为什么舰艇每个蒸汽轮机要配两个锅炉数?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 02:34:13
RT
常见的大型舰艇是4轴4蒸汽轮机8个锅炉
可不明白为什么舰艇每个蒸汽轮机要配两个锅炉?

为什么需要4轴,2轴是不是也行?
RT
常见的大型舰艇是4轴4蒸汽轮机8个锅炉
可不明白为什么舰艇每个蒸汽轮机要配两个锅炉?

为什么需要4轴,2轴是不是也行?
单个锅炉功率不能做太大,船上空间有限,不能做太大,只能数量了。
李无敌 发表于 2014-11-17 15:59
单个锅炉功率不能做太大,船上空间有限,不能做太大,只能数量了。
嗯,早期锅炉技术不行的时候还有上32台锅炉的。
之所以上4轴,是因为减速齿轮箱传递功率做不到无限增大。尼米兹单轴传递功率达到7万马力,基本上是极限了。再大不是不能做,体积、重量、加工维修难度都会大幅度上升,得不偿失。

vk3001h 发表于 2014-11-17 17:12
嗯,早期锅炉技术不行的时候还有上32台锅炉的。
之所以上4轴,是因为减速齿轮箱传递功率做不到无限增大 ...


看到你的回复突然想到,055搞定了,10万吨也没有什么障碍了,055双轴,每轴功率50MW,这个技术放到航母上,四轴,总功率就是200MW,不管是蒸汽的还是核的,锅炉汽轮机造大点不困难,轴系和齿轮箱是个难点,但我们能做到四轴200MW,和尼米兹的功率相当了
vk3001h 发表于 2014-11-17 17:12
嗯,早期锅炉技术不行的时候还有上32台锅炉的。
之所以上4轴,是因为减速齿轮箱传递功率做不到无限增大 ...


看到你的回复突然想到,055搞定了,10万吨也没有什么障碍了,055双轴,每轴功率50MW,这个技术放到航母上,四轴,总功率就是200MW,不管是蒸汽的还是核的,锅炉汽轮机造大点不困难,轴系和齿轮箱是个难点,但我们能做到四轴200MW,和尼米兹的功率相当了


当单个锅炉的蒸发量和产生功率都不足以支持一台预定的蒸汽轮机或蒸汽机时,自然需要多加一台或者多台锅炉。
比如20世纪初的驱逐舰既需要总功率高的轮机系统又需要瘦削的舰体,这样单台锅炉的尺寸尤其是宽度就受到严格限制,因此我们会看到在这个时代的驱逐舰上普遍装备着多台宽度较小的锅炉,因此她们常有三四根烟囱,最多的甚至有六根烟囱。




当单个锅炉的蒸发量和产生功率都不足以支持一台预定的蒸汽轮机或蒸汽机时,自然需要多加一台或者多台锅炉。
比如20世纪初的驱逐舰既需要总功率高的轮机系统又需要瘦削的舰体,这样单台锅炉的尺寸尤其是宽度就受到严格限制,因此我们会看到在这个时代的驱逐舰上普遍装备着多台宽度较小的锅炉,因此她们常有三四根烟囱,最多的甚至有六根烟囱。


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2014-11-17 22:57 上传

一口锅烧水搞不赢,就两口锅一起烧呗!话说这种问题即使文科生也懂得啊
用大锅炉?对不起,锅炉材料强度有限,不能无限做大,
一个锅炉坏了另一个还能继续工作虽不能全速前进但总比不能动了好  或者干脆就是两个轮换使用互为备用
陆地上发电用的锅炉1000MW的都有  我发不了链接  如有人怀疑是不是真有1000MW的锅炉可自行搜索“哈尔滨锅炉厂有限责任公司”进去后点击“产品系列”然后点击“电站产品”然后点击“600MW~1000MW超超临界锅炉”
舰艇上的炉子和汽机与民用的结构完全不同,而且不可能参数那么高,以前参加过多次试车,各种汽(气)轮机动力都见过。
男人就一杆枪,为什么要准备两个弹匣?
其实是为了布置方便,所以用多个锅炉,舰船上的空间是非常有限并且不是那么规则的,单个锅炉的尺寸也是受到这些因素的制约不能做得很大。

其他系统也是类似。
大多數艦艇在大多數時間連裝機功率的一半都用不上
一個大鍋爐燒小火效率低下 多個鍋爐中選一個開大火有效率多了
a5mg4n2 发表于 2014-11-18 21:54
大多數艦艇在大多數時間連裝機功率的一半都用不上
一個大鍋爐燒小火效率低下 多個鍋爐中選一個開大火有效 ...
光荣号就是缺乏警戒兵力,结果突然遇敌半数锅炉熄火条件下冷启动吃了亏啊。
男人就一杆枪,为什么要准备两个弹匣?
你太有才了,应该上二楼
看来是因为锅炉本身在功率和尺寸上都有限制,做不了更大,
所以才有了普遍的8锅炉、4汽轮机、4轴8桨的结构
男人就一杆枪,为什么要准备两个弹匣?
好生动形象啊
HMS虎号BC,最初MS装有42台锅炉
船上那么多人,洗澡水少了不够用啊
蒸汽装甲舰 发表于 2014-11-18 22:35
光荣号就是缺乏警戒兵力,结果突然遇敌半数锅炉熄火条件下冷启动吃了亏啊。
点背不能怪社会不是。。。
可能是:1、为了备用;2、只要两个或两个以上的锅炉才够用。
锅炉只能是类园形的,为了符合船舱形状。。。