超级军网汉和：漢和公開的052C導彈驅逐艦燃氣輪機的民用說明（平 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 17:48:58
Kanwa編輯部：這裡明確說明了GTE-80當初的用途，沒有任何蘇聯、其他國家軍用船舶使用，印度海軍的Deli使用GTE-59，後期生產型Deli改型選擇LM2500。印度海軍沒有選擇GTE-80的原因是視察當初，這種燃氣輪機已經處於停止研發狀態，葉片加工、諸多因素達不到印度海軍的要求。這是中國人當初為何只看到一台樣機的原因。這是1997年的事情。
DN-80說明書明確寫明主要是供集裝箱船、大型客船的動力。
漢和推薦：052C導彈驅逐艦使用沒人要的烏克蘭燃氣輪機
最近中國的官方報紙轉發了《漢和》10月號有關052C使用DA/DN80燃氣輪機存在問題的文章，報導要旨主要是DA80是原來準備用於商船；其二是052C的雷達天線安放位置過低，任何雷達天線總是放置越高越好等。中國人讀者在網絡上進行了很多的評論，非議之一是：商船不用燃氣輪機；之二似乎認為052C的雷達高度並不是重要問題。
具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。
其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一點點調查，他們有可能寫成有一點點分量的軍事評論。不至於在國際上被輕視、貶低。其實《漢和》並不是給你們看的。
還是以DA80燃氣輪機的報導為例：最早這條報導來自以下出處：
烏克蘭向中國轉移艦艇用Gasturbine制造技術
漢和情報評論2001年2月15日平可夫專電：烏克蘭工業政策部副部長Valeriy Kazakov接受了本刊記者的獨家專訪。他首次透露，烏克蘭同中國已經簽約轉移大型艦艇用燃氣輪機的生產技術。這意味著，中國海軍大型艦艇的動力系統以及得到解決。（以下省略）
在了解了以上情報之後，本刊即刻採訪了ZORYA Production Association，並且獲得了該燃氣輪機手冊。ZORYA的說明書寫明了DA80主要供集裝箱船、大型客船，最後才是海軍。配圖是一艘大型遊輪！沒有海軍艦船，後期版的ZORYA說明書，才印發了一張052C的圖片（DA80早期的民用說明書，見11月號KDR）。
怎麼如此眾多的中國人讀者居然聲稱商船不用燃氣輪機？也許因為經濟理由，沒有坐過加勒比海、加勒比海豪華遊輪？現代遊輪很多使用LM2500，現代化遊輪要求航速達到21-22節，在地中海豪華遊中，主力的MS Brilliance of the Seas使用的就是2台LM2500。該遊輪可以達到25節航速，大大縮短了海上夜間的巡航時間，便於遊客更多選擇地遊玩。目前，LM2500燃氣輪機裝備在17艘郵船、5艘豪華遊艇、9艘高速渡船上，明白了嗎？不能親自到烏克蘭直接採訪，或者乘坐燃氣輪機豪華郵輪，就多謙虛一些，少評論，多讀書，不然在國際上丟人。
現代集裝箱船，由於需要節省運輸時間，航速要求達到25-26節，因此相當一段時期，造船工業界考慮在大型集裝箱船上採用燃氣輪機的方案，ZORYA推出DA80/DN80/GTE-80的背景，就是如此。GE和LR剛剛簽署了聯合研製新型商用燃氣輪機，用於大型集裝箱船的協議。
至於雷達天線的安放，非常簡單的常識，當然是越高越好，為何052C的雷達天線如此之低？之大？有可能使用的是第一代半導體，至於日本、歐美的相控陣雷達，都安裝在桅杆之上，採用的是第二代的GaAs半導體材料，體積減少三分之一，探測距離比不會輸給052C！
遺憾的是，耗油量巨大的DA80 ，並未贏得任何國際郵輪市場，當初實際上是放棄的項目，2000年以前，沒有賣出過一台！052C、052B裝備的是俄羅斯、印度不要的燃氣輪機。
原文地址：http://www.kanwa.com/cn/cdn.php
Kanwa編輯部：這裡明確說明了GTE-80當初的用途，沒有任何蘇聯、其他國家軍用船舶使用，印度海軍的Deli使用GTE-59，後期生產型Deli改型選擇LM2500。印度海軍沒有選擇GTE-80的原因是視察當初，這種燃氣輪機已經處於停止研發狀態，葉片加工、諸多因素達不到印度海軍的要求。這是中國人當初為何只看到一台樣機的原因。這是1997年的事情。
DN-80說明書明確寫明主要是供集裝箱船、大型客船的動力。
漢和推薦：052C導彈驅逐艦使用沒人要的烏克蘭燃氣輪機
