沈飞,记住了,没有打开国内市场之前J-31前途碗大

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:50:29
http://club.china.com/data/thread/12171906/2774/91/79/8_1.html
   11月16日,第十届珠海航展在珠海举行,中国J-31、运20进行了实物展览,一时间,洛阳纸贵,各大电视台尽是军事专家,他们纷纷解读这两种中国先进装备,大有舍我其谁的架势!老实说,对于运20如何解读我也同意,而对于J-31,我则有不同看法!我只告诉沈飞一句话,你们记好了,在J-31没有打开中国国内市场之前前途碗大,是没有多大花头的!
   并不我是不爱国,我只是平心而论。无论你们如何解读,我只想问列位看官,这一次这架J-31的实物为什么是31001?这说明什么呢?这说明J-31还是最初那一架,这个31001就是老大的证据。也许有人说这来展览的并不是最新的。在某种道理上说似乎说得过去!但众所周知,J-31不是国家立项,换句话说就是研制J-31是沈飞的企业行为。而中国真正的高端四代是J-20。既然J-20人们已经看见了2001、2002、2003、2011、2012。一个企业行为的低端四代机,国家有必要保密吗?一架飞机真正要成熟,不进行几千架次的试飞是不可能的!而J-31只凭一架飞机就办得到吗?别做梦了!一个不成熟的飞机请问中国能卖给谁呢?谁会要?当然J-31也不能说是一无是处。沈飞把这架飞机拿来实物飞行,而且效果也不错,这就说明这架飞机当初的设计思想是很成熟的!
   纵观历史,在飞机外销方面取得巨大成功恐怕也就是F-16、苏-27系列,其他的嘛,恐怕成绩并不是很好!为什么这两款飞机外销如此成功呢?这跟它们是美苏两国的主力战机有很大关系!
   让我们再看一个反面教材,中国与巴基斯坦合作研制的枭龙战机。此款飞机也达到了三代机的水平,费效比是相当的高,但是截止目前,也只是巴基斯坦方面装备了不少,而其它的订单,至今尚未有斩获!目前又传出与某某国家的订单就要达成了。这种消息曾经已经有过多少次了?为什么如此一款好的飞机出口却如此之难呢?一个最重要的原因就是中国自己并没有装备这款飞机。其次才是这款飞机没有参加过实战,无论你怎么跟别国解释,人家就是很难相信!
   目前有不少的媒体说有不少国家对J-31很感兴趣,我只告诉你,感兴趣跟动手购卖有很大区别,其差别到底有多大呢?其实也不大,就是心动和行动这么一点差别!但就这一字,不啻十万八千里。比如有人说巴基斯坦方面会很兴趣!那么我给你解读一下,巴基斯坦方面是感兴趣,但我坦言,在印度没有装备第四代战机之前,巴方也仅仅是感兴趣而已!各位媒体,当初的枭龙从一开始就是中巴两国的一个合作项目,而J-31到目前为止它只是沈飞的企业行为!巴方为什么要积极的促销枭龙战机,一个重要的目的就是他们希望赚回一桶金来,为后面军事计划打下基础!
   到目前为止,J-31是除了F-35之外的唯一一款四代低端机,要是搞好了,其前途的确是不可限量!但是别忘了,F-35的进展已经相当可观了,其中有A型已经与F-22进行过战斗演练,而C型已经在航母上着舰成功了,而我们的J-31还只有一架砂型机,这其中的差距已经不是一星半点了!各位专家,难道就凭你们的嘴的就能把J-31吹到外国市场去吗?沈飞,请你们记住,你们在与成飞的竞争中颓势已显,请你们加油!我还想告诉空军,低端四代,中国肯定也进需要的,请你们在一定程度上加大对沈飞的支持,不说别的,首先得让他们造出几架原型机来加大试飞力度!我还是那句话,如果沈飞在国内没有装备之前就得到外国订单,那么一个大的平台就被你们暴殄天物了!就算能卖出去几架,也就是碗大的前途而已!如果列位不信的话,就让时间来证明一切!http://club.china.com/data/thread/12171906/2774/91/79/8_1.html
   11月16日,第十届珠海航展在珠海举行,中国J-31、运20进行了实物展览,一时间,洛阳纸贵,各大电视台尽是军事专家,他们纷纷解读这两种中国先进装备,大有舍我其谁的架势!老实说,对于运20如何解读我也同意,而对于J-31,我则有不同看法!我只告诉沈飞一句话,你们记好了,在J-31没有打开中国国内市场之前前途碗大,是没有多大花头的!
