体型重量最大、装药量最多、时间最长、弹体最完好的废弃炸弹，具有极高的危险性和极大的破坏力，并且航弹地处居民区，销毁处置难度非常大。 3个月 警方每天紧密看守 大家伙留下了大难题。小炸弹一般会转移存放，但这个炸弹实在太大，不能随便转运，只能先原地封存和保护。 从发现它的第一天起，警方就在工地设置了警戒，24小时值班守护；怕它滚动，对它采取防护措施；怕它被太阳晒，怕它太热，在它的上方盖个小房子。 3个月来，专家来了一拨又一拨，都是为了看它。 12月4日，导报记者曾探望过一次，工地已经停止施工，大门紧闭，内侧有一值班室，有车子在门口，一个协警出来提醒：这里是敏感地区，请尽快离开。 一个市民站在很远的地方，指着工地内一处搭盖告诉导报记者，炮弹就在搭盖下方。 10多辆车 昨凌晨3点起转运 它终于等到结局。经过专家组的反复论证，警方最终决定采用转移诱爆的方法销毁航弹。 前天下午，炸弹绑上“背带”，吊出土坑，装上中型货车。车上铺了沙子。 昨日凌晨3点，安岭二路与岐山路交叉路口以及邻近路段，都被拉上警戒线，警方正在工地里部署运送。 近4点，警戒线撤除，警车驶出，部署在安岭路和环岛干道的各个路口。 4点，在众多车辆护驾下，炸弹被送出工地。运送车队开上安岭路，到环岛干道后右拐，在拐弯口调头，往集美大桥。 导报记者看到，整个车队共有10多辆车，一辆面包车和警车开道，载着炸弹的货车在后，跟着警车、消防车、救护车以及吊车，末端还跟着两辆小车。行经各个路口，都有民警或警车把关。 500米长 挖坑埋沙牵出引线 运送车队行进很慢，绕集美、同安，最后抵达翔安东路、靠大嶝大桥的路段。从大嶝大桥下右转，沿旧海堤走几百米，有一块宽阔的空地。 车队停下，炸弹被吊车吊出。一个“埋葬”它的坑已经挖好，深约2米，长3米多，宽约2米。 它被小心翼翼地放进坑里，伴随它的，还有炸药、雷管，用来引爆，一根引线牵出坑外。最后，盖上一层层沙子。 “不能用土覆盖，因为如果土里有小石头，引爆后会炸飞很远，有安全隐患。”爆破人员解释。 引线一直拉到500米外，那里设置了一个引爆点。爆破人员在地上挖出一个“凹槽”，上方用模板盖住，只留一个小口，引爆员要爬进“洞”里引爆。 100多米高 巨响后腾起蘑菇云 引爆现场被严格清空，几乎所有人员都退到1.5公里以外。 昨日上午9点，一个按钮按下，先是一个很小的爆炸声(炸药雷管等先炸)，紧接着一声巨响，一朵蘑菇云从土里蹿起，带动地面的沙子，卷起一阵沙雾，随后，蘑菇云腾起100多米高。 大嶝大桥旁一工地的工人回忆，周围地带都有震感。大嶝东蔡村的蔡先生描述，那是沉闷的嗡响。“我家在瑞景，当时我听到打雷一样的声音。”市民李先生说。五缘湾、会展一带，很多人有同感。 烟尘散去，引爆人员看到，炸弹并没有炸出深坑，只是炸动了直径25米内的土层，碎片最远飞出100多米。 这枚半个世纪前掉下的航空炸弹，被诱爆成功！ 独家揭秘
台湾专家：1957年台军投的弹 这枚美制航弹，为什么会在1957年夏天掉落在厦门？“1957年是‘8·23炮战’爆发前夕，当时台湾空军经常轰炸大陆。”台湾“国防大学”管理学院老师田金丽昨日接受导报记者采访时说。她对台湾空军历史颇为熟悉。“当年应该是雷霆机空投的。”田金丽说，“1957年夏天”这个时间，让她马上想到“雷霆机”——当时台军的主力战轰机。“雷霆机”即美制F-84战斗机，是美国空军战斗的第一种战斗机，也是台军装备的第一种喷气式战斗机，从1953年服役到1964年，算是台湾空军在役时间最短的主力战机。F-84的载弹量约为2700公斤，确实具备空投2000磅航弹的能力。 历史数据显示，从1950年至1957年间，台军共有3397架次战机骚扰厦门上空及附近海域。田金丽查到资料，1957年6月底至7月初，台空军曾与解放军在汕头展开空战。 正是7月，台空军派出4架F-84战机轰炸汕头、东山岛和厦门，编号“699”的战机在镇南角附近海面遭解放军高炮部队击落。“种种资料比对，这枚大型航弹很可能就是在这次战斗中投下的。”田金丽说，当时厦门是对台作战前线，鹰厦铁路也刚修好不久，“大量解放军部队演习完也没有按习惯归建，而是聚集在厦门，台湾就判断可能会有大行动，因此也把厦门作为轰炸重点。” 相关资料 国内很多城市都有类似案例，挖土时挖出没有爆炸的航弹。厦门此次发现的航弹之所以没有爆炸，很有可能与其它案例一样，因为扔到了淤泥里。 (海峡导报记者 林彬彬 吕寒伟 房舒 刘强/文 陈巧思 通讯员 厦公宣/图）
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