超级军网南沙填岛：开底运沙船、自吸自卸等运沙运石船(岸边填海 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 20:00:18
南沙造岛从海南用开底运沙船自卸，直接开底就卸了。
整100条一个月来回跑上5趟，每条1万吨级别的。一个月就是500万吨沙子，一年就是6000万吨沙子。
船运到永暑礁在水深10以上的地方卸下，然后用吸沙船吸到填岛区。多简单的事情啊。呵呵
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
.....................................................................................
有人老说南沙运沙填海不可取,我就举例说明香港\三亚\大连填海造机场怎么就可以.
一些人又说了近海造岛价格底,那就看看卡车运输价格把.
哈哈
南沙造岛从海南用开底运沙船自卸，直接开底就卸了。
整100条一个月来回跑上5趟，每条1万吨级别的。一个月就是500万吨沙子，一年就是6000万吨沙子。
船运到永暑礁在水深10以上的地方卸下，然后用吸沙船吸到填岛区。多简单的事情啊。呵呵
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
.....................................................................................
有人老说南沙运沙填海不可取,我就举例说明香港\三亚\大连填海造机场怎么就可以.
一些人又说了近海造岛价格底,那就看看卡车运输价格把.
哈哈
老有人说近海填海方便，可你不知道一条船的运力可比大卡车的运力强悍多了。
飞机运费最贵，汽车次之，火车便宜点，轮船最便宜。
飞机运费最贵，汽车次之，火车便宜点，轮船最便宜。
有创意
天鲸号不是更有效吗？就地采砂，然后喷出去。
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
江南富贵雨 发表于 2014-10-18 20:55
有创意
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
有创意
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
万年炎帝 发表于 2014-10-18 21:01
天鲸号不是更有效吗？就地采砂，然后喷出去。
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
天鲸号不是更有效吗？就地采砂，然后喷出去。
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
万年炎帝 发表于 2014-10-18 21:01
天鲸号不是更有效吗？就地采砂，然后喷出去。
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
造大岛还是要运输..........
天鲸号不是更有效吗？就地采砂，然后喷出去。
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
也就是说卡车运输价格是海运的135倍数.也就是说卡车运输10公里的价格等于货船运输1350公里.
那近海填岛从采石场到添海区不止10公里,也海南到永暑也就是1000公里.
造大岛还是要运输..........
直接用海沙填不是便捷
你这是理论数据，那沙源？短驳？吊装？等运输前费用，占用设备等成本不计入了？ 如此大工程，早就核算过多种方法的成本和效能数据了！
黄金ak32 发表于 2014-10-18 21:12
直接用海沙填不是便捷
哪有那么多的海沙。迪拜造岛都是从深海搞的。
直接用海沙填不是便捷
哪有那么多的海沙。迪拜造岛都是从深海搞的。
不是暗礁吗，周围范围肯定有沙！
就你聪明一些啊，他们的汽车在岛上只是转运吧。能把沙子运10000公里？为什么不用从海底或别处采砂？汽车是贵，只能用于保险快捷。
