L15进入部装阶段

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 00:33:54
(特约记者李韶华)洪都航空工业(集团)公司于6月14日召开了L15部装决战动员大会,确保8月15日完成首架L15部装任务,交付总装。   
L15现场行政总指挥、洪都集团公司董事长、党委书记田民要求,以超常规的手段,狠抓各项工作的落实,积极开展并行作业,确保各项工作节点目标的实现。他强调,各单位、各部门要精心组织,团结协作,奋力拼搏,保质量保节点;各级干部要树立大局意识,一切为了L15,一切服从L15,公司上下要进一步增强紧迫感、责任感,充分发扬“洪都精神”和“强五精神”,要坚定不移地把各项工作抓好,确保L15部装决战的胜利,确保L15高教机首飞目标的胜利实现。(特约记者李韶华)洪都航空工业(集团)公司于6月14日召开了L15部装决战动员大会,确保8月15日完成首架L15部装任务,交付总装。   
L15现场行政总指挥、洪都集团公司董事长、党委书记田民要求,以超常规的手段,狠抓各项工作的落实,积极开展并行作业,确保各项工作节点目标的实现。他强调,各单位、各部门要精心组织,团结协作,奋力拼搏,保质量保节点;各级干部要树立大局意识,一切为了L15,一切服从L15,公司上下要进一步增强紧迫感、责任感,充分发扬“洪都精神”和“强五精神”,要坚定不移地把各项工作抓好,确保L15部装决战的胜利,确保L15高教机首飞目标的胜利实现。
好消息啊,坐个沙发先...
进度拖后了   。。。
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煮面的这两天煮的面是爆辣口味的啊。
今年年内实现首飞有点悬了!!!!!
[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-6-23 9:10:00的发言:[/B][BR]今年年内实现首飞有点悬了!!!!!

呵呵,侬去查查2集团的年内首飞,去年有好几只鸡都是12月30日。。。
如果,8.15能完成部装,年内首飞能完成的


但是,这至少比原计划晚了半年!而且,个人对L15并不是那么看好。。。
悬!不要太赶了,眼光放远些,全新的家伙,稳一点的好。
FC-1的教训还历历在目,L15可不要步其后尘!!!如果8.15能完成部装,总装还要花个两三个月,试飞站还要呆上两三个月。而且这还是没排除遇到特殊情况,我认为今年12月首飞有点悬也是经过计算得来的。但南昌把其当成生命工程来看如果全厂职工齐心,放弃节假日每天三班制在年内实现首飞也不是没有可能。
步子和胆子都要大一点
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加油!这可是梦没一球的好东西!如果拿来做81表演机也很不错啊!
好消息,等待后续报道中。。。。
越快越好,都急死了!
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但是,这至少比原计划晚了半年!而且,个人对L15并不是那么看好。。。[/QUOTE]
唉,别不知足,总比那山鹰好吧
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跟山鹰怎么比?根本不是一个档次的,山鹰除了价格便宜外一无是处了,就是歼七一改形,培养三代机飞行员够呛!贵航这几年除了推出山鹰外再无其它机型,面临倒闭的境地倒还可能搏得军方几分同情。而L15则是全新设计的教练机,据说是洪都当初拿来作为强五后续机的,最后因为资金等方面的问题作罢。L15高教机为带边条的后掠中单翼、单垂尾、正常平尾、前三点式机身主起落架布局型式。机翼采用中等后掠角、中小展弦比的平面形状。动力装置采用两台涡轮风扇发动机;操纵系统采用电传操纵系统;采用先进的综合航空电子系统。
  L15高教机从一开始设计就注重飞机的全寿命周期费用,严格控制成本价格,充分考虑效能与费用之比。
L15高教机采用高起点设计:突出第三代战斗机气动布局的特点,大边条、翼身融合体布局设计,提高飞行敏捷性和大迎角高机动能力;航空电子系统进行综合设计,采用双余度多路数据总线(1553B)、集中显示与控制技术;机体结构按先进的设计准则设计以满足30年/10000飞行小时使用寿命;座舱舱盖采用水泡形设计;高可靠性、维修性设计。飞行包线宽广,具有第三代战斗机大攻角机动能力,在训练体系中与其它机种衔接良好,留空时间长,训练效费比高,具有第三代战斗机特征的人机界面、大视场角,良好的操纵品质,可靠性高、维护性好,使用寿命长。
如果再给它加上双垂尾,我感觉就是一F/A-18的缩小版,与10号一起成为我国最具现代化气动外形的军机!


目前我倒是对山鹰不怎么看好,推出这段时间以来,还没有接到一架的订单,最有可能是军方为了挽救贵航,先采购小部分顶起L15服役前的空白,这也是贵航的最后一根救命稻草了,国际市场对山鹰来说也是心有余而力不足,除非有一个“难以相信”的价格,争取第三世界国家的订单。

画家笔下的L15高教机!
[此贴子已经被作者于2005-6-23 16:51:23编辑过]
山鹰的价格要适合7E的价格略高一点点,那就卖得出去,毕竟机头空间可以装较大电子设备的嘛。
好啊!又多一样外卖的