长安投30亿建新研发基地 团队将达1万人

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 13:35:33


6月4日,长安汽车(微博)在重庆垫江西部汽车试验场举办了以技术研发为主题的嘉年华。记者从中获悉,长安将加大在研发方面的投入,投资30亿元建立新的研发基地。此外,在软件方面,长安同期发布品质试验验证体系CA-TVS,硬件方面,亚洲最大的长安西部试车场一期也宣告投入使用。

研发团队将达1万人

长安汽车副总裁刘波向记者透露,他们计划投入30亿元,今年开始在重庆鱼嘴地区建设新的研发基地,预计研发团队规模在2020年将达到1万人以上。




30亿元投建新研发基地只是一个缩影,用长安汽车总裁张宝林的话说,长安一直是“勒紧裤腰带”来搞研发,每年坚持将销售收入的5%用于研发。


据张宝林透露,根据长安“2020规划”,未来三年是非常关键的时期,上一个五年计划大概投入了160多亿用于研发,下一个五年,这个数字将超过200亿,并接近300亿元。此外,长安还将整体研发费用的20%用于先期研究,如无人驾驶等技术,配备了10%的研发人员。


研发费用的大幅上涨需要销量的支撑。据悉,长安去年全年销售汽车212万辆,同比增长21%,自主品牌销量增幅比行业平均值高43.27%。今年1-5月份,长安累计销售110.5万辆,同比增长25.7%,其中自主品牌累计销售33.1万辆,同比增长42.8%。



建立品质试验验证体系

研发费用得到了稳定保障,关键是如何验证研发成果,保证研发质量。

张宝林认为CA-TVS的发布标志着长安进一步国际化。据悉,长安发布的CA-TVS体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域,包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验、超过3000项零部件级试验。在该体系下,试验强度将远高于用户使用载荷,且每款车型投入超过150辆车进行试验验证,累计耐久试验里程超过400万公里。对此,刘波作了补充,“在这个体系下的产品将保证用户至少使用10年或行驶26万公里,而从目前国内情况来看,大多数还保持在16万公里。”

西部试车场一期投入使用

在硬件方面,长安一期总投资为13亿元、占地3300余亩的重庆西部汽车试验场已投入使用。据刘波透露,作为亚洲最大的圆盘试验场,该场地有34种用地组合。长安的合作伙伴福特也投入了资金,按照他们的要求专门修建了福特的试车道。另据张宝林介绍,西部试车场成立了专门的管理公司,不仅长安能使用,也面向其他企业做一些服务。
http://auto.qq.com/a/20140612/010463.htm

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长安汽车拟在英国兴建新研发基地

盖世汽车讯 据英国《考文垂邮报》(Coventry Telegraph)日前消息,中国长安汽车(微博)考虑在英国建立一座研发基地,为当地创造100多个就业岗位。

长安汽车拟在英国兴建新研发基地
长安汽车宣布,正在英国英格兰中部寻找合适地点,兴建一座新的研究与开发中心,目的在于拉近同当地车企之间的距离。目前长安正在考察多个地点,包括考文垂、伯明翰和索利哈尔(Solihull)等,以及位于阿斯顿的先进制造枢纽区域。

英国媒体称,在今年下半年之前,长安汽车可能还不会最终敲定新研发中心的地址。

长安汽车英国分公司业已于2010年在英国兴建了研发中心CAUK,位于诺丁汉技术园区。该中心担负着为长安下一代车型开发设计动力总成的职能。
http://auto.qq.com/a/20140430/005879.htm
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两个新闻联系起来看,长安现在不差钱了啊,经过长期的福特等合资回血,自主慢慢步入正轨了!

