11月销量出来了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 03:53:21
。。。。。。。。。。。。。。
发的不全，太麻烦了
链接在这
http://auto.sohu.com/cxsj/
H6还有3W能理解
五菱面包能理解
宝军730也能3W
吃饱了没撑着 发表于 2014-12-10 14:31
H6还有3W能理解
五菱面包能理解
宝军730也能3W
神车不是盖的

吃饱了没撑着 发表于 2014-12-10 14:31
H6还有3W能理解
五菱面包能理解
宝军730也能3W


宝骏730，这货上汽自己都没想到，当时出来的时候，各路媒体虽然都看好他，认为销量能到5000。因为认为农村和城乡结合部需要的还是荣光这种廉价面包车。730太高端了，家用太丑陋，拉货太奢侈。

闫胖子 测试能看出来，开小面的虽然看起来没档次，但是小生意真做的活，真心有钱，他们更需要一种档次高点的生意伙伴，不是一味追求廉价。
吃饱了没撑着 发表于 2014-12-10 14:31
H6还有3W能理解
五菱面包能理解
宝军730也能3W


宝骏730，这货上汽自己都没想到，当时出来的时候，各路媒体虽然都看好他，认为销量能到5000。因为认为农村和城乡结合部需要的还是荣光这种廉价面包车。730太高端了，家用太丑陋，拉货太奢侈。

闫胖子 测试能看出来，开小面的虽然看起来没档次，但是小生意真做的活，真心有钱，他们更需要一种档次高点的生意伙伴，不是一味追求廉价。
哈佛跟另外的两个面包车逆天了
网上消息说五菱还要推出一款和宝骏730差不多的五菱换标车，定位比宝骏730还要低一点，价格估计也会再便宜些。

宝骏730的自动挡，也快了。

其实宝骏730的缺点还是很多的，能卖的这么好，说明现在的市场确实需要这么一款类型的车子。

五菱能算纯自主品牌就好了。
吃饱了没撑着 发表于 2014-12-10 14:31
H6还有3W能理解
五菱面包能理解
宝军730也能3W
看大宏光换个标拉个皮照样是神车
标志508，在本月的排名竟然跌出100名以外
果然小众
呵呵
雪铁龙C5也没在榜上
说明了什么
这两款底盘一样的B级车
在我天朝，实在是没人爱
实在是小众
如果把大本营湖北的销量减去
标志508与雪铁龙C5在全国的销售量估计可以用寒酸来形容了
怪不得北京的508销售基本都恨不得白送了
每次都优惠的最狠
降个三四万眼睛都不眨一下
这个销量必须挽救，只能通过优惠的手段来挽救
当然，法系的a级车还是不错的
408可以排到50名
说明大家对雪铁龙，标志的B级车还是不认可
cf海丝带 发表于 2014-12-10 15:21
这个销量必须挽救，只能通过优惠的手段来挽救
当然，法系的a级车还是不错的
408可以排到50名
乃对法系是真爱
上汽通用五菱仅凭两款车就突破十万销量，SUV领域，哈弗H6领衔，各个自主品牌大放异彩啊。轿车领域，帝豪继续保持优势，长安逸动由于新老交替，销量下滑有点厉害。
销量说明一切
东标的低调不是没有道理
现实是残酷的
宝骏730，这货上汽自己都没想到，当时出来的时候，各路媒体虽然都看好他，认为销量能到5000。因为认为 ...
不客气的说，做车的，都要好好向大众五菱学习，不要在闭门造车了。
标志508，在本月的排名竟然跌出100名以外
果然小众
呵呵
新车出来了，估计不少潜在车主都在等吧
速腾居然还卖两万四。
上汽通用五菱仅凭两款车就突破十万销量，SUV领域，哈弗H6领衔，各个自主品牌大放异彩啊。轿车领域，帝豪继 ...
明年什么时候能到一万六的销量呢。。还有75什么时候能上量？这么搞下去明年的八十万销量怕不行咯，
潜水猫 发表于 2014-12-10 15:32
新车出来了，估计不少潜在车主都在等吧
是的
据说11月12月两个月份就没产新车
为新508让路
关键不在于技术，而是市场定位要准确，销量最好的往往不是技术最先进的，而是最符合消费者需求的。
cf海丝带 发表于 2014-12-10 15:17
雪铁龙C5也没在榜上
说明了什么
这两款底盘一样的B级车
包括昊锐或者叫速派，俺换车时女友不管是外观还是内饰都是否决。

