超级军网印最重型火箭发射成功 专家：与中国相差近20年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 06:06:07
2014年12月19日 08:47 来源：环球时报
北京时间18日12时，重达630吨的印度GSLV Mk-III型运载火箭从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼，称这枚印度史上最重型火箭的成功发射，让印度向载人航天迈进关键一步。
成功发射约5分钟后，该火箭搭载的无人返回舱从距地126公里空间轨道返回大气层，坠落在孟加拉湾距离印度安达曼群岛英迪拉角180公里处。负责本次发射试验的印度空间研究院主席拉达克里希南称：“这是印度空间探索历史上极具意义的一天，它意味着印度将有能力发射4吨级卫星上天。”
印度本次发射试验的一大亮点是重量超过3吨的无人返回舱，其既作为有效载荷检验了GSLV Mk-III型运载火箭的推送能力，又履行了作为模拟载人航天器的发射-返回过程。该返回舱高2.7米，直径3.1米，由铝合金内胆及防火外壳构成，同时配备了由印度制造的直径达31米的降落伞，它能保证返回舱以每秒7米的速度在海面降落。按照设计，返回舱未来将装载2到3名航天员。印度总理莫迪通过推特称赞说：“GSLV MK-III火箭发射成功是智慧并勤奋的印度科学家的又一胜利，我们对他们的不懈努力表示祝贺。”
此前曾有印度媒体称，从起飞重量来看，GSLV MK-III火箭仅次于美国“土星5号”、欧洲“阿丽亚娜-5”和俄罗斯“质子”号，位列世界现役火箭的第四，一举超越中国和日本。但一名中国航天专家表示，体现运载火箭性能的并非起飞重量，而是有效载荷。现代大型火箭的近地轨道运载能力约20吨，地球同步转移轨道运载能力为8-12吨。例如中国长征-5号新型火箭将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。相比之下，尽管GSLV Mk-III火箭起飞重量达630吨，但由于结构和设计的先天不足，只具备地球同步转移轨道4吨、近地轨道10吨的运载能力，甚至略逊色于中国1997年首次成功发射的长征三号乙运载火箭。
对此印度科研人员也有清醒地认识。《印度教徒报》18日称，这是印度空间研究院首次有效载荷在3吨以上的发射。印度空间研究院方面表示，印度距离载人太空飞行至少还有10年时间，本次试验只是帮助了解载人航天器的安全性及运行规律。在实现载人航天梦之前，摆在印度航天界面前的另一重任是打磨尚未成熟的低温火箭发动机技术。今年1月，印度才首次成功发射配备国产低温发动机的火箭。此前20年间，印度为此经历数次挫折。
印度舆论界普遍认为，本次印度大推力火箭发射成功是印度火箭技术发展的坚实一步。中国航天专家认为，尽管GSLV Mk-III火箭的推力仍嫌不足，但它的研制成功将使印度可以自行发射国产大型卫星，还首次具备进军商业通信卫星发射市场的能力。(环球时报驻印度特派记者 邹松)
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-19/6891841.shtml2014年12月19日 08:47 来源：环球时报
北京时间18日12时，重达630吨的印度GSLV Mk-III型运载火箭从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼，称这枚印度史上最重型火箭的成功发射，让印度向载人航天迈进关键一步。
成功发射约5分钟后，该火箭搭载的无人返回舱从距地126公里空间轨道返回大气层，坠落在孟加拉湾距离印度安达曼群岛英迪拉角180公里处。负责本次发射试验的印度空间研究院主席拉达克里希南称：“这是印度空间探索历史上极具意义的一天，它意味着印度将有能力发射4吨级卫星上天。”
印度本次发射试验的一大亮点是重量超过3吨的无人返回舱，其既作为有效载荷检验了GSLV Mk-III型运载火箭的推送能力，又履行了作为模拟载人航天器的发射-返回过程。该返回舱高2.7米，直径3.1米，由铝合金内胆及防火外壳构成，同时配备了由印度制造的直径达31米的降落伞，它能保证返回舱以每秒7米的速度在海面降落。按照设计，返回舱未来将装载2到3名航天员。印度总理莫迪通过推特称赞说：“GSLV MK-III火箭发射成功是智慧并勤奋的印度科学家的又一胜利，我们对他们的不懈努力表示祝贺。”
