想了一个为南沙填海造岛搬运大陆泥土的办法，看是否可行 ...

       最近在南沙诸岛礁的填海造岛作业，进展很大，可喜可贺！不过，也得考虑到一些问题。
     通过在南沙诸岛礁的礁盘上挖沙和礁石来填海，毕竟当地原料总量有限，堆不出太大面积的人工岛。而且这些珊瑚砂和礁石，还不方便在上面栽树种菜什么的。所以要想在南海大规模造岛并且持续开发的话，还得求助于从大陆运送泥土过去。但是如果单靠运输船往返于大陆和南沙之间，费力费时费财，效费比很不佳，所以这里我想一个办法，看能否可行。
     现在我国每天都有成百上千的商船经过南海，再通过马六甲海峡，前往多个国家。可否让这些商船每艘船的后面拖一个几百甚至几千吨的驳船，这些驳船由水泥制造、无动力、一次性使用，上面装满从大陆来的泥土（甚至包括炼钢厂、垃圾焚烧厂等厂里里出来的废渣）。到达南沙海域后，由填海施工工地派出拖船，将驳船拖回，并拖至合适的位置，连船带上面的渣土自沉。而拖曳驳船的商船交接完毕后，将继续按预订计划航行。
    考虑到每天经过南海海域的我国商船数量很多，这么搞个三、五年的下来，估计拉来的渣土将非常可观，还顺便解决了沿海各大城市部分厂（尤其是垃圾焚烧厂）里的废渣堆放问题。当然，这些商船在拖曳驳船航行期间，肯定会耗油量增加，增加燃油成本，可以由国家予以补贴，这应该远比单靠运输船往返于大陆和南沙之间合算吧？如果为了加快进度，甚至可以考虑让广东、海南那些庞大数量的渔船也参加进来（当然它们拖曳的驳船吨位要小得多），来个蚂蚁搬家。
     各位认为此办法如何？

       最近在南沙诸岛礁的填海造岛作业，进展很大，可喜可贺！不过，也得考虑到一些问题。
     通过在南沙诸岛礁的礁盘上挖沙和礁石来填海，毕竟当地原料总量有限，堆不出太大面积的人工岛。而且这些珊瑚砂和礁石，还不方便在上面栽树种菜什么的。所以要想在南海大规模造岛并且持续开发的话，还得求助于从大陆运送泥土过去。但是如果单靠运输船往返于大陆和南沙之间，费力费时费财，效费比很不佳，所以这里我想一个办法，看能否可行。
     现在我国每天都有成百上千的商船经过南海，再通过马六甲海峡，前往多个国家。可否让这些商船每艘船的后面拖一个几百甚至几千吨的驳船，这些驳船由水泥制造、无动力、一次性使用，上面装满从大陆来的泥土（甚至包括炼钢厂、垃圾焚烧厂等厂里里出来的废渣）。到达南沙海域后，由填海施工工地派出拖船，将驳船拖回，并拖至合适的位置，连船带上面的渣土自沉。而拖曳驳船的商船交接完毕后，将继续按预订计划航行。
    考虑到每天经过南海海域的我国商船数量很多，这么搞个三、五年的下来，估计拉来的渣土将非常可观，还顺便解决了沿海各大城市部分厂（尤其是垃圾焚烧厂）里的废渣堆放问题。当然，这些商船在拖曳驳船航行期间，肯定会耗油量增加，增加燃油成本，可以由国家予以补贴，这应该远比单靠运输船往返于大陆和南沙之间合算吧？如果为了加快进度，甚至可以考虑让广东、海南那些庞大数量的渔船也参加进来（当然它们拖曳的驳船吨位要小得多），来个蚂蚁搬家。
     各位认为此办法如何？