超级军网中国新一代小型运载火箭三级主发动机试车成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 16:38:17
中国新一代小型运载火箭三级主发动机试车成功
2014年08月08日
来源：中国航天报 作者：张鹏 唐虎
近日，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭三级主发动机高空模拟试车取得成功，发动机按预定程序进行了两次起动，发动机主要性能参数满足总体要求，达到了试车目的。
本次试车是发动机参加首飞前最后一次高空模拟试车。迄今为止，该发动机累计试车时间约10000秒，充分验证了发动机的性能、起动特性和两次起动工作的可靠性与结构可靠性，考核了发动机与总体的协调性和匹配性，为型号首飞奠定了坚实的基础。
新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。与其他型号发动机相比，火箭总体对该发动机的性能精度提出较高要求，六院研制团队不畏艰难，集智攻关，充分利用每一次试车机会，突破了发动机研制中的关键重要技术。（张鹏唐虎）
http://news.ifeng.com/a/20140808/41503294_0.shtml中国新一代小型运载火箭三级主发动机试车成功
2014年08月08日
来源：中国航天报 作者：张鹏 唐虎
近日，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭三级主发动机高空模拟试车取得成功，发动机按预定程序进行了两次起动，发动机主要性能参数满足总体要求，达到了试车目的。
本次试车是发动机参加首飞前最后一次高空模拟试车。迄今为止，该发动机累计试车时间约10000秒，充分验证了发动机的性能、起动特性和两次起动工作的可靠性与结构可靠性，考核了发动机与总体的协调性和匹配性，为型号首飞奠定了坚实的基础。
新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。与其他型号发动机相比，火箭总体对该发动机的性能精度提出较高要求，六院研制团队不畏艰难，集智攻关，充分利用每一次试车机会，突破了发动机研制中的关键重要技术。（张鹏唐虎）
http://news.ifeng.com/a/20140808/41503294_0.shtml
2014年08月08日
来源：中国航天报 作者：张鹏 唐虎
近日，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭三级主发动机高空模拟试车取得成功，发动机按预定程序进行了两次起动，发动机主要性能参数满足总体要求，达到了试车目的。
本次试车是发动机参加首飞前最后一次高空模拟试车。迄今为止，该发动机累计试车时间约10000秒，充分验证了发动机的性能、起动特性和两次起动工作的可靠性与结构可靠性，考核了发动机与总体的协调性和匹配性，为型号首飞奠定了坚实的基础。
新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。与其他型号发动机相比，火箭总体对该发动机的性能精度提出较高要求，六院研制团队不畏艰难，集智攻关，充分利用每一次试车机会，突破了发动机研制中的关键重要技术。（张鹏唐虎）
http://news.ifeng.com/a/20140808/41503294_0.shtml中国新一代小型运载火箭三级主发动机试车成功
2014年08月08日
来源：中国航天报 作者：张鹏 唐虎
近日，由中国航天科技集团公司六院研制的新一代小型运载火箭三级主发动机高空模拟试车取得成功，发动机按预定程序进行了两次起动，发动机主要性能参数满足总体要求，达到了试车目的。
本次试车是发动机参加首飞前最后一次高空模拟试车。迄今为止，该发动机累计试车时间约10000秒，充分验证了发动机的性能、起动特性和两次起动工作的可靠性与结构可靠性，考核了发动机与总体的协调性和匹配性，为型号首飞奠定了坚实的基础。
新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。与其他型号发动机相比，火箭总体对该发动机的性能精度提出较高要求，六院研制团队不畏艰难，集智攻关，充分利用每一次试车机会，突破了发动机研制中的关键重要技术。（张鹏唐虎）
http://news.ifeng.com/a/20140808/41503294_0.shtml
现在应该已经可以准备发射了吧？
好消息。
“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。”
这是要中段机动的节奏？
这是要中段机动的节奏？
“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力 ...
这是火箭啊，难道发动机不应该具有这样的功能么。。。
这是火箭啊，难道发动机不应该具有这样的功能么。。。
“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力 ...
长征6三子级负责二级的滚控
长征6三子级负责二级的滚控
现在应该已经可以准备发射了吧？
长征6如果真赶时间搞不好今年就能射
长征6如果真赶时间搞不好今年就能射
这是火箭啊，难道发动机不应该具有这样的功能么。。。
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承力环悬挂4个球型燃料罐，然后YF85是侧喷。与二级一起开机，二级工作时侧喷负责滚控。
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承力环悬挂4个球型燃料罐，然后YF85是侧喷。与二级一起开机，二级工作时侧喷负责滚控。
chenxiao86 发表于 2014-8-8 19:27
这是火箭啊，难道发动机不应该具有这样的功能么。。。
我一直以为火箭的姿态调控是靠其他部位的小发动机来做，而不是主发动机，这消息说的是主发动机就有这功能....
