中日石油角力一波三折

http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/72630439595999232/20050623/572291.shtml


凤凰卫视6月23日消息 据香港文汇报报道，为期数年的俄罗斯远东石油管道之争于今年尘埃落定，俄罗斯在今年1月1日正式宣布选择偏向日本利益的「泰纳线」(安加尔斯克至纳霍德卡港)，从而正式宣告了中俄石油管线安大线(安加尔斯克至大庆)的「死刑」。尽管其中的决策原因错综复杂，但日本雄厚的财力，以及对该管线修建的资金承诺，无疑是日方最重要的筹码。

「日圆外交」失灵?

今年4月中旬，俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）总裁瓦什托克突然表示，日本提供的贷款对Transneft来说无足轻重，公司将依靠自有资本，以及向美国和亚洲国家发行债券的方式解决115亿美元的建设资金。日本曾经无往不利的「日圆外交」似乎失灵了。

而在Transneft发表声明的同时，泰纳线「优先权」之争也渐露向中国倾斜的迹象。[B]包括俄罗斯驻华大使在内的多位俄罗斯政要，已经明白无误的向中日传达了这样的信息：泰纳线的首要服务对象是中国，「日本支线」的存在与否还要视乎日本表现而定。 [/B]

俄方：首要服务中国

根据俄工业与能源部长赫里斯坚科4月签署的命令，远[B]东油管建设分两阶段：第一阶段将修建至离中国边境70公里左右的斯科沃罗季诺，年输油能力为3,000万吨；第二阶段将修建斯科沃罗季诺至佩列沃兹纳亚湾的油管，从而使整个油管年运输能力达到8,000万吨[/B]。

但据俄塔斯社的报道，目前俄罗斯远东地区的油田产量并不足以满足泰纳线每年8,000万吨的运输能力。俄罗斯能源部5月下旬报告，俄正在进行一项为期3年的地理检测，[B]如果发现远东石油储备不足，就将把中国作为管道最后一站，放弃延伸到太平洋沿岸的计划。[/B]

中日油争「暗流」不断

上海国际问题研究所俄罗斯中亚研究室主任陆钢博士认为，在同俄方的合作中，日本一味强调资金的力量，企图以此换得俄罗斯在北方四岛上的让步，这让民族自尊心强烈的俄方心生不满。

[B]亦有专家认为，俄罗斯是石油外交的「能手」，不能排除俄向日本「坐地砍价」的可能性，而泰纳线通往中国一家也并不符合俄的经济利益。中国同日本将仍然可能在分配泰纳线石油运量上出现「暗流」。 [/B]http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/72630439595999232/20050623/572291.shtml


凤凰卫视6月23日消息 据香港文汇报报道，为期数年的俄罗斯远东石油管道之争于今年尘埃落定，俄罗斯在今年1月1日正式宣布选择偏向日本利益的「泰纳线」(安加尔斯克至纳霍德卡港)，从而正式宣告了中俄石油管线安大线(安加尔斯克至大庆)的「死刑」。尽管其中的决策原因错综复杂，但日本雄厚的财力，以及对该管线修建的资金承诺，无疑是日方最重要的筹码。

「日圆外交」失灵?

今年4月中旬，俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）总裁瓦什托克突然表示，日本提供的贷款对Transneft来说无足轻重，公司将依靠自有资本，以及向美国和亚洲国家发行债券的方式解决115亿美元的建设资金。日本曾经无往不利的「日圆外交」似乎失灵了。

而在Transneft发表声明的同时，泰纳线「优先权」之争也渐露向中国倾斜的迹象。[B]包括俄罗斯驻华大使在内的多位俄罗斯政要，已经明白无误的向中日传达了这样的信息：泰纳线的首要服务对象是中国，「日本支线」的存在与否还要视乎日本表现而定。 [/B]

俄方：首要服务中国

根据俄工业与能源部长赫里斯坚科4月签署的命令，远[B]东油管建设分两阶段：第一阶段将修建至离中国边境70公里左右的斯科沃罗季诺，年输油能力为3,000万吨；第二阶段将修建斯科沃罗季诺至佩列沃兹纳亚湾的油管，从而使整个油管年运输能力达到8,000万吨[/B]。

但据俄塔斯社的报道，目前俄罗斯远东地区的油田产量并不足以满足泰纳线每年8,000万吨的运输能力。俄罗斯能源部5月下旬报告，俄正在进行一项为期3年的地理检测，[B]如果发现远东石油储备不足，就将把中国作为管道最后一站，放弃延伸到太平洋沿岸的计划。[/B]

中日油争「暗流」不断

上海国际问题研究所俄罗斯中亚研究室主任陆钢博士认为，在同俄方的合作中，日本一味强调资金的力量，企图以此换得俄罗斯在北方四岛上的让步，这让民族自尊心强烈的俄方心生不满。

[B]亦有专家认为，俄罗斯是石油外交的「能手」，不能排除俄向日本「坐地砍价」的可能性，而泰纳线通往中国一家也并不符合俄的经济利益。中国同日本将仍然可能在分配泰纳线石油运量上出现「暗流」。 [/B]