（侧面和后面很像马自达CX5，转）曝比亚迪S3内饰效果图 ...-超级军网

蒋琦|2014-12-03 06:1811人
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【汽车点评·新闻·原创】

近日，不断有媒体曝光比亚迪S3（代号SA）全新SUV车型谍照，此次曝光的是比较清晰的内饰谍照，从照片上我们可以看到一些信息。内饰的用色可以看出分为双色设计，偏向年轻化、运动化的风格。双侧出风口为圆形设计并内有十字形导风口，比较形似奔驰的设定。中部的空调面板为三个圆形按钮的设计。仪表板上面有一块尺寸不小的彩色液晶屏，对于比亚迪来说这也不是难事。中控区域多媒体系统同样为大尺寸屏幕，预计导航等娱乐功能都能全部实现。可以看到内饰多处采用镀铬装饰，配有多功能方向盘，发动机一键点火，电子手刹等配置。

曝比亚迪S3内饰效果图或搭1.5T发动机

比亚迪S3谍照

至于动力，之前的信息表明比亚迪S3可能提供1.5Ti和2.0L发动机，但是现在看来装载科技含量更多的1.5Ti涡轮增压发动机可能性更高。鉴于比亚迪近期秦、思锐、S7等都有独特的原创设计和科技含量，此次S3或有可能选用1.5Ti+6速双离合的组合。据内部人员透露预售价约7万元起，新车有望明年初上市。

链接：http://news.xgo.com.cn/106/1065504.html
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可以看出S3的侧面和后面和马自达CX5很像：

蒋琦|2014-12-03 06:1811人
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【汽车点评·新闻·原创】

近日，不断有媒体曝光比亚迪S3（代号SA）全新SUV车型谍照，此次曝光的是比较清晰的内饰谍照，从照片上我们可以看到一些信息。内饰的用色可以看出分为双色设计，偏向年轻化、运动化的风格。双侧出风口为圆形设计并内有十字形导风口，比较形似奔驰的设定。中部的空调面板为三个圆形按钮的设计。仪表板上面有一块尺寸不小的彩色液晶屏，对于比亚迪来说这也不是难事。中控区域多媒体系统同样为大尺寸屏幕，预计导航等娱乐功能都能全部实现。可以看到内饰多处采用镀铬装饰，配有多功能方向盘，发动机一键点火，电子手刹等配置。

曝比亚迪S3内饰效果图或搭1.5T发动机

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比亚迪S3谍照

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至于动力，之前的信息表明比亚迪S3可能提供1.5Ti和2.0L发动机，但是现在看来装载科技含量更多的1.5Ti涡轮增压发动机可能性更高。鉴于比亚迪近期秦、思锐、S7等都有独特的原创设计和科技含量，此次S3或有可能选用1.5Ti+6速双离合的组合。据内部人员透露预售价约7万元起，新车有望明年初上市。

链接：http://news.xgo.com.cn/106/1065504.html
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可以看出S3的侧面和后面和马自达CX5很像：

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2014-12-3 11:57 上传

咦，某人不是一直说造大梦出了XX车之后再也不出燃油车了么.....

傻傻的老杨发表于 2014-12-3 12:08
咦，某人不是一直说造大梦出了XX车之后再也不出燃油车了么.....
我也不知消息真假啊。王是这么说的。
M3Dm开始说有传统版，但后来传统版不出了。
S3还不知道会不会出，不会出的概率估计有百分之五十

用得着轮毂也抄MX5？

bluekiller 发表于 2014-12-3 16:27
用得着轮毂也抄MX5？
比亚迪的这几次上市，外部人士没人能在上市一个月前猜中轮毂的

rav4的瓤子马自达的壳加上速锐的动力？

viviane 发表于 2014-12-3 16:35
rav4的瓤子马自达的壳加上速锐的动力？
前两个貌似是对了

后一个不知道。
我希望上1.5TI手动+1.5TI加湿式双离合+2.0TID+2.0TIDQ四驱
这样传统版，销量就会有2万一个月

shanshanlaichi 发表于 2014-12-3 16:47
前两个貌似是对了
后一个不知道。
我希望上1.5TI手动+1.5TI加湿式双离合+2.0TID+2.0TIDQ四驱
至少应该有2.0TI的动力组合，没人嫌动力大的。
四驱在市区作用有限，适当时候加上这个选项就足够了。

不像，更像rav4

viviane 发表于 2014-12-3 16:50
至少应该有2.0TI的动力组合，没人嫌动力大的。
四驱在市区作用有限，适当时候加上这个选项就足够了。
实在不行，不上1.5TID自动挡也行，不上四驱也行
1.5TI手动加2.0TID自动挡
实在实在不行，只上2.0TID自动挡

