飞机可以顺桨,这个是大楼上装的风力发电机。台风时候是 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 12:58:36
优酷上的:BBC伟大工程巡礼其中一个装有风力发电机的摩天大楼:



很奇怪,桨叶如果处在顺桨状态我觉得是不是他们吊装时候就能轻松一点。
还是这种桨叶因为比飞机发动机的那个大太多,很难设计桨叶变矩机构。
那要是刮台风一类的时候,发电机不就过载了!!!优酷上的:BBC伟大工程巡礼其中一个装有风力发电机的摩天大楼:



很奇怪,桨叶如果处在顺桨状态我觉得是不是他们吊装时候就能轻松一点。
还是这种桨叶因为比飞机发动机的那个大太多,很难设计桨叶变矩机构。
那要是刮台风一类的时候,发电机不就过载了!!!
电路脱开不就不过载了……它再大也是并入电网,只要脱开不造成大规模波动就好了
巴林在波斯湾,属于沙漠气候,没有台风。。。

风电场一般都会选址在沙漠。
缩在被窝里 发表于 2014-6-20 14:23
电路脱开不就不过载了……它再大也是并入电网,只要脱开不造成大规模波动就好了
那是不是这种风力发电的扇叶都不带顺桨功能!
但是看桨叶根部又是圆形截面的,乍一看像是有变矩功能似的!!!
zyssn571 发表于 2014-6-20 14:31
那是不是这种风力发电的扇叶都不带顺桨功能!
但是看桨叶根部又是圆形截面的,乍一看像是有变矩功能似的 ...
不可一概而论,有些的确是连个机械刹车都没有的,但是你看到的那些能并网的大家伙,基本都有螺距调整和刹车的
话说,l同学你见过水轮机的变距装置和卸载设备不?
马甲一百遍 发表于 2014-6-20 14:34
不可一概而论,有些的确是连个机械刹车都没有的,但是你看到的那些能并网的大家伙,基本都有螺距调整和刹 ...
没见过,但我知道肯定很大,万一打个电弧什么肯定很吓人!
我是学电的,但是强电的活坚决不找,太吓人了。
我只敢玩弱电的!
zyssn571 发表于 2014-6-20 14:36
没见过,但我知道肯定很大,万一打个电弧什么肯定很吓人!
我是学电的,但是强电的活坚决不找,太吓人了 ...
呵呵,个头还好,不过是一次性的……
马甲一百遍 发表于 2014-6-20 14:38
呵呵,个头还好,不过是一次性的……
那也没办法,那种东西出事故了力量都很大,直接就报废了。
现在的风力发电机基本都是变桨距的叶片,以前造的还有液压变桨的,现在新造的基本上都是电力变桨。风力到达25m/s的时候,顺桨停机。最大能承受的瞬时最大锋利为70m/s。目前也就在太平洋和北美地区能够达到这么大的风。
Jecky512 发表于 2014-6-20 14:23
巴林在波斯湾,属于沙漠气候,没有台风。。。

风电场一般都会选址在沙漠。
国华爱依斯(黄骅)风电场二期工程首台风电机组并网发电
新华网河北频道 ( 2010-02-26 16:52:30 )        稿件来源: 新华社


2月25日拍摄的国华爱依斯(黄骅)风电场二期工程风力发电机组。

    位于河北省沧州市沿海地区的国华爱依斯(黄骅)风电场二期风电工程首台风电机组日前并网发电。该项目二期工程规模为33台1500千瓦风电机组,加之先前投产的一期33台风电机组,目前装机容量达到9.9万千瓦。这一风电场项目经过分期滚动建设,最终将建成总装机容量100万千瓦的风力发电场。

    新华社发(傅新春 摄)
很好的东西
http://www.ceeia.com/News_View.aspx?newsid=23969&classid=110

的确是可以顺桨的,好好看看这个。

善舞精灵 发表于 2014-6-20 15:13
国华爱依斯(黄骅)风电场二期工程首台风电机组并网发电
新华网河北频道 ( 2010-02-26 16:52:30 )       ...
明白。。。。。。。。。

我是说一般情况下。

确实大多数风电场都在干旱少雨的沙漠、戈壁。
巴林在波斯湾,属于沙漠气候,没有台风。。。

风电场一般都会选址在沙漠。
东海大桥两侧的海面上一大串。
善舞精灵 发表于 2014-6-20 15:19
http://www.ceeia.com/News_View.aspx?newsid=23969&classid=110

的确是可以顺桨的,好好看看这个。
难怪我看桨叶根部是圆形的,原来就是变矩机构。
但是,组装时候看来是因为没通电吧,所以他们必须在风力比较小的时候还要做好各种保障进行吊装。
刹住车就可以了

