江南造船交付一艘2.1万立方米乙烯船

12月5日，江南造船（集团）有限责任公司为Navigator Gas L.L.C.建造的2.1万立方米乙烯船签字交付。

据了解，该船总长159.99米，型宽24.8米，型深16.7米。该船于2013年7月开工，2014年4月23日出坞，12月8日离厂。在该船建造过程中，出现了因劳务队施工人员不稳定、缺失严重导致质量及进度受到影响的情况，江南造船生产运行部每天组织召开工地会，统计遇到的问题，沟通保研项目，确保进度；品质保证部严格检验，提高合格率，报验过程中，合格率较高；生产部门加班加点，通力合作。比如液货系统建造时，制冷压缩机在安装过程中出现损坏，相关部门组织施工人员连夜施工，拆除、再安装只用了2天时间，设备安装用了15天，比标准时间提前了5天。其中制冷系统从管系清洁到真空结束只用了10天，比预计时间提前了5天。各部门通力合作，加班加点，最终抢回了建造进度，确保了按期交船。

据悉，该船是Navigator Gas L.L.C在江南造船建造的2.1万立方米乙烯船系列船中的第三艘船，被命名为Navigator Oberon。该系列船共五艘，还有两艘船在按计划建造中。
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/6693512月5日，江南造船（集团）有限责任公司为Navigator Gas L.L.C.建造的2.1万立方米乙烯船签字交付。

据了解，该船总长159.99米，型宽24.8米，型深16.7米。该船于2013年7月开工，2014年4月23日出坞，12月8日离厂。在该船建造过程中，出现了因劳务队施工人员不稳定、缺失严重导致质量及进度受到影响的情况，江南造船生产运行部每天组织召开工地会，统计遇到的问题，沟通保研项目，确保进度；品质保证部严格检验，提高合格率，报验过程中，合格率较高；生产部门加班加点，通力合作。比如液货系统建造时，制冷压缩机在安装过程中出现损坏，相关部门组织施工人员连夜施工，拆除、再安装只用了2天时间，设备安装用了15天，比标准时间提前了5天。其中制冷系统从管系清洁到真空结束只用了10天，比预计时间提前了5天。各部门通力合作，加班加点，最终抢回了建造进度，确保了按期交船。

据悉，该船是Navigator Gas L.L.C在江南造船建造的2.1万立方米乙烯船系列船中的第三艘船，被命名为Navigator Oberon。该系列船共五艘，还有两艘船在按计划建造中。
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