超级军网世界最快工业级3D打印机在我国湖南面世
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 16:43:00
http://cyyw.cena.com.cn/2014-06/13/content_228911.htm
CENA讯 记者从湖南经信委获悉，由湖南华曙高科技有限责任公司自主研发的世界上最快的工业级3D打印机近日正式面世。这标志着中国企业自主研发的工业级3D打印技术已进入全球领先行列。
据悉，该打印机通过打印设备软硬件的升级，其激光扫描速度达到12.7m/s，打印速度较之从前提高了60%。该设备的核心在于激光烧结系统软件，作为设备的“大脑”，将对3D打印的全过程进行数据处理。
3D打印作为一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，在汽车制造、航空航天、模具制造、工业设计、建筑、医疗等领域都有广泛的应用与市场前景。但材料种类有限、价格昂贵和打印速度较慢等因素制约了3D打印在制造业的普及和应用。http://cyyw.cena.com.cn/2014-06/13/content_228911.htm
CENA讯 记者从湖南经信委获悉，由湖南华曙高科技有限责任公司自主研发的世界上最快的工业级3D打印机近日正式面世。这标志着中国企业自主研发的工业级3D打印技术已进入全球领先行列。
据悉，该打印机通过打印设备软硬件的升级，其激光扫描速度达到12.7m/s，打印速度较之从前提高了60%。该设备的核心在于激光烧结系统软件，作为设备的“大脑”，将对3D打印的全过程进行数据处理。
3D打印作为一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，在汽车制造、航空航天、模具制造、工业设计、建筑、医疗等领域都有广泛的应用与市场前景。但材料种类有限、价格昂贵和打印速度较慢等因素制约了3D打印在制造业的普及和应用。
CENA讯 记者从湖南经信委获悉，由湖南华曙高科技有限责任公司自主研发的世界上最快的工业级3D打印机近日正式面世。这标志着中国企业自主研发的工业级3D打印技术已进入全球领先行列。
据悉，该打印机通过打印设备软硬件的升级，其激光扫描速度达到12.7m/s，打印速度较之从前提高了60%。该设备的核心在于激光烧结系统软件，作为设备的“大脑”，将对3D打印的全过程进行数据处理。
3D打印作为一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，在汽车制造、航空航天、模具制造、工业设计、建筑、医疗等领域都有广泛的应用与市场前景。但材料种类有限、价格昂贵和打印速度较慢等因素制约了3D打印在制造业的普及和应用。http://cyyw.cena.com.cn/2014-06/13/content_228911.htm
CENA讯 记者从湖南经信委获悉，由湖南华曙高科技有限责任公司自主研发的世界上最快的工业级3D打印机近日正式面世。这标志着中国企业自主研发的工业级3D打印技术已进入全球领先行列。
据悉，该打印机通过打印设备软硬件的升级，其激光扫描速度达到12.7m/s，打印速度较之从前提高了60%。该设备的核心在于激光烧结系统软件，作为设备的“大脑”，将对3D打印的全过程进行数据处理。
3D打印作为一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，在汽车制造、航空航天、模具制造、工业设计、建筑、医疗等领域都有广泛的应用与市场前景。但材料种类有限、价格昂贵和打印速度较慢等因素制约了3D打印在制造业的普及和应用。
10年前硕士阶段弄这个SLS的时候，还只有华科/北京隆源等几家，现在都白菜花啦？
这个激光烧结，如果要是大型结构件耗能得多大？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出很多不同的性能，这个3D打印能实现类似热处理后的性能吗？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出很多不同的性能，这个3D打印能实现类似热处理后的性能吗？
eagleofhunan 发表于 2014-6-14 14:49
这个激光烧结，如果要是大型结构件耗能得多大？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出 ...
这个东西就是快速打样的，要结构强度必须额外的热处理。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
这个激光烧结，如果要是大型结构件耗能得多大？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出 ...
