超级军网航空动力一季度收入增30%，太行部件增产？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:59:11
航空动力一季度营业收入1,538,247,636.93 ，比上年同期1,178,853,259.55增长30.49%
另据中航飞机财报分析，从航空动力采购量很小，飞豹似乎已停产。
按以往消息，航空动力的主要航空发动机产品就是秦岭整机和太行部件，还有在研中的WS20/WS15，其余是燃气轮机等非航空发动机产品。
结合去年上半年太行无总装的消息，似乎今年一季度太行在正常生产，导致航空动力比去年增收。
航空动力一季度营业收入1,538,247,636.93 ，比上年同期1,178,853,259.55增长30.49%
另据中航飞机财报分析，从航空动力采购量很小，飞豹似乎已停产。
按以往消息，航空动力的主要航空发动机产品就是秦岭整机和太行部件，还有在研中的WS20/WS15，其余是燃气轮机等非航空发动机产品。
结合去年上半年太行无总装的消息，似乎今年一季度太行在正常生产，导致航空动力比去年增收。
另据中航飞机财报分析，从航空动力采购量很小，飞豹似乎已停产。
按以往消息，航空动力的主要航空发动机产品就是秦岭整机和太行部件，还有在研中的WS20/WS15，其余是燃气轮机等非航空发动机产品。
结合去年上半年太行无总装的消息，似乎今年一季度太行在正常生产，导致航空动力比去年增收。
航空动力一季度营业收入1,538,247,636.93 ，比上年同期1,178,853,259.55增长30.49%
另据中航飞机财报分析，从航空动力采购量很小，飞豹似乎已停产。
按以往消息，航空动力的主要航空发动机产品就是秦岭整机和太行部件，还有在研中的WS20/WS15，其余是燃气轮机等非航空发动机产品。
结合去年上半年太行无总装的消息，似乎今年一季度太行在正常生产，导致航空动力比去年增收。
飞豹停产？？那豹子B怎么办
楼主有表格吗？贴上来让我们看一下。
猛犸8 发表于 2014-5-20 12:07
飞豹停产？？那豹子B怎么办
也许是豹子A停产，在等母豹子。
秦岭看似并没有停产，可能是A的备件，或者给B准备的。
飞豹停产？？那豹子B怎么办
也许是豹子A停产，在等母豹子。
秦岭看似并没有停产，可能是A的备件，或者给B准备的。
明月照大江 发表于 2014-5-20 12:25
也许是豹子A停产，在等母豹子。
秦岭看似并没有停产，可能是A的备件，或者给B准备的。
想必也是。。豹子B离量产还有段时间。。
也许是豹子A停产，在等母豹子。
秦岭看似并没有停产，可能是A的备件，或者给B准备的。
想必也是。。豹子B离量产还有段时间。。
不明觉厉，占楼等爆尿
飞豹停产你让剩下的Q5咋办
豹子接受耐用。通过改进机载电子系统，战力还可以得到提升。
说明太行产能稳定了。。。。。。
飞豹停产？？那豹子B怎么办
肥豹不止是发动机落后，其整体设计也落后了。我倒比较希望西飞加入鹘鹰这档子，也算肥豹停产的一种补偿。
肥豹不止是发动机落后，其整体设计也落后了。我倒比较希望西飞加入鹘鹰这档子，也算肥豹停产的一种补偿。
暗影教父泽拉图 发表于 2014-5-20 13:50
肥豹不止是发动机落后，其整体设计也落后了。我倒比较希望西飞加入鹘鹰这档子，也算肥豹停产的一种补偿。
中航飞机居然出了4.5亿现金入股成飞集成（未来的中航防务装备），可见西飞没什么新货了，以后靠Y20过日子。
肥豹不止是发动机落后，其整体设计也落后了。我倒比较希望西飞加入鹘鹰这档子，也算肥豹停产的一种补偿。
中航飞机居然出了4.5亿现金入股成飞集成（未来的中航防务装备），可见西飞没什么新货了，以后靠Y20过日子。
明月照大江 发表于 2014-5-20 15:02
中航飞机居然出了4.5亿现金入股成飞集成（未来的中航防务装备），可见西飞没什么新货了，以后靠Y20过日子 ...
