超级军网日本外交学者网：巡逻艇不是游艇 菲越联合采购装备制华 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 14:07:05
参考消息网10月22日报道 日本外交学者网站10月20日发表题为《南中国海与联合防务采购》的文章，全文摘要如下：
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。根据国际法，对争议领土实施有效管理，比宣扬历史主张更有说服力。国际法院于2008年5月，判决白礁岛的主权属于新加坡而非马来西亚，就是一个很好的例子。
第二，为在南中国海投入并维持军事存在，北京将建造更多巡逻船，因此，河内和马尼拉必须、也可以做得更多。“必须做”不存在疑问，问题在于该“怎么做”。
菲律宾和越南可以通过联合采购技术成熟的军事装备，两国共同出钱来携手提高巡逻能力。
从经济角度看，这个建议似乎很有吸引力。但联合防务采购说起来容易做起来难，没有涉及政治、技术和可操作性方面的考虑，而这些方面可能更重要。
首先说威胁所在的环境。南中国海与南太平洋不同，后者海域中分布的小岛国面对的海上安全威胁程度较低（如非法捕鱼），却不会发生外国海上武装入侵，因此，其有几艘海岸警卫舰就足够了。
的确，海岸警卫舰最近在南中国海的行动十分活跃。但中越今年5月的石油钻井平台对峙事件说明，火力强大的军舰往往可以在海岸警卫巡逻力量背后为其撑腰，从而起到更大的震慑作用。为加强协同合作，中国海军和准海军力量近年来一直在举行联合演习。河内和马尼拉却不确定何时会动用海军去支持本国海岸警卫力量的行动。
对于只有海军，没有海岸警卫力量的国家来说，可行的解决方案是，建造或采购可执行多样化任务（从低强度到高强度行动）的模块化多用途战舰。但考虑到驻泊和任务模块维护，这种舰艇的采购成本往往很高。马来西亚在MEKO-100基础上改进建造的吉打级护卫舰就是明显例证。该舰的模块数量，从27个削减到只有6个。
另外，菲律宾和越南都拥有不同于海军的海岸警卫力量，这意味着要在二者间分配各自稀缺的国家资源。对资金的争夺，可能影响海岸警卫舰的采购数量。所以，人们不应过于乐观地认为，能够说服河内和马尼拉的决策者购买更多海岸警卫巡逻舰，而不是军舰。
而不管菲律宾和越南能否进行联合采购，中国都很可能继续扩大与前者在南中国海的“不对称巡逻”态势。中国是一个军舰制造大国，而越南和菲律宾的造船能力有限，仍依赖从外国采购，这是它们的一个明显劣势。
一个风险更小、更可持续的长期方案是，两国分别从外国采购少量巡逻舰，但批准通过技术转让协议建造后续船只。事实上，通过成功从俄罗斯和荷兰购买巡逻舰，并根据技术转让协议在国内建造这些舰艇，河内正逐渐增强海军造船能力，以满足自身长期海上安全需求。菲律宾也可以走同样的道路，此举不仅能提高国防自主能力，还有利于发展顺应特殊国家利益和行动要求的本土国防工业。
购买巡逻舰与购买游艇不同。防务采购不管是联合还是单边，都不只是商业行为，而是多种因素的组合。（编译/王栋栋）http://m.cankaoxiaoxi.com/toutiao/mil/20141022/537435.shtml参考消息网10月22日报道 日本外交学者网站10月20日发表题为《南中国海与联合防务采购》的文章，全文摘要如下：
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。根据国际法，对争议领土实施有效管理，比宣扬历史主张更有说服力。国际法院于2008年5月，判决白礁岛的主权属于新加坡而非马来西亚，就是一个很好的例子。
第二，为在南中国海投入并维持军事存在，北京将建造更多巡逻船，因此，河内和马尼拉必须、也可以做得更多。“必须做”不存在疑问，问题在于该“怎么做”。
菲律宾和越南可以通过联合采购技术成熟的军事装备，两国共同出钱来携手提高巡逻能力。
从经济角度看，这个建议似乎很有吸引力。但联合防务采购说起来容易做起来难，没有涉及政治、技术和可操作性方面的考虑，而这些方面可能更重要。
首先说威胁所在的环境。南中国海与南太平洋不同，后者海域中分布的小岛国面对的海上安全威胁程度较低（如非法捕鱼），却不会发生外国海上武装入侵，因此，其有几艘海岸警卫舰就足够了。
