ZT:中国60米级执法船概况

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:34:43
中国60米级执法船概况
中国60米级执法船过去由于分属于海警、海监、渔政和海事部门,各按自己的需要建造执法船,因此造成船型庞杂。其中主要有原海警的618型和其改进型618B型。海事60米级A型船,这个船是相对于60米级B型海事船来说的,这个船型不单装备海事系统,也装备海临系统和渔政系统。而60米级B型船则是海事系统主力执法船。
1)原海警618型和618B型巡逻执法船
海警618型巡逻执法船,总长59.8米,型宽7.87米,型深4.212米,主机为4台MWM TBD620V16,最大航速33.5节(根据桂江船厂官方资料),均由桂江船厂建造。本型共建造3艘,其中首船为指挥型(原海警44001),其余2艘为定型船(35001和44044)。近日海警44044船在西沙大显身手,足见其性能优秀。海警随后对该型船进行改进,改进型船称为618B型,总长增至63.5米,型宽增到9.0米,型深也增加到4.70米,满载排水量651吨(根据桂江船厂官方资料)。至于动力则各有不同,天津两艘是原装德国主、副机,一些省的主机则是在苏州生产的同型产品,也有用国产主机的,比如44015船,装备也因各省经费、需要原因也各不相同,所以排水量也各有差异,航速也各有差异,不过能飚上30节是基本可以肯定的。618B型船也由多个船厂建造,已知的建造厂有:天津新港船厂、舟山凯灵船厂和桂江船厂。建造数量不少,已知舷号的有:12001、13001、21001、21002、31001、32001、32002、33001、35003、37001、37002、44015、44068、45001、46003、46006、015(海警学院),以上为原舷号。后续批尚在建造中,已经知道海南2艘在舟山凯灵船厂建造并交付(新舷号46105、46106)。
2)60米级A型海事巡逻船
海事系统此次并没有归入新的海 警局内,本型船总长61.2米,型宽9.2米,型深4.5米,两台柴油机总功率5050千瓦,最大航速21.5节。本型船海事系统仅建造了3艘,河北海事局的“海巡042”,江苏海事局的“海巡089”,海南海事局的“海巡183”。原海监系统2011年度地方建造的的600吨海监船也是以本型船为基础,略加改进,本批次共建造9艘,远超过海事系统的建造量,正可谓墙内开花墙外香。另原渔政船44183船是本型船的改进型。
3)60米级B型海事巡逻船
60米级B型海事巡逻船为:钢质、单层连 续甲板、单底、倾斜首柱、单船体、封闭式桥楼、双机、双轴、双舵、双桨推进。设有非收放式减摇鳍,船体B级冰区加强。主要用于沿海距岸50海里以内水域巡逻、监管、救援和应急任务。总长64.0米,型宽10.2米,型深5.0米,满载排水量800吨,吃水3.0米,最大航速18节。主机为2XCAT3512C,功率为2X1765Kw/1800rmp。本型另有设有直升机坪机坪的亚型,参数和无机坪一致。本级两型首船均为桂江船厂建造,其中深圳海事局的“海巡168”设有机坪,而为广州海事局建造的“海巡154”则没有机坪。“海巡053”也是同型船(威海东海船厂)。2012年国家海事局再次招标,为辽宁、河北、山东、江苏和广西5省区建造共5艘本型船。同方江新船厂获得前3艘的建造权,武汉南华高速船公司获得后2艘的建造权。
4)同方江新船厂型
总长60.0米,型宽8.2米,型深4.2米,吃水2.8米,主机康明斯 KTA50-M2 X2,航速16节(资料来源船厂官网)。同型船:中国渔政13001、中国渔政33001、中国渔政33006、中国渔政32501。
5)华南高速船公司型