6月4日,长安汽车(微博)在重庆垫江西部汽车试验场举办了以技术研发为主题的嘉年华。记者从中获悉,长安将加大在研发方面的投入,投资30亿元建立新的研发基地。此外,在软件方面,长安同期发布品质试验验证体系CA-TVS,硬件方面,亚洲最大的长安西部试车场一期也宣告投入使用。

研发团队将达1万人

长安汽车副总裁刘波向记者透露,他们计划投入30亿元,今年开始在重庆鱼嘴地区建设新的研发基地,预计研发团队规模在2020年将达到1万人以上。




30亿元投建新研发基地只是一个缩影,用长安汽车总裁张宝林的话说,长安一直是“勒紧裤腰带”来搞研发,每年坚持将销售收入的5%用于研发。


据张宝林透露,根据长安“2020规划”,未来三年是非常关键的时期,上一个五年计划大概投入了160多亿用于研发,下一个五年,这个数字将超过200亿,并接近300亿元。此外,长安还将整体研发费用的20%用于先期研究,如无人驾驶等技术,配备了10%的研发人员。


研发费用的大幅上涨需要销量的支撑。据悉,长安去年全年销售汽车212万辆,同比增长21%,自主品牌销量增幅比行业平均值高43.27%。今年1-5月份,长安累计销售110.5万辆,同比增长25.7%,其中自主品牌累计销售33.1万辆,同比增长42.8%。



建立品质试验验证体系

研发费用得到了稳定保障,关键是如何验证研发成果,保证研发质量。

张宝林认为CA-TVS的发布标志着长安进一步国际化。据悉,长安发布的CA-TVS体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域,包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验、超过3000项零部件级试验。在该体系下,试验强度将远高于用户使用载荷,且每款车型投入超过150辆车进行试验验证,累计耐久试验里程超过400万公里。对此,刘波作了补充,“在这个体系下的产品将保证用户至少使用10年或行驶26万公里,而从目前国内情况来看,大多数还保持在16万公里。”

西部试车场一期投入使用

在硬件方面,长安一期总投资为13亿元、占地3300余亩的重庆西部汽车试验场已投入使用。据刘波透露,作为亚洲最大的圆盘试验场,该场地有34种用地组合。长安的合作伙伴福特也投入了资金,按照他们的要求专门修建了福特的试车道。另据张宝林介绍,西部试车场成立了专门的管理公司,不仅长安能使用,也面向其他企业做一些服务。
http://auto.qq.com/a/20140612/010463.htm

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长安汽车拟在英国兴建新研发基地

盖世汽车讯 据英国《考文垂邮报》(Coventry Telegraph)日前消息,中国长安汽车(微博)考虑在英国建立一座研发基地,为当地创造100多个就业岗位。

长安汽车拟在英国兴建新研发基地
长安汽车宣布,正在英国英格兰中部寻找合适地点,兴建一座新的研究与开发中心,目的在于拉近同当地车企之间的距离。目前长安正在考察多个地点,包括考文垂、伯明翰和索利哈尔(Solihull)等,以及位于阿斯顿的先进制造枢纽区域。

