很想小红旗系列继续发展

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 18:54:18
现在H和L系列越来越成熟了,品牌地位也极具吸引价值,利用成熟技术,简化豪华配置,以高性能为重点的小红旗轿车项目继续研发和升级换代是否可行?

红旗轿车毕竟是红旗,后驱和换标车是比不上的

以H7为起点,继续研发不错现在H和L系列越来越成熟了,品牌地位也极具吸引价值,利用成熟技术,简化豪华配置,以高性能为重点的小红旗轿车项目继续研发和升级换代是否可行?

红旗轿车毕竟是红旗,后驱和换标车是比不上的

以H7为起点,继续研发不错
H7就是小红旗……
不能再小了……
再小会出事的……
技术线是:
CA773——CA7220/CA7180——世纪星项目——HQ300——H7
职院学生0803 发表于 2014-8-27 09:08
H7就是小红旗……
不能再小了……
再小会出事的……
我一直认为像红旗明仕那样的车才叫小红旗啊,H7的样子还是很行政
品牌还没有稳定的时候,切忌拉长产品线,先稳住阵营,再图外拓才是正道
鹰王1号 发表于 2014-8-27 09:47
我一直认为像红旗明仕那样的车才叫小红旗啊,H7的样子还是很行政
20w以下的市场,奔腾系列已经接班了,红旗就守住30w往上的市场就行。
红旗要不出运动车形都对不起它的后驱平台
鹰王1号 发表于 2014-8-27 09:47
我一直认为像红旗明仕那样的车才叫小红旗啊,H7的样子还是很行政
名仕的那张奥迪脸也不怎么不行政啊……
当时红旗上马出租车项目,完全是因为……咳咳,某领导去美国,做了几次电招的Crown Vic,感觉不错,认为国内也可以搞……
于是就……一起上了……
可惜也只有京沪搞出来了……
中央陆军2014 发表于 2014-8-27 11:03
20w以下的市场,奔腾系列已经接班了,红旗就守住30w往上的市场就行。
我认为30万也不是问题,要知道红旗标是豪华车啊,奔腾标没有人会认为是豪华车,就像大众和奥迪,大众帕萨特怎么努力也不会被归到豪华车范畴,奥迪纵使A3、A4也算是豪华车,标太重要了,我很关心后续品牌细分的方向就是H系的后续车型,既然L系列有5、7、9,H系除了有7,应该也有5和9
不要出低价车,降档次~
职院学生0803 发表于 2014-8-27 12:26
名仕的那张奥迪脸也不怎么不行政啊……
当时红旗上马出租车项目,完全是因为……咳咳,某领导去美国,做 ...
感觉红旗H7的气场比宝马7系还强烈,尤其上次那个测试评论说的,后座的才是主人,令我觉得驾驶乐趣可能存疑,不过对应L系列的L5/L7/L9,H系列可能也会有H5和H9,其中如果真有H5会在操纵上期待的,例如后驱和优势的手动档,如ATS/CTS/XTS那样划分
爱好核平 发表于 2014-8-27 11:14
红旗要不出运动车形都对不起它的后驱平台
关键是红旗这个牌子给人的印象与运动不搭,比如奔驰,奔驰你再运动也比不上宝马运动,以前的经典车型已经深入人心了