红旗L5换底盘了？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 22:38:12
之前的迎宾车貌似为了防弹用的都是陆巡改出来的非承载平台，这次车展上L5民用版貌似改成承载底盘了，这平台那儿来的？



前脸也改了，眼睫毛终于没了，前杠加个进气口看上去终于不嬉皮笑脸了




虽然有洋人帮忙不过一汽能正向出来D级车底盘么。。。之前的迎宾车貌似为了防弹用的都是陆巡改出来的非承载平台，这次车展上L5民用版貌似改成承载底盘了，这平台那儿来的？



前脸也改了，眼睫毛终于没了，前杠加个进气口看上去终于不嬉皮笑脸了




虽然有洋人帮忙不过一汽能正向出来D级车底盘么。。。
话说虽然有麦格纳帮忙如果一汽能正向出个d级底盘对于自主来说也是大功一件，不过如果是抄来的嘛，呵呵
可能是h7拉长吧，h7底盘一定程度上借鉴了皇冠，但很多关键数据并不一致，一汽应该完全掌握了这一底盘
太过复古，售价500万不知道是不是忽悠，如果是的话就太贵了，又没有关税，我觉得不应该跟古斯特一个价吧。
爱好核平 发表于 2014-4-20 15:31
可能是h7拉长吧，h7底盘一定程度上借鉴了皇冠，但很多关键数据并不一致，一汽应该完全掌握了这一底盘
不太可能是H7改的~~
在H7上加装甲板再改成四驱不如直接L7截短~~
这图只能看见下摆臂，百度搜了搜和慕尚的后悬有点像但不完全一样，估计是研究了慕尚底盘以后改出来一个平台

不太可能是拿H7改的，h7才1800kg，这车都三吨了，拿h7改基本等同于重新开发了

而且看新闻这车好像是四驱，感觉还不错
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。

为什么要多花100万买L5呢？？
听风人 发表于 2014-4-20 15:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
这车如果定价在80-100个左右，我认为会卖疯了
卖500万，不知是不是真的
L9卖500万，价格不算离谱，L5卖500万，感觉虚高
听风人 发表于 2014-4-20 18:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
其实到了这个级别价钱反而没那么重要了，多出来的钱权当中央领导的代言费得了
屈贾谊于长沙 发表于 2014-4-20 18:43
这车如果定价在80-100个左右，我认为会卖疯了
订到150都会卖疯的，完全无敌手。可惜好车摊上脑残厂子。
现在80万左右根本没有什么很好的车，X5最低配都要那个价。
bridgeofsighs 发表于 2014-4-20 19:02
其实到了这个级别价钱反而没那么重要了，多出来的钱权当中央领导的代言费得了
重新用红旗之前，许多年都是用的S600跟A8，难道它们当时也卖劳斯莱斯的价么？？
500万，准备第一年卖掉500台，然后5年一台都卖不掉一台么。
希望以后外观能在保持一定传统风格的基础上再现代一些，现在虽然威猛但还是显得有点老气
听风人 发表于 2014-4-20 18:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
感觉这个价格也只是个参考吧……
真定那么高一汽就真是在闹着玩了……
听风人 发表于 2014-4-20 20:22
重新用红旗之前，许多年都是用的S600跟A8，难道它们当时也卖劳斯莱斯的价么？？
那样的话还不如等H7L……
这货色就正好和S级和A8L W12对上了……
太平洋说是前四连杆后多连杆，这下真猜不出这平台的来头了
这车还是不错的，如果2折卖的话
听风人 发表于 2014-4-20 18:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
这车哪里不值100多万了？？
看清楚好不好，是这玩意是不错，可是不值宾利飞驰的高价上还加100万的钱
感觉这个价格也只是个参考吧……
真定那么高一汽就真是在闹着玩了……
现在的消息都是说500*
那样的话还不如等H7L……
这货色就正好和S级和A8L W12对上了……
夸红旗不是错，死抬杠就没什么意义了
炽翼 发表于 2014-4-20 16:26
太过复古，售价500万不知道是不是忽悠，如果是的话就太贵了，又没有关税，我觉得不应该跟古斯特一个价吧。
高级豪华车玩的就是复古，不然你买个现代豪华车大同小异，就没人买了
饱食而乱喷 发表于 2014-4-21 00:26
这车还是不错的，如果2折卖的话
你这是砸牌子啊
如果国家领导人做的也是l5，那么500w就很值了，这不是钱的问题，而是脸面的问题。
不排除一汽自己正向研发，虽然一汽没干过什么人事，但其技术实力还是很强的
听风人 发表于 2014-4-20 18:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
只是一个流传价格，别那么激动，反正这里绝大多数人都买不起，就别瞎操心了
爱好核平 发表于 2014-4-21 10:15
不排除一汽自己正向研发，虽然一汽没干过什么人事，但其技术实力还是很强的
好多成熟的技术都躺在实验室里.......唉
顶尖的豪华车本事就是价格和价值背离的，光论价格基本无意义的！