的确，海岸警卫舰最近在南中国海的行动十分活跃。但中越今年5月的石油钻井平台对峙事件说明，火力强大的军舰往往可以在海岸警卫巡逻力量背后为其撑腰，从而起到更大的震慑作用。为加强协同合作，中国海军和准海军力量近年来一直在举行联合演习。河内和马尼拉却不确定何时会动用海军去支持本国海岸警卫力量的行动。
对于只有海军，没有海岸警卫力量的国家来说，可行的解决方案是，建造或采购可执行多样化任务（从低强度到高强度行动）的模块化多用途战舰。但考虑到驻泊和任务模块维护，这种舰艇的采购成本往往很高。马来西亚在MEKO-100基础上改进建造的吉打级护卫舰就是明显例证。该舰的模块数量，从27个削减到只有6个。
另外，菲律宾和越南都拥有不同于海军的海岸警卫力量，这意味着要在二者间分配各自稀缺的国家资源。对资金的争夺，可能影响海岸警卫舰的采购数量。所以，人们不应过于乐观地认为，能够说服河内和马尼拉的决策者购买更多海岸警卫巡逻舰，而不是军舰。
而不管菲律宾和越南能否进行联合采购，中国都很可能继续扩大与前者在南中国海的“不对称巡逻”态势。中国是一个军舰制造大国，而越南和菲律宾的造船能力有限，仍依赖从外国采购，这是它们的一个明显劣势。
一个风险更小、更可持续的长期方案是，两国分别从外国采购少量巡逻舰，但批准通过技术转让协议建造后续船只。事实上，通过成功从俄罗斯和荷兰购买巡逻舰，并根据技术转让协议在国内建造这些舰艇，河内正逐渐增强海军造船能力，以满足自身长期海上安全需求。菲律宾也可以走同样的道路，此举不仅能提高国防自主能力，还有利于发展顺应特殊国家利益和行动要求的本土国防工业。
购买巡逻舰与购买游艇不同。防务采购不管是联合还是单边，都不只是商业行为，而是多种因素的组合。（编译/王栋栋）http://m.cankaoxiaoxi.com/toutiao/mil/20141022/537435.shtml
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。根据国际法，对争议领土实施有效管理，比宣扬历史主张更有说服力。国际法院于2008年5月，判决白礁岛的主权属于新加坡而非马来西亚，就是一个很好的例子。
第二，为在南中国海投入并维持军事存在，北京将建造更多巡逻船，因此，河内和马尼拉必须、也可以做得更多。“必须做”不存在疑问，问题在于该“怎么做”。
菲律宾和越南可以通过联合采购技术成熟的军事装备，两国共同出钱来携手提高巡逻能力。
从经济角度看，这个建议似乎很有吸引力。但联合防务采购说起来容易做起来难，没有涉及政治、技术和可操作性方面的考虑，而这些方面可能更重要。
首先说威胁所在的环境。南中国海与南太平洋不同，后者海域中分布的小岛国面对的海上安全威胁程度较低（如非法捕鱼），却不会发生外国海上武装入侵，因此，其有几艘海岸警卫舰就足够了。
的确，海岸警卫舰最近在南中国海的行动十分活跃。但中越今年5月的石油钻井平台对峙事件说明，火力强大的军舰往往可以在海岸警卫巡逻力量背后为其撑腰，从而起到更大的震慑作用。为加强协同合作，中国海军和准海军力量近年来一直在举行联合演习。河内和马尼拉却不确定何时会动用海军去支持本国海岸警卫力量的行动。
对于只有海军，没有海岸警卫力量的国家来说，可行的解决方案是，建造或采购可执行多样化任务（从低强度到高强度行动）的模块化多用途战舰。但考虑到驻泊和任务模块维护，这种舰艇的采购成本往往很高。马来西亚在MEKO-100基础上改进建造的吉打级护卫舰就是明显例证。该舰的模块数量，从27个削减到只有6个。
另外，菲律宾和越南都拥有不同于海军的海岸警卫力量，这意味着要在二者间分配各自稀缺的国家资源。对资金的争夺，可能影响海岸警卫舰的采购数量。所以，人们不应过于乐观地认为，能够说服河内和马尼拉的决策者购买更多海岸警卫巡逻舰，而不是军舰。
而不管菲律宾和越南能否进行联合采购，中国都很可能继续扩大与前者在南中国海的“不对称巡逻”态势。中国是一个军舰制造大国，而越南和菲律宾的造船能力有限，仍依赖从外国采购，这是它们的一个明显劣势。
一个风险更小、更可持续的长期方案是，两国分别从外国采购少量巡逻舰，但批准通过技术转让协议建造后续船只。事实上，通过成功从俄罗斯和荷兰购买巡逻舰，并根据技术转让协议在国内建造这些舰艇，河内正逐渐增强海军造船能力，以满足自身长期海上安全需求。菲律宾也可以走同样的道路，此举不仅能提高国防自主能力，还有利于发展顺应特殊国家利益和行动要求的本土国防工业。
