超级军网折翼的未必都是天使，也有可能是鸟人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 22:46:48
1991年，一条船的下水了。当时但凡对船舶感兴趣的人类都很振奋，因为这是世界上第一条超导电磁推进的船舶。这条船，就是“大和一号”。
不知道是不是为了避免和二战的战舰大和号重名（虽然重名本身没什么，不过当时还没到“我是极右我光荣”的时代），又或者有可能当时还想着今后一定会有“大和二号”、“大和三号”等等，总之这条船就那么命名了。如果有人知道这条船命名时的故事，不妨拿出来给大家分享一下。
二十三年后的现在，不要说在全世界，就是在日本，也没有能看到满水面跑的超导电磁推进船只。“大和一号”自己，正静静地躺在神户海洋博物馆的门外，经历着风吹雨打。当然，我拍下下列照片的时候，它所经历的倒是艳阳高照。
不知道是不是为了避免和二战的战舰大和号重名（虽然重名本身没什么，不过当时还没到“我是极右我光荣”的时代），又或者有可能当时还想着今后一定会有“大和二号”、“大和三号”等等，总之这条船就那么命名了。如果有人知道这条船命名时的故事，不妨拿出来给大家分享一下。
二十三年后的现在，不要说在全世界，就是在日本，也没有能看到满水面跑的超导电磁推进船只。“大和一号”自己，正静静地躺在神户海洋博物馆的门外，经历着风吹雨打。当然，我拍下下列照片的时候，它所经历的倒是艳阳高照。
不知道是不是为了避免和二战的战舰大和号重名（虽然重名本身没什么，不过当时还没到“我是极右我光荣”的时代），又或者有可能当时还想着今后一定会有“大和二号”、“大和三号”等等，总之这条船就那么命名了。如果有人知道这条船命名时的故事，不妨拿出来给大家分享一下。
二十三年后的现在，不要说在全世界，就是在日本，也没有能看到满水面跑的超导电磁推进船只。“大和一号”自己，正静静地躺在神户海洋博物馆的门外，经历着风吹雨打。当然，我拍下下列照片的时候，它所经历的倒是艳阳高照。
不知道是不是为了避免和二战的战舰大和号重名（虽然重名本身没什么，不过当时还没到“我是极右我光荣”的时代），又或者有可能当时还想着今后一定会有“大和二号”、“大和三号”等等，总之这条船就那么命名了。如果有人知道这条船命名时的故事，不妨拿出来给大家分享一下。
二十三年后的现在，不要说在全世界，就是在日本，也没有能看到满水面跑的超导电磁推进船只。“大和一号”自己，正静静地躺在神户海洋博物馆的门外，经历着风吹雨打。当然，我拍下下列照片的时候，它所经历的倒是艳阳高照。
IMG_20140624_103638.jpg (371.21 KB, 下载次数: 31)
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2014-6-28 20:53 上传
当年舰船知识介绍此舰记忆犹新啊。。。后来就木有下文了，呵呵
超导电磁推进，很牛逼的样子前排留名，近距离抚摸雪MM
2014-6-28 20:55 上传
够科幻的，咬一口雪千寻
2014-6-28 21:02 上传
第一次听说这船啊{:soso_e127:}
2014-6-28 21:08 上传
哦 也是哈 LZ不提这船都快忘记了...
2014-6-28 21:09 上传
呵呵俺大天朝的超导磁流推进潜艇不分分钟秒了这货，俺从初中就在地摊文学和铁血网上见识了它的厉害，只是这么多年了咋还不披露呢？不过仔细想想，这种神器一般威力太大，拿出来会破坏世界的和平稳定的
什么原因没有整下去？
大和一号的问题是，速度太慢了。。。
2014-6-28 21:12 上传
2014-6-28 21:16 上传
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:06
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
那个时代的伪科学的典型代表案例啊……还有配套的一移惊天下的螺旋桨迁移到船体中心位置……坑了多少造船厂的，查了一下，一直鼓噪了22年之后到2006年才盖棺定论寿终正寝……
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
那个时代的伪科学的典型代表案例啊……还有配套的一移惊天下的螺旋桨迁移到船体中心位置……坑了多少造船厂的，查了一下，一直鼓噪了22年之后到2006年才盖棺定论寿终正寝……
2014-6-28 21:19 上传
我去赶上直播，土鳖也有一个，不过很小
我去赶上直播，土鳖也有一个，不过很小
phantasm 发表于 2014-6-28 21:19
那个时代的伪科学的典型代表案例啊……还有配套的一移惊天下的螺旋桨迁移到船体中心位置……坑了多少造船 ...
