士官长制度与基层机械化分队的变革

最近，北京军区第一期士官长预任对象集训在石家庄机械化步兵学院结束。实行军士长或者士官长制度，是世界许多国家军队的通行做法。近年来，随着我军武器装备发展和力量结构调整，士官数量占军队员额的比重越来越大，地位和作用越来越重要。为了积极适应军队建设发展的要求，今年以来我军在部分部队开展试点，在建制旅(团)、营、连分别设立了士官长，这些士官长负责部队日常军事训练、管理教育工作。士官长是台湾地区对专业军士的称呼。我军过去只有”士官”、“专业军士”、军士长等称呼。考虑到我军的高级军士长基本都是技术型士官，而作训型士官只在基层存在。此次机步学院的培训涉及旅、营、连三个指挥层次，与美军的一级和二级军士长的职能类似。美军三级军士长是排级指挥的助手，上中下士是班组的骨干，而我军在班排级别上已经大量使用军士了，因此，此次改革如果成功，我军基本建立了和美军类似的作训型士官体系，与技术型的军士体系结合，就形成了比较完备的体系。

士官长应当是职务名称，在指挥机构里给予明确的定位，长官的长字代表了管理职责。这样一来，合成营以及基层机械化分队的建设就可能会出现一些新的变革了。

回顾历史，早期德国陆军的装甲师编有1个装甲旅，1个摩步旅，以及其他炮兵和后勤单位。装甲旅辖2个坦克团、坦克团辖2个坦克营、坦克营辖4个坦克连、坦克连辖3~4个坦克排，坦克排辖5辆坦克，分左右两翼。可见，古德里安在建设坦克部队时，完全的贯彻了均衡的两翼方块模式。在基层的坦克排里，排长坐镇指挥车，左右两翼各有两辆车（美军也是类似的）。后来改为四车制，排长带领一个分排，士官长带领一个分排，在维持两翼作战的同时，比五车制可以编制出更多的基层单位。我军实行三车制，排长只能指挥1个单位，因为缺乏基层的士官长，所以不能分出又一个分排。连部也是如此，我军的副连长是技术干部，只有连长车进行指挥，美军的连部有一个执行官，可以乘坐坦克，因此连部有两辆车。我军的连级士官长制度建立后，可以考虑在连部安排两辆车，连长和士官长各一辆车。营部也是如此，营级士官长可以乘坐一辆坦克，从而在营部设置两辆坦克。

在战术上，14车的坦克连可以形成4个三角队，3个方块队，2个六车的三角队，比较灵活。机械化步兵也可以与之相适应的进行安排。而合成营实施2坦2步的编制也就成为了可能。从古德里安的《坦克，前进》给出的大量战例来看，灵活地分配坦克部队，在不同方向上实施打击是比较好的选项。

最近，北京军区第一期士官长预任对象集训在石家庄机械化步兵学院结束。实行军士长或者士官长制度，是世界许多国家军队的通行做法。近年来，随着我军武器装备发展和力量结构调整，士官数量占军队员额的比重越来越大，地位和作用越来越重要。为了积极适应军队建设发展的要求，今年以来我军在部分部队开展试点，在建制旅(团)、营、连分别设立了士官长，这些士官长负责部队日常军事训练、管理教育工作。士官长是台湾地区对专业军士的称呼。我军过去只有”士官”、“专业军士”、军士长等称呼。考虑到我军的高级军士长基本都是技术型士官，而作训型士官只在基层存在。此次机步学院的培训涉及旅、营、连三个指挥层次，与美军的一级和二级军士长的职能类似。美军三级军士长是排级指挥的助手，上中下士是班组的骨干，而我军在班排级别上已经大量使用军士了，因此，此次改革如果成功，我军基本建立了和美军类似的作训型士官体系，与技术型的军士体系结合，就形成了比较完备的体系。

士官长应当是职务名称，在指挥机构里给予明确的定位，长官的长字代表了管理职责。这样一来，合成营以及基层机械化分队的建设就可能会出现一些新的变革了。

回顾历史，早期德国陆军的装甲师编有1个装甲旅，1个摩步旅，以及其他炮兵和后勤单位。装甲旅辖2个坦克团、坦克团辖2个坦克营、坦克营辖4个坦克连、坦克连辖3~4个坦克排，坦克排辖5辆坦克，分左右两翼。可见，古德里安在建设坦克部队时，完全的贯彻了均衡的两翼方块模式。在基层的坦克排里，排长坐镇指挥车，左右两翼各有两辆车（美军也是类似的）。后来改为四车制，排长带领一个分排，士官长带领一个分排，在维持两翼作战的同时，比五车制可以编制出更多的基层单位。我军实行三车制，排长只能指挥1个单位，因为缺乏基层的士官长，所以不能分出又一个分排。连部也是如此，我军的副连长是技术干部，只有连长车进行指挥，美军的连部有一个执行官，可以乘坐坦克，因此连部有两辆车。我军的连级士官长制度建立后，可以考虑在连部安排两辆车，连长和士官长各一辆车。营部也是如此，营级士官长可以乘坐一辆坦克，从而在营部设置两辆坦克。

在战术上，14车的坦克连可以形成4个三角队，3个方块队，2个六车的三角队，比较灵活。机械化步兵也可以与之相适应的进行安排。而合成营实施2坦2步的编制也就成为了可能。从古德里安的《坦克，前进》给出的大量战例来看，灵活地分配坦克部队，在不同方向上实施打击是比较好的选项。