最近中國的官方報紙轉發了《漢和》10月號有關052C使用DA/DN80燃氣輪機存在問題的文章，報導要旨主要是DA80是原來準備用於商船；其二是052C的雷達天線安放位置過低，任何雷達天線總是放置越高越好等。中國人讀者在網絡上進行了很多的評論，非議之一是：商船不用燃氣輪機；之二似乎認為052C的雷達高度並不是重要問題。
具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。
其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一點點調查，他們有可能寫成有一點點分量的軍事評論。不至於在國際上被輕視、貶低。其實《漢和》並不是給你們看的。
還是以DA80燃氣輪機的報導為例：最早這條報導來自以下出處：
烏克蘭向中國轉移艦艇用Gasturbine制造技術
漢和情報評論2001年2月15日平可夫專電：烏克蘭工業政策部副部長Valeriy Kazakov接受了本刊記者的獨家專訪。他首次透露，烏克蘭同中國已經簽約轉移大型艦艇用燃氣輪機的生產技術。這意味著，中國海軍大型艦艇的動力系統以及得到解決。（以下省略）
在了解了以上情報之後，本刊即刻採訪了ZORYA Production Association，並且獲得了該燃氣輪機手冊。ZORYA的說明書寫明了DA80主要供集裝箱船、大型客船，最後才是海軍。配圖是一艘大型遊輪！沒有海軍艦船，後期版的ZORYA說明書，才印發了一張052C的圖片（DA80早期的民用說明書，見11月號KDR）。
怎麼如此眾多的中國人讀者居然聲稱商船不用燃氣輪機？也許因為經濟理由，沒有坐過加勒比海、加勒比海豪華遊輪？現代遊輪很多使用LM2500，現代化遊輪要求航速達到21-22節，在地中海豪華遊中，主力的MS Brilliance of the Seas使用的就是2台LM2500。該遊輪可以達到25節航速，大大縮短了海上夜間的巡航時間，便於遊客更多選擇地遊玩。目前，LM2500燃氣輪機裝備在17艘郵船、5艘豪華遊艇、9艘高速渡船上，明白了嗎？不能親自到烏克蘭直接採訪，或者乘坐燃氣輪機豪華郵輪，就多謙虛一些，少評論，多讀書，不然在國際上丟人。
現代集裝箱船，由於需要節省運輸時間，航速要求達到25-26節，因此相當一段時期，造船工業界考慮在大型集裝箱船上採用燃氣輪機的方案，ZORYA推出DA80/DN80/GTE-80的背景，就是如此。GE和LR剛剛簽署了聯合研製新型商用燃氣輪機，用於大型集裝箱船的協議。
至於雷達天線的安放，非常簡單的常識，當然是越高越好，為何052C的雷達天線如此之低？之大？有可能使用的是第一代半導體，至於日本、歐美的相控陣雷達，都安裝在桅杆之上，採用的是第二代的GaAs半導體材料，體積減少三分之一，探測距離比不會輸給052C！
遺憾的是，耗油量巨大的DA80 ，並未贏得任何國際郵輪市場，當初實際上是放棄的項目，2000年以前，沒有賣出過一台！052C、052B裝備的是俄羅斯、印度不要的燃氣輪機。
原文地址：http://www.kanwa.com/cn/cdn.php
DN-80說明書明確寫明主要是供集裝箱船、大型客船的動力。
漢和推薦：052C導彈驅逐艦使用沒人要的烏克蘭燃氣輪機
最近中國的官方報紙轉發了《漢和》10月號有關052C使用DA/DN80燃氣輪機存在問題的文章，報導要旨主要是DA80是原來準備用於商船；其二是052C的雷達天線安放位置過低，任何雷達天線總是放置越高越好等。中國人讀者在網絡上進行了很多的評論，非議之一是：商船不用燃氣輪機；之二似乎認為052C的雷達高度並不是重要問題。
具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。
其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一點點調查，他們有可能寫成有一點點分量的軍事評論。不至於在國際上被輕視、貶低。其實《漢和》並不是給你們看的。
還是以DA80燃氣輪機的報導為例：最早這條報導來自以下出處：
烏克蘭向中國轉移艦艇用Gasturbine制造技術
漢和情報評論2001年2月15日平可夫專電：烏克蘭工業政策部副部長Valeriy Kazakov接受了本刊記者的獨家專訪。他首次透露，烏克蘭同中國已經簽約轉移大型艦艇用燃氣輪機的生產技術。這意味著，中國海軍大型艦艇的動力系統以及得到解決。（以下省略）