不得不说那个姓周的真是个人才，伪科学都能搞出个花来……
那个时代的伪科学的典型代表案例啊……还有配套的一移惊天下的螺旋桨迁移到船体中心位置……坑了多少造船 ...
不得不说那个姓周的真是个人才，伪科学都能搞出个花来……
本来就是一艘超导磁流体推进试验船，虽然未能达到设计指标，但是基本上验证了磁流体推进的可行性，国内也有类似的试验船模。
最终航速这么慢的原因是什么？功效不够还是效果不理想？
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:17
据说大和一号的乘务人员一共十人，还说当初算是正式营运的。不过这不是一条试验船嘛，所谓的营运是什么呢？ ...
呃……
这个当游船不行么？
难道是成本极高？
据说大和一号的乘务人员一共十人，还说当初算是正式营运的。不过这不是一条试验船嘛，所谓的营运是什么呢？ ...
呃……
这个当游船不行么？
难道是成本极高？
“超导电磁推进船只”，听着挺科幻的，不知以现有的技术具有实用性吗？！
2014-6-28 21:25 上传
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:06
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
W超浅吃水船？那个"一移惊天下"？
当年第一本《现代舰船》啊。。。。。
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:06
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
W超浅吃水船？那个"一移惊天下"？
当年第一本《现代舰船》啊。。。。。
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好吧- -电磁推进好理解，这个超导……何必呢？
2014-6-28 21:27 上传
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:06
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
姓周的那家伙其实就是想用类似水翼船的原理，只不过一个是低速大翼面，一个是高速小翼面。但最后证明工程上是不可行的。他进去一个是神话理论，一个是到处骗钱。不过好歹造了几艘船验证，那时候学术骗子里算有良心的了。
这里要公平地说一句，那时候中国倒是出过一个真的可以说是离谱的案子，所谓的W型超浅吃水船，如果有人还有 ...
姓周的那家伙其实就是想用类似水翼船的原理，只不过一个是低速大翼面，一个是高速小翼面。但最后证明工程上是不可行的。他进去一个是神话理论，一个是到处骗钱。不过好歹造了几艘船验证，那时候学术骗子里算有良心的了。
2014-6-28 21:37 上传
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:25
先进的内涵来了：
特斯拉大爷要是在天有灵，不知道该高兴还是该不高兴？说不高兴吧，好歹这船能跑；说高兴 ...
记得前几天还有家伙说老板准备用磁流体鱼雷骗国家钱的……
先进的内涵来了：
特斯拉大爷要是在天有灵，不知道该高兴还是该不高兴？说不高兴吧，好歹这船能跑；说高兴 ...
记得前几天还有家伙说老板准备用磁流体鱼雷骗国家钱的……
W船体？难道是那个水上漂。。。。。。。
其实大和一号不失为一条好船，无论说外观还是说内涵。只不过在大和一号那个年代，它所能完成的使命也就是 ...