英国媒体称,在今年下半年之前,长安汽车可能还不会最终敲定新研发中心的地址。

长安汽车英国分公司业已于2010年在英国兴建了研发中心CAUK,位于诺丁汉技术园区。该中心担负着为长安下一代车型开发设计动力总成的职能。
http://auto.qq.com/a/20140430/005879.htm
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两个新闻联系起来看,长安现在不差钱了啊,经过长期的福特等合资回血,自主慢慢步入正轨了!
200亿,也不知道到时候能给我发多少,表面上长安看上去财大气粗,不差钱,实际研发项目上还是抠得紧。不说别的,我们室组去年申请的科研物资这个月才分拨下来而且还被砍掉不少,室组去年成立时候的初衷就是将外包的项目收回来自己做,这样可以省掉一大笔的委外费用,前不久接到的一个项目,V6发动机上的一个缸体零件,那个工程师拿着图纸到外面厂家问了一圈,基本上2万左右,后来我们做出来了,核算成本3000.......,这差价,当时我同事还和我开玩笑,我们也该找那哥们要这个价,我说,醒醒吧,这是你的工作==!长安的研发有的东西真的算是刚刚才起步而已。
账号已被盗 发表于 2014-6-19 21:47
200亿,也不知道到时候能给我发多少,表面上长安看上去财大气粗,不差钱,实际研发项目上还是抠得紧。不说 ...
q请问那个v6发动机请问什么时候能装车?装车目标是什么车?谢谢
车雀儿 发表于 2014-6-19 21:54
q请问那个v6发动机请问什么时候能装车?装车目标是什么车?谢谢
不知道,不清楚。。。我接触不到那么广的信息,只能猜!这个级别目前长安在搞的也就两个S401(CS95后期版本)D101(长安自主开发底盘的C级车)
很看好长安,最有希望最有潜力的自主企业。赶快把C级车和中型SUV弄出来,把自主的平台弄出来,真正让自主品牌扬眉吐气一回吧。
很看好长安,最有希望最有潜力的自主企业。赶快把C级车和中型SUV弄出来,把自主的平台弄出来,真正让自主品 ...
我也喜欢长安。虽然把一堆合资好车做烂了让我不爽,但企业本身还是值得肯定的。
很看好长安,最有希望最有潜力的自主企业。赶快把C级车和中型SUV弄出来,把自主的平台弄出来,真正让自主品 ...
我也喜欢长安。虽然把一堆合资好车做烂了让我不爽,但企业本身还是值得肯定的。
账号已被盗 发表于 2014-6-19 21:47
200亿,也不知道到时候能给我发多少,表面上长安看上去财大气粗,不差钱,实际研发项目上还是抠得紧。不说 ...
研发费用可以抵扣所得税的 如果都自己干 钱倒是省了 抵扣的反而少了
土豪啊,比亚迪有合资可以吸血就好了。 太羡慕了。
不过长安在国企里面还是妥妥的第一 。
研发费用可以抵扣所得税的 如果都自己干 钱倒是省了 抵扣的反而少了
比起抵扣的所得税,剩下的钱更多吧,实际上应该是节省了一大笔支出的!
我也喜欢长安。虽然把一堆合资好车做烂了让我不爽,但企业本身还是值得肯定的。
长安这也算是曲线救国了。
对了,说到那个万人研发团队,我就头疼,我所在的部门原先只有9个人,后来通过社招和内招好不容易抽齐了16个,我这种老油条就不说了,适应还是比较快的,社招的那几个完全没有汽车行业的从业经验,问了人力资源部的,重庆地区人才吸引力不如沿海,能来的大多还是家在川渝地区的老师傅,虽然不是汽车行业但是相关行业的也算勉强能行的吧,我就晕了,怎么什么人都来啊←_←,这段时间项目的,任务重,已经把我这样还在培训期的实习生放到重要岗位上去了,上海北京那边的哥们更惨,一个团队几个项目,加班加点已是常态,有时候遇到上汽等比较好的单位挖人,跳槽导致的人手不足那就更苦逼了。
长安这也算是曲线救国了。
说到长安曲线救国我就想起了铃木,每年从我手里毕业的学生大量进入福特马自达等长安旗下合资及自主工厂就业,从去年和今年反馈的情况看长安铃木的情况不容乐观,基本接近于停产状态了,很多学生都不愿意去了,可叹啊,当年长安还是师从铃木起家的,现在师父都快饿死在徒弟手里了~~去年长安收入情况,铃木算是唯一一个亏损的长安合资企业!
对了,说到那个万人研发团队,我就头疼,我所在的部门原先只有9个人,后来通过社招和内招好不容易抽齐了16 ...
这么说来,其实这个所谓的万人研发团队还是有不少水货的吧,因为待遇问题留不住人才,吸引不到人才,导致人力资源部为了完成指标搞了不少不相关的人进来←_←!
这么说来,其实这个所谓的万人研发团队还是有不少水货的吧,因为待遇问题留不住人才,吸引不到人才,导致 ...
其实也不算是很多,任务派下来总得有人干事的,目前长安的研发系统的人员扩充途径就三个,社会招聘,公司内部招聘,和学校招聘后自己培养,不管怎么说,除了行政机关,技术部门还是高学历,高技能的人才居多,对于刚毕业没多久,处于人生起步阶段的的年轻人来说还是一个比较好的工作学习的好地方。
长安倒是在那几个国企中最脚踏实地的来自: Android客户端
旅行者1号 发表于 2014-6-20 00:10
说到长安曲线救国我就想起了铃木,每年从我手里毕业的学生大量进入福特马自达等长安旗下合资及自主工厂就 ...
革命尚未成功,铃木、马自达虽然已经搞残了,现在就是半死不活、苟延残喘,可唯独福特还是很坚挺,福克斯漏油,翼虎断轴,这样都没搞死长福,长安的同志还得继续努力。
是时候收购铃木了
主要是重庆的吸引力不如北上广,现在楼主手里怕是几百万的经费攒着哦
主要是重庆的吸引力不如北上广,现在楼主手里怕是几百万的经费攒着哦
晕,我就一穷教书的,你说的是二楼吧!
账号已被盗 发表于 2014-6-19 23:53
对了,说到那个万人研发团队,我就头疼,我所在的部门原先只有9个人,后来通过社招和内招好不容易抽齐了16 ...
内地企业普遍存在这个问题
顶长安,希望长期坚持下去。
这两天闹腾的cs75生锈是怎么回事
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-31258262-1.html
这两天闹腾的cs75生锈是怎么回事
工艺问题,先装配后喷漆,螺栓接触面和钣金接触面,电泳不到,生锈就很正常了,以前我在重庆这边的工艺技术部做逸动和致尚项目的时候,一般都是先电泳喷漆再装配,当年悦翔为了赶工也是先装后漆,结果悦翔也出现了生锈门,没想到北京的哥们现在又跳了同样的坑。
为了赶工连工业流程都可以随意修改,一个企业内部竟然可以有不同的工艺流程,这不能算一个成熟现代制造企业。

