『超大讨论』买日本车的朋友来看看
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 20:27:29
中国飞速发展,人们收入水平大幅提高,有车族和即将有车族人数猛增,大家都想开上自己的车,出去爽一把。(偶也是,嘿嘿)
虽说有钱了,但是,中国人从小就受到节俭美德的熏陶,从不希望浪费掉自己手里的血汗钱,于是,买一辆经济型轿车的想法充斥着上面提到的这些人的大脑。
日本车在中国很受追捧。问购车人为什么,几乎都会说到它的“优点”---省油!
说日本车省油,没错,的确省,我就一直纳闷,它为什么省油呐?难道人家欧美的发动机真的没有日本的好嘛?难道欧美人不会学学人家日本嘛?看看下面的车重对比列表大家就知道了!
车 型 整车装备质量 (公斤)
广州本田飞度手动档基本型 1053
丰田威驰GLX-S导航版 1055
一汽大众捷达都市阳光 1100
上海大众polo1.6 1100
东风雪铁龙爱丽舍SX 16V浅内饰手动档 1115
上海通用别克凯越1.6 1220
东风标致307break 110 1277
一汽大众宝莱1.6舒适型MT 1281
以上俺选取的全部是2003-2004的热门家用经济型轿车。
在中国卖的极其火爆的广州本田飞度车重竟然只有1053公斤,比捷达这样的“微缩型”轿车都要轻!甚至还比两厢车polo1.6轻上100斤左右!这100斤倒底哪里去了?
广告做的火热的丰田威驰才比它的“同门”--飞度重了4斤!可能是威驰的轮胎比较宽的原因吧(大家去街上找辆广本飞度,看看它的轮胎就知道,它的轮胎其实和摩托车一样窄的)。。。。。。
最可笑的是宝莱1.6竟然比飞度重了整整456斤!相当于两个日本大相扑了!
456斤!是整个飞度重量的22%!真是晕死!
我不想再往下比了,真的为购买日本车的中国人安危担心啊!
最后送上两句话!
对日本人说:故意减少汽车钢板厚度,减轻车重,从而实现省油的目的的行为是可耻的!
对中国人说:用几个油钱来蔑视生命的行为是可耻.
<!-- ads -->中国飞速发展,人们收入水平大幅提高,有车族和即将有车族人数猛增,大家都想开上自己的车,出去爽一把。(偶也是,嘿嘿)
虽说有钱了,但是,中国人从小就受到节俭美德的熏陶,从不希望浪费掉自己手里的血汗钱,于是,买一辆经济型轿车的想法充斥着上面提到的这些人的大脑。
日本车在中国很受追捧。问购车人为什么,几乎都会说到它的“优点”---省油!
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456斤!是整个飞度重量的22%!真是晕死!
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对日本人说:故意减少汽车钢板厚度,减轻车重,从而实现省油的目的的行为是可耻的!
对中国人说:用几个油钱来蔑视生命的行为是可耻.
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日车=移动棺材。。。
真是长见识了,原来汽车也要论斤买,才合算!但我觉得宝来1.6与飞度的重量之差与其价格之差比起来,还是飞度合算!再想想,干脆买辆压路机得了!
楼主:
有二手的T-72,5万美金。战斗全重48吨。绝对安全!
要不要来一辆?
有二手的T-72,5万美金。战斗全重48吨。绝对安全!
要不要来一辆?
好象听说车轻容易降速,尤其急刹的时候
[B]以下是引用[I]作战参谋[/I]在2005-6-22 9:47:00的发言:[/B][BR]好象听说车轻容易降速,尤其急刹的时候
不见得吧,中学物理学中的摩擦学过吗?垂直压力对摩擦力的大小影响也是很大的。
如今知道日本车省油的“奥秘”了
坦克比较重,比较好。
楼主先天下这忧而忧的精神令人尊敬哈,为天下买日本车的人担心。不过日本车在全世界好象都还卖得不错,用户众多,看来够得楼主“忧”了。以前的广告不是说“车到山前必有路,有路必有丰田车”。
不管是所谓的“日本车”“欧美车”还是“国产车”,生产厂商都是为了卖钱,誰都不是省油的灯,各有各的技术、方法,特点,都很正常。这并没有什么不对。
作为消费者,我想哪个厂商得利倒不是自己应该关心的问题,只需要关心自己的大洋就行了。觉得哪种车好就买哪样。没什么不对。
上网查查,好像本田雅阁销量是在中级中第一的,花冠也卖得不错,看来楼主主要越来越“忧”了。
楼主先天下这忧而忧的精神令人尊敬哈,为天下买日本车的人担心。不过日本车在全世界好象都还卖得不错,用户众多,看来够得楼主“忧”了。以前的广告不是说“车到山前必有路,有路必有丰田车”。
不管是所谓的“日本车”“欧美车”还是“国产车”,生产厂商都是为了卖钱,誰都不是省油的灯,各有各的技术、方法,特点,都很正常。这并没有什么不对。
作为消费者,我想哪个厂商得利倒不是自己应该关心的问题,只需要关心自己的大洋就行了。觉得哪种车好就买哪样。没什么不对。
上网查查,好像本田雅阁销量是在中级中第一的,花冠也卖得不错,看来楼主主要越来越“忧”了。
....当然了.买日车的..我只想说都是傻比...
