超级军网印媒：价格技术成绊脚石 印十年内难拥隐形战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 22:28:13
参考消息网11月7日报道 外媒称，印度在2024年-2025年前不太可能拥有超前先进的隐形战机。在技术和价格等问题上的争论一直困扰着印度和俄罗斯的五代机联合研发项目。实际上，印度已就被拒绝“充分参与”五代机项目表示严重关切，尽管它要作为对等合作伙伴参与出资。
据《印度时报》网站11月6日报道，今年早些时候，官员们发现，印度在五代机项目中的分工比例从此前设想的50%降至只有13%，他们对此倍感震惊。一名消息人士说：“我们一直在技术上对该项目存有疑虑，俄罗斯目前尚未消除我们的疑虑。但鉴于普京总统将于12月到访印度，该项目或许最终会在一定程度上有所推动。”
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同。根据合同，未完成全部研发工作的俄罗斯五代机T-50飞机将按照印方要求进行改装。印度要求将该飞机改装成“概念型多用途战机”。
但两国尚未签署最后的研发合同，该合同本应在2012年前签署。据此前报道，根据该合同，印俄两国应分别出资55亿美元，以负担设计、加强基础设施建设、研发验证机和飞行测试等成本。
印度当前希望引进127架这款单座战机。所有上述战机都将在位于纳西克的印度斯坦航空有限公司奥扎尔工厂进行建造。但上面那位消息人士说：“很显然，这在目前是不可能实现的。该项目的全面研发阶段也将推至2021年-2022年，印度斯坦航空有限公司此后才能开始制造战机。”
美国曾提议印度参与F-35“闪电”II联合攻击战斗机项目，但印度一再表示拒绝。而今，印度为印俄五代机联合研发项目投入了大量时间和资金，印度除继续推动该项目外已别无选择。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1107/557074.shtml参考消息网11月7日报道 外媒称，印度在2024年-2025年前不太可能拥有超前先进的隐形战机。在技术和价格等问题上的争论一直困扰着印度和俄罗斯的五代机联合研发项目。实际上，印度已就被拒绝“充分参与”五代机项目表示严重关切，尽管它要作为对等合作伙伴参与出资。
据《印度时报》网站11月6日报道，今年早些时候，官员们发现，印度在五代机项目中的分工比例从此前设想的50%降至只有13%，他们对此倍感震惊。一名消息人士说：“我们一直在技术上对该项目存有疑虑，俄罗斯目前尚未消除我们的疑虑。但鉴于普京总统将于12月到访印度，该项目或许最终会在一定程度上有所推动。”
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同。根据合同，未完成全部研发工作的俄罗斯五代机T-50飞机将按照印方要求进行改装。印度要求将该飞机改装成“概念型多用途战机”。
但两国尚未签署最后的研发合同，该合同本应在2012年前签署。据此前报道，根据该合同，印俄两国应分别出资55亿美元，以负担设计、加强基础设施建设、研发验证机和飞行测试等成本。
印度当前希望引进127架这款单座战机。所有上述战机都将在位于纳西克的印度斯坦航空有限公司奥扎尔工厂进行建造。但上面那位消息人士说：“很显然，这在目前是不可能实现的。该项目的全面研发阶段也将推至2021年-2022年，印度斯坦航空有限公司此后才能开始制造战机。”
美国曾提议印度参与F-35“闪电”II联合攻击战斗机项目，但印度一再表示拒绝。而今，印度为印俄五代机联合研发项目投入了大量时间和资金，印度除继续推动该项目外已别无选择。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1107/557074.shtml
据《印度时报》网站11月6日报道，今年早些时候，官员们发现，印度在五代机项目中的分工比例从此前设想的50%降至只有13%，他们对此倍感震惊。一名消息人士说：“我们一直在技术上对该项目存有疑虑，俄罗斯目前尚未消除我们的疑虑。但鉴于普京总统将于12月到访印度，该项目或许最终会在一定程度上有所推动。”
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同。根据合同，未完成全部研发工作的俄罗斯五代机T-50飞机将按照印方要求进行改装。印度要求将该飞机改装成“概念型多用途战机”。
但两国尚未签署最后的研发合同，该合同本应在2012年前签署。据此前报道，根据该合同，印俄两国应分别出资55亿美元，以负担设计、加强基础设施建设、研发验证机和飞行测试等成本。