劳斯莱斯就值600万了？不见得的 ，关键是看品牌值不值！

如果L5 是国家领导人的专用车，那么L5 的市场价就肯定值500万，我也相信有人会买的！  

毕竟买个红旗L5比买个劳斯莱斯更能装门面啊！
power1986 发表于 2014-4-21 13:29
好多成熟的技术都躺在实验室里.......唉
想起武林高手了。。。
这四驱平台，将来显然会有一款全尺寸SUV车型。
听风人 发表于 2014-4-20 18:20
就这价格  
宾利飞驰W12报价390万，买的话估计还有点让。
这就是品牌价值了，能花500万买新大红旗的人肯定有。至于值不值，个人心中只有一杆秤。
现在在这里上网聊论坛的人和愿意花500万的人肯定不是一代人了。所以地位、眼光都不同。评价自然不会一样是吧？
据说金盛集团已经预定了第一辆大红旗L5，不过是不是真的500万就不得而已了。
媒体上这个价格也许还有炒作的嫌疑，或许记者被人忽悠了也是有可能的。一汽哪儿可是忽悠之乡啊，单单在红旗上忽悠的还少吗？
屈贾谊于长沙 发表于 2014-4-20 18:43
这车如果定价在80-100个左右，我认为会卖疯了
这个价格不现实，实在一点的话200W左右可以有一定市场量。
a门a组织5 发表于 2014-4-20 18:47
卖500万，不知是不是真的
L9卖500万，价格不算离谱，L5卖500万，感觉虚高
L9我觉得应该不会量产，应该想“皇家世纪”一样只有官方订车。

天行者A 发表于 2014-4-21 19:21
这就是品牌价值了，能花500万买新大红旗的人肯定有。至于值不值，个人心中只有一杆秤。
现在在这里上网 ...


问题是品牌架不住来回折腾啊,以前的盛世不是没出过这种事情。直接降价15万，好了，彻底死了。
这回的L5想干什么呢？直接降价400万？
即使考虑品牌的因素，也没理由就能认为红旗的品牌超越了宾利和罗罗吧？
天行者A 发表于 2014-4-21 19:21
这就是品牌价值了，能花500万买新大红旗的人肯定有。至于值不值，个人心中只有一杆秤。
现在在这里上网 ...


问题是品牌架不住来回折腾啊,以前的盛世不是没出过这种事情。直接降价15万，好了，彻底死了。
这回的L5想干什么呢？直接降价400万？
即使考虑品牌的因素，也没理由就能认为红旗的品牌超越了宾利和罗罗吧？
听风人 发表于 2014-4-21 19:29
问题是品牌架不住来回折腾啊,以前的盛世不是没出过这种事情。直接降价15万，好了，彻底死了。
这回的L ...
以前那些红旗是红旗吗？谁把他当红旗看？之前的林肯奥迪也是一样。这个有CA770的外形有CA7600J检阅车和国宾车的使用，概念完全不一样。

多年前，一汽自己把林肯换了一个壳子，上街都吸引眼球。
kongchao19 发表于 2014-4-21 13:49
顶尖的豪华车本事就是价格和价值背离的，光论价格基本无意义的！

劳斯莱斯就值600万了？不见得的 ，关键 ...
对哦，开个劳斯莱斯，别人会说这人真有钱；开个大红旗……
a门a组织5 发表于 2014-4-20 18:47
卖500万，不知是不是真的
L9卖500万，价格不算离谱，L5卖500万，感觉虚高
还照样卖出去了价格不敏感人士就是牛啊
很多人都不明白品牌的价值，l5定价就应该与劳斯莱斯一致。如果还能行销到国外，红旗就真正成功了
我觉得h7的定位都太低了。红旗就应该是定位成劳斯莱斯，这样对中国的产品品牌形象有着极大的正面作用的。
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