收图党福利--毛子865型比拉鱼小型潜艇图集

苏联解体以后，许多已经建造完毕的舰艇没有编入俄罗斯海军。设计代号为865的小型潜艇"比拉鱼"号就是这样一种舰艇，它没有进入本国海军序列，而是被摆上了国外的展台。1993年，俄罗斯在阿布扎比国际武器和军事技术展览会上首次展出了"比拉鱼"号小型潜艇。该艇以南美洲亚马逊河三角洲水域的凶猛食人鱼－比拉鱼命名，设计用于特种作战和近海防御水面舰，售价低，艇员少，无需组建基地，引起了许多国家的极大兴趣。


1993年，俄罗斯在阿布扎比国际武器和军事技术展览会上首次展出了"比拉鱼"号小型潜艇。该艇以南美洲亚马逊河三角洲水域的凶猛食人鱼－比拉鱼命名，设计用于特种作战和近海防御水面舰，售价低，艇员少，无需组建基地，引起了许多国家的极大兴趣。

"比拉鱼"号小型潜艇

由俄罗斯大名鼎鼎的孔雀石海军机器制造局设计，海军上将船厂建造。该艇最早由苏联海军科学研究院提出概念设计，专门用于水深范围10～200米的大陆架广阔浅海战区。在该海区，常规潜艇的巡逻由于受航行条件的限制而减少或取消。为此，对小型潜艇的设计提出了以下要求：高度的隐蔽性和机动性，尽可能小的物理场、排水量和主尺度。同时，潜艇上还要布置相应的无线电装置和水鱼雷武器，以及在60米水深完成特殊任务的潜水设备。
苏联在以前没有设计和建造这类小型潜艇的经验，也不可能利用已有的的或开发用于远洋潜艇的设备，这样就要制造小型的无线电装置、低噪和低磁段备，以及生命保障系统。为此，除了苏联造船工业部的27家设计单位和工厂以外，还有另外7个部门和科学院的14家企业参加了小型潜艇技术设备的制造。新的工程技术问题是必须完成大量的预研设计以及模型和实尺试验，这些试验既涉及到总体设计问题，也涉及到局部结构、个别设备和工艺流程。
"比拉鱼"号小型潜艇

早期设计阶段，在试验水池用比例模型进行了航速和机动性试验，证明所选择的潜艇结构形式足正确的；在试验场通过实尺试验证明，安装潜艇首部升降舵是必要的。该升降舵可使潜艇在3－4级海浪的情况下保持潜望状态。在潜望状态下，潜艇位于水下，柴油机依靠通气管工作，但在不规则海浪下，柴油机的工况变化很大，结果潜艇的航行状态十分复杂，而不规则浪又是潜艇作战使用区域典型的波浪状态。为此，通过试验提出了潜艇在这种状态下的航行控制算法。
1984年7月，小型潜艇试验艇在列宁格勒（现称圣彼得堡）海军上将船厂开工建造。艇体采用钛合金，耐压艇体用适于极限下潜深度的内压力进行了液压试验。值得注意的是，孔雀石制造局首次为该潜艇设计了从耐压艇体遥控的武器装备外置装置，用于潜水设备、水鱼雷武器的耐压壳外保存、装载和使用。布置在潜艇上边外壳中部的武器装备外置装置，包括2个用于运载专用潜水设备的装载舱，以及2具布雷装置或两具鱼雷管。　装载舱本身为长约12米、直径0．62米的筒式结构，舱内预设了可伸出的滑槽，用于装卸和固定潜水设备，滑槽的传动装置和装载舱的控制系统布置在耐压艇体内。在水下状态时，潜水员可在潜水钟内观察通过可伸出的滑槽从装载舱内卸下潜水设备的过程。布雷装置包括带导轨的浸水式发射管（内径537毫米），以及在潜艇航行时布设水雷的推出装置。
还有一种可能，就是在发射管内不装水雷，而是设置装有鱼雷的发射管。必要时，发射装置的控制系统可将发射管连同发生故障的鱼雷一起抛出。