联指部含联勤部 发表于 2014-10-18 21:06
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
天鲸号 最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m³/h。
在永暑礁的泻湖内挖沙，中间节点加一艘或几艘 有巢、有泵沙能力的船，接力往主礁盘上喷沙子就可以了。
即便是深度大了，没有可挖深的泻湖，也能在找附近的无人浅滩挖沙运到永署岛上。成本比从大陆运要便宜的多。
货车全国平均货运价格为每吨每公里0.67元
海运 49.40元/万吨公里=0.00494元吨公里。
天鲸号 最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m³/h。
在永暑礁的泻湖内挖沙，中间节点加一艘或几艘 有巢、有泵沙能力的船，接力往主礁盘上喷沙子就可以了。
即便是深度大了，没有可挖深的泻湖，也能在找附近的无人浅滩挖沙运到永署岛上。成本比从大陆运要便宜的多。
联指部含联勤部 发表于 2014-10-18 21:08
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
关键，从陆地运砂石到轮船上，还是要通过汽车啊！几公里肯定少不了吧？大山到港口，几十公里的例子比比皆是，你见过有谁用大型工程车拉砂石跑长途的吗？
岛上的码头捡起来以后，也要用汽车从码头运砂石到其他地方去填海。又不是说，用轮船运输，就不用汽车运输的运费了。与三亚，香港，大连比起来，轮船运砂石这块的费用完全就是多出来的。
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
关键，从陆地运砂石到轮船上，还是要通过汽车啊！几公里肯定少不了吧？大山到港口，几十公里的例子比比皆是，你见过有谁用大型工程车拉砂石跑长途的吗？
岛上的码头捡起来以后，也要用汽车从码头运砂石到其他地方去填海。又不是说，用轮船运输，就不用汽车运输的运费了。与三亚，香港，大连比起来，轮船运砂石这块的费用完全就是多出来的。
在南沙填海造岛所需要的砂石，最好也不要在大陆专门找地方开采。而是从北到南，把全国沿海城市的所有钢铁厂废渣、垃圾焚烧厂的废渣、建筑垃圾等，一律运到码头，再通过大吨位船只拉到南沙填海。因为这些钢铁厂废渣、垃圾焚烧厂的废渣、建筑垃圾本身就需要找填埋场处理，还可以借此节省了一部分费用和填埋地
估计卫星图上很多船都是“自吸式抽沙船”，挖了泻湖和附近的无人礁盘的沙往永署岛礁盘上运。
估计卫星图上很多船都是“自吸式抽沙船”，挖了泻湖和附近的无人礁盘的沙往永署岛礁盘上运。
关键，从陆地运砂石到轮船上，还是要通过汽车啊！几公里肯定少不了吧？大山到港口，几十公里的例子比比皆 ...
好好看看一楼！！！！
好好看看一楼！！！！
关键，从陆地运砂石到轮船上，还是要通过汽车啊！几公里肯定少不了吧？大山到港口，几十公里的例子比比皆 ...
是从海底自吸不用卡车！！！
是从海底自吸不用卡车！！！
天鲸号 最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m/h。
在永暑礁的泻湖内挖沙，中间节 ...
挖沙点在那里，选几个出来！
在永暑礁的泻湖内挖沙，中间节 ...
挖沙点在那里，选几个出来！
就你聪明一些啊，他们的汽车在岛上只是转运吧。能把沙子运10000公里？为什么不用从海底或别处采砂？汽车是 ...
能不能思考一下！！！
能不能思考一下！！！
联指部含联勤部 发表于 2014-10-18 23:36
挖沙点在那里，选几个出来！
优选挖深永署岛泻湖，下面是次选临近无人礁和暗沙
1、逍遥暗沙：在北纬9度28分，东经112度24分。逍遥暗沙位于永暑礁西南约24海里（1海里=1.852千米）。
2、福禄寺礁：在北纬10度14分，东经113度38分。位于郑和群礁之西，大现礁西北17海里。东北至西南长2.8公里，宽900米至450米不等。附近为航行上的险地，西南隐伏着许多暗礁，水深1.8-5.6米之间，向东北水深逐步增加。