此前曾有印度媒体称，从起飞重量来看，GSLV MK-III火箭仅次于美国“土星5号”、欧洲“阿丽亚娜-5”和俄罗斯“质子”号，位列世界现役火箭的第四，一举超越中国和日本。但一名中国航天专家表示，体现运载火箭性能的并非起飞重量，而是有效载荷。现代大型火箭的近地轨道运载能力约20吨，地球同步转移轨道运载能力为8-12吨。例如中国长征-5号新型火箭将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。相比之下，尽管GSLV Mk-III火箭起飞重量达630吨，但由于结构和设计的先天不足，只具备地球同步转移轨道4吨、近地轨道10吨的运载能力，甚至略逊色于中国1997年首次成功发射的长征三号乙运载火箭。
对此印度科研人员也有清醒地认识。《印度教徒报》18日称，这是印度空间研究院首次有效载荷在3吨以上的发射。印度空间研究院方面表示，印度距离载人太空飞行至少还有10年时间，本次试验只是帮助了解载人航天器的安全性及运行规律。在实现载人航天梦之前，摆在印度航天界面前的另一重任是打磨尚未成熟的低温火箭发动机技术。今年1月，印度才首次成功发射配备国产低温发动机的火箭。此前20年间，印度为此经历数次挫折。
印度舆论界普遍认为，本次印度大推力火箭发射成功是印度火箭技术发展的坚实一步。中国航天专家认为，尽管GSLV Mk-III火箭的推力仍嫌不足，但它的研制成功将使印度可以自行发射国产大型卫星，还首次具备进军商业通信卫星发射市场的能力。(环球时报驻印度特派记者 邹松)
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-19/6891841.shtml
北京时间18日12时，重达630吨的印度GSLV Mk-III型运载火箭从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼，称这枚印度史上最重型火箭的成功发射，让印度向载人航天迈进关键一步。
成功发射约5分钟后，该火箭搭载的无人返回舱从距地126公里空间轨道返回大气层，坠落在孟加拉湾距离印度安达曼群岛英迪拉角180公里处。负责本次发射试验的印度空间研究院主席拉达克里希南称：“这是印度空间探索历史上极具意义的一天，它意味着印度将有能力发射4吨级卫星上天。”
印度本次发射试验的一大亮点是重量超过3吨的无人返回舱，其既作为有效载荷检验了GSLV Mk-III型运载火箭的推送能力，又履行了作为模拟载人航天器的发射-返回过程。该返回舱高2.7米，直径3.1米，由铝合金内胆及防火外壳构成，同时配备了由印度制造的直径达31米的降落伞，它能保证返回舱以每秒7米的速度在海面降落。按照设计，返回舱未来将装载2到3名航天员。印度总理莫迪通过推特称赞说：“GSLV MK-III火箭发射成功是智慧并勤奋的印度科学家的又一胜利，我们对他们的不懈努力表示祝贺。”
此前曾有印度媒体称，从起飞重量来看，GSLV MK-III火箭仅次于美国“土星5号”、欧洲“阿丽亚娜-5”和俄罗斯“质子”号，位列世界现役火箭的第四，一举超越中国和日本。但一名中国航天专家表示，体现运载火箭性能的并非起飞重量，而是有效载荷。现代大型火箭的近地轨道运载能力约20吨，地球同步转移轨道运载能力为8-12吨。例如中国长征-5号新型火箭将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。相比之下，尽管GSLV Mk-III火箭起飞重量达630吨，但由于结构和设计的先天不足，只具备地球同步转移轨道4吨、近地轨道10吨的运载能力，甚至略逊色于中国1997年首次成功发射的长征三号乙运载火箭。
对此印度科研人员也有清醒地认识。《印度教徒报》18日称，这是印度空间研究院首次有效载荷在3吨以上的发射。印度空间研究院方面表示，印度距离载人太空飞行至少还有10年时间，本次试验只是帮助了解载人航天器的安全性及运行规律。在实现载人航天梦之前，摆在印度航天界面前的另一重任是打磨尚未成熟的低温火箭发动机技术。今年1月，印度才首次成功发射配备国产低温发动机的火箭。此前20年间，印度为此经历数次挫折。
印度舆论界普遍认为，本次印度大推力火箭发射成功是印度火箭技术发展的坚实一步。中国航天专家认为，尽管GSLV Mk-III火箭的推力仍嫌不足，但它的研制成功将使印度可以自行发射国产大型卫星，还首次具备进军商业通信卫星发射市场的能力。(环球时报驻印度特派记者 邹松)
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-19/6891841.shtml2014年12月19日 08:47 来源：环球时报