这是火箭啊，难道发动机不应该具有这样的功能么。。。
我一直以为火箭的姿态调控是靠其他部位的小发动机来做，而不是主发动机，这消息说的是主发动机就有这功能....
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 19:49
长征6三子级负责二级的滚控
三子级咋能负责二级的滚控？三级火箭启动的时候，二级不是已经抛掉了吗？
长征6三子级负责二级的滚控
三子级咋能负责二级的滚控？三级火箭启动的时候，二级不是已经抛掉了吗？
三子级咋能负责二级的滚控？三级火箭启动的时候，二级不是已经抛掉了吗？
楼上我解释的很清楚啊……
楼上我解释的很清楚啊……
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 20:17
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
“高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。”
这个YF100，YF77不行么？难道不是都为火箭提供推力、俯仰、滚转和偏航控制么？
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
“高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。”
这个YF100，YF77不行么？难道不是都为火箭提供推力、俯仰、滚转和偏航控制么？
我一直以为火箭的姿态调控是靠其他部位的小发动机来做，而不是主发动机，这消息说的是主发动机就有这功能 ...
姿态调整都是靠主发摆动，RCS系统一般只负责滚控、燃料沉底之类的工作。
姿态调整都是靠主发摆动，RCS系统一般只负责滚控、燃料沉底之类的工作。
鬼谷妖狐 发表于 2014-8-8 20:47
我一直以为火箭的姿态调控是靠其他部位的小发动机来做，而不是主发动机，这消息说的是主发动机就有这功能 ...
啊？我一直以为长征系列第一级都是靠主发动机的矢量推力来控制姿态呢。不过也没查过，不太确定
我一直以为火箭的姿态调控是靠其他部位的小发动机来做，而不是主发动机，这消息说的是主发动机就有这功能 ...
啊？我一直以为长征系列第一级都是靠主发动机的矢量推力来控制姿态呢。不过也没查过，不太确定
“高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力 ...
滚控一般都由游机负责，例如长征2二级就有一台四喷管的游机，也是YF73的原型。
滚控一般都由游机负责，例如长征2二级就有一台四喷管的游机，也是YF73的原型。
啊？我一直以为长征系列第一级都是靠主发动机的矢量推力来控制姿态呢。不过也没查过，不太确定
长征2/3/4/5/7的一级都有多台发动机，靠双摆就能解决滚控和姿态控制。
实际上一级靠RCS完成滚控的实在没有太多，也就猎鹰9吧……白杨一级滚控靠栅格翼也算比较特殊的……
长征2/3/4/5/7的一级都有多台发动机，靠双摆就能解决滚控和姿态控制。
实际上一级靠RCS完成滚控的实在没有太多，也就猎鹰9吧……白杨一级滚控靠栅格翼也算比较特殊的……
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 21:22
长征2/3/4/5/7的一级都有多台发动机，靠双摆就能解决滚控和姿态控制。
实际上一级靠RCS完成滚控的实在没 ...
是啊，所以“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。”这句话对我国现有的很多发动机来说都是具备的吧？
长征2/3/4/5/7的一级都有多台发动机，靠双摆就能解决滚控和姿态控制。
实际上一级靠RCS完成滚控的实在没 ...
是啊，所以“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力。”这句话对我国现有的很多发动机来说都是具备的吧？
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 21:22
实际上，一子级靠RCS完成滚控的实在没有太多，也就猎鹰9吧
如果我没记错，1972年发射的N1-7L就是
实际上，一子级靠RCS完成滚控的实在没有太多，也就猎鹰9吧
如果我没记错，1972年发射的N1-7L就是
鬼谷妖狐 发表于 2014-8-8 19:22
“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力 ...
。。。。。。。。。。你火箭不用入轨么。。
“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力 ...
。。。。。。。。。。你火箭不用入轨么。。
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
这什么样子有图吗
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
这什么样子有图吗
chenxiao86 发表于 2014-8-8 21:14
“高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力 ...
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭（第三级）提供推力，同时也为火箭（第二级）提供俯仰、偏航控制力。”
长征六号第一级的YF100是独立的燃气姿控，第二级的俯仰、偏航直接依靠第三级发动机来实现，第二级的YF115是固定的。
chenxiao86 发表于 2014-8-8 21:14
“高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力 ...
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为火箭（第三级）提供推力，同时也为火箭（第二级）提供俯仰、偏航控制力。”
长征六号第一级的YF100是独立的燃气姿控，第二级的俯仰、偏航直接依靠第三级发动机来实现，第二级的YF115是固定的。
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 20:17
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
那这消息里的三级主发就是YF-85？三级只是给二级当辅助用的？
天朝还真没有发动机有这个能力的，除了YF85。
长征6一二级都单发，二级滚控靠三级。长征6三子级是一个承 ...
