超级军网zt 我们获得罗而斯订单事件，知乎上答案
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 04:24:41
做为无锡叶片(WTB)的客户的供应商质量人员，我的评论是:
1。国内的叶片加工，与国际接轨的是WTB, Fast(成发)，黎明。后2者是410，420，430传统飞机/军工的两家。其实技术底蕴来说，wtb无法与之相比。
2. wtb的前总经理严奇是在国企中有管理思维和魄力的。
3. WTB 的优势是大的锻造叶片(螺旋锻压)，和机加工的结合。是从电站行业杀入航空的。
4。与电站叶片相比，航空叶片比较小，技术反而比较简单。文中的碟/盘，一般是镊基合金，有一定难度(锻造)。
5。在纯机加工上，wtb质量没有问题，但是效率堪忧，还有很长的路要走。
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一些回答弄混了高温部件和高温叶片。
1。中标的是涡轮盘(高温部件第一)，利用的是wtb的螺旋压力机(3w多吨，和国外另一台并列世界第一)，而不是高温叶片。
2。高温叶片的工艺路线: 前几级一般是单晶(一个晶粒)或者定向多晶，一般是特种铸造(investment casting里最高端的一种); 五轴机加工中心加工; 中间空心，表明有冷却孔/缝，一般放电加工，其后用特种的细针打磨; 表明要有热障涂层(TBC)，一般一层金属底，一层陶瓷，真空溅射沉积(应该还有其它的方法)，其后应该还有惰性气体保护热处理。。。知道了吧，这里面有很多非传统加工，是个庞大的过程(process)...
做为无锡叶片(WTB)的客户的供应商质量人员，我的评论是:
1。国内的叶片加工，与国际接轨的是WTB, Fast(成发)，黎明。后2者是410，420，430传统飞机/军工的两家。其实技术底蕴来说，wtb无法与之相比。
2. wtb的前总经理严奇是在国企中有管理思维和魄力的。
3. WTB 的优势是大的锻造叶片(螺旋锻压)，和机加工的结合。是从电站行业杀入航空的。
4。与电站叶片相比，航空叶片比较小，技术反而比较简单。文中的碟/盘，一般是镊基合金，有一定难度(锻造)。
5。在纯机加工上，wtb质量没有问题，但是效率堪忧，还有很长的路要走。
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一些回答弄混了高温部件和高温叶片。
1。中标的是涡轮盘(高温部件第一)，利用的是wtb的螺旋压力机(3w多吨，和国外另一台并列世界第一)，而不是高温叶片。
2。高温叶片的工艺路线: 前几级一般是单晶(一个晶粒)或者定向多晶，一般是特种铸造(investment casting里最高端的一种); 五轴机加工中心加工; 中间空心，表明有冷却孔/缝，一般放电加工，其后用特种的细针打磨; 表明要有热障涂层(TBC)，一般一层金属底，一层陶瓷，真空溅射沉积(应该还有其它的方法)，其后应该还有惰性气体保护热处理。。。知道了吧，这里面有很多非传统加工，是个庞大的过程(process)...
1。国内的叶片加工，与国际接轨的是WTB, Fast(成发)，黎明。后2者是410，420，430传统飞机/军工的两家。其实技术底蕴来说，wtb无法与之相比。
2. wtb的前总经理严奇是在国企中有管理思维和魄力的。
3. WTB 的优势是大的锻造叶片(螺旋锻压)，和机加工的结合。是从电站行业杀入航空的。
4。与电站叶片相比，航空叶片比较小，技术反而比较简单。文中的碟/盘，一般是镊基合金，有一定难度(锻造)。
5。在纯机加工上，wtb质量没有问题，但是效率堪忧，还有很长的路要走。
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一些回答弄混了高温部件和高温叶片。
1。中标的是涡轮盘(高温部件第一)，利用的是wtb的螺旋压力机(3w多吨，和国外另一台并列世界第一)，而不是高温叶片。
2。高温叶片的工艺路线: 前几级一般是单晶(一个晶粒)或者定向多晶，一般是特种铸造(investment casting里最高端的一种); 五轴机加工中心加工; 中间空心，表明有冷却孔/缝，一般放电加工，其后用特种的细针打磨; 表明要有热障涂层(TBC)，一般一层金属底，一层陶瓷，真空溅射沉积(应该还有其它的方法)，其后应该还有惰性气体保护热处理。。。知道了吧，这里面有很多非传统加工，是个庞大的过程(process)...
