超级军网这些专栏作家的水平实在不忍直视，最起码的实事求是都没 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 06:01:42
在超大里我都不敢自称军迷，可这位自称航空航天科研工作者的科技专栏作家，水平恐怕连坛子里的军迷都不如，最起码应该做到实事求是，不知道的东西求证一下不是更好么？
在超大里我都不敢自称军迷，可这位自称航空航天科研工作者的科技专栏作家，水平恐怕连坛子里的军迷都不如，最起码应该做到实事求是，不知道的东西求证一下不是更好么？
在超大里我都不敢自称军迷，可这位自称航空航天科研工作者的科技专栏作家，水平恐怕连坛子里的军迷都不如，最起码应该做到实事求是，不知道的东西求证一下不是更好么？
龙最自豪的一舱半和推式逃逸竟然被黑成了这样
在货运龙已经飞了这么多次的情况下，认为后面的空桶是动画制作者的失误，这位航空航天工作者的业务水平实在堪忧啊。
推进式逃逸，NASA和蓝源都进行过实际试验，这位工作者就一点没了解过？
希望他不是一个领编制工资的。
在货运龙已经飞了这么多次的情况下，认为后面的空桶是动画制作者的失误，这位航空航天工作者的业务水平实在堪忧啊。
推进式逃逸，NASA和蓝源都进行过实际试验，这位工作者就一点没了解过？
希望他不是一个领编制工资的。
http://lt.cjdby.net/thread-1852733-1-1.html
动画在这里，有兴趣自己看。
服务舱等已经集成在一体了（不考虑7天甚至更久的在轨停留）；后面空着的（返回时要抛掉）实际上只是环形太阳能电池板；
动画在这里，有兴趣自己看。
服务舱等已经集成在一体了（不考虑7天甚至更久的在轨停留）；后面空着的（返回时要抛掉）实际上只是环形太阳能电池板；
太阳能电池板设计成舵面的原因是不是因为发动机的影响
不了解相关的技术，不过既然是作家当然是能作到家的。
这家伙居然还是观察者的专栏作者, 不过马督工哪里本来就鱼龙混杂, 水货多得很
schliffen 发表于 2014-6-1 18:00
这家伙居然还是观察者的专栏作者, 不过马督工哪里本来就鱼龙混杂, 水货多得很
永远健康最近和基道长的论战祸及全网啊……从论坛到贴吧再到微博……只要有上班族论坛分舵的地方都有任冲昊和基道长的影子……
这家伙居然还是观察者的专栏作者, 不过马督工哪里本来就鱼龙混杂, 水货多得很
永远健康最近和基道长的论战祸及全网啊……从论坛到贴吧再到微博……只要有上班族论坛分舵的地方都有任冲昊和基道长的影子……
很好，辛苦楼主发这么有意义的帖
这是哪位请来的逗比。
楠宫萧vn 发表于 2014-6-1 13:17
龙最自豪的一舱半和推式逃逸竟然被黑成了这样
土鳖体制内加紧搞推式，结果体制外上来几个黑人
龙最自豪的一舱半和推式逃逸竟然被黑成了这样
土鳖体制内加紧搞推式，结果体制外上来几个黑人
土鳖体制内加紧搞推式，结果体制外上来几个黑人
推式逃逸究竟有什么优势？
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊；
节省载荷？也没节省到哪里去，RCS和轨控用的燃料还不足以完成逃逸，多携带的燃料质量怎么也大于逃逸塔造成的载荷损失……
推式逃逸究竟有什么优势？
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊；
节省载荷？也没节省到哪里去，RCS和轨控用的燃料还不足以完成逃逸，多携带的燃料质量怎么也大于逃逸塔造成的载荷损失……
推式逃逸究竟有什么优势？
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊 ...
反推着陆用的燃料不少吧
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊 ...
反推着陆用的燃料不少吧
acoustics 发表于 2014-6-5 11:18
反推着陆用的燃料不少吧
龙那是逃逸系统的燃料轨控和RCS用不光，玩全动力着陆……
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料当然也一起丢了）
反推着陆用的燃料不少吧
龙那是逃逸系统的燃料轨控和RCS用不光，玩全动力着陆……
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料当然也一起丢了）
龙那是逃逸系统的燃料轨控和RCS用不光，玩全动力着陆……
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料 ...
还怕燃料用不完？在入轨的时候当上面级用
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料 ...
还怕燃料用不完？在入轨的时候当上面级用
龙那是逃逸系统的燃料轨控和RCS用不光，玩全动力着陆……
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料 ...
最有效的用法：对接到空间站后打开RCS给空间站做轨道维持。
再也不用担心没联盟没法加燃料的问题。
CST100可是直接把推进舱扔了（逃逸系统的燃料 ...
最有效的用法：对接到空间站后打开RCS给空间站做轨道维持。
再也不用担心没联盟没法加燃料的问题。
acoustics 发表于 2014-6-5 11:39
还怕燃料用不完？在入轨的时候当上面级用
入轨时轨道机动和姿态控制真用不了这么多燃料……1.56吨啊……
还怕燃料用不完？在入轨的时候当上面级用
入轨时轨道机动和姿态控制真用不了这么多燃料……1.56吨啊……
楠宫萧vn 发表于 2014-6-5 12:46
入轨时轨道机动和姿态控制真用不了这么多燃料……1.56吨啊……
发射入椭圆轨道然后圆化也用不完？
还用不完都用来推ISS吧，跟不能推ISS的龙搭配，隔三差五推一次就够了。
入轨时轨道机动和姿态控制真用不了这么多燃料……1.56吨啊……
发射入椭圆轨道然后圆化也用不完？
还用不完都用来推ISS吧，跟不能推ISS的龙搭配，隔三差五推一次就够了。
楠宫萧vn 发表于 2014-6-5 09:58
推式逃逸究竟有什么优势？
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊 ...
阿波罗的逃逸塔及针对逃逸塔的防热共重9000磅。 太空囊本来只是受一二级来自下方的推力， 现在还要承受来自上方的重量， 更要承受逃逸时发动的拉力。 这样一来太空囊的结构重量会增加多少？
楠宫萧vn 发表于 2014-6-5 09:58
推式逃逸究竟有什么优势？
过载小一个G？不过7G可也不舒服；
安全性更高？传统拉式逃逸安全性也不低啊 ...
阿波罗的逃逸塔及针对逃逸塔的防热共重9000磅。 太空囊本来只是受一二级来自下方的推力， 现在还要承受来自上方的重量， 更要承受逃逸时发动的拉力。 这样一来太空囊的结构重量会增加多少？