看来s系的都是燃油版的，朝代的全是混动的，e系都是纯电。
如果这么看的话所谓的s9应该也是一高级燃油suv，而明就应该是其的混动版。

他要是真抄CX5我就真出去放一挂鞭炮……
好歹还是请人设计的……
这车越搞越……
还没有设计图的效果更好……

职院学生0803 发表于 2014-12-3 20:56
他要是真抄CX5我就真出去放一挂鞭炮……
好歹还是请人设计的……
这车越搞越……
真是CX5，实车还是很好看的。
比亚迪的车最丑的就S6，丑的也只有S6

shanshanlaichi 发表于 2014-12-3 20:57
真是CX5，实车还是很好看的。
比亚迪的车最丑的就S6，丑的也只有S6
我现在想说这个车还不如S6……
好歹人家S6忠于人家原来的曲线设计……
你这个改的双腰线设计的效果没体现出来，车体没有一种那个张力和向前的冲力效果……
说实话，我是被骗的太多了，然后已经不敢信了……

这属于比亚迪正向研发的产物？

职院学生0803 发表于 2014-12-3 21:04
我现在想说这个车还不如S6……
好歹人家S6忠于人家原来的曲线设计……
你这个改的双腰线设计的效果没体 ...
等无伪装造出来再说吧，
现在说什么都早了

围观_群众发表于 2014-12-3 21:05
这属于比亚迪正向研发的产物？
有人（官方迪粉群）说这是比亚迪正向研发的第一款车，有人说山寨RAV4。。。
具体是不是，明年会知道的

shanshanlaichi 发表于 2014-12-3 17:08
实在不行，不上1.5TID自动挡也行，不上四驱也行
1.5TI手动加2.0TID自动挡
实在实在不行，只上2.0TID自 ...
呵呵，说来说去还是SVS，只要绕开这东西，上哪个都无所谓。

viviane 发表于 2014-12-4 08:42
呵呵，说来说去还是SVS，只要绕开这东西，上哪个都无所谓。
恩，我还是希望质量很稳定放心才好

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 09:02
恩，我还是希望质量很稳定放心才好
开起来稳定、省心才是买菜车的本质，就像买速锐的多是1.5vvl的一般。

viviane 发表于 2014-12-4 09:22
开起来稳定、省心才是买菜车的本质，就像买速锐的多是1.5vvl的一般。
ＶＶＬ动力有点弱了，像艾瑞泽７一样。
要动力强还稳定。这样才能提升口碑。
其实我建议比亚迪的车以后都不要出那些没有导航的低配车了。只保留Ｆ０，Ｆ３，Ｌ３，速锐，有没有导航，没有ＥＳＰ的低配车。其余的车全系ＥＳＰ，导航，倒车影像。

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 09:27
ＶＶＬ动力有点弱了，像艾瑞泽７一样。
要动力强还稳定。这样才能提升口碑。
其实我建议比亚迪的车以后 ...
市场需求决定一切，丐版F3改装天然气，落地五万出头，省的一塌糊涂，还尽是些老油条整这个。神马云系统神马多气囊神马大屏幕神马神马，他们根本不在乎，多来快跑还省油钱少进维修站才是他们的硬道理。

viviane 发表于 2014-12-4 09:33
市场需求决定一切，丐版F3改装天然气，落地五万出头，省的一塌糊涂，还尽是些老油条整这个。神马云系统神 ...

人群消费看层次，有人喜欢这样。
但也有人喜欢高配。尤其是Ａ＋及以上车型。
Ａ＋级以上车型不如取消低配，中配买人家低配的价格，什么导航，天窗，ＥＳＰ，倒车影像，就当送的好了。发挥比亚迪的特长。

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 10:01
人群消费看层次，有人喜欢这样。
但也有人喜欢高配。尤其是Ａ＋及以上车型。
Ａ＋级以上车型不如取消 ...
自己有零件配套体系当然能压低成本、售价，但也有弊端，产品升级时要受制于自家部件厂的能力，比如软内，至今尚未突破，又不肯肥水流到外人田，便只能在这耗着。

viviane 发表于 2014-12-4 10:08
自己有零件配套体系当然能压低成本、售价，但也有弊端，产品升级时要受制于自家部件厂的能力，比如软内， ...

这个就要求要有很好的市场调查能力了。
关键是比亚迪的市场调查能力太渣，反应总是慢别人几个节拍。
如双色轮毂，量产后，慢慢大规模上了。效果很好！
马上Ｓ６和速锐也会上双色轮毂了。貌似比亚迪现在很重视轮毂了。因为发现轮毂对于外观影响很大。一个好的轮毂对于车外观档次的提升有很大的好处。
软内饰，量产后效果也会很好。
马上可能会全系灰色内饰。
如果有好的市场调研能力，加上垂直整合，才会是无敌的。没有好的市场调研能力，垂直整合就会成为反应慢的代名词。
说到底还是要有好的市场调研能力才能发挥垂直整合的威力。

viviane 发表于 2014-12-4 10:08
自己有零件配套体系当然能压低成本、售价，但也有弊端，产品升级时要受制于自家部件厂的能力，比如软内， ...