印度当前希望引进127架这款单座战机。所有上述战机都将在位于纳西克的印度斯坦航空有限公司奥扎尔工厂进行建造。但上面那位消息人士说：“很显然，这在目前是不可能实现的。该项目的全面研发阶段也将推至2021年-2022年，印度斯坦航空有限公司此后才能开始制造战机。”
美国曾提议印度参与F-35“闪电”II联合攻击战斗机项目，但印度一再表示拒绝。而今，印度为印俄五代机联合研发项目投入了大量时间和资金，印度除继续推动该项目外已别无选择。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1107/557074.shtml参考消息网11月7日报道 外媒称，印度在2024年-2025年前不太可能拥有超前先进的隐形战机。在技术和价格等问题上的争论一直困扰着印度和俄罗斯的五代机联合研发项目。实际上，印度已就被拒绝“充分参与”五代机项目表示严重关切，尽管它要作为对等合作伙伴参与出资。
据《印度时报》网站11月6日报道，今年早些时候，官员们发现，印度在五代机项目中的分工比例从此前设想的50%降至只有13%，他们对此倍感震惊。一名消息人士说：“我们一直在技术上对该项目存有疑虑，俄罗斯目前尚未消除我们的疑虑。但鉴于普京总统将于12月到访印度，该项目或许最终会在一定程度上有所推动。”
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同。根据合同，未完成全部研发工作的俄罗斯五代机T-50飞机将按照印方要求进行改装。印度要求将该飞机改装成“概念型多用途战机”。
但两国尚未签署最后的研发合同，该合同本应在2012年前签署。据此前报道，根据该合同，印俄两国应分别出资55亿美元，以负担设计、加强基础设施建设、研发验证机和飞行测试等成本。
印度当前希望引进127架这款单座战机。所有上述战机都将在位于纳西克的印度斯坦航空有限公司奥扎尔工厂进行建造。但上面那位消息人士说：“很显然，这在目前是不可能实现的。该项目的全面研发阶段也将推至2021年-2022年，印度斯坦航空有限公司此后才能开始制造战机。”
美国曾提议印度参与F-35“闪电”II联合攻击战斗机项目，但印度一再表示拒绝。而今，印度为印俄五代机联合研发项目投入了大量时间和资金，印度除继续推动该项目外已别无选择。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2014/1107/557074.shtml
印度真不是个好客户，总想少花钱又要拿实惠，先画个大饼，然后使劲捞。苏联时代“赖掉”毛子的百亿美元规模军援的好事念念不忘，老说俄罗斯不如苏联实在
印度驻美大使还向美国念叨，（为抗衡中国）新时代“租借法案”和“马歇尔计划”无偿军援印度的事情
没钱充大款，口头买毛T-50和阵风
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同——还没履行的说，印度一毛还没拔
印度真不是个好客户，总想少花钱又要拿实惠，先画个大饼，然后使劲捞。苏联时代“赖掉”毛子的百亿美元规模军援的好事念念不忘，老说俄罗斯不如苏联实在
印度驻美大使还向美国念叨，（为抗衡中国）新时代“租借法案”和“马歇尔计划”无偿军援印度的事情
没钱充大款，口头买毛T-50和阵风
印俄两国2010年12月签署了价值达2.95亿美元的初期设计合同——还没履行的说，印度一毛还没拔
可怜虫阿三，雄起吧。。。。。。
阿三，十年后能把LCA整利索就不错了
尽想好事。
阿三，能不能组装苏30都值得怀疑呢，还搞啥pakfa？
莫迪是神！求求它吧！来自: Android客户端
没钱玩儿什么高新科技，玩儿泥巴去吧。
为啥不买肥电
shiboxiamu 发表于 2014-11-7 14:11
为啥不买肥电
阿三可能是觉得要想压制土鳖,非得T50这样的重型机才行
为啥不买肥电
阿三可能是觉得要想压制土鳖,非得T50这样的重型机才行
印度当初寻思买五代机时，要求双座，F-35压力山大
前期意向金都还没付完呀？难怪毛子不让近距离看T50印度当初寻思买五代机时，要求双座，F-35压力山大
F35开外挂压力不大，附送外挂隐身衣一件，谁都看不见。
F35开外挂压力不大，附送外挂隐身衣一件，谁都看不见。
核心技术不是钱能够买来的。
pafupafu 发表于 2014-11-7 13:50
阿三，能不能组装苏30都值得怀疑呢，还搞啥pakfa？
组装Su-30MKI是印度航空最成功的项目。
阿三，能不能组装苏30都值得怀疑呢，还搞啥pakfa？
组装Su-30MKI是印度航空最成功的项目。