在了解了以上情報之後，本刊即刻採訪了ZORYA Production Association，並且獲得了該燃氣輪機手冊。ZORYA的說明書寫明了DA80主要供集裝箱船、大型客船，最後才是海軍。配圖是一艘大型遊輪！沒有海軍艦船，後期版的ZORYA說明書，才印發了一張052C的圖片（DA80早期的民用說明書，見11月號KDR）。
怎麼如此眾多的中國人讀者居然聲稱商船不用燃氣輪機？也許因為經濟理由，沒有坐過加勒比海、加勒比海豪華遊輪？現代遊輪很多使用LM2500，現代化遊輪要求航速達到21-22節，在地中海豪華遊中，主力的MS Brilliance of the Seas使用的就是2台LM2500。該遊輪可以達到25節航速，大大縮短了海上夜間的巡航時間，便於遊客更多選擇地遊玩。目前，LM2500燃氣輪機裝備在17艘郵船、5艘豪華遊艇、9艘高速渡船上，明白了嗎？不能親自到烏克蘭直接採訪，或者乘坐燃氣輪機豪華郵輪，就多謙虛一些，少評論，多讀書，不然在國際上丟人。
現代集裝箱船，由於需要節省運輸時間，航速要求達到25-26節，因此相當一段時期，造船工業界考慮在大型集裝箱船上採用燃氣輪機的方案，ZORYA推出DA80/DN80/GTE-80的背景，就是如此。GE和LR剛剛簽署了聯合研製新型商用燃氣輪機，用於大型集裝箱船的協議。
至於雷達天線的安放，非常簡單的常識，當然是越高越好，為何052C的雷達天線如此之低？之大？有可能使用的是第一代半導體，至於日本、歐美的相控陣雷達，都安裝在桅杆之上，採用的是第二代的GaAs半導體材料，體積減少三分之一，探測距離比不會輸給052C！
遺憾的是，耗油量巨大的DA80 ，並未贏得任何國際郵輪市場，當初實際上是放棄的項目，2000年以前，沒有賣出過一台！052C、052B裝備的是俄羅斯、印度不要的燃氣輪機。
原文地址：http://www.kanwa.com/cn/cdn.php
Kanwa編輯部：這裡明確說明了GTE-80當初的用途，沒有任何蘇聯、其他國家軍用船舶使用，印度海軍的Deli使用GTE-59，後期生產型Deli改型選擇LM2500。印度海軍沒有選擇GTE-80的原因是視察當初，這種燃氣輪機已經處於停止研發狀態，葉片加工、諸多因素達不到印度海軍的要求。這是中國人當初為何只看到一台樣機的原因。這是1997年的事情。
DN-80說明書明確寫明主要是供集裝箱船、大型客船的動力。
漢和推薦：052C導彈驅逐艦使用沒人要的烏克蘭燃氣輪機
最近中國的官方報紙轉發了《漢和》10月號有關052C使用DA/DN80燃氣輪機存在問題的文章，報導要旨主要是DA80是原來準備用於商船；其二是052C的雷達天線安放位置過低，任何雷達天線總是放置越高越好等。中國人讀者在網絡上進行了很多的評論，非議之一是：商船不用燃氣輪機；之二似乎認為052C的雷達高度並不是重要問題。
具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。
其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一點點調查，他們有可能寫成有一點點分量的軍事評論。不至於在國際上被輕視、貶低。其實《漢和》並不是給你們看的。
還是以DA80燃氣輪機的報導為例：最早這條報導來自以下出處：
烏克蘭向中國轉移艦艇用Gasturbine制造技術
漢和情報評論2001年2月15日平可夫專電：烏克蘭工業政策部副部長Valeriy Kazakov接受了本刊記者的獨家專訪。他首次透露，烏克蘭同中國已經簽約轉移大型艦艇用燃氣輪機的生產技術。這意味著，中國海軍大型艦艇的動力系統以及得到解決。（以下省略）
在了解了以上情報之後，本刊即刻採訪了ZORYA Production Association，並且獲得了該燃氣輪機手冊。ZORYA的說明書寫明了DA80主要供集裝箱船、大型客船，最後才是海軍。配圖是一艘大型遊輪！沒有海軍艦船，後期版的ZORYA說明書，才印發了一張052C的圖片（DA80早期的民用說明書，見11月號KDR）。