这个就要求要有很好的市场调查能力了。
关键是比亚迪的市场调查能力太渣，反应总是慢别人几个节拍。
如双色轮毂，量产后，慢慢大规模上了。效果很好！
马上Ｓ６和速锐也会上双色轮毂了。貌似比亚迪现在很重视轮毂了。因为发现轮毂对于外观影响很大。一个好的轮毂对于车外观档次的提升有很大的好处。
软内饰，量产后效果也会很好。
马上可能会全系灰色内饰。
如果有好的市场调研能力，加上垂直整合，才会是无敌的。没有好的市场调研能力，垂直整合就会成为反应慢的代名词。
说到底还是要有好的市场调研能力才能发挥垂直整合的威力。

傻傻的老杨发表于 2014-12-3 12:08
咦，某人不是一直说造大梦出了XX车之后再也不出燃油车了么.....
哈，造大梦说的是不再推出新的燃油轿车，燃油SUV不在此限，呵呵

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 10:17
这个就要求要有很好的市场调查能力了。
关键是比亚迪的市场调查能力太渣，反应总是慢别人几个节拍。
...
这些实际上市大系统的事情，不是说说就成的，byd明显在这些方面是跛腿。
换个思路，剥离某些有优势的配套厂，专做配件或许走得更顺些，至少不用考虑那么多自己不擅长的事，比如动力组合、can总线之类的，目前在国内处于优势地位，不乘机扩大销路可惜了。

viviane 发表于 2014-12-4 10:28
这些实际上市大系统的事情，不是说说就成的，byd明显在这些方面是跛腿。
换个思路，剥离某些有优势的配 ...

等新能源车上来了，我也赞成传统动力总成，ＩＴ可以对外供货。

viviane 发表于 2014-12-4 10:28
这些实际上市大系统的事情，不是说说就成的，byd明显在这些方面是跛腿。
换个思路，剥离某些有优势的配 ...

等新能源车上来了，我也赞成传统动力总成，ＩＴ可以对外供货。

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 10:44
等新能源车上来了，我也赞成动力总成，ＩＴ可以对外供货。
没必要等，蔽竹自珍不是神马好习惯，说到底是要跟合资车竞争，合资厂是看不上这三瓜俩枣的；反过来，如果能壮大自主车企的技术等级，怎么看都不是一件坏事，而且越早越好，时间长了会悟出痱子的。

viviane 发表于 2014-12-4 10:49
没必要等，蔽竹自珍不是神马好习惯，说到底是要跟合资车竞争，合资厂是看不上这三瓜俩枣的；反过来，如果 ...
出售也好，可以提升自己的发动机变速箱的影响力。
比如出售给广汽等，他们就会给比亚迪的动力总成打广告了。

shanshanlaichi 发表于 2014-12-4 11:22
出售也好，可以提升自己的发动机变速箱的影响力。
比如出售给广汽等，他们就会给比亚迪的动力总成打广告 ...
也是想想而已，各家的篱笆扎的都挺紧，横向联合说起来容易做起来难。

比亚迪高层的消息都说明年是比亚迪的SUV年，新车型S3、S1，都有两种动力配置，燃油（应该是1.5、1.5Ti、2.0）和秦的那套混动
虽然赶了个晚集，但只要S3、S1不要山寨的太像，不要太难看，凭借比亚迪的价格、配置、动力（1.5Ti手动、秦的混动是很成熟的）优势，应该会卖的不错

山寨大王的车还有人敢买？

山寨大王的车还有人敢买？
丰田山寨过几十年，有人买不？

不用再猜了，我说是山寨RAV4就是RAV4，前脸、后屁股做了一些改动，侧面除了后小窗封上之外，跟RAV4没啥区别。第二批五十辆试装车正在生产装配中。

wangyuewo56 发表于 2014-12-7 21:55
山寨大王的车还有人敢买？
山寨王可是当过中国销量王的……

山寨王可是当过中国销量王的……
而且自今没有自主车能破！

依旧不是很搭调比s6稍微好点

但是比起国内一票高大上的h6 cs75 明显外观还是不行

股票依旧在下行中就是对这个的反映

依旧不是很搭调比s6稍微好点

但是比起国内一票高大上的h6 cs75 明显外观还是不行

还行吧，S6比亚迪最丑的车。