ZT MD空海一体战的大手笔 200架CH-53K

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 09:30:57




第 1 架 CH-53K King Stallion 重型运输直升机于本周一下线。该机与现役 CH-53 差异极大,基本上属于全新设计,满载起飞重量 88000磅/39917 千克,作战半径 110 海里时外挂货物重量超过 12247 千克。CH-53K 配备 3 台通用电气 GE38/T408 涡轴发动机,与 CH-53E 的 T64 相比功率增大 57%,燃油经济性改善 20%。该机预期于 2014 年底首飞,试飞工作将持续 3 年,IOC 按计划应于 2019 年实现。御林军希望采购 200 架 "马王",实际上能到手多少架无疑取决于五角大楼的钱包。


CH-53K 预算 (单位为百万美刀)。据美国总审计署报告,CH-53K 预期研发费用为 61.82 亿刀,裸机重复飞离单价 8490 万刀。这玩意才是御林军真正应该装备的航空器,比 F-35B 靠谱得多。


基线采购计划为 156 架,目前上升至 200 架。


项目进度。


工业团队。


典型任务剖面。





概念图。



地面测试机。


组装中的原型机。



GE38 发动机。


http://puffinus.blog.163.com/blog/static/17888402920144765040979/













第 1 架 CH-53K King Stallion 重型运输直升机于本周一下线。该机与现役 CH-53 差异极大,基本上属于全新设计,满载起飞重量 88000磅/39917 千克,作战半径 110 海里时外挂货物重量超过 12247 千克。CH-53K 配备 3 台通用电气 GE38/T408 涡轴发动机,与 CH-53E 的 T64 相比功率增大 57%,燃油经济性改善 20%。该机预期于 2014 年底首飞,试飞工作将持续 3 年,IOC 按计划应于 2019 年实现。御林军希望采购 200 架 "马王",实际上能到手多少架无疑取决于五角大楼的钱包。


CH-53K 预算 (单位为百万美刀)。据美国总审计署报告,CH-53K 预期研发费用为 61.82 亿刀,裸机重复飞离单价 8490 万刀。这玩意才是御林军真正应该装备的航空器,比 F-35B 靠谱得多。


基线采购计划为 156 架,目前上升至 200 架。


项目进度。


工业团队。


典型任务剖面。





概念图。



地面测试机。


组装中的原型机。



GE38 发动机。


http://puffinus.blog.163.com/blog/static/17888402920144765040979/









图真大
图挂了    这马王就是厉害
好东西,TG什么时候也有就好了


体积小载重大,米26虽强,但难以上舰,限制了其使用范围(军队才是狗大户,没几个民用单位能用得起这种油老虎,需求也不大),俺脚着兔子跟着美帝走总是不会错的。
先研制一款解决有无问题,然后向高速直升机进发吧~


体积小载重大,米26虽强,但难以上舰,限制了其使用范围(军队才是狗大户,没几个民用单位能用得起这种油老虎,需求也不大),俺脚着兔子跟着美帝走总是不会错的。
先研制一款解决有无问题,然后向高速直升机进发吧~
不知道中俄联合研制的35吨级直升机,能不能达到这个水平。什么时候能出现
中国直升机是短板啊,不管陆海
单位写错了吧 满载才4吨? 应该是40吨?
呼呼水枪 发表于 2014-5-17 22:59
单位写错了吧 满载才4吨? 应该是40吨?
39917 千克=4吨?
真是羡慕啊,马王搭配小平顶,爽翻天
DENOOOO 发表于 2014-5-17 23:43
39917 千克=4吨?
抱歉 是脑袋短路了 不是楼主写错了
不知道中俄联合研制的35吨级直升机,能不能达到这个水平。什么时候能出现
不看好中俄联合,不靠谱!
对于美军来说,只不过是正常的换装罢了……
中国直升机的更新换代路还很长啊
好大的图      
图挂了…好伤心。