乌叛军语出惊人 指马航乘客空难前已死

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 20:50:23
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http://n.yam.com/cna/international/20140719/20140719432554.html

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http://abcnews.go.com/International/wireStory/rebel-suggests-malaysia-plane-victims-long-dead-24622107


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(中央社基辅18日综合外电报导)被指要为马来西亚航空MH17班机遭击落负责的乌克兰叛军首领葛金(Igor Girkin)异乎寻常地说,马航坠机地点的尸体「已死亡多日」。

英国「每日邮报」(Daily Mail)报导,亲俄罗斯分离主义分子葛金指称,马航坠机残骸附近发现的尸体,早在飞机起飞前数天,就已死亡。

根据叛军网站,在乌克兰东部马航客机坠毁现场的民众告诉葛金,「很多尸体鲜血流尽,而且散发腐臭味」。

据称是俄国前情报干员的葛金还说,残骸中发现有大量血清和药物。

这项讯息尚未获得证实,但葛金说,「任何卑劣事乌克兰当局都做得出来」。

客机爆炸成一团火球时,据传影片拍到葛金幸灾乐祸夸称:「那可是大爆炸,看看那烟雾!」

据信是葛金的声音说:「飞机被击中了!看那黑点,零件四散,那是爆炸,你看,你看,那黑烟!」

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随着空难现场冒出浓浓烟雾,葛金在推特上发表胜战宣言,「我们警告过你们,别飞进『我们的空域』」。

葛金当时显然认为,击落的是乌克兰空军一架安托诺夫26型(Antonov-26)运输机。

马航MH17航班17日遭击落,机上298人全数罹难。(译者:中央社蔡佳伶)




另外,敬请维护超大“就事论事,客观发言”优良传统。
不实谣言就不要再让它繁衍了。



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亚太多国用相同路线
马航没为省油抄近路


http://www.malaysiakini.com/news/269198

马航MH17客机在乌克兰领空出事,一些外媒引述国际专家声称马航可能为了省油或抄近路而酿祸。不过,马来西亚交通部长廖中莱今日驳斥这些说词,并强调马航非为了省油而取道乌克兰领空前往吉隆坡。

上月杪才上任的廖中莱,今日就马航MH17客机事故召开记者会时强调,这是一条马航过去数十年都使用的安全路线,马航往来阿姆斯特丹与吉隆坡,以及伦敦与吉隆坡都会途经此区。

“这是不实的,就如我所说,马航多年来都采用同一航线,许多国家航空公司也采用这条航线。”

“亚太区16个国家,就有15个国家的航空公司采用这路线。”

之前,英国《每日电讯报》引述航空专家,包括考文垂大学航空安全教授山克斯(Norman Shanks)指出,一些航空公司包括马航继续取道乌克兰领空,是因为这是最快和最节省成本的航线。

廖中莱强调,国际民航局已申明这条航线安全,而马航并未接获转换航线的指示,直至事故发生后这条航线才被关闭。

“马航机师在最后一分钟,也没有接获任何改变航线的指示。”


马航没有偏离航线
乌空管指示降高度


http://www.malaysiakini.com/news/269281

马航营运总监依兹汉(Izham Ismail)周六严正否认,马航飞机师曾建议替代飞行路线,以避开乌克兰领空的传闻。他亦否认,MH17客机因为碰上飓风,被迫偏离原本的飞行轨道。

他说,MH17客机在飞行途中,唯一没有根据原本计划的事情,就是飞行高度。

依兹汉说,MH17当时是要求3万5000英尺的飞行高度,比乌克兰政府所限定的3万2000英尺高度更高,但MH17客机最后接获乌克兰空管中心的指示,要求将高度降至3万3000英尺。

同时,也有出席记者会的交通部长廖中莱也附和说,MH17客机没有选择,必须遵从指示。

“我们必须遵从空管中心的指示,那是他们的决定……那个空域属于空管中心的权限。”

马来西亚交通部长廖中莱也引用欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)官员的说法重申,MH17所飞行的航线安全。

该组织是在国际民航组织(ICAO)下,批准欧洲客机航线的机构。

他说,根据《华尔街日报》报道,欧洲空中航行安全组织官员说,在MH17出事前,这条航线每天有约400趟商业航班飞行,并指在事发前的2天内,共有75间航空公司的客机使用这条航线。


