美媒称T-50战机多项性能领先F-22 但不是完美无缺

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 07:35:33
美媒称T-50战机多项性能领先F-22 但不是完美无缺
2014-11-28 10:22:59    新华网

美国《国家利益》双月刊网站11月26日发表题为《俄罗斯空军的超级武器:小心PAK-FA隐形战机》的报道称,对洛克希德-马丁公司生产的F-22“猛禽”战斗机和F-35联合攻击战斗机等美国第五代战斗机而言,俄罗斯的苏霍伊T-50隐形战斗机(或称PAK-FA“前线航空兵未来航空武器装备”)可能是它们的一大劲敌。确实,这款俄罗斯新战机在某些方面的性能要超过上述两种美制战机,但PAK-FA并不是完美无缺的。

T-50战机是F-22劲敌

美国空军前情报部门主管戴夫·德普图拉中将在接受《国家利益》双周刊记者采访时说:“我看过的关于PAK-FA的分析材料指出,它的设计非常尖端,至少堪比美国的第五代战机--有些人甚至说它更胜一筹。与F-35相比,PAK-FA的灵活性更强,因为它采用了推力矢量技术,还拥有全动尾翼和很棒的空气动力学设计。”

的确,与优化攻击性能的多功能战机F-35相比,PAK-FA似乎更像是F-22,即在谋取制空权方面进行了优化。与F-22“猛禽”战斗机类似,PAK-FA的设计理念是飞得既高又快,目的是使机载远程空对空导弹获得最大的发射能量--这将大大增加机载导弹的射程。

一名对美制第五代战机知之甚多的高级军官在接受本刊记者采访时说:“在性能方面,PAK-FA肯定是指望跟'猛禽'相媲美的。”

与F-22类似,这款俄罗斯军机估计能够以超音速(速度很可能超过1.5马赫)巡航较长时间。它的最高速度应该超过2马赫--假定其隐形涂层能够应对这种速度带来的压力。

然而,与美制第五代战机F-22不同的是,PAK-FA对隐形性能没那么关注,而是把更多的注意力放在了机动性上。在运动性能方面,它可能与“猛禽”不相上下,但大大超过F-35。而且,这种性能优势还有扩大的可能性。

动力强大雷达先进

PAK-FA目前使用的发动机是苏-30“侧卫”战斗机引擎的改进版(AL-41F1),它能够产生3.3万磅的推力。与其前身AL-31相比,这款发动机运转时的温度要高得多,其性能不像先前人们希望的那样可靠。但是,PAK-FA只是暂时使用AL-41F1发动机。未来生产的PAK-FA预计将使用一款名为“产品30”的新发动机,它应该在2020年开始服役。

PAK-FA还装备了一套功能强大的航空电子设备,它是苏霍伊公司对“侧卫”系列战斗机的航空电子设备进行改造的产物。德普图拉说:“有证据表明,PAK-FA上的航空电子设备源自苏-35S,另外增配了新型X波段多用途有源相控阵雷达。”

还有证据显示,PAK-FA还配备了L波段的雷达阵列,能够侦测出战斗机大小的隐形飞行器。虽然L波段雷达并不能让PAK-FA瞄准隐形飞行器,但它得以使飞行员把注意力放在机上的其他传感器上。

除了有雷达和电子设备提供支持外,PAK-FA还拥有红外线搜索与跟踪的功能。

数据融合水准较差

尽管俄罗斯人在传感器功能方面取得了巨大的进步,美国军机在传感器和数据融合方面仍然占据上风--这对现代战争来说是至关重要的。德普图拉说:“真正的问题在于,俄罗斯人能否达到F-22和F-35A在数据融合与网络能力方面的水准--就目前来说,我把宝押在美国及其盟友这边。”

一位美国的业内高级官员同意德普图拉的判断。他说:“有人可能断言PAK-FA是第五代战机,但按照美国的标准判断,它更像是一款四代半战机。”

实际上,与美国同级别战斗机相比,PAK-FA缺少能与它们相媲美的真正意义上的传感器融合与综合数据链系统,这可能最终成为该款战机的命门。美国战略家正在接近采取下述措施:对任何装备有武器的美国飞行器、船只和车辆来说,所有飞行器或水面船只都能为它们充当传感器。美国海军也已经在将所谓“海军一体化火控-防空”(NIFC-CA)的理念付诸实施,其目标也是这个。美国空军也在做类似的事情。军事频道

http://military.china.com/news2/569/20141128/19019953.html美媒称T-50战机多项性能领先F-22 但不是完美无缺
2014-11-28 10:22:59    新华网