棒打思密达 发表于 2014-12-10 15:41
明年什么时候能到一万六的销量呢。。还有75什么时候能上量？这么搞下去明年的八十万销量怕不行咯，


上个月就已经接近一万六的产量了，只是工厂生产了4000多辆的15款逸动和致尚，但是15款并没有上市销售，全压库存里了，所以能卖的只有一万多辆的14款！明年75规划的最大月产量只有2.1万辆，多了供应商跟不上。明年八十万销量里商用车可能会贡献很大一部分，最近商用车部门大调整，明年完成战略转型后会有多款新车密集上市。
棒打思密达 发表于 2014-12-10 15:41
明年什么时候能到一万六的销量呢。。还有75什么时候能上量？这么搞下去明年的八十万销量怕不行咯，


上个月就已经接近一万六的产量了，只是工厂生产了4000多辆的15款逸动和致尚，但是15款并没有上市销售，全压库存里了，所以能卖的只有一万多辆的14款！明年75规划的最大月产量只有2.1万辆，多了供应商跟不上。明年八十万销量里商用车可能会贡献很大一部分，最近商用车部门大调整，明年完成战略转型后会有多款新车密集上市。

litanxue008 发表于 2014-12-10 15:30
不客气的说，做车的，都要好好向大众五菱学习，不要在闭门造车了。


嗯，好好去了解一下消费者到底需要的是什么样的车才是正道。五菱的这两个车的车主们的下一个购买方向值得注意，这购买力，未来市场将会是非常可观的。
litanxue008 发表于 2014-12-10 15:30
不客气的说，做车的，都要好好向大众五菱学习，不要在闭门造车了。


嗯，好好去了解一下消费者到底需要的是什么样的车才是正道。五菱的这两个车的车主们的下一个购买方向值得注意，这购买力，未来市场将会是非常可观的。
是的
据说11月12月两个月份就没产新车
为新508让路
新508定价出来没有？
迈锐宝也破万了，销量比另外两宝加起来还多
潜水猫 发表于 2014-12-10 15:58
新508定价出来没有？
我问下啊。。
上汽通用五菱仅凭两款车就突破十万销量，SUV领域，哈弗H6领衔，各个自主品牌大放异彩啊。轿车领域，帝豪继 ...
逸动应该是因为15款，3000多没发货，加起来15000左右，还是正常水平，产能啊
凯美瑞跌的好惨
武装＆河豚 发表于 2014-12-10 14:49
宝骏730，这货上汽自己都没想到，当时出来的时候，各路媒体虽然都看好他，认为销量能到5000。因为认为 ...
很多人家是一辆五菱之光拉货，一辆730自驾。很多当初买五菱之光的小老板现在都到了结婚生子的年纪，所以对合家欢有要求。五菱这次又成了风口上的猪。
哈弗果然厉害，速疼也很牛
逸动应该是因为15款，3000多没发货，加起来15000左右，还是正常水平，产能啊
产能问题已经有很多内部人员吐槽过了，长安高层作风太过稳健，为了避免销量上的大起大落始终不肯大规模扩产，加上尾大不掉的供应商体系脱后腿，产能始终跟不上，这个市场就那么大，你不去占领，别人就会去占！
cf海丝带 发表于 2014-12-10 15:15
标志508，在本月的排名竟然跌出100名以外
果然小众
呵呵
从来就没有大众过，加上马上换代了，可以理解。
新408表现还不错，上市不久7500辆，估计7成都是1.8自豪。1.6T可惜了，定价太高。
啊！枪王！ 发表于 2014-12-10 17:14
从来就没有大众过，加上马上换代了，可以理解。
新408表现还不错，上市不久7500辆，估计7成都是1.8自豪 ...
新408确实不错
啊！枪王！ 发表于 2014-12-10 17:14
从来就没有大众过，加上马上换代了，可以理解。
新408表现还不错，上市不久7500辆，估计7成都是1.8自豪 ...
不过东标把408和508这两款车的价格订的重叠，真不知道出于何种考虑
买新408的钱足够买508了
cf海丝带 发表于 2014-12-10 17:43
不过东标把408和508这两款车的价格订的重叠，真不知道出于何种考虑
买新408的钱足够买508了
所以东标还是不会营销。1.6T是好东西，却藏着掖着舍不得全力推广。1.6T和1.8之间价差高达3万，这定价水平，无语了。学学速腾1.4T6、7个车型，价格无缝覆盖。
账号已被盗 发表于 2014-12-10 17:06
产能问题已经有很多内部人员吐槽过了，长安高层作风太过稳健，为了避免销量上的大起大落始终不肯大规模扩 ...
要命的是明年还要推出新车，产能不足，那么新车销量必然也受限制，这不是给人话柄么？不知道的人还以为长安的车歪瓜裂枣滥竽充数呢
要命的是明年还要推出新车，产能不足，那么新车销量必然也受限制，这不是给人话柄么？不知道的人还以为长 ...
长安的产能真是让人纠结不已。。乘用车真的要抓紧时间，
速腾居然还卖两万四。
从速腾的销量可以看出，中国要是真的一人一票会怎样。
5系比逸动卖的还多，中国人真尼玛有钱啊
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