这个东西就是快速打样的，要结构强度必须额外的热处理。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
eagleofhunan 发表于 2014-6-14 14:49
这个激光烧结，如果要是大型结构件耗能得多大？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出 ...
华曙高科只做尼龙塑料粉烧结不做金属
这个激光烧结，如果要是大型结构件耗能得多大？
况且这个金属的金相怎么控制？记得碳钢中热处理就可以搞出 ...
华曙高科只做尼龙塑料粉烧结不做金属
xtal 发表于 2014-6-14 15:28
这个东西就是快速打样的，要结构强度必须额外的热处理。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
谢谢，看来高强度材料上应用有限
这个东西就是快速打样的，要结构强度必须额外的热处理。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
谢谢，看来高强度材料上应用有限
eagleofhunan 发表于 2014-6-16 08:48
谢谢，看来高强度材料上应用有限
用来做试样是无敌的，省钱省时间。
比如压气机叶片，到底什么形状最合适，有了3D打印，可以快速廉价的做出样品来做实验。比起传统的模具+机加工来，大大节省时间和费用。
但是用来批量生产那就是标准的脑残。
谢谢，看来高强度材料上应用有限
用来做试样是无敌的，省钱省时间。
比如压气机叶片，到底什么形状最合适，有了3D打印，可以快速廉价的做出样品来做实验。比起传统的模具+机加工来，大大节省时间和费用。
但是用来批量生产那就是标准的脑残。
xtal 发表于 2014-6-16 08:51
用来做试样是无敌的，省钱省时间。
比如压气机叶片，到底什么形状最合适，有了3D打印，可以快速廉价的做 ...
关键试验还是没法做吧。
没有强度，真转起来不就飞了。
用来做试样是无敌的，省钱省时间。
比如压气机叶片，到底什么形状最合适，有了3D打印，可以快速廉价的做 ...
关键试验还是没法做吧。
没有强度，真转起来不就飞了。
eagleofhunan 发表于 2014-6-16 08:57
关键试验还是没法做吧。
没有强度，真转起来不就飞了。
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具了）
关键试验还是没法做吧。
没有强度，真转起来不就飞了。
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具了）
那些说强度的朋友，好像有个词叫“晶格定向成型”吧？咱四代机的机身隔框和钛合金涡轮叶片都有3D打印产品了……来自: Android客户端
xtal 发表于 2014-6-16 08:59
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具 ...
学习了。这玩艺还得有热处理技术才行。
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具 ...
学习了。这玩艺还得有热处理技术才行。
superwxw 发表于 2014-6-16 09:02
那些说强度的朋友，好像有个词叫“晶格定向成型”吧？咱四代机的机身隔框和钛合金涡轮叶片都有3D打印产品了 ...
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来替代，可以减重。做出来，但是没有应用，几个研制单位马扁了好多银子，有个单位863成果展时有个图片是给老朱展示过做成成品的这个高技术材料，某所领导看后说这帮人真敢胡说。这个材料后来因某种原因又被该所另外一个项目应用，坑死，眼看实在没法交差，改熟悉的降低点推力性能才成正果。
那些说强度的朋友，好像有个词叫“晶格定向成型”吧？咱四代机的机身隔框和钛合金涡轮叶片都有3D打印产品了 ...
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来替代，可以减重。做出来，但是没有应用，几个研制单位马扁了好多银子，有个单位863成果展时有个图片是给老朱展示过做成成品的这个高技术材料，某所领导看后说这帮人真敢胡说。这个材料后来因某种原因又被该所另外一个项目应用，坑死，眼看实在没法交差，改熟悉的降低点推力性能才成正果。
eagleofhunan 发表于 2014-6-16 09:21
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来 ...
创新的必然代价而已。
创新的一次成功，就代表着几十倍甚至几百倍的其他道路的失败。
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来 ...
