兔子会买安-124吗？

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运输机我兔将会买乌克兰的安-124吗？

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2014-4-20 19:05 上传


运输机我兔将会买乌克兰的安-124吗？
应该不会吧，暂时不需要，还是买点二手76改加油机，比较好，运输20快了
ahhsxg 发表于 2014-4-20 19:10
应该不会吧，暂时不需要，还是买点二手76改加油机，比较好，运输20快了
买回来做技术储备也好呀！做技术储备！做技术储备！
现在还有人老在惦记TG向大毛子或者二毛子买这买那的。{:soso_e127:}
亲，哪里有售，有现货么..
安局的大飞机有技术储备可以少走很多弯路，节约不少时间哈。反正我们要的主要是机体结构、气动设计和发动机，机载电子设备，咱现在妥妥世界前三了


问题是兔子即使想买，乌克兰又愿意卖也没有现货，想恢复生产线可不是那么容易的。想要乌克兰手里的二手货人家也不愿意给。而且我们想要的是整套的技术（特别是发动机方面的），乌当然不愿意给，但是单纯买个二手成品似乎也不是必须的，租反而容易些（因为乌当局愿意租）。

当然当然如果乌愿意转让整套技术，相信不管花多大代价中国都会拿下的。

问题是兔子即使想买，乌克兰又愿意卖也没有现货，想恢复生产线可不是那么容易的。想要乌克兰手里的二手货人家也不愿意给。而且我们想要的是整套的技术（特别是发动机方面的），乌当然不愿意给，但是单纯买个二手成品似乎也不是必须的，租反而容易些（因为乌当局愿意租）。

当然当然如果乌愿意转让整套技术，相信不管花多大代价中国都会拿下的。
有机会真该多买几家来自: Android客户端
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 19:24
安局的大飞机有技术储备可以少走很多弯路，节约不少时间哈。反正我们要的主要是机体结构、气动设计和发动机 ...
给他十个亿美刀把资料给过来就行了
安124一定要买，连生产线带总工、工人一并买过来。和我们自己的Y20不冲突。
给他十个亿美刀把资料给过来就行了
有些东西如资料，图纸只是表象，核心的东西，往往还是在人的脑子里。。。。有个老师傅在，少走不少弯路。你抓耳挠腮搞不定的东西，往往就要靠那个人帮你捅开最后一张窗户纸
亲，哪里有售? 我想买一打!
an124和运20不是同一级别吧！
买飞机没用，挖人才有用
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 20:02
有些东西如资料，图纸只是表象，核心的东西，往往还是在人的脑子里。。。。有个老师傅在，少走不少弯路。 ...
对于兔子这样的国家来说，什么有价值什么是渣渣，拿过来一看就知道了，现在已经不是一穷二白的年代了，兔子现在也是半个高手
george66cn 发表于 2014-4-20 20:02
亲，哪里有售? 我想买一打!
买一个A124搭上一打乌克兰美女
买回来做技术储备也好呀！做技术储备！做技术储备！
呵呵，直接把安124的那帮子设计师请来不就得了？
何必买那个不可能复产的家伙。
可以买，但挖人才更重要。
买一两架AN--124有何用？把他的发动机技术搞过来才是真的。
对于兔子这样的国家来说，什么有价值什么是渣渣，拿过来一看就知道了，现在已经不是一穷二白的年代了，兔 ...
“知其然”与“知其所以然是”是认识事物的两个不同阶段，大致就与买一堆图纸和请一帮靠谱的愿意合作的专家的区别类似。
124早就停产了吧，零部件分散在前苏联很多国家，想复产谈何容易？现在乌克兰在商用市场上租赁124还是能赚不少的，未必愿意卖，毛子根本就不会卖这些战略武器给俺们
不过这东西能有点技术储备还是好的，可以少走很多很多弯路啊，趁乌克兰现在缺钱，搞点资料吧
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 20:51
“知其然”与“知其所以然是”是认识事物的两个不同阶段，大致就与买一堆图纸和请一帮靠谱的愿意合作的专 ...
你还是不了解兔子现在处于的阶段，对于自己已经做完的东西，兔子当然知其所以然，但是没有做过的东西，当然不会自其所以然，这不符合客观规律，但是这个过程有长有短
不会，多说无益
你还是不了解兔子现在处于的阶段，对于自己已经做完的东西，兔子当然知其所以然，但是没有做过的 ...
绕这个没有意义。专家的意义绝不是光图纸和资料能代替的。兔子现在的阶段，缺的就是经验和实际发展阶段中捅穿窗户纸的能力。这些靠图纸是买不来的。只有两条路，一条是自己砸钱花时间，一点点试出来;一条就是找经验丰富的老师傅，关键时刻点拨一下，帮你少走弯路。
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 21:05
绕这个没有意义。专家的意义绝不是光图纸和资料能代替的。兔子现在的阶段，缺的就是经验和实际发展阶段中 ...
经验不能传承，需要自己去经历，但是设计思路和具体的细节处理，对于有基础的人来说，是最能节省时间的办法
经验不能传承，需要自己去经历，但是设计思路和具体的细节处理，对于有基础的人来说，是最能节省时间的办 ...
呵呵，太绕。
总之一句话，纸不如人。
OVER。。。。
hand. 发表于 2014-4-20 19:30
问题是兔子即使想买，乌克兰又愿意卖也没有现货，想恢复生产线可不是那么容易的。想要乌克兰手里的二手货人 ...
貌似这次乌克兰事件之前毛子和二毛已经在讨论重开124的生产线了！
当然，重开的124会在发动机等方面进行一定程度的升级！

