国内有实力搞太空旅游吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:55:06
现在国内有钱人多,对太空游有兴趣的也大有人在

我们目前的技术实力玩这个不是太难吧

而且玩这个好处多多,不光是赚钱现在国内有钱人多,对太空游有兴趣的也大有人在

我们目前的技术实力玩这个不是太难吧

而且玩这个好处多多,不光是赚钱
搞类似山猫的压力不大,三倍音速火箭飞机。
白骑士二号缺乏载机,而且安全性不太好。
关键是准入,现在关于航空航天的各种审批还是很麻烦
蕶落 发表于 2014-6-21 21:01
关键是准入,现在关于航空航天的各种审批还是很麻烦

如果说低空是问题,3万米以上高空不会有问题吧?
raptorlead 发表于 2014-6-21 21:08
如果说低空是问题,3万米以上高空不会有问题吧?
民资和国际资本有着千丝万缕的联系,后面的自己想吧。。。
民资和国际资本有着千丝万缕的联系,后面的自己想吧。。。
民企有几个有这个实力?航天科技集团和航天科工集团倒是有实力玩,科工集团甚至有动机玩……
还是观望一下盈利情况吧,如果真的能盈利,科技八院和科工集团还能放过?这俩穷鬼……
蕶落 发表于 2014-6-21 21:13
民资和国际资本有着千丝万缕的联系,后面的自己想吧。。。

又是阴谋?

所以,你认为中国没有纯民营企业能搞定亚轨旅游?
技术上除非空天飞机,否者单靠火箭玩太空旅游意义不大。 经济上 国内目前还没有民企有此实力。
父亲的军大衣 发表于 2014-6-21 21:27
技术上除非空天飞机,否者单靠火箭玩太空旅游意义不大。 经济上 国内目前还没有民企有此实力。
你不知道国际上搞亚轨飞行的都是火箭动力的有翼飞行器吗?
raptorlead 发表于 2014-6-21 21:22
又是阴谋?

所以,你认为中国没有纯民营企业能搞定亚轨旅游?
有民营企业愿意独立投资?


编辑掉。。

编辑掉。。
私人企业可以向国外进口运载火箭,然后在公海发射。这样就减少很多麻烦了。
怎么一下子扯到民企了,太空游一定要民企来搞?
那个“太空游”好像是亚轨道的吧?
这不是忽悠钱么?
忽悠自家老百姓的钱,有什么意义?
raptorlead 发表于 2014-6-21 21:33
你不知道国际上搞亚轨飞行的都是火箭动力的有翼飞行器吗?
这个知道点,但是我一直觉得那种太空旅游还不如不坐,坐火箭太受罪了。
这个知道点,但是我一直觉得那种太空旅游还不如不坐,坐火箭太受罪了。
这是什么逻辑?
butongla 发表于 2014-6-22 11:54
那个“太空游”好像是亚轨道的吧?
这不是忽悠钱么?
忽悠自家老百姓的钱,有什么意义?
怎么能说是忽悠,亚轨道和轨道天差地别的两份钱
再说又不是找来财富榜,从前到后一个个选,拿冲锋枪逼着他们坐,买卖自由有什么不可以的

要说意义,玩3S(超级跑车、豪华游艇、超级模特)有什么意义?亚轨道飞行至少吸引一部分人了对太空的兴趣,也为太空商业化开辟了市场积累了资金
搞类似山猫的压力不大,三倍音速火箭飞机。
白骑士二号缺乏载机,而且安全性不太好。

基本没有可能

以TG的水平,这个项目比歼10只大不小。而且跨航空口和航天口,基本非611莫属。其他航天院搞得定发动机,搞不定机体。

类似的项目如果存在于611,一定要为第二代天地往返运输系统(两级空天飞机)服务。

如果搞技术验证机,类似X-43的10马赫无人机比类似X-15的6马赫有人机更具备性价比。

如果搞两级空天飞机载人,同时搞一款航天教练机的可能性比较大。美国除了X-15还搞过改装的NF-104航天教练机,可见需求始终存在。

不过对于611,既然有了两级空天飞机的平台,多半会在同一基础上扩展潜在的军用和教练机型。结果,教练机型也会有极高的保密级别,无法开放给公众乘坐。
民企有几个有这个实力?航天科技集团和航天科工集团倒是有实力玩,科工集团甚至有动机玩……
还是观望一 ...

八院和科工没有航空经验打算怎么降落和回收复用?简化版的神舟加个复用的固推,还是载人版的蚱蜢?
acoustics 发表于 2014-6-23 16:00
基本没有可能

以TG的水平,这个项目比歼10只大不小。而且跨航空口和航天口,基本非611莫属。其他航 ...
这种飞船最高速度也就3马赫,航天口也搞得定。科工和科技都有一堆导弹和靶机。
玩太空船二号的缩尺比例原来就是造航模的,山猫就别说了
acoustics 发表于 2014-6-23 16:09
八院和科工没有航空经验打算怎么降落和回收复用?简化版的神舟加个复用的固推,还是载人版的蚱蜢?
山猫和太空船二号那设计水平…………
调侃一点说,就是火箭箭体加大三角翼……没有什么机动需要,就是3马赫飞100公里高度然后俯冲滑翔……
山猫第一阶段喵的还是非常没有诚意的2马赫多一点……
而且几乎不需要防热系统,铝铜合金或者干脆铝镁合金都足够,加钛合金或者玻璃钢贴软木鼻锥就足够了。
蕶落 发表于 2014-6-21 21:33
有民营企业愿意独立投资?
有利可图的话,信不信国内航空公司直接问鲁坦买几架然后开亚轨道游。
民企有几个有这个实力?航天科技集团和航天科工集团倒是有实力玩,科工集团甚至有动机玩……
还是观望一 ...
如果真要搞有翼飞行器,科工只有三院有点反舰导弹的经验,冲压发动机对于这个速度正好合适。当年还参加过载人航天方案竞标和奥运火炬……确实折腾的事不少。