创新的必然代价而已。
创新的一次成功，就代表着几十倍甚至几百倍的其他道路的失败。
前段时间有报道说，3D打印的钛合金强度已经超过钛合金锻件，不知道是否属实。但有报道说J15的起落架是打印出来的，这个强度应该非常好了吧。
eagleofhunan 发表于 2014-6-16 09:21
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来 ...
此物已应用，已展出，新闻联播已报，超大已有帖子，谢谢。
有不一定能用。况且还是处于研制状态的。
火箭发动机中有个泵壳，很重，863有个项目就是用搞性能材料来 ...
此物已应用，已展出，新闻联播已报，超大已有帖子，谢谢。
此物已应用，已展出，新闻联播已报，超大已有帖子，谢谢。
看到这个东西好久了，据说这东西能打印出发动机？？？
看到这个东西好久了，据说这东西能打印出发动机？？？
华夏玥殇 发表于 2014-6-17 01:21
看到这个东西好久了，据说这东西能打印出发动机？？？
发动机整体打印还是不行，不过最复杂最关键的涡轮（包括那个BT扭曲的叶片）倒是可以整体搞定了。。。。。
看到这个东西好久了，据说这东西能打印出发动机？？？
发动机整体打印还是不行，不过最复杂最关键的涡轮（包括那个BT扭曲的叶片）倒是可以整体搞定了。。。。。
superwxw 发表于 2014-6-17 21:04
发动机整体打印还是不行，不过最复杂最关键的涡轮（包括那个BT扭曲的叶片）倒是可以整体搞定了。。。。。
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
发动机整体打印还是不行，不过最复杂最关键的涡轮（包括那个BT扭曲的叶片）倒是可以整体搞定了。。。。。
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
xtal 发表于 2014-6-18 08:02
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
的确别说造不出单晶, 单论强度是强不过锻造出来的. 3D打印在物料上的长处在於避免了大部份焊口接口.
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
的确别说造不出单晶, 单论强度是强不过锻造出来的. 3D打印在物料上的长处在於避免了大部份焊口接口.
xtal 发表于 2014-6-18 08:02
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
自行搜索晶格定向成型技术，去年5月份本站的帖子里有。。。。。
发动机的涡轮叶片是单晶，3D打印根本做不到
自行搜索晶格定向成型技术，去年5月份本站的帖子里有。。。。。
superwxw 发表于 2014-6-18 20:51
自行搜索晶格定向成型技术，去年5月份本站的帖子里有。。。。。
只要有有机械强度和耐高温要求，那么就需要低位错单晶。
3D打印这种东西即使能生成单晶，也没法生成低位错单晶。
总之一句话，除非有人敢说能解决3D打印的界面能问题，否则任何胡扯什么强度和传统工艺相当的说法都是放屁+胡扯。
自行搜索晶格定向成型技术，去年5月份本站的帖子里有。。。。。
只要有有机械强度和耐高温要求，那么就需要低位错单晶。
3D打印这种东西即使能生成单晶，也没法生成低位错单晶。
总之一句话，除非有人敢说能解决3D打印的界面能问题，否则任何胡扯什么强度和传统工艺相当的说法都是放屁+胡扯。
数控堆塑机
xtal 发表于 2014-6-18 20:56
只要有有机械强度和耐高温要求，那么就需要低位错单晶。
3D打印这种东西即使能生成单晶，也没法生成低位 ...
低位错、界面能和晶界的问题，我想上面的“晶格定向成型”已经可以回答了。
请问，王华明钛合金粉末冶金的那篇帖子您到底找到没？谢谢。
只要有有机械强度和耐高温要求，那么就需要低位错单晶。
3D打印这种东西即使能生成单晶，也没法生成低位 ...
低位错、界面能和晶界的问题，我想上面的“晶格定向成型”已经可以回答了。
请问，王华明钛合金粉末冶金的那篇帖子您到底找到没？谢谢。
superwxw 发表于 2014-6-19 09:52
低位错、界面能和晶界的问题，我想上面的“晶格定向成型”已经可以回答了。
请问，王华明钛合金粉末冶 ...