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“绝不会为省油拿生命冒险”
国际航协捍卫马航飞行路线


http://www.malaysiakini.com/news/269254

国际航空运输协会(IATA)主席泰勒(Tony Tyler)也否认,马航MH17客机为了省油,不惜抄近路飞越乌克兰领空的说法。

他今日发文告强调,对于航空公司而言,最优先关注的事项就是安全。

“没有任何航空公司会为了省油,而将乘客、机组人员和飞机的安全来冒险。”

他解释,航空公司依据各国政府与空管中心的劝告,以了解哪个空域可以飞行,而航空公司也依此限制来规划飞行途径。

“这与开车非常相似。如果道路开放,你会认为那是安全的。如果道路关闭,则你会找另一条替代路径。”


俄媒集体淡化空难
封面头条报道饮食



http://www.malaysiakini.com/news/269278
http://mil.sohu.com/20140718/n402404063.shtml

马航MH17客机失事引起全球轰动,各国报章纷纷将这起惨剧放上封面头条,但俄罗斯媒体却有不同的新闻焦点。

俄罗斯官方报章《俄罗斯报》(Rossiyskaya Gazeta)周五的封面头条,是一则关于俄罗斯人饮食习惯的新闻。

至于298人惨死的MH17事件,则出现在《俄罗斯报》封面的底部。

除了《俄罗斯报》,其他的俄罗斯报章,包括公信力高的《商业日报》(Vedomosti),封面头条皆是关于美国经济制裁俄罗斯的新闻。

英国《卫报》质疑,俄罗斯报章不约而同采取这个奇怪的编采立场,淡化一宗全球瞩目的攻击客机事件,更何况世界上许多人都指这起事件跟俄罗斯有关。

俄罗斯国营电视台《第一频道》(Channel One)之前则指控乌克兰政府把机身同样拥有红白蓝颜色的MH17客机,误认为俄罗斯总统普汀的专机,因此决定发射导弹。不过,这些新闻在首次播映后,就已被撤下来。

不过专供总统飞机起降的俄罗斯伏努科沃机场3号航站楼辟谣称,普京专机没有飞经乌克兰上空。而今日俄罗斯网站也贴出对比图,反驳了此前消息中提到的“两架飞机外型相似”说法。

另一方面,俄罗斯政府控制的英文电视台《今日俄罗斯》驻伦敦记者莎拉费(Sara Firth)由于不满电视台偏袒报道,于是愤而辞职,以示抗议。

她表示,“这是最令人吃惊的明显错误资讯,已到了一个我再也无法捍卫它的地步。在采访新闻方面时,如果有人要我涂改或撤除一些东西,我就会毫不犹豫离开。”

莎拉费在辞职前,就在推特写道,“我们为普汀工作。我们每天都被要求,不是全盘忽视真相,就是隐瞒真相。”中文版链接
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(中央社基辅18日综合外电报导)被指要为马来西亚航空MH17班机遭击落负责的乌克兰叛军首领葛金(Igor Girkin)异乎寻常地说,马航坠机地点的尸体「已死亡多日」。

英国「每日邮报」(Daily Mail)报导,亲俄罗斯分离主义分子葛金指称,马航坠机残骸附近发现的尸体,早在飞机起飞前数天,就已死亡。

根据叛军网站,在乌克兰东部马航客机坠毁现场的民众告诉葛金,「很多尸体鲜血流尽,而且散发腐臭味」。

据称是俄国前情报干员的葛金还说,残骸中发现有大量血清和药物。

这项讯息尚未获得证实,但葛金说,「任何卑劣事乌克兰当局都做得出来」。

客机爆炸成一团火球时,据传影片拍到葛金幸灾乐祸夸称:「那可是大爆炸,看看那烟雾!」

据信是葛金的声音说:「飞机被击中了!看那黑点,零件四散,那是爆炸,你看,你看,那黑烟!」

2.png

随着空难现场冒出浓浓烟雾,葛金在推特上发表胜战宣言,「我们警告过你们,别飞进『我们的空域』」。

葛金当时显然认为,击落的是乌克兰空军一架安托诺夫26型(Antonov-26)运输机。

马航MH17航班17日遭击落,机上298人全数罹难。(译者:中央社蔡佳伶)




