甬江特大桥合龙

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/11/30 15:01:23
今天(8月5日),世界最大跨径铁路混合梁斜拉桥——宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥顺利合龙。

  铁路宁波北环线是宁波铁路枢纽的货物列车外绕线,连接萧甬线洪塘乡编组站与甬温铁路云龙站,是宁波—舟山港的重要铁路连接通道,甬江特大桥是宁波北环线跨越甬江的关键性控制工程。

  钢箱混合梁斜拉桥具有结构体系合理、跨越能力强、造型美观和经济性优良等优点,目前被广泛应用于国内外公路桥梁。主跨468米的宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥能成为世界之最,正是因为其将大跨度的混合梁斜拉桥技术创新应用于铁路。

  该桥设计负责人、铁四院桥梁设计研究处副总工刘振标说,这一铁路混合梁斜拉桥的负重能力,相当于26车道的同跨度的公路斜拉桥。甬江特大桥由于采用了混合梁斜拉桥设计,节约了1.2亿元造价,省了超过20%的投资。
http://news.zj.com/detail/1535005.shtml今天(8月5日),世界最大跨径铁路混合梁斜拉桥——宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥顺利合龙。

  铁路宁波北环线是宁波铁路枢纽的货物列车外绕线,连接萧甬线洪塘乡编组站与甬温铁路云龙站,是宁波—舟山港的重要铁路连接通道,甬江特大桥是宁波北环线跨越甬江的关键性控制工程。

  钢箱混合梁斜拉桥具有结构体系合理、跨越能力强、造型美观和经济性优良等优点,目前被广泛应用于国内外公路桥梁。主跨468米的宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥能成为世界之最,正是因为其将大跨度的混合梁斜拉桥技术创新应用于铁路。

  该桥设计负责人、铁四院桥梁设计研究处副总工刘振标说,这一铁路混合梁斜拉桥的负重能力,相当于26车道的同跨度的公路斜拉桥。甬江特大桥由于采用了混合梁斜拉桥设计,节约了1.2亿元造价,省了超过20%的投资。
http://news.zj.com/detail/1535005.shtml
土鳖的基础建设确实牛逼  
有项目就有科技进步!
以后从洋山绕回上海吗?