美国《国家利益》双月刊网站11月26日发表题为《俄罗斯空军的超级武器:小心PAK-FA隐形战机》的报道称,对洛克希德-马丁公司生产的F-22“猛禽”战斗机和F-35联合攻击战斗机等美国第五代战斗机而言,俄罗斯的苏霍伊T-50隐形战斗机(或称PAK-FA“前线航空兵未来航空武器装备”)可能是它们的一大劲敌。确实,这款俄罗斯新战机在某些方面的性能要超过上述两种美制战机,但PAK-FA并不是完美无缺的。

T-50战机是F-22劲敌

美国空军前情报部门主管戴夫·德普图拉中将在接受《国家利益》双周刊记者采访时说:“我看过的关于PAK-FA的分析材料指出,它的设计非常尖端,至少堪比美国的第五代战机--有些人甚至说它更胜一筹。与F-35相比,PAK-FA的灵活性更强,因为它采用了推力矢量技术,还拥有全动尾翼和很棒的空气动力学设计。”

的确,与优化攻击性能的多功能战机F-35相比,PAK-FA似乎更像是F-22,即在谋取制空权方面进行了优化。与F-22“猛禽”战斗机类似,PAK-FA的设计理念是飞得既高又快,目的是使机载远程空对空导弹获得最大的发射能量--这将大大增加机载导弹的射程。

一名对美制第五代战机知之甚多的高级军官在接受本刊记者采访时说:“在性能方面,PAK-FA肯定是指望跟'猛禽'相媲美的。”

与F-22类似,这款俄罗斯军机估计能够以超音速(速度很可能超过1.5马赫)巡航较长时间。它的最高速度应该超过2马赫--假定其隐形涂层能够应对这种速度带来的压力。

然而,与美制第五代战机F-22不同的是,PAK-FA对隐形性能没那么关注,而是把更多的注意力放在了机动性上。在运动性能方面,它可能与“猛禽”不相上下,但大大超过F-35。而且,这种性能优势还有扩大的可能性。

动力强大雷达先进

PAK-FA目前使用的发动机是苏-30“侧卫”战斗机引擎的改进版(AL-41F1),它能够产生3.3万磅的推力。与其前身AL-31相比,这款发动机运转时的温度要高得多,其性能不像先前人们希望的那样可靠。但是,PAK-FA只是暂时使用AL-41F1发动机。未来生产的PAK-FA预计将使用一款名为“产品30”的新发动机,它应该在2020年开始服役。

PAK-FA还装备了一套功能强大的航空电子设备,它是苏霍伊公司对“侧卫”系列战斗机的航空电子设备进行改造的产物。德普图拉说:“有证据表明,PAK-FA上的航空电子设备源自苏-35S,另外增配了新型X波段多用途有源相控阵雷达。”

还有证据显示,PAK-FA还配备了L波段的雷达阵列,能够侦测出战斗机大小的隐形飞行器。虽然L波段雷达并不能让PAK-FA瞄准隐形飞行器,但它得以使飞行员把注意力放在机上的其他传感器上。

除了有雷达和电子设备提供支持外,PAK-FA还拥有红外线搜索与跟踪的功能。

数据融合水准较差

尽管俄罗斯人在传感器功能方面取得了巨大的进步,美国军机在传感器和数据融合方面仍然占据上风--这对现代战争来说是至关重要的。德普图拉说:“真正的问题在于,俄罗斯人能否达到F-22和F-35A在数据融合与网络能力方面的水准--就目前来说,我把宝押在美国及其盟友这边。”

一位美国的业内高级官员同意德普图拉的判断。他说:“有人可能断言PAK-FA是第五代战机,但按照美国的标准判断,它更像是一款四代半战机。”