3、伏波礁：在北纬9度23分，东经114度11分。位于鬼喊礁之南偏西方18海里。
4、石盘仔位于毕生礁北约13.5海里。为暗礁，水深约2米。
联指部含联勤部 发表于 2014-10-18 23:36
挖沙点在那里，选几个出来！
优选挖深永署岛泻湖，下面是次选临近无人礁和暗沙
1、逍遥暗沙：在北纬9度28分，东经112度24分。逍遥暗沙位于永暑礁西南约24海里（1海里=1.852千米）。
2、福禄寺礁：在北纬10度14分，东经113度38分。位于郑和群礁之西，大现礁西北17海里。东北至西南长2.8公里，宽900米至450米不等。附近为航行上的险地，西南隐伏着许多暗礁，水深1.8-5.6米之间，向东北水深逐步增加。
3、伏波礁：在北纬9度23分，东经114度11分。位于鬼喊礁之南偏西方18海里。
4、石盘仔位于毕生礁北约13.5海里。为暗礁，水深约2米。
联指部含联勤部 发表于 2014-10-18 21:08
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
汗，你有意思是海南岛搬到南沙去。这创意。。。
咱们要大面的造岛,,,,,造100平方公里...............呵呵
汗，你有意思是海南岛搬到南沙去。这创意。。。
汗，你有意思是海南岛搬到南沙去。这创意。。。
是100平方不是1万平方！！！
是100平方不是1万平方！！！
汗，你有意思是海南岛搬到南沙去。这创意。。。
你难道不会分大小？？？？你是不是都把蚊子当成老鹰？？？？
你难道不会分大小？？？？你是不是都把蚊子当成老鹰？？？？
黄金ak32 发表于 2014-10-18 21:12
直接用海沙填不是便捷
礁盘就哪么大，要想都填上，还真不能就地取，只能把港池内的取一些，外围水深大于30米的，都没法取。
直接用海沙填不是便捷
礁盘就哪么大，要想都填上，还真不能就地取，只能把港池内的取一些，外围水深大于30米的，都没法取。
55300163 发表于 2014-10-19 00:30
优选挖深永署岛泻湖，下面是次选临近无人礁和暗沙
听这意思要去敌占区挖墙角啊，好啊好啊我支持！
一直就想，要去鬼喊礁抽一抽沙该是多好！
优选挖深永署岛泻湖，下面是次选临近无人礁和暗沙
听这意思要去敌占区挖墙角啊，好啊好啊我支持！
一直就想，要去鬼喊礁抽一抽沙该是多好！
不是用采沙船在外围吸沙放入礁盘吗？
礁盘就哪么大，要想都填上，还真不能就地取，只能把港池内的取一些，外围水深大于30米的，都没法取。
是的，南沙造国土比地方上填海造机场更有意义！！！
是的，南沙造国土比地方上填海造机场更有意义！！！
在南沙一年花上100亿！慢慢造！
不是用采沙船在外围吸沙放入礁盘吗？
水深超过30米就不能吸了！！！！部分吸，部分运！
水深超过30米就不能吸了！！！！部分吸，部分运！
在南沙填海造岛所需要的砂石，最好也不要在大陆专门找地方开采。而是从北到南，把全国沿海城市的所有钢铁 ...
砂石直接用吸砂船在水浅的地方吸，不去岸上采！
砂石直接用吸砂船在水浅的地方吸，不去岸上采！
关键，从陆地运砂石到轮船上，还是要通过汽车啊！几公里肯定少不了吧？大山到港口，几十公里的例子比比皆 ...
直接用吸砂船在水浅的地方吸，不去岸上采！
直接用吸砂船在水浅的地方吸，不去岸上采！
就你聪明一些啊，他们的汽车在岛上只是转运吧。能把沙子运10000公里？为什么不用从海底或别处采砂？汽车是 ...
都有！！！！！！！！
都有！！！！！！！！
你这是理论数据，那沙源？短驳？吊装？等运输前费用，占用设备等成本不计入了？ 如此大工程，早就核算过多 ...
我要说的是距离不是问题！！！！
我要说的是距离不是问题！！！！
航运不是很贵，为何不到周围暗礁采沙？
航运不是很贵，为何不到周围暗礁采沙？
位置！！！！！！！
位置！！！！！！！
航运不是很贵，为何不到周围暗礁采沙？
水浅的地方，采了可惜了，水深的地方采不了多少！并且小采船采不了！！！！
水浅的地方，采了可惜了，水深的地方采不了多少！并且小采船采不了！！！！
这个话题有点那个，这次行动的意义不应该使用钱来衡量的
就近挖沙填岛省时省力
附近菲律宾就行，从海底抽他几个地方搬南沙去。。。
附近菲律宾就行，从海底抽他几个地方搬南沙去。。。