俺多年收集的各型战机涡流图 有少见的机头涡 37楼揭秘J ...

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

F15的涡流很奇怪  由进气道侧一个类似边条的圆弧状物拉起，拉起之后，两张照片都显示，涡流有向内飘的迹象，这与众不同。一般涡流都是向外飘



不明觉厉。

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

F15的涡流很奇怪  由进气道侧一个类似边条的圆弧状物拉起，拉起之后，两张照片都显示，涡流有向内飘的迹象，这与众不同。一般涡流都是向外飘



不明觉厉。

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。F16

中规中矩

标准的小边条拉涡


米格29/35的机头涡图片也发在这里对比

都是比较小的边条。但是米格29/35的边条比F16要大，米格29/35的边条，介于F16和F18之间，略接近F18

回头把苏27的图片也归类发在这里，那货也是小边条

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。F16

中规中矩

标准的小边条拉涡


米格29/35的机头涡图片也发在这里对比

都是比较小的边条。但是米格29/35的边条比F16要大，米格29/35的边条，介于F16和F18之间，略接近F18

回头把苏27的图片也归类发在这里，那货也是小边条

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。F18

赶脚F18的涡流拉出来浓烈多了 毕竟是哥特式大边条哇


把小龙与F18的图发在一起 大家可以对比 都是哥特式大边条。。。。。。。。。。

话说为了改善小龙起降性能 04架采用DSI+哥特式大边条，伟哥是下决心了效果不用说

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。F18

赶脚F18的涡流拉出来浓烈多了 毕竟是哥特式大边条哇


把小龙与F18的图发在一起 大家可以对比 都是哥特式大边条。。。。。。。。。。

话说为了改善小龙起降性能 04架采用DSI+哥特式大边条，伟哥是下决心了效果不用说

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。娘娘

注意娘娘的第2第四、5张等图 在鸡头和进气道夹角处，有细微的机头涡。这照片得细心看。

这个机头涡并不强 但是也是外飘的 最后应该融入到边条涡当中趣


另外可见边条涡和襟翼涡明显复合，复合后较为强劲

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。娘娘

注意娘娘的第2第四、5张等图 在鸡头和进气道夹角处，有细微的机头涡。这照片得细心看。

这个机头涡并不强 但是也是外飘的 最后应该融入到边条涡当中趣


另外可见边条涡和襟翼涡明显复合，复合后较为强劲

占楼发图。。。。。。。。。。。。。J31、日本心神、美锅F35以及韩国KFX机型中的非鸭翼、非箭型翼型，放在本楼。


爱抚三五，先发一张  可以看到边条涡和襟翼涡。

日本心神还没飞，没有涡流图 也未见吹风图

俺国J31的涡流图，我未见。

上所述三者，连同印度三国的AMCA，连同韩国某型，五者都属于小边条翼升力体的隐身机构型

占楼发图。。。。。。。。。。。。。J31、日本心神、美锅F35以及韩国KFX机型中的非鸭翼、非箭型翼型，放在本楼。


爱抚三五，先发一张  可以看到边条涡和襟翼涡。

日本心神还没飞，没有涡流图 也未见吹风图

俺国J31的涡流图，我未见。

上所述三者，连同印度三国的AMCA，连同韩国某型，五者都属于小边条翼升力体的隐身机构型

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。JAS-NextG

这是吹风图。注意其中有三个涡，襟翼涡、鸭翼涡、鸡头棱边涡  都很强。颜色不同可以区别开

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。JAS-NextG

这是吹风图。注意其中有三个涡，襟翼涡、鸭翼涡、鸡头棱边涡  都很强。颜色不同可以区别开

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

SU30MKM
SU33
SU34

其中，注意，SU30MKM、SU33图中是鸭翼和边条双涡。SU33的图更明显。（应该还有襟翼涡）。鸭翼产生鸭翼涡，鸭翼基座（鸭翼前边条）产边条涡，对于起降性能等有助益  但是如何复合尚不知

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

SU30MKM
SU33
SU34

其中，注意，SU30MKM、SU33图中是鸭翼和边条双涡。SU33的图更明显。（应该还有襟翼涡）。鸭翼产生鸭翼涡，鸭翼基座（鸭翼前边条）产边条涡，对于起降性能等有助益  但是如何复合尚不知

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

俺看不出来可动边条的T50涡流如何强    边条涡和襟翼涡几乎复合    涡流比较靠外  垂尾基座比较靠内  垂尾基座向前略伸可能有刺破内侧涡流减少震颤的作用

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

俺看不出来可动边条的T50涡流如何强    边条涡和襟翼涡几乎复合    涡流比较靠外  垂尾基座比较靠内  垂尾基座向前略伸可能有刺破内侧涡流减少震颤的作用

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

J20-2001“哥特边条鸭”的涡流图，里面涡流较多，鸭翼基座边条涡、鸭翼涡、主边条（哥特边条）涡、襟翼涡等，比较复杂

后来
J20-2011的涡系，在一定的小迎角范围内简化了 ，但是当机身迎角超过11°之后涡系还是复杂的。

鸭翼基座边条，向前下倾大约8°，也就是说
鸭翼基座边条涡在大约14°机身迎角之内是基本消失或者非常有限了，
机头棱边下倾大约5~6·°，机头棱边涡在大约11~12°机身迎角的情况下基本消失或者非常有限。
而主边条取消较强的哥特边条、改为略弱的斜直边条，
主边条涡并与襟翼涡复合为一。