还有轰6K、轰6隐嘛……
歼击机和运、轰的组装结构有些差异，但愿生产线别浪费了。
另外，既然成了一家控股公司的下属，那么没户口的鹘鹰，可能就弃置了。我希望西飞能接盘。
中航飞机居然出了4.5亿现金入股成飞集成（未来的中航防务装备），可见西飞没什么新货了，以后靠Y20过日子 ...
还有轰6K、轰6隐嘛……
歼击机和运、轰的组装结构有些差异，但愿生产线别浪费了。
另外，既然成了一家控股公司的下属，那么没户口的鹘鹰，可能就弃置了。我希望西飞能接盘。
暗影教父泽拉图 发表于 2014-5-20 15:18
还有轰6K、轰6隐嘛……
歼击机和运、轰的组装结构有些差异，但愿生产线别浪费了。
资本运作是很多年前就开始准备的事情，大概有六七年了吧。鶻鹰不会受资本运作影响。
成飞沈飞的关系也毫无改变，不要被本版成飞收购沈飞的标题迷糊。
还有轰6K、轰6隐嘛……
歼击机和运、轰的组装结构有些差异，但愿生产线别浪费了。
资本运作是很多年前就开始准备的事情，大概有六七年了吧。鶻鹰不会受资本运作影响。
成飞沈飞的关系也毫无改变，不要被本版成飞收购沈飞的标题迷糊。
明月照大江 发表于 2014-5-20 16:02
资本运作是很多年前就开始准备的事情，大概有六七年了吧。鶻鹰不会受资本运作影响。
成飞沈飞的关系也毫 ...
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国防需求，这就变成顺理成章的事情了……
资本运作是很多年前就开始准备的事情，大概有六七年了吧。鶻鹰不会受资本运作影响。
成飞沈飞的关系也毫 ...
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国防需求，这就变成顺理成章的事情了……
暗影教父泽拉图 发表于 2014-5-20 16:05
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国 ...
现在的成飞集成，完成资产注入以后，就是“中航防务装备”，也就是成飞和沈飞的上级单位，这个单位现在就存在。所以，没影响。
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国 ...
现在的成飞集成，完成资产注入以后，就是“中航防务装备”，也就是成飞和沈飞的上级单位，这个单位现在就存在。所以，没影响。
暗影教父泽拉图 发表于 2014-5-20 16:05
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国 ...
随着注资进程的发展，就会看到，成飞集成，换董事长、换总经理，什么什么全都换了，新上任的就是现在中航防务装备公司的各位领导，也就是成飞、沈飞现在的上级领导。
成、沈关系毫无改变，但是现在军队订购战机直接面向“成飞集成”，作为控股者，要求沈飞也出产J20,满足国 ...
随着注资进程的发展，就会看到，成飞集成，换董事长、换总经理，什么什么全都换了，新上任的就是现在中航防务装备公司的各位领导，也就是成飞、沈飞现在的上级领导。
明月照大江 发表于 2014-5-20 16:09
随着注资进程的发展，就会看到，成飞集成，换董事长、换总经理，什么什么全都换了，新上任的就是现在中 ...
哦，这样哈……
也就是说SF不会放弃鹘鹰了……
不过感觉即使这样西飞也该加入，不然肥豹线真要闲下来了……毕竟石榴已经能完成全部功能了，而且太行也量产了……
随着注资进程的发展，就会看到，成飞集成，换董事长、换总经理，什么什么全都换了，新上任的就是现在中 ...
哦，这样哈……
也就是说SF不会放弃鹘鹰了……
不过感觉即使这样西飞也该加入，不然肥豹线真要闲下来了……毕竟石榴已经能完成全部功能了，而且太行也量产了……
不管怎么说好消息