科学是科学，技术是技术
科学是科学，技术是技术
磁流体推进其实无法很好的工程应用原因还在强磁场上。
没有强磁场磁流体推进无论效率还是功率都上不去，而用超导磁体做强磁场成本实在太高了，比如要用来造一艘核潜艇，性能相同的情况下，一个超导磁体的制造价格就超过一艘普通推进的核潜艇，维护这个超导磁体的价格还只比核反应堆高。而且强超导磁体是个极其危险的东西，如果失超，威力不小于同等质量的TNT。
所以在超导体温度不能降到能接受的范围内前，磁流体推进船要实用是很难的。
没有强磁场磁流体推进无论效率还是功率都上不去，而用超导磁体做强磁场成本实在太高了，比如要用来造一艘核潜艇，性能相同的情况下，一个超导磁体的制造价格就超过一艘普通推进的核潜艇，维护这个超导磁体的价格还只比核反应堆高。而且强超导磁体是个极其危险的东西，如果失超，威力不小于同等质量的TNT。
所以在超导体温度不能降到能接受的范围内前，磁流体推进船要实用是很难的。
以宝冢剧团《创国之魁》中的《大和之歌》结束本帖吧，希望大家不要忘记这些在船舶史上曾经写下一笔的过客，哪怕它只是个鸟人……
（晚点有时间会在本帖内补一下其他在神户拍到的东西）
http://player.56.com/deux_130549195.swf
以宝冢剧团《创国之魁》中的《大和之歌》结束本帖吧，希望大家不要忘记这些在船舶史上曾经写下一笔的过客，哪怕它只是个鸟人……
（晚点有时间会在本帖内补一下其他在神户拍到的东西）
http://player.56.com/deux_130549195.swf
周天柱，一移惊天下，浪费92年的一页舰船知识印刷精美铜版纸
鱼缸养龙 发表于 2014-6-28 21:49
周天柱，一移惊天下，浪费92年的一页舰船知识印刷精美铜版纸
这个，一移惊天下的那位不是叫周锦宇嘛……
周天柱，一移惊天下，浪费92年的一页舰船知识印刷精美铜版纸
这个，一移惊天下的那位不是叫周锦宇嘛……
W船是土鳖科技界之耻！
自编空想理论、完全不实践检验，也能造成那么大影响！
学术界、产业界，没有足够鉴别和抵抗能力；
妄图抄近道、“赶超”先进的浮躁症；
这些东西后来都反复发作（什么“水变油”、“汉芯”以及层出不穷的“名医”、“神人”等等伪科学骗局），至今未痊愈。
W船是土鳖科技界之耻！
自编空想理论、完全不实践检验，也能造成那么大影响！
学术界、产业界，没有足够鉴别和抵抗能力；
妄图抄近道、“赶超”先进的浮躁症；
这些东西后来都反复发作（什么“水变油”、“汉芯”以及层出不穷的“名医”、“神人”等等伪科学骗局），至今未痊愈。
雪千寻 发表于 2014-6-28 21:35
其实大和一号不失为一条好船，无论说外观还是说内涵。只不过在大和一号那个年代，它所能完成的使命也就是 ...
大和一号的运行试验的出了与设计计算相符的结果，为今后超导磁流体推进船的开发奠定了设计计算基础。
我国中科院电工所也研制了超导螺旋形磁流体推进系统，并与与702所合作研制成功了超导磁流体推进试验船。“HEMS-1”号，于1998年11月28日试航成功。该试验船长3.2米，宽0.85米，排水量约1吨；船上装备超导磁体系统，螺旋通道推进器，电池组和测控系统。
在当前技术水平下，受制于材料、技术水平等因素，船舶超导磁流体推进没有到达实用化的程度，一些关键技术还需要解决，但是技术总是慢慢发展的
其实大和一号不失为一条好船，无论说外观还是说内涵。只不过在大和一号那个年代，它所能完成的使命也就是 ...
大和一号的运行试验的出了与设计计算相符的结果，为今后超导磁流体推进船的开发奠定了设计计算基础。
我国中科院电工所也研制了超导螺旋形磁流体推进系统，并与与702所合作研制成功了超导磁流体推进试验船。“HEMS-1”号，于1998年11月28日试航成功。该试验船长3.2米，宽0.85米，排水量约1吨；船上装备超导磁体系统，螺旋通道推进器，电池组和测控系统。
在当前技术水平下，受制于材料、技术水平等因素，船舶超导磁流体推进没有到达实用化的程度，一些关键技术还需要解决，但是技术总是慢慢发展的