华南高速船公司为浙江建造的“渔政31001”船,首楼以下为钢质焊接结构,上层建筑为铝合金结构,单层连续甲板,具有小球首、方尾、首侧推、单可调距螺旋桨、双机单舵的渔政执法船。总长66.5米,型宽8.5米,型深4.3米,主机 2XMEN 6L28/32,单机额定功率1320kW/775rmp,设计航速18.2节。
6)黄埔船厂为原渔政南海局建造一艘专门用于西沙执法的渔政船——中国渔政306船,排水量600吨,船其他参数未知。
7)桂江船厂已经接下9艘600吨级缉私船,船型未知。
附录:55米级执法船
1)2000年黄埔型
该型船为巡逻型的中速渔政管理公务船,具有双尾鳍、圆舭、长艏楼、中后机型、双机、双桨、双舵。主船体为钢质横骨架式焊接,甲板室为铝质焊接结构。该船总长55米(包括舷墙),设计水线长51.70米,型宽7.80米,型深3.95米,设计吃水2.88米,定员25人。该船长55米、宽7.8米,主机马力达3200匹,总吨位500吨,航速18节,满载排水量570吨。首船为中国渔政44061,同型船还有:中国渔政35001,中国渔政46001、中国渔政46012
2)西江船厂型
西江船厂建造的中国渔政44608船,虽然外形与60米A型船相似,但略小,总长仅55米,排水量570吨之间。
3)同方江新嵊泗型
中国渔政33010船,(资料来源船厂官网)总长55米,型宽7.8米,型深3.9米。吃水3.0米,排水量599吨,主机 2X1250kW,航速17节。I类航区适航。

爪机转帖,无法上链接,请原谅。转自鼎盛中国60米级执法船概况
中国60米级执法船过去由于分属于海警、海监、渔政和海事部门,各按自己的需要建造执法船,因此造成船型庞杂。其中主要有原海警的618型和其改进型618B型。海事60米级A型船,这个船是相对于60米级B型海事船来说的,这个船型不单装备海事系统,也装备海临系统和渔政系统。而60米级B型船则是海事系统主力执法船。
1)原海警618型和618B型巡逻执法船
海警618型巡逻执法船,总长59.8米,型宽7.87米,型深4.212米,主机为4台MWM TBD620V16,最大航速33.5节(根据桂江船厂官方资料),均由桂江船厂建造。本型共建造3艘,其中首船为指挥型(原海警44001),其余2艘为定型船(35001和44044)。近日海警44044船在西沙大显身手,足见其性能优秀。海警随后对该型船进行改进,改进型船称为618B型,总长增至63.5米,型宽增到9.0米,型深也增加到4.70米,满载排水量651吨(根据桂江船厂官方资料)。至于动力则各有不同,天津两艘是原装德国主、副机,一些省的主机则是在苏州生产的同型产品,也有用国产主机的,比如44015船,装备也因各省经费、需要原因也各不相同,所以排水量也各有差异,航速也各有差异,不过能飚上30节是基本可以肯定的。618B型船也由多个船厂建造,已知的建造厂有:天津新港船厂、舟山凯灵船厂和桂江船厂。建造数量不少,已知舷号的有:12001、13001、21001、21002、31001、32001、32002、33001、35003、37001、37002、44015、44068、45001、46003、46006、015(海警学院),以上为原舷号。后续批尚在建造中,已经知道海南2艘在舟山凯灵船厂建造并交付(新舷号46105、46106)。
2)60米级A型海事巡逻船
海事系统此次并没有归入新的海 警局内,本型船总长61.2米,型宽9.2米,型深4.5米,两台柴油机总功率5050千瓦,最大航速21.5节。本型船海事系统仅建造了3艘,河北海事局的“海巡042”,江苏海事局的“海巡089”,海南海事局的“海巡183”。原海监系统2011年度地方建造的的600吨海监船也是以本型船为基础,略加改进,本批次共建造9艘,远超过海事系统的建造量,正可谓墙内开花墙外香。另原渔政船44183船是本型船的改进型。