没有原因....
没有原因....
标题不好,买日本车的都不是我朋友[em05]
呵呵,昨天我刚定损了一台福美来,从前杠烂到后尾盖,气囊居然不爆,日本车的质量也分等级的,并不是在所有地区卖的车质量就会一样,
日本车和欧美同档次的车那个防撞就差了
不过车子经撞也不好,那样钢板不吸收撞击时候的力量,就会使乘客容易受伤,所以钢板防撞多少才合适这个就是见仁见智了
其实小日本车唯一好的就是适合中国路矿和省油,论款式没啥好的,论性能也一般般,还是觉得欧洲车好
不过车子经撞也不好,那样钢板不吸收撞击时候的力量,就会使乘客容易受伤,所以钢板防撞多少才合适这个就是见仁见智了
其实小日本车唯一好的就是适合中国路矿和省油,论款式没啥好的,论性能也一般般,还是觉得欧洲车好
市场说了算!丰田,本田能成为汽车的名牌是有原因的!
日本车好象还算结实
再看看另一面
[em03][em03][em03]
MMB,纸糊的车啊,撞了后一堆烂泥一样的东西
哎,说那么多干什么?不买日本车不就结了
[B]以下是引用[I]leehaohui[/I]在2005-6-23 0:05:00的发言:[/B][BR]市场说了算!丰田,本田能成为汽车的名牌是有原因的!
欧洲销量第一的是雷诺,全球第一是通用,丰田第三,本田根本就排不上
当然如果你说的是大陆,那他们占进口车比例是很高的
17楼啊,如果你认为全球第三还不是名牌就没有办法了。另外具体总量排名数据,和不同车型排名数据,你可以多看看资料,就知道本田是否排的上了!
人家楼主说的无非就是日车牺牲安全性减重,有的人是看不懂还是抬杠啊,还坦克、压道机的,觉得人家说的不对你论论啊,卖得好又如何?漂白的馒头就是比原粉的卖的好,可实际哪个对你身体好?人家说得减重这条对不对?你说这就成了。
八楼那句“作为消费者,我想哪个厂商得利倒不是自己应该关心的问题,只需要关心自己的大洋就行了。觉得哪种车好就买哪样。没什么不对。”听着有点耳熟啊?好像听过差不多的话,反也就那意思。。。。。。。。。
八楼那句“作为消费者,我想哪个厂商得利倒不是自己应该关心的问题,只需要关心自己的大洋就行了。觉得哪种车好就买哪样。没什么不对。”听着有点耳熟啊?好像听过差不多的话,反也就那意思。。。。。。。。。
[B]以下是引用[I]leehaohui[/I]在2005-6-23 10:30:00的发言:[/B][BR]17楼啊,如果你认为全球第三还不是名牌就没有办法了。另外具体总量排名数据,和不同车型排名数据,你可以多看看资料,就知道本田是否排的上了!
我没说丰田同本田不是名牌
日本车是比较单薄,但这也是优势之一,可以以较低的动力水平来达到较高的扭力,成本也好控制(但它的高速性能比不上重车),这是设计理念,也是市场策略,这种设计是适合中国市场的,而不是什么偷工减料。至于质量问题问一问我们的国内合资方吧,为什么国产化程度越高,质量越差??
做人要厚道,不要什么都上纲上线,会笑大人的口的。
做人要厚道,不要什么都上纲上线,会笑大人的口的。
较轻的车身对于发动机的要求就降低了!是故从来没有看到日本的发动机多么出众!
这么结实亚!!!!!!!!!!!!!
[em01]
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要来就是乱扯,你说钢板薄,那有多薄?要拿数据说话。车身结构的强度并不是钢板厚度一荐指标。
另外说到事故,哪家的车出了事,怕都都不好说。重庆时报上周还登了一个新闻,一辆桑答拿,和一辆大客相撞。小桑断为两截,车上5人,3死,1重伤,1轻伤。有些家伙是不是又要拿钢板说事?
日本汽车产业的能力和质量标准,是全球先进行列,我国的汽车产业根本就不是一个量级上的。
市场说明一切,不要以为别人买了所谓的“日本车”就是脑壳有包,别人会比你笨吗?我看不见得。
另外说到事故,哪家的车出了事,怕都都不好说。重庆时报上周还登了一个新闻,一辆桑答拿,和一辆大客相撞。小桑断为两截,车上5人,3死,1重伤,1轻伤。有些家伙是不是又要拿钢板说事?
日本汽车产业的能力和质量标准,是全球先进行列,我国的汽车产业根本就不是一个量级上的。
市场说明一切,不要以为别人买了所谓的“日本车”就是脑壳有包,别人会比你笨吗?我看不见得。
楼主到底想说什么,如果你想反日就明说,不要扯到车的问题.日本人是坏,不过车的质量不一定差.车的安全性并不仅由车重决定.你想证明的话最好拿出数据来说话,这样也太小家子气.
