超级军网欧洲战斗机将开展气动改进试飞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 08:37:39
http://www.dsti.net/Information/News/89203
【美航宇日报2014年6月30日报道】欧洲战斗机集团计划开展欧洲战斗机气动改进的飞行试验，以增加飞机机动性、使该机在携带大量武器时更稳定。
气动改进装置（AMK）的最终概念验证试飞计划于今年底前开始。AMK对飞机飞行控制面进行了改变，并且需要对飞行控制系统逻辑进行修改。另外还需要增加一个前缘根部延伸段（LERX），并在鸭翼和主机翼之间的机身边条做改进，将其形状改为70度的三角形。 另外后缘襟翼也需要增大，弦长增加13%。 官员称该气动改进将提升滚转率约15%，增加迎角，并将在大载弹量状态下帮助控制重心。
有2个伙伴国对AMK表示了兴趣，德国空军希望提升该机的机动性，而英国皇家空军则对改善大载弹量时的性能有兴趣。
欧洲战斗机公司还希望在今年夏末伙伴国能签署协议为该机研制主动电子扫描阵列（EASA）雷达。http://www.dsti.net/Information/News/89203
【美航宇日报2014年6月30日报道】欧洲战斗机集团计划开展欧洲战斗机气动改进的飞行试验，以增加飞机机动性、使该机在携带大量武器时更稳定。
气动改进装置（AMK）的最终概念验证试飞计划于今年底前开始。AMK对飞机飞行控制面进行了改变，并且需要对飞行控制系统逻辑进行修改。另外还需要增加一个前缘根部延伸段（LERX），并在鸭翼和主机翼之间的机身边条做改进，将其形状改为70度的三角形。 另外后缘襟翼也需要增大，弦长增加13%。 官员称该气动改进将提升滚转率约15%，增加迎角，并将在大载弹量状态下帮助控制重心。
有2个伙伴国对AMK表示了兴趣，德国空军希望提升该机的机动性，而英国皇家空军则对改善大载弹量时的性能有兴趣。
欧洲战斗机公司还希望在今年夏末伙伴国能签署协议为该机研制主动电子扫描阵列（EASA）雷达。
【美航宇日报2014年6月30日报道】欧洲战斗机集团计划开展欧洲战斗机气动改进的飞行试验，以增加飞机机动性、使该机在携带大量武器时更稳定。
气动改进装置（AMK）的最终概念验证试飞计划于今年底前开始。AMK对飞机飞行控制面进行了改变，并且需要对飞行控制系统逻辑进行修改。另外还需要增加一个前缘根部延伸段（LERX），并在鸭翼和主机翼之间的机身边条做改进，将其形状改为70度的三角形。 另外后缘襟翼也需要增大，弦长增加13%。 官员称该气动改进将提升滚转率约15%，增加迎角，并将在大载弹量状态下帮助控制重心。
有2个伙伴国对AMK表示了兴趣，德国空军希望提升该机的机动性，而英国皇家空军则对改善大载弹量时的性能有兴趣。
欧洲战斗机公司还希望在今年夏末伙伴国能签署协议为该机研制主动电子扫描阵列（EASA）雷达。http://www.dsti.net/Information/News/89203
【美航宇日报2014年6月30日报道】欧洲战斗机集团计划开展欧洲战斗机气动改进的飞行试验，以增加飞机机动性、使该机在携带大量武器时更稳定。
气动改进装置（AMK）的最终概念验证试飞计划于今年底前开始。AMK对飞机飞行控制面进行了改变，并且需要对飞行控制系统逻辑进行修改。另外还需要增加一个前缘根部延伸段（LERX），并在鸭翼和主机翼之间的机身边条做改进，将其形状改为70度的三角形。 另外后缘襟翼也需要增大，弦长增加13%。 官员称该气动改进将提升滚转率约15%，增加迎角，并将在大载弹量状态下帮助控制重心。
有2个伙伴国对AMK表示了兴趣，德国空军希望提升该机的机动性，而英国皇家空军则对改善大载弹量时的性能有兴趣。
欧洲战斗机公司还希望在今年夏末伙伴国能签署协议为该机研制主动电子扫描阵列（EASA）雷达。
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
他乡射手 发表于 2014-7-3 14:45
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
德国从F4起似乎就偏好飞行性能更好的版本。
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
德国从F4起似乎就偏好飞行性能更好的版本。
这个改进型和35怎么搭配
听起来倒有点像超级大黄蜂的改进思路，尽管机体没增大。
加了小边条
飞得更得劲
飞得更得劲
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
德国佬的雷达不是f16上的么～
德国佬的雷达不是f16上的么～
德国佬的雷达不是f16上的么～
f18cd的。。。
f18cd的。。。
他乡射手 发表于 2014-7-3 14:45
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
具体什么情况？愿闻其详
突然想起来德国用的是台风减配版。。。
具体什么情况？愿闻其详
准备刮胡子了吗？
这看起来很像抄袭黑丝的边条＾_^
无论怎么改动 多用途化始终不如 隔壁的 Rafale
得分后卫 发表于 2014-7-5 16:34
无论怎么改动 多用途化始终不如 隔壁的 Rafale
载荷和挂架差不多吧~航电水平问题?
无论怎么改动 多用途化始终不如 隔壁的 Rafale
载荷和挂架差不多吧~航电水平问题?
他乡射手 发表于 2014-7-4 05:20
f18cd的。。。
APG68吗？舍不得买捕手？
f18cd的。。。
APG68吗？舍不得买捕手？
740159711 发表于 2014-7-5 17:18
载荷和挂架差不多吧~航电水平问题?
各方意见不同互相扯皮，德国佬当初非要以APG65为基础的雷达，没有人出钱多用途化。
载荷和挂架差不多吧~航电水平问题?
各方意见不同互相扯皮，德国佬当初非要以APG65为基础的雷达，没有人出钱多用途化。
一招鲜的也想变变食谱了？
APG68吗？舍不得买捕手？
apg65，不是68
apg65，不是68
他乡射手 发表于 2014-7-6 02:25
apg65，不是68
apg65也太次了吧，早期F/A-18和AV-8B用的低档货，与捕手差距不小，德国人要机动性完美的，对雷达要求不高走极端。
apg65，不是68
apg65也太次了吧，早期F/A-18和AV-8B用的低档货，与捕手差距不小，德国人要机动性完美的，对雷达要求不高走极端。
载荷和挂架差不多吧~航电水平问题?
载荷航程方面 阵风占优
载荷航程方面 阵风占优