怎麼如此眾多的中國人讀者居然聲稱商船不用燃氣輪機？也許因為經濟理由，沒有坐過加勒比海、加勒比海豪華遊輪？現代遊輪很多使用LM2500，現代化遊輪要求航速達到21-22節，在地中海豪華遊中，主力的MS Brilliance of the Seas使用的就是2台LM2500。該遊輪可以達到25節航速，大大縮短了海上夜間的巡航時間，便於遊客更多選擇地遊玩。目前，LM2500燃氣輪機裝備在17艘郵船、5艘豪華遊艇、9艘高速渡船上，明白了嗎？不能親自到烏克蘭直接採訪，或者乘坐燃氣輪機豪華郵輪，就多謙虛一些，少評論，多讀書，不然在國際上丟人。
現代集裝箱船，由於需要節省運輸時間，航速要求達到25-26節，因此相當一段時期，造船工業界考慮在大型集裝箱船上採用燃氣輪機的方案，ZORYA推出DA80/DN80/GTE-80的背景，就是如此。GE和LR剛剛簽署了聯合研製新型商用燃氣輪機，用於大型集裝箱船的協議。
至於雷達天線的安放，非常簡單的常識，當然是越高越好，為何052C的雷達天線如此之低？之大？有可能使用的是第一代半導體，至於日本、歐美的相控陣雷達，都安裝在桅杆之上，採用的是第二代的GaAs半導體材料，體積減少三分之一，探測距離比不會輸給052C！
遺憾的是，耗油量巨大的DA80 ，並未贏得任何國際郵輪市場，當初實際上是放棄的項目，2000年以前，沒有賣出過一台！052C、052B裝備的是俄羅斯、印度不要的燃氣輪機。
原文地址：http://www.kanwa.com/cn/cdn.php
平秃子想论战，还是想套情报？
第一代半导体-_-#，平大师语焉不详，想说是硅器件么
因为F119发动机只有F22一型装备，其他世界上所有战机均没有装备，更没有卖出过一台！所以F22装备的是F35和F15都不要的发动机，根本就是垃圾
汉和相当于把前几天大家的讨论有重复了一遍。
强烈呼唤POP3来换
canyuyige 发表于 2014-9-30 09:38
平秃子想论战，还是想套情报？
不要误伤我们的同志！
平秃子想论战，还是想套情报？
不要误伤我们的同志！
平大师背井离乡到加拿大打拼，能有今天的样子已经是很不容易的了，咱们也是从苦日子过过来的，深知生活的艰难啊，虽说如今生活比以前好多了，但平大师的那个杂志估计比前10年困难多了，不顺着用户的心理，不把土鳖骂个狗血淋头，销售量上不去啊，有时候忽悠洋鬼子的东西，自己知道是怎么一回事就算了，兄弟们，能不能厚道一些啊？退一万步说，就是买二毛的这个燃气轮机是商船用的，是咱不择手段山寨的，骗来的，现在能用了，好用了，平大师说两句，难道咱就赌气不用了？非要和平大师掰个是非曲直？将心比心，理解万岁！
“其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一點點調查，他們有可能寫成有一點點分量的軍事評論。不至於在國際上被輕視、貶低。其實《漢和》並不是給你們看的。”
这段话很喜感啊！
平可夫在涕泪俱下的控诉大家：你们这种无保留的揭老底行为，是严重缺乏道德的！我他妈都快混不下去了
这段话很喜感啊！
平可夫在涕泪俱下的控诉大家：你们这种无保留的揭老底行为，是严重缺乏道德的！我他妈都快混不下去了
射倭狼 发表于 2014-9-30 09:44
平大师背井离乡到加拿大打拼，能有今天的样子已经是很不容易的了，咱们也是从苦日子过过来的，深知生活的艰 ...
此贴看出真理：走失的孩子娘心疼，虽然是个逆子
平大师背井离乡到加拿大打拼，能有今天的样子已经是很不容易的了，咱们也是从苦日子过过来的，深知生活的艰 ...
此贴看出真理：走失的孩子娘心疼，虽然是个逆子
canyuyige 发表于 2014-9-30 09:38
平秃子想论战，还是想套情报？
"具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。"看到没？人家向你宣战了
平秃子想论战，还是想套情报？
"具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。"看到没？人家向你宣战了
漆室葵忧 发表于 2014-9-30 09:42
不要误伤我们的同志！
不好意思，一不注意把忽悠局的平副局座给暴漏了{:soso_e120:}
不要误伤我们的同志！
不好意思，一不注意把忽悠局的平副局座给暴漏了{:soso_e120:}
g.g. 发表于 2014-9-30 09:49
"具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。"看到没？人 ...
好吧
"具有中國特色的網絡軍事評論一向帶有強烈的個人攻擊、誹謗言論，還偽造新聞，國際都很有名。"看到没？人 ...