实际上,与美国同级别战斗机相比,PAK-FA缺少能与它们相媲美的真正意义上的传感器融合与综合数据链系统,这可能最终成为该款战机的命门。美国战略家正在接近采取下述措施:对任何装备有武器的美国飞行器、船只和车辆来说,所有飞行器或水面船只都能为它们充当传感器。美国海军也已经在将所谓“海军一体化火控-防空”(NIFC-CA)的理念付诸实施,其目标也是这个。美国空军也在做类似的事情。军事频道

http://military.china.com/news2/569/20141128/19019953.html
比国内许多军迷客观
“与美制第五代战机F-22不同的是,PAK-FA对隐形性能没那么关注,而是把更多的注意力放在了机动性上。”
中将木有顺路比较一下美俄中三家滴四袋鸡{:soso_e113:}
T50是款优秀的飞机,尽管有很多唱衰党。
这段话是重点吧:
对任何装备有武器的美国飞行器、船只和车辆来说,所有飞行器或水面船只都能为它们充当传感器。美国海军也已经在将所谓“海军一体化火控-防空”(NIFC-CA)的理念付诸实施,其目标也是这个。美国空军也在做类似的事情。
感觉类似云计算的概念。
t-50或许弱点没说,其机体很薄,主梁会较薄,虽然因发动机原因,很大加宽机体,但这种附带加强主梁办法会不明显,机体较大,制造工艺以不先进了,其复合材料和钛合金价格较低,但强度不如先进的,成本远不够拓展到这么大机体体积,重量会很大于22,不是所谓17.5吨,这不会实现,主梁等运用所谓超级材料成本会大大提升,这不考虑。工艺较低、材料较重、复合材料和钛合金因机体较大有很大制约,而且成本负担也不是俄可以承受的,产量也不行。。。。。重量基本扼杀了50优势,50气动,展弦差不多、后掠角大一些、但机体较宽,虽薄一些,但意义不是多大,非常次要;、机翼面积较大、翼身融合不是很好、很次要机翼厚度还行吧,发动机技术不是很先进,虽然运用推力矢量,但1.6马赫以下战术指标或许较大弱于22,但其设计指向最高速度,1.8马赫以后战术指标和最大速度会高于f22。6枚空弹极难,很可能4枚、隐身太弱、承重结构不是非常先进,1.4马赫机动或许有很大限制,寿命或许不理想。。。。仅猜测
楼上说的 哎 我怎么觉得t50 是一个比娘娘牛的东西  北极熊总是给人家一种熊孩子的感觉
“虽然L波段雷达并不能让PAK-FA瞄准隐形飞行器,但它得以使飞行员把注意力放在机上的其他传感器上。”
美国人真是幽默啊!!!!!
老美这是料敌从宽吗,果然不愧为当今世界第一强国。
毕竟都是西方人,感觉俄罗斯的军事思路和美国比较接近,也相对比价透明,能够产生相应的遏制效应。所以,美国人从军事上还是更重视俄罗斯,因为思路接近,所以更加针锋相对。而中国的四代机研发,明显不够透明,逻辑上也不够清晰,这也是美国人不太重视中国的原因。
一会褒,一会贬,美煤总是这样,感觉有点精神分裂
shcj 发表于 2014-11-28 21:44
毕竟都是西方人,感觉俄罗斯的军事思路和美国比较接近,也相对比价透明,能够产生相应的遏制效应。所以,美 ...
......
美国无法理解有利也有弊,
优点是突然性,缺点是不好震慑
但按照美国的标准判断,它更像是一款四代半战机
——一不小心说了心里话啊
所谓的f-22的传感器能力和f-22本身有毛关系。那只是美国网络建设的好而已。f-22只是个接收终端。如果毛子军队网络建设的好了,t-50完全可以达到这个能力。
^o^老美迎面注入一支强神剂
已经给T50定性为四代半了,俄国人肯定不服,4+++++++++++
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比F-22和J20强,且正好适合俄罗斯与美国抗衡的需求,确实是匠心独运。歼20创新上还是很有不足,
觉得中美俄的四代机各有所长吧,至于谁是最先进的 只有pk了以后才能见分晓
但按照美国的标准判断,它更像是一款四代半战机
——一不小心说了心里话啊
人家说他四代半是指信息化方面,可不是土鳖吐槽的隐身呀。
美畜明夸实黑不知道鹅粉有没有咂摸出味道,先别急着高潮
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比 ...
嗯嗯,我就等着那么一天你所谓的创新能在T-50上出现
szjulian 发表于 2014-11-30 00:18
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比 ...