3)60米级B型海事巡逻船
60米级B型海事巡逻船为:钢质、单层连 续甲板、单底、倾斜首柱、单船体、封闭式桥楼、双机、双轴、双舵、双桨推进。设有非收放式减摇鳍,船体B级冰区加强。主要用于沿海距岸50海里以内水域巡逻、监管、救援和应急任务。总长64.0米,型宽10.2米,型深5.0米,满载排水量800吨,吃水3.0米,最大航速18节。主机为2XCAT3512C,功率为2X1765Kw/1800rmp。本型另有设有直升机坪机坪的亚型,参数和无机坪一致。本级两型首船均为桂江船厂建造,其中深圳海事局的“海巡168”设有机坪,而为广州海事局建造的“海巡154”则没有机坪。“海巡053”也是同型船(威海东海船厂)。2012年国家海事局再次招标,为辽宁、河北、山东、江苏和广西5省区建造共5艘本型船。同方江新船厂获得前3艘的建造权,武汉南华高速船公司获得后2艘的建造权。
4)同方江新船厂型
总长60.0米,型宽8.2米,型深4.2米,吃水2.8米,主机康明斯 KTA50-M2 X2,航速16节(资料来源船厂官网)。同型船:中国渔政13001、中国渔政33001、中国渔政33006、中国渔政32501。
5)华南高速船公司型
华南高速船公司为浙江建造的“渔政31001”船,首楼以下为钢质焊接结构,上层建筑为铝合金结构,单层连续甲板,具有小球首、方尾、首侧推、单可调距螺旋桨、双机单舵的渔政执法船。总长66.5米,型宽8.5米,型深4.3米,主机 2XMEN 6L28/32,单机额定功率1320kW/775rmp,设计航速18.2节。
6)黄埔船厂为原渔政南海局建造一艘专门用于西沙执法的渔政船——中国渔政306船,排水量600吨,船其他参数未知。
7)桂江船厂已经接下9艘600吨级缉私船,船型未知。
附录:55米级执法船
1)2000年黄埔型
该型船为巡逻型的中速渔政管理公务船,具有双尾鳍、圆舭、长艏楼、中后机型、双机、双桨、双舵。主船体为钢质横骨架式焊接,甲板室为铝质焊接结构。该船总长55米(包括舷墙),设计水线长51.70米,型宽7.80米,型深3.95米,设计吃水2.88米,定员25人。该船长55米、宽7.8米,主机马力达3200匹,总吨位500吨,航速18节,满载排水量570吨。首船为中国渔政44061,同型船还有:中国渔政35001,中国渔政46001、中国渔政46012
2)西江船厂型
西江船厂建造的中国渔政44608船,虽然外形与60米A型船相似,但略小,总长仅55米,排水量570吨之间。
3)同方江新嵊泗型
中国渔政33010船,(资料来源船厂官网)总长55米,型宽7.8米,型深3.9米。吃水3.0米,排水量599吨,主机 2X1250kW,航速17节。I类航区适航。

爪机转帖,无法上链接,请原谅。转自鼎盛
难道都木有图片嘛?
楼主不发两张图片加深一下我等的认识。LZ回家速度发图片啊
关键是海警部队,完全的整合需要多久
没图片不幸福,也没有说服力。
关键是海警部队,完全的整合需要多久
现在整合到省总队级别了  正往下呢
地方舰队上一轮造的公务船全部入役了没有?记得是7艘1500T、15艘1000T和14艘600T的!
期待早日整合完毕,强化海上执法力度。
开始补图     
开始补图
618型     
开始补图
618B型      
开始补图
60米级海事A型
开始补图
60米级海事B型
开始补图
同方江60米级鱼政船
开始补图
华南高速船公司
难道都木有图片嘛?
图以补。   
楼主不发两张图片加深一下我等的认识。LZ回家速度发图片啊
图以补。     
海警问什么要分国家地方,就不能统一的吗,
学习了 这次看南海执法 真心爽啊!