北京时间18日12时，重达630吨的印度GSLV Mk-III型运载火箭从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼，称这枚印度史上最重型火箭的成功发射，让印度向载人航天迈进关键一步。
成功发射约5分钟后，该火箭搭载的无人返回舱从距地126公里空间轨道返回大气层，坠落在孟加拉湾距离印度安达曼群岛英迪拉角180公里处。负责本次发射试验的印度空间研究院主席拉达克里希南称：“这是印度空间探索历史上极具意义的一天，它意味着印度将有能力发射4吨级卫星上天。”
印度本次发射试验的一大亮点是重量超过3吨的无人返回舱，其既作为有效载荷检验了GSLV Mk-III型运载火箭的推送能力，又履行了作为模拟载人航天器的发射-返回过程。该返回舱高2.7米，直径3.1米，由铝合金内胆及防火外壳构成，同时配备了由印度制造的直径达31米的降落伞，它能保证返回舱以每秒7米的速度在海面降落。按照设计，返回舱未来将装载2到3名航天员。印度总理莫迪通过推特称赞说：“GSLV MK-III火箭发射成功是智慧并勤奋的印度科学家的又一胜利，我们对他们的不懈努力表示祝贺。”
此前曾有印度媒体称，从起飞重量来看，GSLV MK-III火箭仅次于美国“土星5号”、欧洲“阿丽亚娜-5”和俄罗斯“质子”号，位列世界现役火箭的第四，一举超越中国和日本。但一名中国航天专家表示，体现运载火箭性能的并非起飞重量，而是有效载荷。现代大型火箭的近地轨道运载能力约20吨，地球同步转移轨道运载能力为8-12吨。例如中国长征-5号新型火箭将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。相比之下，尽管GSLV Mk-III火箭起飞重量达630吨，但由于结构和设计的先天不足，只具备地球同步转移轨道4吨、近地轨道10吨的运载能力，甚至略逊色于中国1997年首次成功发射的长征三号乙运载火箭。
对此印度科研人员也有清醒地认识。《印度教徒报》18日称，这是印度空间研究院首次有效载荷在3吨以上的发射。印度空间研究院方面表示，印度距离载人太空飞行至少还有10年时间，本次试验只是帮助了解载人航天器的安全性及运行规律。在实现载人航天梦之前，摆在印度航天界面前的另一重任是打磨尚未成熟的低温火箭发动机技术。今年1月，印度才首次成功发射配备国产低温发动机的火箭。此前20年间，印度为此经历数次挫折。
印度舆论界普遍认为，本次印度大推力火箭发射成功是印度火箭技术发展的坚实一步。中国航天专家认为，尽管GSLV Mk-III火箭的推力仍嫌不足，但它的研制成功将使印度可以自行发射国产大型卫星，还首次具备进军商业通信卫星发射市场的能力。(环球时报驻印度特派记者 邹松)
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-19/6891841.shtml
阿三，一步一个脚印，慢慢来别急，说不定再过个500年会赶上我们的
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
kyoukini 发表于 2014-12-19 16:00
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
三哥本身就是蓝星上的一个永恒的玩笑
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
三哥本身就是蓝星上的一个永恒的玩笑
好歹算上去了。不错值得恭喜
从发动机并联技术来看，何止20年，都快30年了。
不过固推技术不错，4米直径箭体也不错，算是空前了。
不过固推技术不错，4米直径箭体也不错，算是空前了。
笨人有笨方法，中国航天界应该向决策层渲染印度的威胁，争取航天有更大的发展！
和印度有啥好比的，中美在重型火箭的差距何止20年，半个世纪都不止。
比棒子强 想想悲催的罗老号
其实不要老是鄙视印度 航天发射本就是个高度危险的事业 能够成功就不错了
只有各家航天事业 的有序的竞争 能够有效的促进人类航天的进步
只有各家航天事业 的有序的竞争 能够有效的促进人类航天的进步
kyoukini 发表于 2014-12-19 16:00
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
比长征3的1.5/200略还差一点。
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
比长征3的1.5/200略还差一点。
方船子1S 发表于 2014-12-19 20:23
比长征3的1.5/200略还差一点。