目前即使从理论上说 3D打印也不可能解决界面能问题。
王华明也从来没说自己的3D打印能在大批量生产中取代
锻造和铸造。
superwxw 发表于 2014-6-19 09:52
低位错、界面能和晶界的问题，我想上面的“晶格定向成型”已经可以回答了。
请问，王华明钛合金粉末冶 ...
目前即使从理论上说 3D打印也不可能解决界面能问题。
王华明也从来没说自己的3D打印能在大批量生产中取代
锻造和铸造。
xtal 发表于 2014-6-19 12:00
目前即使从理论上说 3D打印也不可能解决界面能问题。
王华明也从来没说自己的3D打印能在大批量生产中 ...
他是没说，我也同意3D打印不适合玩低难度大批量的说法，不过问题在于这个“大批量”的定义是啥？
我是有需要一口气造上一千台WS-15呢？还是必须一家伙玩出几百架J-31？
目前即使从理论上说 3D打印也不可能解决界面能问题。
王华明也从来没说自己的3D打印能在大批量生产中 ...
他是没说，我也同意3D打印不适合玩低难度大批量的说法，不过问题在于这个“大批量”的定义是啥？
我是有需要一口气造上一千台WS-15呢？还是必须一家伙玩出几百架J-31？
现在生产单位重量零件的成本还是搞得吓人，不过即使是大规模制造也可以只做最复杂的部分，然后跟零件其他部分接在一起
superwxw 发表于 2014-6-19 18:07
他是没说，我也同意3D打印不适合玩低难度大批量的说法，不过问题在于这个“大批量”的定义是啥？
我是 ...
3D打印+相关热处理的费用和时间是锻造或铸造的10倍以上。
而且强度还不如锻造
3D打印的优势是省去了模具的生产费用和时间。
3D打印只适合造原型机
他是没说，我也同意3D打印不适合玩低难度大批量的说法，不过问题在于这个“大批量”的定义是啥？
我是 ...
3D打印+相关热处理的费用和时间是锻造或铸造的10倍以上。
而且强度还不如锻造
3D打印的优势是省去了模具的生产费用和时间。
3D打印只适合造原型机
xtal 发表于 2014-6-19 21:50
3D打印+相关热处理的费用和时间是锻造或铸造的10倍以上。
而且强度还不如锻造
3D打印的优势是省去了模 ...
王华明的原话就是“超越锻件”，完毕。。。。。
PS：现在我可以肯定你没去翻那篇帖子。。。。。
xtal 发表于 2014-6-19 21:50
3D打印+相关热处理的费用和时间是锻造或铸造的10倍以上。
而且强度还不如锻造
3D打印的优势是省去了模 ...
王华明的原话就是“超越锻件”，完毕。。。。。
PS：现在我可以肯定你没去翻那篇帖子。。。。。
这个东西就是快速打样的，要结构强度必须额外的热处理。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
热处理不是很贵啊。
仅仅这个热处理的费用和耗时就都超过了锻造。
热处理不是很贵啊。
superwxw 发表于 2014-6-19 21:52
王华明的原话就是“超越锻件”，完毕。。。。。
PS：现在我可以肯定你没去翻那篇帖子。。。。。
超越个屁，靠额外做的热处理来超越？
光这个额外热处理的费用和耗时就比锻件都要高了。
再算上3D打印本身的昂贵费用和耗时。
这算哪门子超越？费用和耗时远远超越锻件？
王华明的原话就是“超越锻件”，完毕。。。。。
PS：现在我可以肯定你没去翻那篇帖子。。。。。
超越个屁，靠额外做的热处理来超越？
光这个额外热处理的费用和耗时就比锻件都要高了。
再算上3D打印本身的昂贵费用和耗时。
这算哪门子超越？费用和耗时远远超越锻件？
水多湿身 发表于 2014-6-20 00:08
热处理不是很贵啊。
你觉得等热静压这种热处理很便宜么？
热处理不是很贵啊。
你觉得等热静压这种热处理很便宜么？
xtal 发表于 2014-6-16 08:59
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具 ...
