这种飞船构型怎么样?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/17 06:24:08



抛开具体型号和公司,只谈构型。






抛开具体型号和公司,只谈构型。


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2014-5-25 15:58 上传


这不是蓝色起源的那东西吗?
楠宫萧vn 发表于 2014-5-25 16:02
这不是蓝色起源的那东西吗?
是。

我故意淡化具体型号和公司。

只谈构型。
跟无翼的快船有点像。我觉得就那回事,还是锥形返回舱省心,要么就搞有翼的。这个的好处也就是能装大号轨道舱而不用担心逃逸系统不够用,返回时过载低点。不过近地飞行的大返回舱航天器,安大型轨道舱的机会恐怕屈指可数。感觉选它不如选追梦。

不过,如果这个能做的精巧点,按在航天飞机鼻子上当驾驶舱应该还是不错的。
跟无翼的快船有点像。我觉得就那回事,还是锥形返回舱省心,要么就搞有翼的。这个的好处也就是能装大号轨道 ...
追梦也能装轨道舱,接屁股上。
猎户座选型时洛马就做过类似方案。
我感觉这货姿态控制有点难啊
楠宫萧vn 发表于 2014-5-25 17:18
追梦也能装轨道舱,接屁股上。
猎户座选型时洛马就做过类似方案。
我提追梦就是指的他们都属以能在屁股后面挂轨道舱的构型,这点两者相同,逃逸的时候可以把轨道舱抛下。在需求相同的情况更喜欢正经的飞机。

说到这里想起了日本的那个HTV改载人飞船构想,为了解决轨道舱太沉的问题,居然玩起了单杠大回环。
我提追梦就是指的他们都属以能在屁股后面挂轨道舱的构型,这点两者相同,逃逸的时候可以把轨道舱抛下。在 ...
这个相比追梦有个优势,飞控更简单。机翼一方面能产生升力,另一方面在发射时贡献了不小的偏航力矩……
日本那个奇葩……不过最近日本又看上了龙的构型,那个载人版HTV可能不了了之……高达看多了的设计师←_←
这个过载朝哪个方向?人还是躺着受力么?
butongla 发表于 2014-5-25 18:44
这个过载朝哪个方向?人还是躺着受力么?
再入时,如顶楼图片所示或者躺在侧壁上都行。

发射时,则是联盟阿波罗的姿势。

所以,座椅要调整姿势,这点很麻烦。
再入时,如顶楼图片所示或者躺在侧壁上都行。

发射时,则是联盟阿波罗的姿势。

哦,我说么。
但是涉及到调整机构就有重量和空间代价了。
形状还好,半径太大。太粗了。
要么就两排六个人,要么就一排三个人,这么搞个两排三个人啥意思?

其实我觉得有空间站的话,天地往返飞船就应该尽量小,运东西完全交给货运飞船