超级军网聊聊垂直起降战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 04:08:43
天朝在这方面还是有需要的，固定翼的玩不好，分析已经转向研发倾转旋翼，将来上小平板甚至预警型的上航母。记得在那个航展上出过模型是四旋翼的
天朝在这方面还是有需要的，固定翼的玩不好，分析已经转向研发倾转旋翼，将来上小平板甚至预警型的上航母。记得在那个航展上出过模型是四旋翼的
天朝在这方面还是有需要的，固定翼的玩不好，分析已经转向研发倾转旋翼，将来上小平板甚至预警型的上航母。记得在那个航展上出过模型是四旋翼的中国的国土防御型空军短期内貌似不太需要这样一款垂直起降飞机…小平顶还没影呢
垂直起降不如弹射 当然美国海军陆战队是独立的所以例外 英国是因为没钱 小航母便宜嘛
倾转旋翼机貌似不归入垂直起降飞机行列吧。自己是单独一类。我国哪个4轴飞行器的模型我看了，用四轴而不是像V22那样的两轴，估计是发动机功率不够。况且四轴螺旋桨小一些，省的像V22那样在地面不能朝前只能朝上。
wujingping 发表于 2014-6-18 11:55
倾转旋翼机貌似不归入垂直起降飞机行列吧。自己是单独一类。我国哪个4轴飞行器的模型我看了，用四轴而不是 ...
土鳖在研有和V-22用的差不多的涡轴。
用四个一个就和你说的准备可以常规滑跑起降，一个就是土鳖这个大得多，是运八级别的。
倾转旋翼机貌似不归入垂直起降飞机行列吧。自己是单独一类。我国哪个4轴飞行器的模型我看了，用四轴而不是 ...
土鳖在研有和V-22用的差不多的涡轴。
用四个一个就和你说的准备可以常规滑跑起降，一个就是土鳖这个大得多，是运八级别的。
那必须是需要的
大家来YY一下？
15——20年后再考虑这个问题不迟
国产带弹射航母都没造好，哪有研究小平顶和相关垂直起降战机的资金和人员，特别是F35B垂直起降需要的耐高温钢。至于“蓝鲸” 我疑惑他怎么像V22样收缩桨叶，减少占用两栖攻击舰的船舱
15——20年后再考虑这个问题不迟
国产带弹射航母都没造好，哪有研究小平顶和相关垂直起降战机的资金和人员，特别是F35B垂直起降需要的耐高温钢。至于“蓝鲸” 我疑惑他怎么像V22样收缩桨叶，减少占用两栖攻击舰的船舱
个人想法：
不采用V22的并列双桨布局，而沿用用CH47串列双桨布局，和AVX第三代“联合多用途”直升机样，在前部加装短翼，后部加推进螺旋桨，这样保证升力和速度2方面需求。 还搞什么CH54和俄罗斯合研啥 Mi-46啊？！！
个人想法：
不采用V22的并列双桨布局，而沿用用CH47串列双桨布局，和AVX第三代“联合多用途”直升机样，在前部加装短翼，后部加推进螺旋桨，这样保证升力和速度2方面需求。 还搞什么CH54和俄罗斯合研啥 Mi-46啊？！！
关于四旋翼，这里有个争论贴
http://lt.cjdby.net/thread-1790279-1-1.html
http://lt.cjdby.net/thread-1790279-1-1.html
55300163 发表于 2014-6-18 14:51
个人想法：
不采用V22的并列双桨布局，而沿用用CH47串列双桨布局，和AVX第三代“联合多用途”直升机样，在 ...
基本同意，V-44的构型很难折叠，限制了它的舰载使用，而海军、陆军分别发展重型高速直升机成本太高。
不过对于高速直升机方案，俺认为全部采用AVX构型即可，发展15吨和35吨两个级别的运输直升机，为节约成本、降低技术要求可以沿用柔性桨。武直有机动性要求，采用刚性桨，推进桨改为机尾单个的，类似X-2。
55300163 发表于 2014-6-18 14:51
个人想法：
不采用V22的并列双桨布局，而沿用用CH47串列双桨布局，和AVX第三代“联合多用途”直升机样，在 ...
基本同意，V-44的构型很难折叠，限制了它的舰载使用，而海军、陆军分别发展重型高速直升机成本太高。
不过对于高速直升机方案，俺认为全部采用AVX构型即可，发展15吨和35吨两个级别的运输直升机，为节约成本、降低技术要求可以沿用柔性桨。武直有机动性要求，采用刚性桨，推进桨改为机尾单个的，类似X-2。
CVN福特 发表于 2014-6-18 15:36
基本同意，V-44的构型很难折叠，限制了它的舰载使用，而海军、陆军分别发展重型高速直升机成本太高。
...
共轴双桨的直升机 ，大机动时容易撞奖坠毁。还是CH47串列双桨成熟、安全性高。
基本同意，V-44的构型很难折叠，限制了它的舰载使用，而海军、陆军分别发展重型高速直升机成本太高。
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共轴双桨的直升机 ，大机动时容易撞奖坠毁。还是CH47串列双桨成熟、安全性高。
有在预研，没有立项的。
标题说的是“战机”，内容说的牛头不对马嘴。
55300163 发表于 2014-6-18 15:44
共轴双桨的直升机 ，大机动时容易撞奖坠毁。还是CH47串列双桨成熟、安全性高。
运输机还搞什么大机动啊，撞桨发生几率太低了，因此才沿用了柔性桨，实在不行将来一律刚性桨，反正还有几十年，估计届时技术成熟度、成本都能达到可接受的程度。
共轴双桨的直升机 ，大机动时容易撞奖坠毁。还是CH47串列双桨成熟、安全性高。
运输机还搞什么大机动啊，撞桨发生几率太低了，因此才沿用了柔性桨，实在不行将来一律刚性桨，反正还有几十年，估计届时技术成熟度、成本都能达到可接受的程度。
55300163 发表于 2014-6-18 14:23
15——20年后再考虑这个问题不迟
国产带弹射航母都没造好，哪有研究小平顶和相关垂直起降战机的资金和人 ...
对 看来蓝鲸还不适合上两栖搛 这就没什么发展的必要了不如直接avx了
15——20年后再考虑这个问题不迟
国产带弹射航母都没造好，哪有研究小平顶和相关垂直起降战机的资金和人 ...
对 看来蓝鲸还不适合上两栖搛 这就没什么发展的必要了不如直接avx了
螺旋桨终于再次走上重要的历史舞台。我认为最好的还是卡式共轴加屁股螺旋桨。