为什么虎式直升机的水平尾翼是斜的？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 02:37:17
如题，我买过一个小号手的模型，水平尾翼是斜的，起初以为是模型问题，后来对比很多照片和三视图才发现，虎的尾翼就是斜的，谁能解释一下？
问题二，虎式直升机的串列座舱俩飞行员分别从左右侧进入（一个舱门在左，一个舱门在右），有什么好处么？如题，我买过一个小号手的模型，水平尾翼是斜的，起初以为是模型问题，后来对比很多照片和三视图才发现，虎的尾翼就是斜的，谁能解释一下？
问题二，虎式直升机的串列座舱俩飞行员分别从左右侧进入（一个舱门在左，一个舱门在右），有什么好处么？
1.高速前进时产生的扭力可以让尾桨处于低负荷状态
2，2边开门在坠机时跳出来的时候不会叠罗汉
HLHK123 发表于 2014-12-15 22:05
1.高速前进时产生的扭力可以让尾桨处于低负荷状态
2，2边开门在坠机时跳出来的时候不会叠罗汉
坠机，跳出来？要是高空坠就死定了吧，要是低空坠，还是呆在座舱里面比较保险，个人认为估计是怕坠机后设计舱门的那边着火了，飞行员逃不出来，分别设计在两边，起码能保一个。。。
scofield1121 发表于 2014-12-15 22:20
坠机，跳出来？要是高空坠就死定了吧，要是低空坠，还是呆在座舱里面比较保险，个人认为估计是怕坠机后设 ...
直升机坠机都是呆在座舱里的（除了少数的抛桨跳伞），坠地以后第一时间还不赶快跳机，要是翻侧了那至少还有一边可以爬出来
避免一起上的时候把飞机踩翻
HLHK123 发表于 2014-12-15 22:26
直升机坠机都是呆在座舱里的（除了少数的抛桨跳伞），坠地以后第一时间还不赶快跳机，要是翻侧了那至少还 ...
为什么不设计成两边舱门都可以打开呢？这不会复杂多少，重量也不会增加多少吧？平时可以从两边出入，避免互相干扰提高效率。
紅塵 发表于 2014-12-15 22:57
为什么不设计成两边舱门都可以打开呢？这不会复杂多少，重量也不会增加多少吧？平时可以从两边出入，避免 ...
万一飞行员有选择困难症咋办，左边？不行，还是右边吧。。。要不还是左边吧。。。哎。。。纠结死啊  。。。
云中雀 发表于 2014-12-15 22:31
避免一起上的时候把飞机踩翻
如果是那样，设计师造飞机之前，肯定是设计机动三轮的。。。
太专业了 坐等高人解毒
scofield1121 发表于 2014-12-15 23:26
万一飞行员有选择困难症咋办，左边？不行，还是右边吧。。。要不还是左边吧。。。哎。。。纠结死啊  。。 ...
你太有才了
云中雀 发表于 2014-12-15 22:31
避免一起上的时候把飞机踩翻
你应该在2楼！
为什么虎式直升机的水平尾翼是斜的？ 为什么虎式武装直升机的水平尾翼是歪的？ 为什么只有F15的水平尾翼采用锯齿？ 问个可笑的问题，水平尾翼为什么不加外挂 拆掉F22的水平尾翼！ 关于粽子的水平尾翼。 小白请教高手：沈飞的F60为什么不采用主翼与水平尾翼耦 ... 关于F22的水平尾翼设计的讨论 关于军用运输机水平尾翼的问题 大运的水平尾翼貌似真的是全动的啊！！！！！！！！ 【讨论】 这两类布局形式的水平尾翼 其各自的优劣 初教6的水平尾翼上的奇怪东西。。。