[B]以下是引用[I]gxxgc[/I]在2005-6-22 23:41:00的发言:[/B][BR]呵呵,昨天我刚定损了一台福美来,从前杠烂到后尾盖,气囊居然不爆,日本车的质量也分等级的,并不是在所有地区卖的车质量就会一样,所以叫福没来吗,名副其实
[B]以下是引用[I]夏日[/I]在2005-6-20 11:20:00的发言:[/B][BR] 日车=移动棺材。。。原创广告词!!!
狗日的日本猪啊!
打死不买日本车,爱咋咋地!!!!好也不买,说我傻比还是不买,早晚买日货的人会后悔,等着看吧。到那时候再说“当初真不该支持日货”晚矣。另外,少拿什么数据吓唬人,自私自利的东西。
为什么日本车在北美买的那么好呢?那里的人傻?
为什么日本车在北美买的那么好呢?那里的人傻?
=====================
便宜,环保。美国车排量大,安全,贵。
是你你选谁?美国中产阶级可都倾向于日本车,但是富人买日本车的人很少,但是富人本来就少,要想销量大,当然会把市场定位在中产阶级上了。日本车销售做的好而已,市场定位准,但是质量未必就高。民品讲究的是性价比,所以日本的民用产品都做的好,但是军工和超级大国根本不能比,是因为军品不讲究什么价格(冷战时期),往最尖端科技发展,除了性能,就是性能,在这种情况下日本军工根本就搞不过超级大国
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便宜,环保。美国车排量大,安全,贵。
是你你选谁?美国中产阶级可都倾向于日本车,但是富人买日本车的人很少,但是富人本来就少,要想销量大,当然会把市场定位在中产阶级上了。日本车销售做的好而已,市场定位准,但是质量未必就高。民品讲究的是性价比,所以日本的民用产品都做的好,但是军工和超级大国根本不能比,是因为军品不讲究什么价格(冷战时期),往最尖端科技发展,除了性能,就是性能,在这种情况下日本军工根本就搞不过超级大国
我要气权。
[B]以下是引用[I]killman抛弃舰船[/I]在2005-6-23 22:05:00的发言:[/B][BR]
为什么日本车在北美买的那么好呢?那里的人傻?
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便宜,环保。美国车排量大,安全,贵。
是你你选谁?美国中产阶级可都倾向于日本车,但是富人买日本车的人很少,但是富人本来就少,要想销量大,当然会把市场定位在中产阶级上了。日本车销售做的好而已,市场定位准,但是质量未必就高。民品讲究的是性价比,所以日本的民用产品都做的好,但是军工和超级大国根本不能比,是因为军品不讲究什么价格(冷战时期),往最尖端科技发展,除了性能,就是性能,在这种情况下日本军工根本就搞不过超级大国
[B]搞笑无极限!在美国市场上的房车,类似排量的最贵的是德国车,其次日本车最次美国和韩国车!
而且在厂商建议价格基础上日本车和德国车折扣是最低的!
美国豪华轿车销量第一位就是凌志,好几年的冠军了.LS430,宝马7 和奔驰S是最标准的三个豪华车型,大概年底或者明年初12缸的大凌志就要出来了.
[/B]
[em08]
抛开感情因素,日本车的确质量上有问题!
2005年4月的美国《消费者报道》推荐的汽车
只有考虑主动安全和被动安全后推荐购买的汽车品牌里,才找到几款德国车
[B]以下是引用[I]leehaohui[/I]在2005-6-23 21:34:00的发言:[/B][BR]为什么日本车在北美买的那么好呢?那里的人傻?
那里的人不傻,中国人傻,都这时候了,还拿什么性能价格做参考呢!日本对北美有威胁么?我们和阿拉伯关系不错,为什么以色列也在积极和我们在搞好关系呢?因为中国对它没有威胁,以色列在对中国的问题上和老美就有分歧。做为当代国人,看问题能不能抛开个人那点小利益,有点长远和战略眼光啊?真晕!!!!!!!
[em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06]
日本同一型号车销售往中国的和销售往欧洲,美洲的都不一样的....看看以前QQ论坛上的一篇帖子,说同一型号的车,同一型号的数码相机,为什么大陆和台湾的货,差距那么大....想想日本人是什么嘴脸吧,都把一些垃圾卖给中国..可怜的中国人还在追捧..反过来说,假如日车真的那么好,我们能去买么?摸摸自己的良心吧....
有关国内外车型的差距,最大的应该不是日本车而是德国车.
就说新出来的奥迪A6,和国外的差老鼻子了.
国内的花冠比美国的要配置复杂
就说新出来的奥迪A6,和国外的差老鼻子了.
国内的花冠比美国的要配置复杂
楼上是真的了解车哈!!在北美日本车买的比美国车贵的,越富裕的州开日本车的越多,看看加州就知道了!36楼的,我们是要有战略眼光,所以我们应该不惜代价发展教育,提高自己的水平才是硬道理。可是我们现在在做什么呢?教育如何了呢?
拷,别的都不考虑,就算小日本车子造得天下第一,咱也只支持去偷技术的,不支持买日本车的,吖吖!