不过在梁守磐和刘兴洲两位老先生都在世的时候这样玩的实力还差不多。以31所现在的状态先把鹰击12的量产和超燃的预研搞利索再说别的。
这种飞船最高速度也就3马赫,航天口也搞得定。科工和科技都有一堆导弹和靶机。
玩太空船二号的缩尺比例 ...
scaled composites可不是航模,各种奇形怪状的极限运动飞机。还有白骑士的载机,赶上运10了,TG看着满满的都是泪。
如果真要搞有翼飞行器,科工只有三院有点反舰导弹的经验,冲压发动机对于这个速度正好合适。当年还参加过 ...
冲压发动机成本上不合适,火箭发动机刚刚好。
scaled composites可不是航模,各种奇形怪状的极限运动飞机。还有白骑士的载机,赶上运10了,TG看着满满 ...
白骑士二号起飞重量还没运8大,追求的大飞行高度。
另外科技集团有自己的跨大气层飞行器验证机遨天一号,去年完成了首飞。以后的二级航天飞机也是科技集团负责轨道器。
山猫和太空船二号那设计水平…………
调侃一点说,就是火箭箭体加大三角翼……没有什么机动需要 ...
火箭箭体的抗弯强度够吗?飞机的框架式机身航天口熟悉吗?

而且用铝材贴软木也太对不起乘客了,至少也得不锈钢或者因康镍吧?否则一旦返回的时候软木片掉了,3马赫也能死的像哥伦比亚号一样。
山猫和太空船二号那设计水平…………
调侃一点说,就是火箭箭体加大三角翼……没有什么机动需要 ...
上升的时候2~3马赫靠速度加高度飞到100公里高度,返回的时候照样4~5马赫
冲压发动机成本上不合适,火箭发动机刚刚好。
重复使用的情况下能贵多少?研发费用高吗?
acoustics 发表于 2014-6-23 16:36
上升的时候2~3马赫靠速度加高度飞到100公里高度,返回的时候照样4~5马赫
是全程最高速度3马赫,动力段最高速度不清楚
白骑士二号起飞重量还没运8大,追求的大飞行高度。
另外科技集团有自己的跨大气层飞行器验证机遨天一号 ...
科技集团有自己的轨道器不错。
问题是这东西的军事价值比神舟还大,又一个镇国重器,怎么搞旅游。
acoustics 发表于 2014-6-23 16:37
重复使用的情况下能贵多少?研发费用高吗?
冲压发动机复用?
冲压发动机能提高比冲,增大载荷比。但是亚轨道旅游对载荷比不敏感,山猫甚至就双座……
因此太空船二号使用了固液混合发动机,山猫使用了奇怪的活塞循环火箭发动机……天朝搞,YF115就够了……
acoustics 发表于 2014-6-23 16:34
火箭箭体的抗弯强度够吗?飞机的框架式机身航天口熟悉吗?

而且用铝材贴软木也太对不起乘客了,至少也 ...
遨天一号一样飞,八院有一堆过载大的惊人的防空导弹设计经验……
是全程最高速度3马赫,动力段最高速度不清楚
广告上动力段最高速度3马赫。
100公里自由落体掉到30公里就5马赫了。
lsquirrel 发表于 2014-6-23 14:45
怎么能说是忽悠,亚轨道和轨道天差地别的两份钱
再说又不是找来财富榜,从前到后一个个选,拿冲锋枪逼着 ...
这项目可以在文昌搞啊,维度够低,又涉及航天主题游……
冲压发动机复用?
冲压发动机能提高比冲,增大载荷比。但是亚轨道旅游对载荷比不敏感,山猫甚至就双座… ...
冲压发动机怎么不能复用,一个不带叶片的涡喷而已,造价也便宜。载荷比类似亚轨道旅游的导弹有好多。主要问题是加上助推器之后系统略复杂,如果用SA-2之类的退役助推器还行。

YF115对山猫可能大了点
遨天一号一样飞,八院有一堆过载大的惊人的防空导弹设计经验……
防空导弹倒是,当年X-prize的时候有人打V2的主意有人打SA-2的主意。
这项目可以在文昌搞啊,维度够低,又涉及航天主题游……

纬度跟亚轨道什么关系。
在文昌搞,降落在海上吗?固推加神舟不错。
acoustics 发表于 2014-6-23 16:09
八院和科工没有航空经验打算怎么降落和回收复用?简化版的神舟加个复用的固推,还是载人版的蚱蜢?
那就是火箭飞机,和X-15一个档次的。航天的没经验,最多不过像X15一样直接落地
遨天一号一样飞,八院有一堆过载大的惊人的防空导弹设计经验……
遨天一号不止是铝合金贴软木的吧?这种国之重器级别的项目贴的瓦可能比航天飞机还好。