真是要哭了,现在还有人认为T-50能把弹舱打通,拜托你见过什么有内弹舱的飞机敢把单个弹舱长度做到总长60%以上的(飞翼布局的B-2都不敢这么做)?更何况还是有高机动性和超巡要求的T-50
敌人要吹的必然就是我们要黑的-太祖语录。
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比 ...
我比歼20设计师聪明系列
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比 ...
树个靶子打的漂亮
t50机动性和速度应该是没的说。但是隐身和弹仓容量那就杯具了……弹仓容量同鹘鹰,隐身还不如鹘鹰。而重型的体格之下,价格快有鹘鹰1.8倍了吧?
szjulian 发表于 2014-11-30 00:18
T-50最大的创新就是串列弹舱,两个弹舱拉通可以放得下一枚大型反舰导弹甚至空对地巡航导弹,多任务能力远比 ...
这是哪里的消息啊?
我觉得t50可能会很便宜,而且对工艺要求不高,符合俄罗斯大批量生产的优势。
人家说他四代半是指信息化方面,可不是土鳖吐槽的隐身呀。
因为什么不重要了,落点是四代半就够了。
bladeforce 发表于 2014-11-30 10:06
这是哪里的消息啊?
很明显,made in 地摊文学
超级侧卫 发表于 2014-11-30 10:29
很明显,made in 地摊文学
哈哈,原来又是比总师聪明系列
个人一直觉得:
    隐形这种高大上的概念都属于,不管是形状还是吸波材料,在发现技术的改进面前都很脆弱,美国可以搞全方位先进的东西,哪怕只是隐形了3、5年,先进的三五年,都可以,这跟他一切都要最先进的、遍布全球的军事基地、主动军事威慑的立场有关。
    巡航速度、机动能力、特别是载蛋能力与方式,才是美帝之外的国家,包括俄罗斯、中国需要重点考虑的。我觉得,T50都实现了上述指标的飞跃、5代化,特别是它那两个发动机的间距,有很多的想象空间,目前腹部的弹仓是否串联不谈,但假如,在腹部两发动机的凹处,附加一个保形仓之后呢,外观上显然就变成了宽体版的F22、歼20,谁还敢去吐槽T50的外形隐身问题?这个保形仓可以携带两枚长度超过十米的导弹,那么,这架飞机就不是一般的恐怖。
    就我个人看,T50一架优秀的五代战机,甚至可能是颠覆性的。
LantianYY 发表于 2014-11-30 07:55
真是要哭了,现在还有人认为T-50能把弹舱打通,拜托你见过什么有内弹舱的飞机敢把单个弹舱长度做到总长60 ...
这种东西不是说当前,但显然是可以解决的问题,加强周边框架的结构就可以了。B2不做是因为用不着,美国有什么了不起的海上威胁需要使用大型的反舰弹?至于对地,美国讲求的是扔炸弹,炸弹很长吗?
一氧化二氢 发表于 2014-11-28 16:11
“与美制第五代战机F-22不同的是,PAK-FA对隐形性能没那么关注,而是把更多的注意力放在了机动性上。”
机动有毛用,就跟张菊说的一样你是在跟导弹作战不是在跟f22作战,人家f22发射完导弹早就跑了,机动再好玩的过导弹吗。
szjulian 发表于 2014-11-30 19:34
这种东西不是说当前,但显然是可以解决的问题,加强周边框架的结构就可以了。B2不做是因为用不着,美国有 ...
加强两字说得轻巧,跨度那么巨大的细长大开口结构纯靠四周框架的话既要满足9g机动要求又要满足材料疲劳寿命,估计增加几吨空重都不行。另外你有没有想过T-50的弹舱深度只有半米,什么样的反舰导弹既有6、7m长又扁平的只有半米?
xmyyc 发表于 2014-11-28 16:05
比国内许多军迷客观
纯逗一枚!@
这是美媒体对毛子实行的捧杀。
shcj 发表于 2014-11-28 21:44
毕竟都是西方人,感觉俄罗斯的军事思路和美国比较接近,也相对比价透明,能够产生相应的遏制效应。所以,美 ...
不怕骆驼大,就怕马吃草!
别看毛子底子厚,但是,没钱就没辙。
别看TG底子薄,但是,上升势头猛。
国家与个人一样,就怕别人来势汹汹。
qlshy 发表于 2014-11-28 21:59
一会褒,一会贬,美煤总是这样,感觉有点精神分裂
不同媒体,不同时间,当然会发出不同声音。这不是什么精神分裂。
品天里炎 发表于 2014-11-28 22:03
......
美国无法理解有利也有弊,
优点是突然性,缺点是不好震慑
比如像打麻将,往往是新手赢老手!
可笑的小H 发表于 2014-11-29 22:37
所谓的f-22的传感器能力和f-22本身有毛关系。那只是美国网络建设的好而已。f-22只是个接收终端。如果毛子军 ...
接收终端如果没有相当的能力,怎么处理巨量数据?