好吧canyuyige 发表于 2014-9-30 09:51
好吧
人家对你那是相当的不满
好吧
人家对你那是相当的不满
我靠杂志不至于被打脸后打滚吧。。。
金刚、爱宕、伯克的盾是按装在桅杆上？平大师已成盲人了
好吧，是男秃子的话，平菊请在超大亮出你的id,,,
苏联从坟墓里爬出来找大师了，我死前最新的燃机变成别的不要的，有这样的吗？
j-20试飞成功就停刊那个事的下文呢
wjgg 发表于 2014-9-30 09:46
“其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一 ...
呵呵。平大师发这个得目的就是说消停点，你们这样子，老怎么工作。
“其實很多《漢和》的報導內容，並不高深，只是軍事常識而已，如果中國人讀者能夠花費一分鐘時間，略微做一 ...
呵呵。平大师发这个得目的就是说消停点，你们这样子，老怎么工作。
平秃子通篇只有一句话说得有道理。
。其實《漢和》並不是給你們看的。
关于常识，我是平秃老师，关于忽悠，平秃是我老师。
平大师之怒，血溅三尺！！！！
这期看它那小本子的10式跟96进行比较，然后说10比96先进，我想小本子是不是哭晕在厕所了
平大师辛苦了， 累得毛都脱光了。大家表打趣他了吧。毕竟给我们提供了不少消息，真伪及含金量就请大家自己判断吧。
关键是不要试图用数据，干货说服汉和一干人等。防范之心不可侮。
关键是不要试图用数据，干货说服汉和一干人等。防范之心不可侮。
第一代半导体........
第一代半导体........
那天在那条评论下回复的人应该来这里回应一下！
平秃子这个sb，哪天航展碰见我保证不打死他
这个昆明师专毕业滴半瓶子醋"专家",专门以恶心中国求洋人赏点狗食过活!!!! 平秃的人品之下作可见一斑呢 还扯什么经济能力？敢情那些做过豪华油轮的有钱人就懂了？你上过航空母舰就代表你是相关专家了？讲话根本毫无逻辑 只是衬托出他本人对中国民众赤果果的歧视跟优越心理
这种憨货，不痞他痞哪个。它那个狗屁杂志确实不是给我们看的，哪个正常的人能看那种擦屁股纸都嫌硬的破烂杂志。
不能親自到烏克蘭直接採訪，或者乘坐燃氣輪機豪華郵輪，就多謙虛一些，少評論，多讀書，不然在國際上丟人。
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嘿嘿，亲自采访，整天座豪华游轮就写出这样的玩意
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嘿嘿，亲自采访，整天座豪华游轮就写出这样的玩意
平大师已经把lm2500绕进民用的坑了
当年老毛子这种新机绝对是军用，现在你去乌克兰，世界变了多少回天了，二毛当然吹它的民用功能。
老平，药不能停啊，看这迹象，阿尔茨海默病提早发作了。
老平，药不能停啊，看这迹象，阿尔茨海默病提早发作了。
zb1971 发表于 2014-9-30 10:26
这个昆明师专毕业滴半瓶子醋"专家",专门以恶心中国求洋人赏点狗食过活!!!!
这叫深入敌营，忍辱负重，为消除“中国威胁论”做出了莫大贡献啊
这个昆明师专毕业滴半瓶子醋"专家",专门以恶心中国求洋人赏点狗食过活!!!!
这叫深入敌营，忍辱负重，为消除“中国威胁论”做出了莫大贡献啊
说明书上写民用就是民用了?出口时说民用就民用了
瓦良格也说民用呢
瓦良格也说民用呢
你们啊！too naive，too simple
人家平局副那是在建议上峰尽快去搞核动力，你说你们一帮小子吃饱了没事儿啊!
人家平局副那是在建议上峰尽快去搞核动力，你说你们一帮小子吃饱了没事儿啊!
今年的国庆节，平大湿肯定拿了个大大滴红包
平大师也说LM2500大量装在邮轮上，就是说全世界海军用的都是民用货，平大师这是在自己打自己的脸么？
好想去吹吹风 发表于 2014-9-30 10:46
平大师已经把lm2500绕进民用的坑了
兄台，乃抢词鸟。乃说滴就是本菜想说滴。LM2500咋也成民用滴了泥？平那哈，请出来说说罢。
平大师已经把lm2500绕进民用的坑了
兄台，乃抢词鸟。乃说滴就是本菜想说滴。LM2500咋也成民用滴了泥？平那哈，请出来说说罢。