就像汽车P档拉手刹
大兵张大嘎 发表于 2014-6-20 17:34
刹住车就可以了

就像汽车P档拉手刹
刹住车的话,扇叶依旧会受风力的。
而且那个力量很大呀!
现在的风力发电机最大的扇叶长度是30米级,光靠刹车那刹车的寿命很成问题吧!
较新的一般都配顺桨和刹车。
我听说这玩意遇到台风是锁死的,大概有润滑系统,但是润滑只能工作在额定转速以内。
zyssn571 发表于 2014-6-20 14:36
没见过,但我知道肯定很大,万一打个电弧什么肯定很吓人!
我是学电的,但是强电的活坚决不找,太吓人了 ...
电力系的强抢电子、计算机之类专业的活,你也很强,哈哈


顺桨?风力电机本来就是顺自然风的方向转动(自然风做工),飞机发动机顺桨是指发动机停止工作(发动机不做功,不推动螺旋桨转动),螺旋桨按来风方向转动吧(所谓风车状态)。

呼叫大能,我理解的对吗?

顺桨?风力电机本来就是顺自然风的方向转动(自然风做工),飞机发动机顺桨是指发动机停止工作(发动机不做功,不推动螺旋桨转动),螺旋桨按来风方向转动吧(所谓风车状态)。

呼叫大能,我理解的对吗?
巴林在波斯湾,属于沙漠气候,没有台风。。。

风电场一般都会选址在沙漠。
去年去了一趟厦门,见到好多风力发电机,就在海边山上。
samgamp 发表于 2014-6-21 00:49
电力系的强抢电子、计算机之类专业的活,你也很强,哈哈
不至于,学电的是不假,强电的东西我也懂。
不过,我强化的技能是PCB设计,本身就是弱电的活。
所以计算机软件一类的活我是不会抢别人饭碗的,毕竟程序猿我觉得比画PCB的都苦。
samgamp 发表于 2014-6-21 00:53
顺桨?风力电机本来就是顺自然风的方向转动(自然风做工),飞机发动机顺桨是指发动机停止工作(发动机不做 ...
我问的不是风扇的朝向最强风向的“风车状态”。这个我知道,当然要朝向风力最强的方向,这样发电量才够嘛。
我是说的如果风力过大,发电机或者配电系统会过载的状态下,叶片是否可以顺桨的同时锁住刹车。
去年去了一趟厦门,见到好多风力发电机,就在海边山上。
谢谢提醒,握爪。。。。。。。。
珠海高栏岛,山上100多台风力发电机。
桨叶端头约5米长度可以转90度变距,平时跟桨叶一体,当要刹车时,转90度过来,成为迎风面,能很快减速,原理跟飞机减速板一样。减速时那变距桨划破空气的声音可不是一般大,几百米开外听得清清楚楚。
台风或自然风力过大时,风力发电机是锁死不动的。
zyssn571 发表于 2014-6-20 20:57
刹住车的话,扇叶依旧会受风力的。
而且那个力量很大呀!
现在的风力发电机最大的扇叶长度是30米级,光 ...
没问题的

台风来的时候不转就是了

一般风电的选址都是经过慎重考虑的,常年台风的地方不会建设的,只有偶尔来台风才会建设
有顺桨的,顺桨后阻力较小,

有制动的,

有一种是在翼尖一小段长度是可变的,把这一小部分“顺桨后”,整个叶片的转速就上不来了
wwwwao 发表于 2014-6-23 19:32
有顺桨的,顺桨后阻力较小,

有制动的,
你说的这种,叫做失速控制的风力发电机,多用于小于1MW的风力发电机,现在通常都是1.5MW以上的风力发电机,这些是变桨距控制的风力发电机。
gxhch 发表于 2014-6-21 09:55
珠海高栏岛,山上100多台风力发电机。
桨叶端头约5米长度可以转90度变距,平时跟桨叶一体,当要刹车时,转 ...
你说的这些应该是NEG的风机。
zyssn571 发表于 2014-6-21 04:32
我问的不是风扇的朝向最强风向的“风车状态”。这个我知道,当然要朝向风力最强的方向,这样发电量才够嘛 ...
风力发电机的刹车分成两部分,第一部分是空气动力学刹车,第二部分是机械刹车。通常是在风力等级超过一定值后,通过变桨距使得叶片处于失速状态,这有两种方法,一种是叶片前缘对准来风向,一种是叶片后缘对准来风向。这样可以大幅度降低转速。然后再用机械刹车片,来刹住整个叶轮。