拿早期型号来比有意思？
干嘛不拿CZ-3BE的 5.5吨/458.97 吨来比？
比长征3的1.5/200略还差一点。
拿早期型号来比有意思？
干嘛不拿CZ-3BE的 5.5吨/458.97 吨来比？
看着挺壮观的
不要和印度比了，和差的有什么好比的，只会越比越差
与中国同年建国，人口也超过十亿，虽然早已不是四大文明古国，但被西方吹捧为最大民主国家，很有可比性啊！
一个典型的水多了加面，面多了加水的结果。技术水平低，为了把那点有效载荷送上轨道只好不断增加燃料总量。
一个典型的水多了加面，面多了加水的结果。技术水平低，为了把那点有效载荷送上轨道只好不断增加燃料总量。
来自:关于超级大本营
很有亮点；
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
至少说，大型运载火箭上，印度落后土鳖的程度，远逊土鳖落后美帝的程度。
PS.这么重的火箭发射这么低的载荷，公平市场环境不可能有竞争力吧？
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
至少说，大型运载火箭上，印度落后土鳖的程度，远逊土鳖落后美帝的程度。
PS.这么重的火箭发射这么低的载荷，公平市场环境不可能有竞争力吧？
起飞质量630吨，同步轨道有效载荷4吨，4/630！开玩笑呢吧？
注意，还要加一个“将”字，由于氢氧发动机没有搞定，所以本次试射二级发动机是配重块，执行的是“亚轨道”飞行试验
注意，还要加一个“将”字，由于氢氧发动机没有搞定，所以本次试射二级发动机是配重块，执行的是“亚轨道”飞行试验
以当前，2014年12月这个时间点来说，我们有点尴尬，毕竟长7长5都没飞。如果不出大的意外，10年内印度运载火箭能力超过2014.12的中国应该不成问题，而我们10年内超越现在的美国有可能没？毕竟sls在现在也没飞
能上天就不错了来自: Android客户端
不要嘲笑印度，70年代欧美也不是这样嘲笑我们？ 人类文明进步总有先后，现在印度已经踏入太空俱乐部，地球村200多个国家，印度已经是尖子生了，印度在国土面积，经济水平，人口总量，均不可小视，印度的科技人员数量，科技投入等都不断发展， 印度的潜力绝对比韩国，日本等巨大，今天我们领先印度20年但科技发展不会一帆风顺，稍微有一点发展方向偏差，对手很容易赶上来。 今日我们能望美俄项背，他日印度也有可能望我们项背。 希望印度的发展能成为中国竞争的发展动力。
发射看起来很壮观，造型也很威武。能力还有欠缺。
对三哥自己来说是个巨大进步，就够了
印度北部人民还在忍受饥饿，全国三分之二的人没有厕所！
我想知道印度有gzjy吗？
我想知道印度有gzjy吗？
绿林奸汉 发表于 2014-12-20 09:07
很有亮点；
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
据说三哥的火箭造价很低
很有亮点；
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
据说三哥的火箭造价很低
不知所谓 发表于 2014-12-20 10:22
以当前，2014年12月这个时间点来说，我们有点尴尬，毕竟长7长5都没飞。如果不出大的意外，10年内印度运载火 ...
土共现在都没有总体技术水平能和30年前的航天飞机媲美的火箭/飞船，差距何止10年？
前面那个说差距不止半个世纪的太夸张了，土星5推力大但是总体技术并不太高，土共假如不计代价投钱进去绝对是能造出来的
以当前，2014年12月这个时间点来说，我们有点尴尬，毕竟长7长5都没飞。如果不出大的意外，10年内印度运载火 ...
土共现在都没有总体技术水平能和30年前的航天飞机媲美的火箭/飞船，差距何止10年？
前面那个说差距不止半个世纪的太夸张了，土星5推力大但是总体技术并不太高，土共假如不计代价投钱进去绝对是能造出来的
H7N9 发表于 2014-12-20 17:15
据说三哥的火箭造价很低
想来大概和1990年土鳖首次射外星时差不多：能力差但靠低人工费用换来低价格竞争力。
据说三哥的火箭造价很低
想来大概和1990年土鳖首次射外星时差不多：能力差但靠低人工费用换来低价格竞争力。
H7N9 发表于 2014-12-20 17:15
据说三哥的火箭造价很低
发展中国家能够便宜的也只有人力成本了，中国也一样。
据说三哥的火箭造价很低
发展中国家能够便宜的也只有人力成本了，中国也一样。
土共现在都没有总体技术水平能和30年前的航天飞机媲美的火箭/飞船，差距何止10年？
前面那个说差距不 ...