做为无锡叶片(WTB)的客户的供应商质量人员，我的评论是:
1。国内的叶片加工，与国际接轨的是WTB, Fast(成发)，黎明。后2者是410，420，430传统飞机/军工的两家。其实技术底蕴来说，wtb无法与之相比。
2. wtb的前总经理严奇是在国企中有管理思维和魄力的。
3. WTB 的优势是大的锻造叶片(螺旋锻压)，和机加工的结合。是从电站行业杀入航空的。
4。与电站叶片相比，航空叶片比较小，技术反而比较简单。文中的碟/盘，一般是镊基合金，有一定难度(锻造)。
5。在纯机加工上，wtb质量没有问题，但是效率堪忧，还有很长的路要走。
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一些回答弄混了高温部件和高温叶片。
1。中标的是涡轮盘(高温部件第一)，利用的是wtb的螺旋压力机(3w多吨，和国外另一台并列世界第一)，而不是高温叶片。
2。高温叶片的工艺路线: 前几级一般是单晶(一个晶粒)或者定向多晶，一般是特种铸造(investment casting里最高端的一种); 五轴机加工中心加工; 中间空心，表明有冷却孔/缝，一般放电加工，其后用特种的细针打磨; 表明要有热障涂层(TBC)，一般一层金属底，一层陶瓷，真空溅射沉积(应该还有其它的方法)，其后应该还有惰性气体保护热处理。。。知道了吧，这里面有很多非传统加工，是个庞大的过程(process)...
学习了....
有进步就好，有竞争就有发展，有订单就有投资
名词太多看不懂，谁来解释下。。什么叫涡轮盘 螺旋压力机 单晶 多晶。。
总之是进步了.以前一说到发动机.尼玛我们都只有夹起尾巴躲到墙角去.现在总算拿得出手了.哪怕只是个零件
意思是高温叶片还不行？
作为无锡人，为有这样的企业自豪，呵呵
额。。。有没权威点的，内容先不说，知乎的节操名声只能用呵呵和神兽来概括啊
转的，同高兴，同学习。
稳扎稳打力求再次突破
涡轮盘和螺旋压力机的关系是怎么样的？
以前有个发动机板块，你到畅谈 真为难我们了
涡轮盘和螺旋压力机的关系是怎么样的？
压力机压力越大能压出来的涡轮盘直径越大
压力机压力越大能压出来的涡轮盘直径越大
名词太多看不懂，谁来解释下。。什么叫涡轮盘 螺旋压力机 单晶 多晶。。
看我的帖子。the jet engine 第5章。。应该是第6楼。http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1779230&mobile=1
看我的帖子。the jet engine 第5章。。应该是第6楼。http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1779230&mobile=1
看不懂 能不能说的系统点
请大神，科普一下
做的只是涡轮盘，继续努力。
jacobson 发表于 2014-4-13 09:06
名词太多看不懂，谁来解释下。。什么叫涡轮盘 螺旋压力机 单晶 多晶。。
涡轮盘就是透平，将流体动能转换为机械能的类似叶轮一样的部件；
螺旋压力机是一种旋压设备，比如压力容器用的椭圆封头，现在大多都是旋压出来的。
单晶——一个晶格，比如单晶糖。对应地，多晶就不解释了。
名词太多看不懂，谁来解释下。。什么叫涡轮盘 螺旋压力机 单晶 多晶。。
涡轮盘就是透平，将流体动能转换为机械能的类似叶轮一样的部件；
螺旋压力机是一种旋压设备，比如压力容器用的椭圆封头，现在大多都是旋压出来的。
单晶——一个晶格，比如单晶糖。对应地，多晶就不解释了。
额。。。有没权威点的，内容先不说，知乎的节操名声只能用呵呵和神兽来概括啊
知乎至少是认真+原创的，节操尚存，比大部分节操碎一地找都找不到的网站强多了
知乎至少是认真+原创的，节操尚存，比大部分节操碎一地找都找不到的网站强多了
科普的很好！军迷需要！虽然只是略懂
发动机板块真不该取消，很多科普资料的。
这个真心不懂，学习了。
顶起来，希望有大神给科普
上海电气会不会涨捏？希望能直接替换老发动机的零件，不用再花时间认证…验收
无锡叶片厂几年前就是GE的供应商了
无锡叶片厂几年前就是GE的供应商了
楼主原帖里说得不错，WTB最早是做汽轮机叶片的，航发叶片是后来才涉足的领域。
发动机板块真不该取消，很多科普资料的。
板块取消帖子也没了？
板块取消帖子也没了？
感谢楼主的科普 有进步就好 能挣到外汇更好了
淡水鱼.oO 发表于 2014-4-13 19:30
板块取消帖子也没了？
帖子应该还在吧，但时间太久顶没了，不好找。
板块取消帖子也没了？
帖子应该还在吧，但时间太久顶没了，不好找。
钢研高纳的涡轮盘是粉末合金，压铸的
和这个有什么区别没？技术水平？
和这个有什么区别没？技术水平？
cnnetspy2000 发表于 2014-4-13 05:50
涡轮盘就是透平，将流体动能转换为机械能的类似叶轮一样的部件；
螺旋压力机是一种旋压设备，比如压力容 ...
透平是什么翻译啊 不就涡轮嘛 还得我还G了下 turbine就turbine
涡轮盘就是透平，将流体动能转换为机械能的类似叶轮一样的部件；
螺旋压力机是一种旋压设备，比如压力容 ...