到了J20机身迎角超过11~12°的时候，机头棱边涡产生作用。这时候是“机头涡+鸭翼涡+主边条涡+襟翼涡”复合发生作用。
到了14°机身迎角的时候，鸭翼基座边条涡流转强，这时候是“机头涡+鸭翼基座边条涡+鸭翼涡+主边条涡+襟翼涡”复合发生作用。

也就说歼两零在逐渐进入中大的机身迎角的时候，涡系逐渐增加和加强。而在小迎角的时候则采取了控制涡系复杂程度的设计。

为何如此设计，很费解。

但是肯定有它的道理。

暂缺J20-2011的涡系图

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

J20-2001“哥特边条鸭”的涡流图，里面涡流较多，鸭翼基座边条涡、鸭翼涡、主边条（哥特边条）涡、襟翼涡等，比较复杂

后来
J20-2011的涡系，在一定的小迎角范围内简化了 ，但是当机身迎角超过11°之后涡系还是复杂的。

鸭翼基座边条，向前下倾大约8°，也就是说
鸭翼基座边条涡在大约14°机身迎角之内是基本消失或者非常有限了，
机头棱边下倾大约5~6·°，机头棱边涡在大约11~12°机身迎角的情况下基本消失或者非常有限。
而主边条取消较强的哥特边条、改为略弱的斜直边条，
主边条涡并与襟翼涡复合为一。

到了J20机身迎角超过11~12°的时候，机头棱边涡产生作用。这时候是“机头涡+鸭翼涡+主边条涡+襟翼涡”复合发生作用。
到了14°机身迎角的时候，鸭翼基座边条涡流转强，这时候是“机头涡+鸭翼基座边条涡+鸭翼涡+主边条涡+襟翼涡”复合发生作用。

也就说歼两零在逐渐进入中大的机身迎角的时候，涡系逐渐增加和加强。而在小迎角的时候则采取了控制涡系复杂程度的设计。

为何如此设计，很费解。

但是肯定有它的道理。

暂缺J20-2011的涡系图

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。台风、的都发这里。。。。。。。。。。


那啥，台风、阵风、猛龙、鹰狮  四个鸭翼的  大家跟帖发所见到的的涡流图吧  俺得离开半天


先来一张台风的。台风拉涡流（翼梢涡不算）的照片很少，勉强找到这三张的。鸭翼涡很不明显，毕竟是远距离耦合。扰流片（类似边条的作用）拉涡本应该有，但是也很少有清晰照片。前两张图中只看到襟翼涡和疑似的边条涡（扰流片的涡流）。很不清楚很不全。光凭这张不能代表台风的涡系。第三张可以看到扰流片涡流很强，襟翼涡也很强，但是鸭翼涡图中无法显示。第四张可以比较清晰看到：扰流片涡流是拉起之后是大致贴着内侧向后移动的涡流

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。台风、的都发这里。。。。。。。。。。


那啥，台风、阵风、猛龙、鹰狮  四个鸭翼的  大家跟帖发所见到的的涡流图吧  俺得离开半天


先来一张台风的。台风拉涡流（翼梢涡不算）的照片很少，勉强找到这三张的。鸭翼涡很不明显，毕竟是远距离耦合。扰流片（类似边条的作用）拉涡本应该有，但是也很少有清晰照片。前两张图中只看到襟翼涡和疑似的边条涡（扰流片的涡流）。很不清楚很不全。光凭这张不能代表台风的涡系。第三张可以看到扰流片涡流很强，襟翼涡也很强，但是鸭翼涡图中无法显示。第四张可以比较清晰看到：扰流片涡流是拉起之后是大致贴着内侧向后移动的涡流

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。


嘿嘿  三锅家的吹风图


你 ，喜、不喜欢，三锅家的都在这里
你 ，将、或不将，三锅家的都在这里{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}

占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。


嘿嘿  三锅家的吹风图


你 ，喜、不喜欢，三锅家的都在这里
你 ，将、或不将，三锅家的都在这里{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}

发图，发图！
发图，发图，发图！

楼主好图，期待楼主补完
塑料虫跟枭龙一摆，脑中瞬间有种难道枭龙是塑料虫单发版的脑残想法，我先喝口药去……

不错的图！发生涡流现在不是难事了，难的是对其有效控制。例如边条涡固然可以明显増升（并防止翼面气流涌向翼尖方向），但是由于这些涡的非线性，搞不好会对飞行品质造成重大影响，给大大增加操控难度。
所以，都是权衡利弊、并且拥有强大飞控基础上才敢运用的，尤其是多处复合涡系的综合运用。

有时候F-15的图上，很可能不是有利于増升的可控涡，而是无前缘襟翼飞机迎角过大后产生的脱体紊流。如果是这样的话，很可能是失速的前兆。不过15没事，丫凭借大推比，硬顶也把飞机顶上去了。

yes413a 发表于 2014-7-30 14:34
占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。

F15的涡流很奇怪  由 ...

