韩失事客轮船长弃船逃走遭炮轰 或失去驾驶资格

韩失事客轮船长弃船逃走遭炮轰 或失去驾驶资格


2014年04月17日 　来源：中国新闻网　





    当地时间2014年4月17日，韩国木浦，沉没客轮“岁月号”的船长李俊硕在木浦警察署被传唤接受调查。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
　　中新网4月17日电 据韩联社报道，韩国16日发生重大沉船事故，截至目前有9人死亡，287人下落不明，事故发生后弃船逃走的船长李某成为媒体炮轰的对象。
　　报道称，李某只是二级航海师，失事客轮“SEWOL号”(6825吨级)是韩国同类客轮中最大的客轮之一，李某的资格是否适合驾驶这艘客轮受到质疑。其次，李某被指事发后弃船逃走，没有尽到营救乘客的职责。
　　据韩国海运业界17日消息，69岁的船长李某持有二级航海师执照，根据每五年更新一次的法律规定于今年2月15日更新了执照。按照现行《船舶职员法》，二级航海师可以驾驶3000吨级以上沿海短程客轮，李某的级别并不违反法律规定。但“SEWOL号”不是普通客轮，而是韩国国内最大级别的客轮，李某是否“够资格”受到质疑。一位同行业工作人员表示，不能说二级航海师和一级航海师的能力相差悬殊，但如果是韩国内最大的客轮，让一级航海师担任船长应该更为妥当。
　　李某受指责的更大原因在于，他不顾众多旅客被困船舱，在危急关头先逃离了现场。据多数目击者称，李某在向韩海警发出求救信号后，很快逃离了失事客轮。韩《船员法》规定，当船舶遇险时，船长有义务为保护人员、船舶、货物竭尽全力。若船长没有为救助船上人员尽职尽责，可被处以五年以下有期徒刑。

　　目前韩海警方面在调查李某是否存在工作失误。李某在接受调查前向乘客和失踪者家属表示歉意，并说“无颜面对”他们。





http://www.chinanews.com/gj/2014/04-17/6076595.shtml


韩失事客轮船长弃船逃走遭炮轰 或失去驾驶资格


2014年04月17日 　来源：中国新闻网　





    当地时间2014年4月17日，韩国木浦，沉没客轮“岁月号”的船长李俊硕在木浦警察署被传唤接受调查。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
　　中新网4月17日电 据韩联社报道，韩国16日发生重大沉船事故，截至目前有9人死亡，287人下落不明，事故发生后弃船逃走的船长李某成为媒体炮轰的对象。
　　报道称，李某只是二级航海师，失事客轮“SEWOL号”(6825吨级)是韩国同类客轮中最大的客轮之一，李某的资格是否适合驾驶这艘客轮受到质疑。其次，李某被指事发后弃船逃走，没有尽到营救乘客的职责。
　　据韩国海运业界17日消息，69岁的船长李某持有二级航海师执照，根据每五年更新一次的法律规定于今年2月15日更新了执照。按照现行《船舶职员法》，二级航海师可以驾驶3000吨级以上沿海短程客轮，李某的级别并不违反法律规定。但“SEWOL号”不是普通客轮，而是韩国国内最大级别的客轮，李某是否“够资格”受到质疑。一位同行业工作人员表示，不能说二级航海师和一级航海师的能力相差悬殊，但如果是韩国内最大的客轮，让一级航海师担任船长应该更为妥当。
　　李某受指责的更大原因在于，他不顾众多旅客被困船舱，在危急关头先逃离了现场。据多数目击者称，李某在向韩海警发出求救信号后，很快逃离了失事客轮。韩《船员法》规定，当船舶遇险时，船长有义务为保护人员、船舶、货物竭尽全力。若船长没有为救助船上人员尽职尽责，可被处以五年以下有期徒刑。




　　目前韩海警方面在调查李某是否存在工作失误。李某在接受调查前向乘客和失踪者家属表示歉意，并说“无颜面对”他们。





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