另外,敬请维护超大“就事论事,客观发言”优良传统。
不实谣言就不要再让它繁衍了。



3.jpg

亚太多国用相同路线
马航没为省油抄近路


http://www.malaysiakini.com/news/269198

马航MH17客机在乌克兰领空出事,一些外媒引述国际专家声称马航可能为了省油或抄近路而酿祸。不过,马来西亚交通部长廖中莱今日驳斥这些说词,并强调马航非为了省油而取道乌克兰领空前往吉隆坡。

上月杪才上任的廖中莱,今日就马航MH17客机事故召开记者会时强调,这是一条马航过去数十年都使用的安全路线,马航往来阿姆斯特丹与吉隆坡,以及伦敦与吉隆坡都会途经此区。

“这是不实的,就如我所说,马航多年来都采用同一航线,许多国家航空公司也采用这条航线。”

“亚太区16个国家,就有15个国家的航空公司采用这路线。”

之前,英国《每日电讯报》引述航空专家,包括考文垂大学航空安全教授山克斯(Norman Shanks)指出,一些航空公司包括马航继续取道乌克兰领空,是因为这是最快和最节省成本的航线。

廖中莱强调,国际民航局已申明这条航线安全,而马航并未接获转换航线的指示,直至事故发生后这条航线才被关闭。

“马航机师在最后一分钟,也没有接获任何改变航线的指示。”


马航没有偏离航线
乌空管指示降高度


http://www.malaysiakini.com/news/269281

马航营运总监依兹汉(Izham Ismail)周六严正否认,马航飞机师曾建议替代飞行路线,以避开乌克兰领空的传闻。他亦否认,MH17客机因为碰上飓风,被迫偏离原本的飞行轨道。

他说,MH17客机在飞行途中,唯一没有根据原本计划的事情,就是飞行高度。

依兹汉说,MH17当时是要求3万5000英尺的飞行高度,比乌克兰政府所限定的3万2000英尺高度更高,但MH17客机最后接获乌克兰空管中心的指示,要求将高度降至3万3000英尺。

同时,也有出席记者会的交通部长廖中莱也附和说,MH17客机没有选择,必须遵从指示。

“我们必须遵从空管中心的指示,那是他们的决定……那个空域属于空管中心的权限。”

马来西亚交通部长廖中莱也引用欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)官员的说法重申,MH17所飞行的航线安全。

该组织是在国际民航组织(ICAO)下,批准欧洲客机航线的机构。

他说,根据《华尔街日报》报道,欧洲空中航行安全组织官员说,在MH17出事前,这条航线每天有约400趟商业航班飞行,并指在事发前的2天内,共有75间航空公司的客机使用这条航线。


4.jpg

“绝不会为省油拿生命冒险”
国际航协捍卫马航飞行路线


http://www.malaysiakini.com/news/269254

国际航空运输协会(IATA)主席泰勒(Tony Tyler)也否认,马航MH17客机为了省油,不惜抄近路飞越乌克兰领空的说法。

他今日发文告强调,对于航空公司而言,最优先关注的事项就是安全。

“没有任何航空公司会为了省油,而将乘客、机组人员和飞机的安全来冒险。”

他解释,航空公司依据各国政府与空管中心的劝告,以了解哪个空域可以飞行,而航空公司也依此限制来规划飞行途径。

“这与开车非常相似。如果道路开放,你会认为那是安全的。如果道路关闭,则你会找另一条替代路径。”


俄媒集体淡化空难
封面头条报道饮食



http://www.malaysiakini.com/news/269278
http://mil.sohu.com/20140718/n402404063.shtml

马航MH17客机失事引起全球轰动,各国报章纷纷将这起惨剧放上封面头条,但俄罗斯媒体却有不同的新闻焦点。

俄罗斯官方报章《俄罗斯报》(Rossiyskaya Gazeta)周五的封面头条,是一则关于俄罗斯人饮食习惯的新闻。

至于298人惨死的MH17事件,则出现在《俄罗斯报》封面的底部。

除了《俄罗斯报》,其他的俄罗斯报章,包括公信力高的《商业日报》(Vedomosti),封面头条皆是关于美国经济制裁俄罗斯的新闻。

英国《卫报》质疑,俄罗斯报章不约而同采取这个奇怪的编采立场,淡化一宗全球瞩目的攻击客机事件,更何况世界上许多人都指这起事件跟俄罗斯有关。

俄罗斯国营电视台《第一频道》(Channel One)之前则指控乌克兰政府把机身同样拥有红白蓝颜色的MH17客机,误认为俄罗斯总统普汀的专机,因此决定发射导弹。不过,这些新闻在首次播映后,就已被撤下来。

