输出飞机不如输出资本：枭龙模式的优劣

在发展的初期以输出商品为主，在高级阶段以输出资本为主，中国的资本输出正在快速发展，国内存在大量的“剩余资本”。列宁说：“在落后国家里，利润通常都是很高的，因为那里资本少，地价比较贱，工资低，原料也便宜。其所以有输出资本的可能，是因为许多落后的国家已经卷入世界资本主义的流转，主要的铁路线已经建成或已经开始兴建，发展工业的起码条件已有保证等等。其所以有输出资本的必要，是因为在少数国家中资本主义“已经过度成熟”，“有利可图的”投资场所已经不够了。”航空领域也是如此，中国在巴基斯坦建立枭龙的生产线，地点选在米哈斯空军基地，它是伊斯兰堡的空中禁卫军——第33战术联队的所在地，它同时还是JF-17战机的制造厂。具体工作由成都中航国际贸易负责促进“枭龙”战机配套生产线设备的出口。但是枭龙还不是中国完全掌控的资本项目，巴基斯坦的初始投资也非常重要，而当时中国自身的资本力量不够强大，因此，枭龙只能称得上是一个开端。

那么这种投资对于军品贸易会产生什么影响呢？列宁提供了另一个素材：

“金融资本造成了垄断组织的时代。而垄断组织则到处实行垄断的原则：利用 “联系”来订立有利的契约，以代替开放的市场上的竞争。最常见的是，规定拿一部分贷款来购买债权国的产品，尤其是军用品、轮船等等，作为贷款的条件。法国在最近20年中(1890-1910年）常常采用这种手段。资本输出成了鼓励商品输出的手段。在这种情况下，特别大的企业之间订立的契约，按照施尔德尔“婉转的”说法，往往“接近于收买”。德国的克虏伯、法国的施奈德、英国的阿姆斯特朗，就是同大银行和政府关系密切、在缔结债约时不容易“撇开”的公司的典型。”

应当注意到，克虏伯，施耐德和阿姆斯特朗都是当时世界上赫赫有名的军火公司，如同今天的洛马、波音、BAE、雷锡恩。因此，国际军火贸易市场不仅仅是军品的性能、价格这些简明的因素，而是与金融投资紧密联系在一起。例如，最近巴西获得的加纳军机订单，前提是由巴西国家社会与经济发展银行资助建设的加纳空军第三个具有较完整功能的空军基地，也是目前技术水平最高的一个。机库带有消防、医疗设备和飞机保养维护设施、自带动力的供水系统和发电机。目前巴西还在帮助加纳建设一个飞行训练学校，承包了多条公路建设，以及加纳中部城市塔马尔的国际机场建设。可见，即便是巴西这样的新兴国家，也有强烈的对外投资欲望，而就在一百年前，奥匈帝国驻圣保罗（巴西）领事在报告中说：“巴西修筑铁路，大部分用的是法、比、英、德的资本；这些国家在办理有关修筑铁路的金融业务时已规定由它们供应铁路建筑材料。”

因此，枭龙、骨头鹰，他们的命运不取决于性能上的那几个公里/公斤，而是取决于中国的金融资本对发展中国家的输出能够达成怎样的程度，军用物资的依赖性是非常好的一个评价指标。如今，FC-31的技术和资本密集度已经不可能复制枭龙模式，因此它的出口将会取决于中国的对外金融资本输出方向，以及占有外国市场的能力。伊朗、伊拉克、土耳其、埃及、沙特、巴基斯坦、印尼、马来西亚等伊斯兰国家将会是主攻的焦点。

在发展的初期以输出商品为主，在高级阶段以输出资本为主，中国的资本输出正在快速发展，国内存在大量的“剩余资本”。列宁说：“在落后国家里，利润通常都是很高的，因为那里资本少，地价比较贱，工资低，原料也便宜。其所以有输出资本的可能，是因为许多落后的国家已经卷入世界资本主义的流转，主要的铁路线已经建成或已经开始兴建，发展工业的起码条件已有保证等等。其所以有输出资本的必要，是因为在少数国家中资本主义“已经过度成熟”，“有利可图的”投资场所已经不够了。”航空领域也是如此，中国在巴基斯坦建立枭龙的生产线，地点选在米哈斯空军基地，它是伊斯兰堡的空中禁卫军——第33战术联队的所在地，它同时还是JF-17战机的制造厂。具体工作由成都中航国际贸易负责促进“枭龙”战机配套生产线设备的出口。但是枭龙还不是中国完全掌控的资本项目，巴基斯坦的初始投资也非常重要，而当时中国自身的资本力量不够强大，因此，枭龙只能称得上是一个开端。

那么这种投资对于军品贸易会产生什么影响呢？列宁提供了另一个素材：

“金融资本造成了垄断组织的时代。而垄断组织则到处实行垄断的原则：利用 “联系”来订立有利的契约，以代替开放的市场上的竞争。最常见的是，规定拿一部分贷款来购买债权国的产品，尤其是军用品、轮船等等，作为贷款的条件。法国在最近20年中(1890-1910年）常常采用这种手段。资本输出成了鼓励商品输出的手段。在这种情况下，特别大的企业之间订立的契约，按照施尔德尔“婉转的”说法，往往“接近于收买”。德国的克虏伯、法国的施奈德、英国的阿姆斯特朗，就是同大银行和政府关系密切、在缔结债约时不容易“撇开”的公司的典型。”

应当注意到，克虏伯，施耐德和阿姆斯特朗都是当时世界上赫赫有名的军火公司，如同今天的洛马、波音、BAE、雷锡恩。因此，国际军火贸易市场不仅仅是军品的性能、价格这些简明的因素，而是与金融投资紧密联系在一起。例如，最近巴西获得的加纳军机订单，前提是由巴西国家社会与经济发展银行资助建设的加纳空军第三个具有较完整功能的空军基地，也是目前技术水平最高的一个。机库带有消防、医疗设备和飞机保养维护设施、自带动力的供水系统和发电机。目前巴西还在帮助加纳建设一个飞行训练学校，承包了多条公路建设，以及加纳中部城市塔马尔的国际机场建设。可见，即便是巴西这样的新兴国家，也有强烈的对外投资欲望，而就在一百年前，奥匈帝国驻圣保罗（巴西）领事在报告中说：“巴西修筑铁路，大部分用的是法、比、英、德的资本；这些国家在办理有关修筑铁路的金融业务时已规定由它们供应铁路建筑材料。”

因此，枭龙、骨头鹰，他们的命运不取决于性能上的那几个公里/公斤，而是取决于中国的金融资本对发展中国家的输出能够达成怎样的程度，军用物资的依赖性是非常好的一个评价指标。如今，FC-31的技术和资本密集度已经不可能复制枭龙模式，因此它的出口将会取决于中国的对外金融资本输出方向，以及占有外国市场的能力。伊朗、伊拉克、土耳其、埃及、沙特、巴基斯坦、印尼、马来西亚等伊斯兰国家将会是主攻的焦点。