超级军网台湾复兴航空空难报告出炉 证实飞机走错方向
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 15:17:08
据台湾“中央社”报道，台湾飞航安全委员会26日上午公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”，证实飞机走错方向，两名驾驶都未看见跑道。
复兴航空GE222航班，今年7月23日下午5时43时由高雄小港机场飞往澎湖马公机场，于当天晚间7时6分，坠毁在马公机场外西溪村，造成机上48人死亡、10人受伤，另有地面居民5人受伤。
飞安会8月1日曾公布调查进度报告，12月26日上午10时将对外说明这起事故调查详细事实资料报告。
根据报告内容，当天晚上7时3分39秒，飞机获落地许可；7时5分44秒，飞机解除自动驾驶；7时5分54秒，飞机到达误失进场点。
7时5分58秒，正驾驶询问“看到跑道了吗？”，副驾驶回覆“没有”，1秒后正驾驶也说“没有”，2秒后副驾驶再次回覆“教官没有”。
7时6分11秒，两名驾驶同时呼叫“go around（重飞）”，并加油门；7时6分13秒，驾驶舱出现不明音响；7时6分16秒，副驾驶员向塔台呼叫：“go around ，go around”；7时6分18.9秒，飞航纪录器纪录停止。
据台湾“中央社”报道，台湾飞航安全委员会26日上午公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”，证实飞机走错方向，两名驾驶都未看见跑道。
复兴航空GE222航班，今年7月23日下午5时43时由高雄小港机场飞往澎湖马公机场，于当天晚间7时6分，坠毁在马公机场外西溪村，造成机上48人死亡、10人受伤，另有地面居民5人受伤。
飞安会8月1日曾公布调查进度报告，12月26日上午10时将对外说明这起事故调查详细事实资料报告。
根据报告内容，当天晚上7时3分39秒，飞机获落地许可；7时5分44秒，飞机解除自动驾驶；7时5分54秒，飞机到达误失进场点。
7时5分58秒，正驾驶询问“看到跑道了吗？”，副驾驶回覆“没有”，1秒后正驾驶也说“没有”，2秒后副驾驶再次回覆“教官没有”。
7时6分11秒，两名驾驶同时呼叫“go around（重飞）”，并加油门；7时6分13秒，驾驶舱出现不明音响；7时6分16秒，副驾驶员向塔台呼叫：“go around ，go around”；7时6分18.9秒，飞航纪录器纪录停止。
复兴航空GE222航班，今年7月23日下午5时43时由高雄小港机场飞往澎湖马公机场，于当天晚间7时6分，坠毁在马公机场外西溪村，造成机上48人死亡、10人受伤，另有地面居民5人受伤。
飞安会8月1日曾公布调查进度报告，12月26日上午10时将对外说明这起事故调查详细事实资料报告。
根据报告内容，当天晚上7时3分39秒，飞机获落地许可；7时5分44秒，飞机解除自动驾驶；7时5分54秒，飞机到达误失进场点。
7时5分58秒，正驾驶询问“看到跑道了吗？”，副驾驶回覆“没有”，1秒后正驾驶也说“没有”，2秒后副驾驶再次回覆“教官没有”。
7时6分11秒，两名驾驶同时呼叫“go around（重飞）”，并加油门；7时6分13秒，驾驶舱出现不明音响；7时6分16秒，副驾驶员向塔台呼叫：“go around ，go around”；7时6分18.9秒，飞航纪录器纪录停止。
据台湾“中央社”报道，台湾飞航安全委员会26日上午公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”，证实飞机走错方向，两名驾驶都未看见跑道。
复兴航空GE222航班，今年7月23日下午5时43时由高雄小港机场飞往澎湖马公机场，于当天晚间7时6分，坠毁在马公机场外西溪村，造成机上48人死亡、10人受伤，另有地面居民5人受伤。
飞安会8月1日曾公布调查进度报告，12月26日上午10时将对外说明这起事故调查详细事实资料报告。
根据报告内容，当天晚上7时3分39秒，飞机获落地许可；7时5分44秒，飞机解除自动驾驶；7时5分54秒，飞机到达误失进场点。
7时5分58秒，正驾驶询问“看到跑道了吗？”，副驾驶回覆“没有”，1秒后正驾驶也说“没有”，2秒后副驾驶再次回覆“教官没有”。
7时6分11秒，两名驾驶同时呼叫“go around（重飞）”，并加油门；7时6分13秒，驾驶舱出现不明音响；7时6分16秒，副驾驶员向塔台呼叫：“go around ，go around”；7时6分18.9秒，飞航纪录器纪录停止。
说了半天，什么意思？
大概是没找到跑道后，复飞，失败，直接撞击地面