不过专供总统飞机起降的俄罗斯伏努科沃机场3号航站楼辟谣称,普京专机没有飞经乌克兰上空。而今日俄罗斯网站也贴出对比图,反驳了此前消息中提到的“两架飞机外型相似”说法。

另一方面,俄罗斯政府控制的英文电视台《今日俄罗斯》驻伦敦记者莎拉费(Sara Firth)由于不满电视台偏袒报道,于是愤而辞职,以示抗议。

她表示,“这是最令人吃惊的明显错误资讯,已到了一个我再也无法捍卫它的地步。在采访新闻方面时,如果有人要我涂改或撤除一些东西,我就会毫不犹豫离开。”

莎拉费在辞职前,就在推特写道,“我们为普汀工作。我们每天都被要求,不是全盘忽视真相,就是隐瞒真相。”
lz说的是不是谣言不太清楚,只觉得
不实谣言
这几个字太大了
坐等能人分析楼主的信息真伪。个人感觉,最后黑匣子应该不会出现了。凶手是不会让留下一丝线索的,尤其大国之间的博弈想隐瞒什么很容易。
咋感觉智商不够用了,有点乱,剪不断,,,,
把几个连真伪现在都搞不明白的东西串一起说有意思么……
这个不太可能吧,机上的100多专家刚开完会呢,尸体验下dna就知道身份了,而且很多尸体保存完整的验个尸很容易确定死亡时间。没那么容易调包。这个明显是栽赃cia了。谣言,肯定是谣言
先不讨论到底是谁击落客机,
我们可以看见这个乌克兰叛军“素质”真的让人无言。。。

空难发生不久就拍摄上网、推文庆祝,传出是民航机后赶忙四下删除。

被指是Buk后,叛军即刻大声和媒体说他们没有这种东西,可是媒体立马翻出3周前他们虏获buk的庆祝报道。

空难现场,部分叛军更指说护照从高空掉落,怎么可能这么完整。

现在,竟然说尸体是几天前的。。。
还有,叛军当天说已经找到黑箱了,将会交给莫斯科。
稍后,莫斯科表示不接手,该谁谁。
结果,叛军当中有人又改口说没发现黑箱。

我的滴个神呐。。。
神转折我日!来自: Android客户端
北京时间凌晨4点,楼主在上班?午饭刚吃完吧?主子给的狗狼够不够吃?
先不讨论到底是谁击落客机,
我们可以看见这个乌克兰叛军“素质”真的让人无言。。。


这听上去很乱,但关键是,基辅当局为什么要把客机引导到战场上空?
湾湾的新闻啊,呵呵。。。
那几个大字真吓人,明白了,只有您说的就是事实,其它的都是谣言
中央社基辅…
各种谣言乱飞
这个不太可能吧,机上的100多专家刚开完会呢,尸体验下dna就知道身份了,而且很多尸体保存完整的验个尸很容 ...
中央社报道
还有,叛军当天说已经找到黑箱了,将会交给莫斯科。
稍后,莫斯科表示不接手,该谁谁。
结果,叛军当中有 ...
西方又表示,其实黑匣子不能代表什么。
这也是串通好的吗?
美國特務貼的東西,三旅西烏偽軍正快被圍殲完畢,又是馬航777波音,出這事就一石多鳥了,還殺了百餘歐洲愛茲病研究專家,美國病毒研究又可以高枕無憂一段時間了。
山毛櫸是冷戰後研制的導彈,雷達能知道民航機的答詢信號,又像三月馬航迷航那樣, 所有機艙信號設備都關掉的情況。
波音應無限期停飛,尤其是777。
消息太乱了
  楼主的是真相?其它的都是谣言?
我更愿意相信人民军,西部伪纳粹叛军不是什么东西。
综合来看,民航组织是第一责任人,故意装傻让飞机飞战区。
我看不是叛军说的观点,而是楼主说的来自: Android客户端
按照楼主的意思,你贴出的和分析的这些都是证据,别人发的都是谣言了??