超级军网磁悬浮列车悬浮和推进用电的比例。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 16:26:04
磁悬浮列车一部分部件提供悬浮列车的磁力，一部分电力用于推进。那部分大，通常说的 磁力辐射大的是那部分？磁悬浮列车一部分部件提供悬浮列车的磁力，一部分电力用于推进。那部分大，通常说的 磁力辐射大的是那部分？
悬浮用电只是相当于补偿损耗不做功，推进则是以做功为主
当然是推进部分大，一节车厢大概重40吨，悬浮力只要大于重量就可以了，推进力和速度的平方成正比。
推进占大头啊
如果永磁体的磁场强度能满足要求，这部分就不用耗电了吧。
当然是推进耗能多，国内CRH380AL单位功率25千瓦/吨，原先准备冲击世界第一速的试验车在极限状态的单位功率是63千瓦/吨，而上海浦东那个最高430的磁浮，单位功率70千瓦/吨以上（功率大，加速能力强，要不然跑了几十公里都到不了极速），何况还有日本准备跑500公里的……