不过这次搞砸了呢！

像这种类型的飞机基本上外形都到头了，没有多大改变的意义！
充其量机翼方面再加上个小翼之类的！

中国如果能拿到图纸当然更好了！
别小看124，现在乌克兰靠124的对外租凭业务都有大笔钱挣！
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 21:18
呵呵，太绕。
总之一句话，纸不如人。
OVER。。。。
对于懂得人，一点不饶，理解不了，就算了
就冲二毛这个现状   我觉得更应该考虑的是如何趁机买安东诺夫
就算二毛想卖，兔子想买，但没大毛同意配套能成吗?
其实只要图纸和实验数据就可以了，我觉得机体设计上土共现在不差了。实验和试飞等数据才是真金白银呢。
乱放炮 发表于 2014-4-20 21:23
貌似这次乌克兰事件之前毛子和二毛已经在讨论重开124的生产线了！
当然，重开的124会在发动机等方面进行 ...
不看好俄乌这种合作。讨论重开，不代表真的重开，N年前的“和平典范”，MD90项目都已经进入项目实施阶段了，还不是分分钟下马遣散。俄乌除非重新合并成一个国家，不然就像中日宿敌那样不管搞什么大型合作项目都是前景暗淡，没有出路的。乌如果决心重新拉起生产线不如选择与中国合作，跟毛子合作总是受人欺负，跟西方合作人家未必看得上。
首先考虑的是人家愿不愿意卖，能不能供货，而不是兔子会不会买
对于懂得人，一点不饶，理解不了，就算了
呵呵。很难懂?
天天-天晓得 发表于 2014-4-20 21:39
呵呵。很难懂?
不懂你为何不懂
你连不懂都不懂，又如何懂懂的?
连自己说什么，和别人说什么，之间的区别，都看不懂的朋友，还是早点洗洗睡吧。
运输机C17 这种差不多了..像124这种就太大了严重推高了对起降场地的要求
买来作甚啊，20已经快了而且够用了。除非连带技术或身产线一起买来，或者买来研究技术，但那种情况坑定个位数，大毛二毛会卖？
你想买，也得他们能产是不！
兔子会买安-124吗？ 这还是兔子吗？ 兔子 兔子 兔子 兔子 有养兔子的吗？ 讨论：兔子算是发达国家吗？ 兔子要动手了吗？ 兔子有类似PDW的物体吗？ 古兔国时对流动兔子管理严吗？ 兔子手中的美债会变废纸吗？