   并不我是不爱国,我只是平心而论。无论你们如何解读,我只想问列位看官,这一次这架J-31的实物为什么是31001?这说明什么呢?这说明J-31还是最初那一架,这个31001就是老大的证据。也许有人说这来展览的并不是最新的。在某种道理上说似乎说得过去!但众所周知,J-31不是国家立项,换句话说就是研制J-31是沈飞的企业行为。而中国真正的高端四代是J-20。既然J-20人们已经看见了2001、2002、2003、2011、2012。一个企业行为的低端四代机,国家有必要保密吗?一架飞机真正要成熟,不进行几千架次的试飞是不可能的!而J-31只凭一架飞机就办得到吗?别做梦了!一个不成熟的飞机请问中国能卖给谁呢?谁会要?当然J-31也不能说是一无是处。沈飞把这架飞机拿来实物飞行,而且效果也不错,这就说明这架飞机当初的设计思想是很成熟的!
   纵观历史,在飞机外销方面取得巨大成功恐怕也就是F-16、苏-27系列,其他的嘛,恐怕成绩并不是很好!为什么这两款飞机外销如此成功呢?这跟它们是美苏两国的主力战机有很大关系!
   让我们再看一个反面教材,中国与巴基斯坦合作研制的枭龙战机。此款飞机也达到了三代机的水平,费效比是相当的高,但是截止目前,也只是巴基斯坦方面装备了不少,而其它的订单,至今尚未有斩获!目前又传出与某某国家的订单就要达成了。这种消息曾经已经有过多少次了?为什么如此一款好的飞机出口却如此之难呢?一个最重要的原因就是中国自己并没有装备这款飞机。其次才是这款飞机没有参加过实战,无论你怎么跟别国解释,人家就是很难相信!
   目前有不少的媒体说有不少国家对J-31很感兴趣,我只告诉你,感兴趣跟动手购卖有很大区别,其差别到底有多大呢?其实也不大,就是心动和行动这么一点差别!但就这一字,不啻十万八千里。比如有人说巴基斯坦方面会很兴趣!那么我给你解读一下,巴基斯坦方面是感兴趣,但我坦言,在印度没有装备第四代战机之前,巴方也仅仅是感兴趣而已!各位媒体,当初的枭龙从一开始就是中巴两国的一个合作项目,而J-31到目前为止它只是沈飞的企业行为!巴方为什么要积极的促销枭龙战机,一个重要的目的就是他们希望赚回一桶金来,为后面军事计划打下基础!
   到目前为止,J-31是除了F-35之外的唯一一款四代低端机,要是搞好了,其前途的确是不可限量!但是别忘了,F-35的进展已经相当可观了,其中有A型已经与F-22进行过战斗演练,而C型已经在航母上着舰成功了,而我们的J-31还只有一架砂型机,这其中的差距已经不是一星半点了!各位专家,难道就凭你们的嘴的就能把J-31吹到外国市场去吗?沈飞,请你们记住,你们在与成飞的竞争中颓势已显,请你们加油!我还想告诉空军,低端四代,中国肯定也进需要的,请你们在一定程度上加大对沈飞的支持,不说别的,首先得让他们造出几架原型机来加大试飞力度!我还是那句话,如果沈飞在国内没有装备之前就得到外国订单,那么一个大的平台就被你们暴殄天物了!就算能卖出去几架,也就是碗大的前途而已!如果列位不信的话,就让时间来证明一切!
这赤果果地拉仇恨啊。
这个玩意跟SF真没啥大关系,它就一组装厂而已,它说的也不算,有事找设计单位啊,搞错对象了。{:soso_e127:}
这口气,指点江山,弱弱的问一句,是哪个高层或行业大牛降临人间?
31001参展,主要是为了找到有意者投资,次要是宣传,希望能打动大领导、空海军。
也间接证明了:31001空军真的是没投钱!(投了钱还会让你去航展么?)
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