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的是后者。
而且我说的是运载火箭水平。在载人航天方面，印度10年后肯定达不大中国现在水平，但运载火箭应该没问题。在深空探测空间站方面，中国10年后肯定也比不上现在美国，但运载火箭方面却很可能--美帝现在有也没有土星5，sls也没上天，无非就是德尔塔，宇宙神和猎鹰，长7长5能够追上去。
前面那个说差距不 ...
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的是后者。
而且我说的是运载火箭水平。在载人航天方面，印度10年后肯定达不大中国现在水平，但运载火箭应该没问题。在深空探测空间站方面，中国10年后肯定也比不上现在美国，但运载火箭方面却很可能--美帝现在有也没有土星5，sls也没上天，无非就是德尔塔，宇宙神和猎鹰，长7长5能够追上去。
wswttb 发表于 2014-12-19 21:10
拿早期型号来比有意思？
干嘛不拿CZ-3BE的 5.5吨/458.97 吨来比？
火箭具体技术上，欧日比美国差一个档次，中国比欧日差一个档次，印度比中国差一个档次
如果正常发展的话，几个档次之间的差距会缩小，但还看不到会抹平的可能
拿早期型号来比有意思？
干嘛不拿CZ-3BE的 5.5吨/458.97 吨来比？
火箭具体技术上，欧日比美国差一个档次，中国比欧日差一个档次，印度比中国差一个档次
如果正常发展的话，几个档次之间的差距会缩小，但还看不到会抹平的可能
绿林奸汉 发表于 2014-12-20 09:07
很有亮点；
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
恰恰相反，这个LVM3只需要3000万美元，商业竞争力爆表，除了Falcon9没人能和它争中低端市场
很有亮点；
不可小觑；
比具体指标不怎么样，但实际能力上了一个台阶。
恰恰相反，这个LVM3只需要3000万美元，商业竞争力爆表，除了Falcon9没人能和它争中低端市场
不知所谓 发表于 2014-12-20 20:20
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的 ...
Atlas V，Delta IV和Falcon的技术水平，长征五号和七号差的太远，运力倒是能超过Delta4H外的其他火箭
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的 ...
Atlas V，Delta IV和Falcon的技术水平，长征五号和七号差的太远，运力倒是能超过Delta4H外的其他火箭
wuliaozi 发表于 2014-12-20 17:22
发展中国家能够便宜的也只有人力成本了，中国也一样。
现在土鳖正在快速失去这个优势——托飞速上涨的房价的福，百物腾升；
乱炒房地产的恶果，会在今后至少20年内持续发酵；
暴富了少部分人，坑了大多数，拖累了国家经济健康。
发展中国家能够便宜的也只有人力成本了，中国也一样。
现在土鳖正在快速失去这个优势——托飞速上涨的房价的福，百物腾升；
乱炒房地产的恶果，会在今后至少20年内持续发酵；
暴富了少部分人，坑了大多数，拖累了国家经济健康。
走向你我 发表于 2014-12-20 07:14
印度的目标是中国。中国的目标是美国。这就是差距！
来自:关于超级大本营
是啊，我们从来不以印度为目标
印度的目标是中国。中国的目标是美国。这就是差距！
来自:关于超级大本营
是啊，我们从来不以印度为目标
hsq0596 发表于 2014-12-19 19:12
和印度有啥好比的，中美在重型火箭的差距何止20年，半个世纪都不止。
没办法，土星5太逆天了，现在美国都没法造了。
和印度有啥好比的，中美在重型火箭的差距何止20年，半个世纪都不止。
没办法，土星5太逆天了，现在美国都没法造了。
要我说，也别老瞧不起印度，印度的今天就是中国的昨天，固步自封要不得
不知所谓 发表于 2014-12-20 20:20
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的 ...
SLS到2030年都接近全状态了，CZ-9保守估计也得到2040。
差距多少年，可以有两种说法，1是现在相当于**多少年前的水平，2是预计多少年后赶上**现在的水平。我说的 ...
SLS到2030年都接近全状态了，CZ-9保守估计也得到2040。