等热静压不要模具 不过要一次性的包套
xtal 发表于 2014-6-16 08:59
有强度啊，花费很高的代价去做等热静压这种热处理就可以了。
单件生产肯定还是比锻件便宜啊（不用做模具 ...
等热静压不要模具 不过要一次性的包套
larry0000000 发表于 2014-6-20 09:02
等热静压不要模具 不过要一次性的包套
所以这货的费用和耗时远超模锻。
等热静压不要模具 不过要一次性的包套
所以这货的费用和耗时远超模锻。
所以这货的费用和耗时远超模锻。
极小批量的时候稍有优势
极小批量的时候稍有优势
你觉得等热静压这种热处理很便宜么？
如果只是消除内应力的热处理，真心不贵。
如果只是消除内应力的热处理，真心不贵。
larry0000000 发表于 2014-6-20 10:40
极小批量的时候稍有优势
这我没否认，
打样的时候，3D打印是多快好省的典范
极小批量的时候稍有优势
这我没否认，
打样的时候，3D打印是多快好省的典范
水多湿身 发表于 2014-6-20 12:31
如果只是消除内应力的热处理，真心不贵。
3D打印可不是内应力这么轻松，
严格的来说，要彻底消除界面能，必须彻底融化才行
如果只是消除内应力的热处理，真心不贵。
3D打印可不是内应力这么轻松，
严格的来说，要彻底消除界面能，必须彻底融化才行
不知所谓 发表于 2014-6-16 10:07
前段时间有报道说，3D打印的钛合金强度已经超过钛合金锻件，不知道是否属实。但有报道说J15的起落架是打印 ...
3D打印的钛合金强度是否已经超过钛合金锻件不清楚。
J15这个绝对是假的，怎么可能，起落架用的超高强度钢，现有的3D打印机根本打不了。
前段时间有报道说，3D打印的钛合金强度已经超过钛合金锻件，不知道是否属实。但有报道说J15的起落架是打印 ...
3D打印的钛合金强度是否已经超过钛合金锻件不清楚。
J15这个绝对是假的，怎么可能，起落架用的超高强度钢，现有的3D打印机根本打不了。
remono 发表于 2014-6-20 13:43
3D打印的钛合金强度是否已经超过钛合金锻件不清楚。
J15这个绝对是假的，怎么可能，起落架用的超高强度 ...
你是说J15总师孙聪撒谎，还是所新华社胡编乱造孙聪的话？
http://news.xinhuanet.com/mrdx/2013-03/03/c_132203896.htm
3D打印的钛合金强度是否已经超过钛合金锻件不清楚。
J15这个绝对是假的，怎么可能，起落架用的超高强度 ...
你是说J15总师孙聪撒谎，还是所新华社胡编乱造孙聪的话？
http://news.xinhuanet.com/mrdx/2013-03/03/c_132203896.htm
不知所谓 发表于 2014-6-20 15:39
你是说J15总师孙聪撒谎，还是所新华社胡编乱造孙聪的话？
http://news.xinhuanet.com/mrdx/2013-03/03 ...
我怀疑是记者搞错了，据我所知，起落架的主受力结构都是钢的，钛合金只用在外筒之类的次要结构上。J-8，J-10用的都是300M,J-11，J-15真心不清楚。求大神答疑。
你是说J15总师孙聪撒谎，还是所新华社胡编乱造孙聪的话？
http://news.xinhuanet.com/mrdx/2013-03/03 ...
我怀疑是记者搞错了，据我所知，起落架的主受力结构都是钢的，钛合金只用在外筒之类的次要结构上。J-8，J-10用的都是300M,J-11，J-15真心不清楚。求大神答疑。