超级军网超巡到底哪家强
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 01:08:32
既然大家都一再的提超巡，那我们来个假设，为了相对的公平（W15，129还在研发，具体参数还是未知数）J20，T50，F22如果都同样用F119的发动机，看气动布局，那么大家认为哪架飞机的超巡能力更强（特指超巡）？我个人认为是T50，虽然它的超音速面积率有可能是三种飞机里最差的，但是在超巡状态下，高空的空气稀薄，本身就会降低升阻比，而T50由于中央升力体的结构，在高空升阻比相对其他两个机型下降幅度要比其他两个飞机小一些，所以反而有利于超巡。
既然大家都一再的提超巡，那我们来个假设，为了相对的公平（W15，129还在研发，具体参数还是未知数）J20，T50，F22如果都同样用F119的发动机，看气动布局，那么大家认为哪架飞机的超巡能力更强（特指超巡）？我个人认为是T50，虽然它的超音速面积率有可能是三种飞机里最差的，但是在超巡状态下，高空的空气稀薄，本身就会降低升阻比，而T50由于中央升力体的结构，在高空升阻比相对其他两个机型下降幅度要比其他两个飞机小一些，所以反而有利于超巡。
动力相当的前提下当然是j20
昧良心说话
楼主用小脑思考
要大家都有F119，那歼20和T50还会设计成这样么？
正解，最好的方案其实是YF-23，F-22因为要兼顾亚音速机动性，所以超音速巡航性能一般！
glock 发表于 2014-12-26 11:18
动力相当的前提下当然是j20
超音速飞行能力和超音速巡航根本就是两码事，歼-20的气动设计不具备超音速巡航的特点，就算配备大推力发动机，如果不对气动设计进行大幅度修改，也无法实现超巡！
动力相当的前提下当然是j20
超音速飞行能力和超音速巡航根本就是两码事，歼-20的气动设计不具备超音速巡航的特点，就算配备大推力发动机，如果不对气动设计进行大幅度修改，也无法实现超巡！
汉奸小宝贝 发表于 2014-12-26 11:26
超音速飞行能力和超音速巡航根本就是两码事，歼-20的气动设计不具备超音速巡航的特点，就算配备大推力发 ...
说说哪里不具备，如果j20不适合，那f-22就更是妄想了
超音速飞行能力和超音速巡航根本就是两码事，歼-20的气动设计不具备超音速巡航的特点，就算配备大推力发 ...
说说哪里不具备，如果j20不适合，那f-22就更是妄想了
巡航是指最省油的飞行状态
超音速能力强的不一定是在最省油状态
不然有神奇小飞机就行了，还要我干嘛？
超音速能力强的不一定是在最省油状态
不然有神奇小飞机就行了，还要我干嘛？