那这消息里的三级主发就是YF-85？三级只是给二级当辅助用的？
楠宫萧vn 发表于 2014-8-8 21:15
姿态调整都是靠主发摆动，RCS系统一般只负责滚控、燃料沉底之类的工作。
这主发摆动是指 喷口偏转 还是 挪位置 啊？
姿态调整都是靠主发摆动，RCS系统一般只负责滚控、燃料沉底之类的工作。
这主发摆动是指 喷口偏转 还是 挪位置 啊？
石头草 发表于 2014-8-9 00:06
。。。。。。。。。。你火箭不用入轨么。。
当然要入轨啊，这消息不说“在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力”吗！
。。。。。。。。。。你火箭不用入轨么。。
当然要入轨啊，这消息不说“在飞行过程中不仅为火箭提供推力，同时也为火箭提供俯仰、偏航控制力”吗！
2014-8-9 10:28 上传
lsquirrel 发表于 2014-8-9 09:50
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
yf115的原型是专用的游机，怎么到这里没有推力矢量功能了呢？
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
yf115的原型是专用的游机，怎么到这里没有推力矢量功能了呢？
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
囧。。。这一补充就合理了
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
囧。。。这一补充就合理了
yf115的原型是专用的游机，怎么到这里没有推力矢量功能了呢？
RD60是四喷管，长征7二子级是4机并联，单机的话滚动无法控制倒不如直接搞成固定的……
RD60是四喷管，长征7二子级是4机并联，单机的话滚动无法控制倒不如直接搞成固定的……
怎么给人空中一级半的感觉?
怎么给人空中一级半的感觉?
nimbostratus 发表于 2014-8-9 12:46
怎么给人空中一级半的感觉?
其实是传统设计变种，长征二号第二级一台主发动机外加四台姿控，姿控发动机在主发关机后仍工作几百秒。
六号就是姿控独立做一级，这样中后期工作时抛弃了二级箭体的自重，成了三级模式的推进效率更高
nimbostratus 发表于 2014-8-9 12:46
怎么给人空中一级半的感觉?
其实是传统设计变种，长征二号第二级一台主发动机外加四台姿控，姿控发动机在主发关机后仍工作几百秒。
六号就是姿控独立做一级，这样中后期工作时抛弃了二级箭体的自重，成了三级模式的推进效率更高
chenxiao86 发表于 2014-8-8 21:40
是啊，所以“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为 ...
中国现有运载火箭的三级都是二级分离后才工作的
chenxiao86 发表于 2014-8-8 21:40
是啊，所以“ 新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞行过程中不仅为 ...
中国现有运载火箭的三级都是二级分离后才工作的
lsquirrel 发表于 2014-8-9 09:50
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
这个说的清楚。
我补充一下你就清楚了：
“新一代小型运载火箭三级主发动机具有高性能、高转速、双向摇摆的特点，在飞 ...
这个说的清楚。
我就纳闷了，为啥航天发动机都不错，航空滴差那么多。
lsquirrel 发表于 2014-8-9 13:06
其实是传统设计变种，长征二号第二级一台主发动机外加四台姿控，姿控发动机在主发关机后仍工作几百秒。 ...
好主意，两级的效率只要一套姿控系统
其实是传统设计变种，长征二号第二级一台主发动机外加四台姿控，姿控发动机在主发关机后仍工作几百秒。 ...
好主意，两级的效率只要一套姿控系统
难道能蛇形机动？这是要逆天！
张起灵 发表于 2014-8-10 19:14
难道能蛇形机动？这是要逆天！
做这种机动只能说明闲的蛋疼，要么就是条件限制……例如南棒子的运载火箭打LEO载荷为了一级残骸不砸到日本要先像正南然后做一个狗腿机动折向东南……
难道能蛇形机动？这是要逆天！
做这种机动只能说明闲的蛋疼，要么就是条件限制……例如南棒子的运载火箭打LEO载荷为了一级残骸不砸到日本要先像正南然后做一个狗腿机动折向东南……
星辰-大海 发表于 2014-8-9 21:05
我就纳闷了，为啥航天发动机都不错，航空滴差那么多。
使用液体燃料火箭发动机一般是一次性使用，工作时间短；航空的多次重复使用，时间长，对材料的要求高，这个难度不是火箭发动机所能比的。多次重复使用的液体火箭发动机目前就MD的航天飞机主发动机，其他国家一时半会不能造出来的。
我就纳闷了，为啥航天发动机都不错，航空滴差那么多。
使用液体燃料火箭发动机一般是一次性使用，工作时间短；航空的多次重复使用，时间长，对材料的要求高，这个难度不是火箭发动机所能比的。多次重复使用的液体火箭发动机目前就MD的航天飞机主发动机，其他国家一时半会不能造出来的。
好高级啊……