TlJdMxFc 发表于 2014-11-7 19:11
组装Su-30MKI是印度航空最成功的项目。
问题是组装出来毛子都不敢审核，结果大部分还是进口。
组装Su-30MKI是印度航空最成功的项目。
问题是组装出来毛子都不敢审核，结果大部分还是进口。
三哥，不要那么悲观好不好
特么底改改标题——
印媒：印十年后将拥隐形战机
特么底改改标题——
印媒：印十年后将拥隐形战机
阿三因该有自知之明，真让他占到分工比例的50%，那到2048年T50也难服役
阿三们有神一般的莫迪，要啥隐形机呀！！！！
花钱就能买到核心技术？那兔子比阿三有钱多了。阿三也不想想，即使技术图纸都给你了，基础工业水平和设施人才有吗
LCA够耍了，整啥隐形啊，摔了还不好找。
为啥不买肥电
阿三要控制印度洋，不能买美国武器。
阿三要控制印度洋，不能买美国武器。
LCA够耍了，整啥隐形啊，摔了还不好找。
有道理，笑cry。
有道理，笑cry。
总说阿三冤大头，其实到现在t50阿三也没投资几毛钱。
入坑容易脱坑难
三哥是大国思维，要重型双发四代姬，看不上肥电这种单发中型姬
如果真让印度负责50%的工作， T50很可能变成鸵鸟甚至渡渡鸟， 毛子清醒得很。
如果真让印度负责50%的工作， T50很可能变成鸵鸟甚至渡渡鸟， 毛子清醒得很。
认为自己是世界级大国，但又没有四代机技术的三锅唯一能做的就是以瑜伽的时空观念继续等。
说好的阵风呢。。。
直接买“肥电”得了，估计印度就看上四代机的技术，可是，你三代机的活还没弄利索，步子走的是不是有点大？
13%？印度哪样工业制成品能用到顶尖隐形机上啊，主梁？蒙皮？有大型先进的各种万吨锻压机么？结构？有三D多维机床么？合金钢、钛合金、复合材料哪样合格？发动机电子传感飞控气动咱就不难为阿三了，你恒河牌柳丁敢玩8G机动不？座椅都不是牛皮的！估计也就造点电线
哈瓦隆 发表于 2014-11-7 14:30
印度当初寻思买五代机时，要求双座，F-35压力山大
心神心想，妈蛋爷机会来了。马上跑过去跟印度谈合作。印度人要求，心神要具备强大的多任务性能。要双座，要对地打击，要上藏南压制J20。心神回来一算，妈蛋，爷的小身板装这么多东西，座舱要塞进发动机中间了。
印度当初寻思买五代机时，要求双座，F-35压力山大
心神心想，妈蛋爷机会来了。马上跑过去跟印度谈合作。印度人要求，心神要具备强大的多任务性能。要双座，要对地打击，要上藏南压制J20。心神回来一算，妈蛋，爷的小身板装这么多东西，座舱要塞进发动机中间了。
左右逢源的忧伤。
总说阿三冤大头，其实到现在t50阿三也没投资几毛钱。
既然没投几毛钱，那三哥现在另找卖家还来得及啊，是找美的投肥电还是找倭瓜投心神？随便选。
既然没投几毛钱，那三哥现在另找卖家还来得及啊，是找美的投肥电还是找倭瓜投心神？随便选。
钱和技术是两大绊脚石，那还有什么不是绊脚石呢？
价格对三哥不是问题，已经被坑习惯了，至于技术吗……
肥狗旺财 发表于 2014-11-8 11:11
13%？印度哪样工业制成品能用到顶尖隐形机上啊，主梁？蒙皮？有大型先进的各种万吨锻压机么？结构？有三D多 ...
印度航空复合材料有些功底；
网上有LCA的相关视频，可以看到复合材料加工（原料来源就不知道了）成部件的场景。
13%？印度哪样工业制成品能用到顶尖隐形机上啊，主梁？蒙皮？有大型先进的各种万吨锻压机么？结构？有三D多 ...
印度航空复合材料有些功底；
网上有LCA的相关视频，可以看到复合材料加工（原料来源就不知道了）成部件的场景。
不宁唯是 发表于 2014-11-7 23:53
总说阿三冤大头，其实到现在t50阿三也没投资几毛钱。
网上把印度人当笑话看；
其实现实并没有那么夸张；
比如当年（2011签合同）印度买C-17时，坛子上嘲笑印度被宰的帖子大把(当时援引的数据是10架总价41亿或58亿美元)。
其实最后看合同价，印度的C-17，单论机体部分，是史上最便宜的一批货（1.69亿美元）；
其它开支（零备件、培训、从零开始的保障体系建立...）也是必须的，美帝肯定赚钱，但印度人也未必被“宰”得多厉害。
总说阿三冤大头，其实到现在t50阿三也没投资几毛钱。
网上把印度人当笑话看；
其实现实并没有那么夸张；
比如当年（2011签合同）印度买C-17时，坛子上嘲笑印度被宰的帖子大把(当时援引的数据是10架总价41亿或58亿美元)。
其实最后看合同价，印度的C-17，单论机体部分，是史上最便宜的一批货（1.69亿美元）；
其它开支（零备件、培训、从零开始的保障体系建立...）也是必须的，美帝肯定赚钱，但印度人也未必被“宰”得多厉害。
飞机不就是价格和技术嘛，还有啥？