超级军网99的履带有正反之分吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 15:03:55
不挂胶的履带有正反之分，挂胶的呢？
大部分都这样装
偏偏有个车这样装
不挂胶的履带有正反之分，挂胶的呢？
大部分都这样装
偏偏有个车这样装
大部分都这样装
偏偏有个车这样装
不挂胶的履带有正反之分，挂胶的呢？大部分都这样装
偏偏有个车这样装
这很重要吗？
汽车轮胎装反是会被笑话的，不知道履带会不会：）
要是我是设计师, 我一定会设计出无论正反都可装的履带, 加速战时勤务操作嘛!所以,你认为他是正还是反呢?
那是前后反了，里外没反就行了！
高！想象一下里外装反了会有什么后果？哈哈
图一是履带着地面加了橡胶衬块，图二是去掉了橡胶衬块的。
有没有详细的比较图上来看看?呵呵~~
第一张图的角度最威猛，坦克看上去厚实、紧凑！！！
汽车、拖拉机轮胎的花纹是有正反的。车辙的痕迹里，箭头指向车辆行驶的反向。
59用的非挂胶履带也是有方向之分的。
59用的非挂胶履带也是有方向之分的。
伞兵为什么说第一张挂胶啊，明明和后面的都一样，没安装胶块
是呀,第一张里的战车没有加胶块呀,而且,感觉是装反了,应该是装成"八"字形,而不是"倒八"字
是呀,第一张里的战车没有加胶块呀,而且,感觉是装反了,应该是装成"八"字形,而不是"倒八"字
拖拉机的轮胎都是“倒八字”的：）
拖拉机的轮胎都是“倒八字”的：）
难道不同地形采用不同的安装？
有方向性的纹路只能按一个方向装
那么这两张照片的差异如何解释呢？
[B]以下是引用[I]清司[/I]在2005-7-27 14:41:00的发言：[/B][BR]那么这两张照片的差异如何解释呢？
汗
第一张与二、三张真的是相反的，是不是真的装错，没个规范吗？
新坦克帽出来若干年了怎么总不见装备!
问一个菜鸟问题，什么叫挂胶，有挂和没挂时有什么区别
履带的方向，车辙形成的箭头指向车尾方向。
如图：
如图：
继续
据说这种“倒八字”的会增大摩擦力。防打滑效果最好。不知道什么原理。
转：
有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的＂箭头＂，标记表示.如果按照箭头方向旋转，即＂人字形＂花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转.
抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。
越野有向花纹轮胎，若安装在驱动桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两侧被挤压出来，花纹具有自洁性；若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动阻力和磨损起见，故应反方向旋转。
当安装人字形越野花纹轮胎时，驱动轮胎面花纹的尖端与旋转方向一致，以免花纹之间被泥土所填塞。
有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的＂箭头＂，标记表示.如果按照箭头方向旋转，即＂人字形＂花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转.
抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。
越野有向花纹轮胎，若安装在驱动桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两侧被挤压出来，花纹具有自洁性；若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动阻力和磨损起见，故应反方向旋转。
当安装人字形越野花纹轮胎时，驱动轮胎面花纹的尖端与旋转方向一致，以免花纹之间被泥土所填塞。
62的履带方向
63的履带方向
轮胎车辆
63的履带方向
轮胎车辆