蛟龙600“水上大飞机”中机身下部总装部件下架

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 17:57:51
http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-12/5233792.html

12月8日,TA600飞机中机身下部在中航飞机西安飞机分公司顺利总装下架,这标志着TA600飞机中机身开始进入整体装配阶段。

  TA600飞机中机身下部是中机身重要组成部件,水密性能要求高,零件协调复杂,装配难度大。西安飞机分公司国航厂高度重视,精心部署,抽调具有丰富经验的技术、生产和操作工人组成项目团队全力攻坚。自11月6日TA600飞机中机身下部总装开铆后,国航厂在公司项目团队的组织协调下,科学组织,统筹资源,倒排进度,采取两班不间断生产,同时运用SQCDP等科学管理方法,克服操作空间狭小、零件夹层厚、装配制孔精度高等困难,在现场生产严格按照AO指导装配流程,提高了装配效率,有效降低了研制过程中因错误定位、安装、制孔导致的质量问题,从而保证了TA600飞机中机身下部总装的节点,为年底实现中机身总装下架奠定了坚实基础。

http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-12/5233792.html

12月8日,TA600飞机中机身下部在中航飞机西安飞机分公司顺利总装下架,这标志着TA600飞机中机身开始进入整体装配阶段。

  TA600飞机中机身下部是中机身重要组成部件,水密性能要求高,零件协调复杂,装配难度大。西安飞机分公司国航厂高度重视,精心部署,抽调具有丰富经验的技术、生产和操作工人组成项目团队全力攻坚。自11月6日TA600飞机中机身下部总装开铆后,国航厂在公司项目团队的组织协调下,科学组织,统筹资源,倒排进度,采取两班不间断生产,同时运用SQCDP等科学管理方法,克服操作空间狭小、零件夹层厚、装配制孔精度高等困难,在现场生产严格按照AO指导装配流程,提高了装配效率,有效降低了研制过程中因错误定位、安装、制孔导致的质量问题,从而保证了TA600飞机中机身下部总装的节点,为年底实现中机身总装下架奠定了坚实基础。

好消息,介绍一下呗。
就我知道,这飞机造了5,6年了,还没造好。
说实话,我也印象里这飞机年年拿来吹,就是没见研制成功
先干出来。再吹。航空口一个坏毛病就是特别喜欢吹牛。事情还没多少普,先就吹得天花乱坠。
先干出来。再吹。航空口一个坏毛病就是特别喜欢吹牛。事情还没多少普,先就吹得天花乱坠。
火箭卫星国家自用,而飞机要卖要赚钱养活自己。
2012918 发表于 2014-12-11 09:11
火箭卫星国家自用,而飞机要卖要赚钱养活自己。
要卖钱也得有个谱啊。这多年前面吹的多少。一个ARJ21吹了多少年到现在搞的不尴不尬,现在开始吹C919啦。现在不吹水轰五了开始吹这个600,但是你得先干出来通过技术指标测试能干事,中国市场非常大,岛礁之间联系,海事救援还是需要的。但是不要瞎吹。先干出来有东西你在吹不迟。