透平是什么翻译啊 不就涡轮嘛 还得我还G了下 turbine就turbine
透平是什么翻译啊 不就涡轮嘛 还得我还G了下 turbine就turbine
汽轮机的涡轮一般叫透平，燃机的涡轮一般叫涡轮。
一个翻译问题有啥。。
汽轮机的涡轮一般叫透平，燃机的涡轮一般叫涡轮。
一个翻译问题有啥。。
-nothing- 发表于 2014-4-14 03:44
汽轮机的涡轮一般叫透平，燃机的涡轮一般叫涡轮。
一个翻译问题有啥。。
原来如此 习惯了一个单词针对一个翻译 而且是符合兴雅达的翻译
感觉透平这个翻译好偷懒
和boycott类似 明明有好翻译：抵制 非要翻译成杯葛
汽轮机的涡轮一般叫透平，燃机的涡轮一般叫涡轮。
一个翻译问题有啥。。
原来如此 习惯了一个单词针对一个翻译 而且是符合兴雅达的翻译
感觉透平这个翻译好偷懒
和boycott类似 明明有好翻译：抵制 非要翻译成杯葛
原来如此 习惯了一个单词针对一个翻译 而且是符合兴雅达的翻译
感觉透平这个翻译好偷懒
没事，蛋疼多了蛋就不疼了。
感觉透平这个翻译好偷懒
没事，蛋疼多了蛋就不疼了。
zt zhi hu
叶片的设计本身是技术含量所在，尤其是叶片型线。从一维到三维难度依次增加，可以这么说，国内在叶片设计的水平，和顶尖水平相比，仍然是高中生和大学生的差距。
但是叶片的制造，模具，工艺，都不是门槛。尤其是，叶片所用的数控加工程序，程序很大程度上是自动生成，然后人工修改。
无锡叶片厂最大的优势是：
采购量很大，为各大汽轮机厂加工叶片，导致具有强大的原材料，以及设备采购的议价能力
设备先进，价格便宜，也因为无锡叶片厂的产量，虽然他们采购了大批量的五轴四轴等加工中心，以及万吨水压机等等，但是考虑到产量等原因，设备分摊成本其实并不很高。
业绩丰富，对一流厂商的认证，质量控制，检验，商务，合同规则，都有着很好的理解，所以在争取订单时候，更有竞争力。
制造经验丰富，多年的代工，使无锡叶片厂在制造叶片上，有了丰富的经验，不夸张得说，他们是叶片制造的专家。我相信他们为西门子，罗罗生产的东西，也是世界一流的质量，但是他们为国内厂商生产的，就未必。因为他们只是按照规范来制造，他们的水平是一方面，客户的规范的水平，质量控制系统，文件的水平，是最终产品质量的决定性因素。所以有的外企当质量出现问题的时候，推脱这是中国制造，其实决定性因素还是在他们自己认证和质量控制能力不足。
扯远了，大致就是因为以上原因，因为他们专注于叶片制造，经验丰富，设备好，还便宜，不要说罗罗，罗锅也会买的。甚至于即使是五百强公司的订单，单子太小，无锡叶片厂还不一定会接，其生意之好，大抵如此。
2014-04-12
叶片的设计本身是技术含量所在，尤其是叶片型线。从一维到三维难度依次增加，可以这么说，国内在叶片设计的水平，和顶尖水平相比，仍然是高中生和大学生的差距。
但是叶片的制造，模具，工艺，都不是门槛。尤其是，叶片所用的数控加工程序，程序很大程度上是自动生成，然后人工修改。
无锡叶片厂最大的优势是：
采购量很大，为各大汽轮机厂加工叶片，导致具有强大的原材料，以及设备采购的议价能力
设备先进，价格便宜，也因为无锡叶片厂的产量，虽然他们采购了大批量的五轴四轴等加工中心，以及万吨水压机等等，但是考虑到产量等原因，设备分摊成本其实并不很高。
业绩丰富，对一流厂商的认证，质量控制，检验，商务，合同规则，都有着很好的理解，所以在争取订单时候，更有竞争力。
制造经验丰富，多年的代工，使无锡叶片厂在制造叶片上，有了丰富的经验，不夸张得说，他们是叶片制造的专家。我相信他们为西门子，罗罗生产的东西，也是世界一流的质量，但是他们为国内厂商生产的，就未必。因为他们只是按照规范来制造，他们的水平是一方面，客户的规范的水平，质量控制系统，文件的水平，是最终产品质量的决定性因素。所以有的外企当质量出现问题的时候，推脱这是中国制造，其实决定性因素还是在他们自己认证和质量控制能力不足。
扯远了，大致就是因为以上原因，因为他们专注于叶片制造，经验丰富，设备好，还便宜，不要说罗罗，罗锅也会买的。甚至于即使是五百强公司的订单，单子太小，无锡叶片厂还不一定会接，其生意之好，大抵如此。
2014-04-12
有张知识了
就是要有这样的专业解读，辛苦了！