购买巡逻舰与购买游艇不同。防务采购不管是联合还是单边，都不只是商业行为，而是多种因素的组合。（编译/王栋栋）http://m.cankaoxiaoxi.com/toutiao/mil/20141022/537435.shtml参考消息网10月22日报道 日本外交学者网站10月20日发表题为《南中国海与联合防务采购》的文章，全文摘要如下：
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。根据国际法，对争议领土实施有效管理，比宣扬历史主张更有说服力。国际法院于2008年5月，判决白礁岛的主权属于新加坡而非马来西亚，就是一个很好的例子。
第二，为在南中国海投入并维持军事存在，北京将建造更多巡逻船，因此，河内和马尼拉必须、也可以做得更多。“必须做”不存在疑问，问题在于该“怎么做”。
菲律宾和越南可以通过联合采购技术成熟的军事装备，两国共同出钱来携手提高巡逻能力。
从经济角度看，这个建议似乎很有吸引力。但联合防务采购说起来容易做起来难，没有涉及政治、技术和可操作性方面的考虑，而这些方面可能更重要。
首先说威胁所在的环境。南中国海与南太平洋不同，后者海域中分布的小岛国面对的海上安全威胁程度较低（如非法捕鱼），却不会发生外国海上武装入侵，因此，其有几艘海岸警卫舰就足够了。
的确，海岸警卫舰最近在南中国海的行动十分活跃。但中越今年5月的石油钻井平台对峙事件说明，火力强大的军舰往往可以在海岸警卫巡逻力量背后为其撑腰，从而起到更大的震慑作用。为加强协同合作，中国海军和准海军力量近年来一直在举行联合演习。河内和马尼拉却不确定何时会动用海军去支持本国海岸警卫力量的行动。
对于只有海军，没有海岸警卫力量的国家来说，可行的解决方案是，建造或采购可执行多样化任务（从低强度到高强度行动）的模块化多用途战舰。但考虑到驻泊和任务模块维护，这种舰艇的采购成本往往很高。马来西亚在MEKO-100基础上改进建造的吉打级护卫舰就是明显例证。该舰的模块数量，从27个削减到只有6个。
另外，菲律宾和越南都拥有不同于海军的海岸警卫力量，这意味着要在二者间分配各自稀缺的国家资源。对资金的争夺，可能影响海岸警卫舰的采购数量。所以，人们不应过于乐观地认为，能够说服河内和马尼拉的决策者购买更多海岸警卫巡逻舰，而不是军舰。
而不管菲律宾和越南能否进行联合采购，中国都很可能继续扩大与前者在南中国海的“不对称巡逻”态势。中国是一个军舰制造大国，而越南和菲律宾的造船能力有限，仍依赖从外国采购，这是它们的一个明显劣势。
一个风险更小、更可持续的长期方案是，两国分别从外国采购少量巡逻舰，但批准通过技术转让协议建造后续船只。事实上，通过成功从俄罗斯和荷兰购买巡逻舰，并根据技术转让协议在国内建造这些舰艇，河内正逐渐增强海军造船能力，以满足自身长期海上安全需求。菲律宾也可以走同样的道路，此举不仅能提高国防自主能力，还有利于发展顺应特殊国家利益和行动要求的本土国防工业。
购买巡逻舰与购买游艇不同。防务采购不管是联合还是单边，都不只是商业行为，而是多种因素的组合。（编译/王栋栋）http://m.cankaoxiaoxi.com/toutiao/mil/20141022/537435.shtml
铝合金的吧。。。。
猴子和狒狒还真是搞笑
如果用武力解决问题，几首小舢板有啥用
如果不用武力解决问题，几首小舢板又有啥用？
如果用武力解决问题，几首小舢板有啥用
如果不用武力解决问题，几首小舢板又有啥用？
菲越木有钱，日本可以出嘛。日本债务反正已经很高了，何必在乎再高有点呢
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。
花察，想武力改变现状吗？就那么急着去投胎。你脚盆还有日向和出云你呢，拦得住兔子海警钓鱼岛执法吗。
首先，中国在南中国海主张其权利的行动越来越强硬，面对这一切，菲律宾和越南必须投入足够的力量，“把它们法律上的主张变成事实”。
花察，想武力改变现状吗？就那么急着去投胎。你脚盆还有日向和出云你呢，拦得住兔子海警钓鱼岛执法吗。
问题是日本都快掏不起狂造舰的钱了，还算计猴子和狒狒兜里的小钱钱。突然有种波兰不赊帐卖给乌克兰煤一样的感觉。来自: Android客户端
明显打不过056……
看看也就算了，还是那样的一如既往把自己当美爹啊！
在我们这里没南中国海，只有中国南海