有时候F-15的图上，很可能不是有利于増升的可控涡，而是无前缘襟翼飞机迎角过大后产生的脱体紊流。如果是这样的话，很可能是失速的前兆。不过15没事，丫凭借大推比，硬顶也把飞机顶上去了。

不错不错，有心之人

2014-7-30 16:59 上传

顶一个，辛苦！

太全面了，顶楼主！

这个总结的长见识，支持LZ！

好贴........

还是喜欢大猫猫。。。bishiF15

不知道这个算不算......，斑竹手下留情

嘎哦 发表于 2014-7-30 17:00
不知道这张算不算，不过看不到背面
沈阳天气干燥啊~~~

yes413a 发表于 2014-7-30 14:34
占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。占楼发图。。。。。。。。。。。。。。。F18

赶脚F18的涡流拉出 ...
兄弟，我那张满天灰点的就不要拿出来了哈

此楼留给非鸭翼（前翼）版的苏27

此楼留给非鸭翼（前翼）版的苏27

JFMaverick 发表于 2014-7-30 16:48
不错不错，有心之人
等我图上完了  加分有木有？哇哈哈

yes413a 发表于 2014-7-30 22:22
翼梢涡  不算

哦，听风不悲说沈阳天气干燥 是不是一大因素？

阵风的几张发这里。。。。。。。。。。。

涡系明显与台风不同。。。。。。。。。。。

从照片可以看到，近距耦合鸭翼的涡流，幅度宽、全覆盖、强度大。比起台风靠扰流片产生的条状涡流，近距耦合鸭的涡流呈面状覆盖。。。。。。第一张的感觉震撼。。。。。。。近距耦合鸭不是盖的。



阵风的几张发这里。。。。。。。。。。。

涡系明显与台风不同。。。。。。。。。。。

从照片可以看到，近距耦合鸭翼的涡流，幅度宽、全覆盖、强度大。比起台风靠扰流片产生的条状涡流，近距耦合鸭的涡流呈面状覆盖。。。。。。第一张的感觉震撼。。。。。。。近距耦合鸭不是盖的。

嘎哦 发表于 2014-7-30 17:00
不知道这张算不算，不过看不到背面
这是翼梢涡，只会降低升力。

真是难得，楼主太有心了

一氧化二氢 发表于 2014-7-30 16:30
有时候F-15的图上，很可能不是有利于増升的可控涡，而是无前缘襟翼飞机迎角过大后产生的脱体紊流。如果是 ...
F-15在双垂尾之前没有对涡流进行破碎和切割的扰流，

特别是在大迎角、高过载情况下容易产生较大的脱体紊流冲击到那两个大垂尾；

硬顶的结果就是垂尾撕裂这个隐患至今没有根除，只能是依靠更换配套的垂尾套件保持有效安全性

不明觉厉。来自: iPhone客户端

楼主好图，期待楼主补完
塑料虫跟枭龙一摆，脑中瞬间有种难道枭龙是塑料虫单发版的脑残想法，我先 ...
额一直觉得小龙就是虫子跟石榴的结合体：前半部分是虫子，后半部分是石榴的，所以小巴综合F-18F16加上是我们给的，就给起个名：JF-17……
一家之言……

此贴必火啊！黑丝的新涡系图有吗？

此贴必火啊！黑丝的新涡系图有吗？

暂时木有

设想是:"J20-2011"=机身迎角达到14°的时候和之后，J2011的鸭翼基座涡产生、然后逐渐加强。机头涡、鸭翼前小边条涡也就是鸭翼基座边条涡、鸭翼涡、主边条涡、襟翼涡开始五涡系复合。

如此升力系数超过娘娘和T50是肯定滴

娘娘和特务零都只有“边条-襟翼复合涡”，这只是J2011两大涡系的一部分。这就是J2011涡系远胜娘娘特务零的原因。

flymonkey 发表于 2014-7-31 08:24
此贴必火啊！黑丝的新涡系图有吗？

暂时木有

设想是:"J20-2011"=机身迎角达到14°的时候和之后，J2011的鸭翼基座涡产生、然后逐渐加强。机头涡、鸭翼前小边条涡也就是鸭翼基座边条涡、鸭翼涡、主边条涡、襟翼涡开始五涡系复合。

如此升力系数超过娘娘和T50是肯定滴

娘娘和特务零都只有“边条-襟翼复合涡”，这只是J2011两大涡系的一部分。这就是J2011涡系远胜娘娘特务零的原因。

为什么看到J20感觉不像飞机，倒有点像飞行中的机器人

我是想看37楼的人。快放出来

侧卫-flanker 发表于 2014-7-31 08:10
额一直觉得小龙就是虫子跟石榴的结合体：前半部分是虫子，后半部分是石榴的，所以小巴综合F-18F16加上是 ...
呵呵,很形象