同领地 发表于 2014-6-20 10:59
是时候收购铃木了


哈哈,象李叔福一样,全资收购,把技术、品牌和人才全拿到。。
同领地 发表于 2014-6-20 10:59
是时候收购铃木了


哈哈,象李叔福一样,全资收购,把技术、品牌和人才全拿到。。
账号已被盗 发表于 2014-6-21 10:39
工艺问题,先装配后喷漆,螺栓接触面和钣金接触面,电泳不到,生锈就很正常了,以前我在重庆这边的工艺技 ...
很担心的一个问题,75是镀锌板吗
账号已被盗 发表于 2014-6-21 10:39
工艺问题,先装配后喷漆,螺栓接触面和钣金接触面,电泳不到,生锈就很正常了,以前我在重庆这边的工艺技 ...
很担心的一个问题,75是镀锌板吗
小飞刀我爱你 发表于 2014-6-19 23:12
土豪啊,比亚迪有合资可以吸血就好了。 太羡慕了。
不过长安在国企里面还是妥妥的第一 。
国企里第一?什么方面第一?规模?销量?品牌?技术?
国企里第一?什么方面第一?规模?销量?品牌?技术?
当然是销量,强调自主品牌
从钢厂跳槽到车企可以做什么?
2014-7-4 23:36 上传



当然,长安的销量增长速度在自主品牌里是最高的,但这不代表长安就是销量第一了
长城长安都发布了6月份产销快报,长城同比严重下滑,长安同比继续保持高增长。上半年汽车自主品牌销量冠军已经被长安拿下
鹏啸九天 发表于 2014-7-4 23:41
2013年全年长安的销量在各自主品牌里也就排第四,何来第一?

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欢迎你火星归来,长安都连续几个月自主品牌销量第一了,无论是狭义乘用车还是广义乘用车,你还拿着去年的数据说事
长安发展很好,保持下去。
嗯,长安再走技术路子是非常对的。手里有粮心里不慌。
万人研发团队
好吧想起万亩造林了
期待cs95和d101