指挥舱是小型潜艇人员值守的主要舱室，其中分布有操纵台、仪表盘和信息成像装胃，以及主要的潜艇系统和装置的控制机构。从操纵台向潜艇首部方向，设有入舱口、潜望镜、雷达设备升降围井。潜望镜升降平台的下方是首纵倾平衡水舱，指挥舱甲板铺板下布置有蓄电池槽。指挥舱以首部球形舱壁为限，舱壁上设有进入潜水员减压舱的入口、观察潜水员的舷窗，以及从指挥舱向减压舱输送物品的闸门。指挥舱内还集中了保障潜水员减压过程的控制系统，陔系统在潜艇位于25～60米深度或坐底时，保证轻装潜水员的安全出舱和返回。尾部平面舱壁设水密门，将指挥舱与电机舱隔开。在电机舱内，柴油发电机、推进电动机、泵、风机、高压空气压缩机和其他设备安装在减振平台上。由于采用二级减振系统，加上艇体结构上的消声瓦，使潜艇的声场极小。另外，电机舱实际上是无人舱室，值班军官在航行时察看该舱，只是为了检查技术设备的状况。
在以自持力航行的10昼夜内，3名艇员在封闭的潜艇空间内完成作战任务，要求有很高的工作能力和心理适应能力。为了帮助艇员克服高于正常的工作和心理压力以及日益增长的疲劳感，由苏联卫生部海运科学研究院进行了试验台试验。在10昼夜内，参试艇员位于完全模拟潜艇指挥舱的隔离舱内，变化中的外部海况条件用无线电装置模拟器给出。结果，所有参试艇员都通过了这种试验。
1988年12月，试验艇在波罗的海沿岸的帕尔季斯基港完成了国家验收试验。1990年，试验艇成为设计代号为865的小型潜艇的首制艇，即"比拉鱼"号。
继1993年参加阿布扎比展览会以后，"比拉鱼"号小型潜艇又参加了几次国际武器展览会。根据在展览会上搜集的资料，考虑到国外专家的意见，孔雀石设计局又提出了该潜艇的各种改型设计方案。今年2月，俄罗斯又在阿布扎比举行的防务展上展示了该型潜艇。孔雀石设计局总设计师米涅耶夫认为，像印尼这样海上边界线较长的国家，非常适合采购造价相对低廉、乘员人数较少的小型潜艇，而且与较大排水量的潜艇不同，小型潜艇的另外一个优势就是可以短时间内迅速批量建造，一个造船厂可同时建造数艘潜艇，能以几个月的时间间隔向客户交付，不需要像大型潜艇批量交付时那样，通常间隔1年以上。并认为今后3～5年内小型潜艇需求将急剧增加。　俄罗斯小型潜艇"比拉鱼"号是一种通用型潜艇，可全天候在沿岸大陆架复杂的航行水区，完成防御和进攻作战任务。军事和经济评价显示，使用这种潜艇作战的成本相当低，而效率却相当高。
3比拉鱼


在南美洲亚马逊河三角洲水域，水平如镜，风景如画，一派祥和的景象。然而，在水下却生活着一种令人生畏的比拉鱼，使人和牲畜不敢轻易下水。当某些生物在河流中泅水渡河时，常常会出现—幕幕惨剧︰几头牲畜突然发出哀鸣，在水中拼命挣扎，大群的比拉鱼涌向猎物，水中不断冒出血泡，河水猛烈地翻腾，片刻之间，河水又恢复了平静，而那可怜的牲畜已变成了一堆堆白骨。制造惨剧的主角，便是声名赫赫的亚马逊比拉鱼。
令人生畏的比拉鱼
令人生畏的比拉鱼
这种鱼身体又短又扁，长不到20厘米，模样丑陋，但它有一口凿子一样的牙齿和强有力的嘴巴。据试验，比拉鱼完全可以在铁板上咬出清晰的牙印，而咬断骨头、树枝对它来说更是易如反掌。如果它咬你一口，可能会把你的手指整个咬下来。它们攻击性很强，且又贪婪、残忍，即使是形体巨大的牛、马等动物，在它们的进攻下也逃不脱杀身之祸。比拉鱼不但攻击动物，也经常攻击人。因此在亚马孙河有比拉鱼生活的地方，大都成了恐怖无比的死亡地带，没有人敢越雷池一步。

865型比拉鱼小型潜艇OWIEK.jpg (67.22 KB, 下载次数: 8)

下载附件 保存到相册

2014-3-17 11:26 上传

苏联解体以后，许多已经建造完毕的舰艇没有编入俄罗斯海军。设计代号为865的小型潜艇"比拉鱼"号就是这样一种舰艇，它没有进入本国海军序列，而是被摆上了国外的展台。1993年，俄罗斯在阿布扎比国际武器和军事技术展览会上首次展出了"比拉鱼"号小型潜艇。该艇以南美洲亚马逊河三角洲水域的凶猛食人鱼－比拉鱼命名，设计用于特种作战和近海防御水面舰，售价低，艇员少，无需组建基地，引起了许多国家的极大兴趣。


1993年，俄罗斯在阿布扎比国际武器和军事技术展览会上首次展出了"比拉鱼"号小型潜艇。该艇以南美洲亚马逊河三角洲水域的凶猛食人鱼－比拉鱼命名，设计用于特种作战和近海防御水面舰，售价低，艇员少，无需组建基地，引起了许多国家的极大兴趣。

"比拉鱼"号小型潜艇

由俄罗斯大名鼎鼎的孔雀石海军机器制造局设计，海军上将船厂建造。该艇最早由苏联海军科学研究院提出概念设计，专门用于水深范围10～200米的大陆架广阔浅海战区。在该海区，常规潜艇的巡逻由于受航行条件的限制而减少或取消。为此，对小型潜艇的设计提出了以下要求：高度的隐蔽性和机动性，尽可能小的物理场、排水量和主尺度。同时，潜艇上还要布置相应的无线电装置和水鱼雷武器，以及在60米水深完成特殊任务的潜水设备。
苏联在以前没有设计和建造这类小型潜艇的经验，也不可能利用已有的的或开发用于远洋潜艇的设备，这样就要制造小型的无线电装置、低噪和低磁段备，以及生命保障系统。为此，除了苏联造船工业部的27家设计单位和工厂以外，还有另外7个部门和科学院的14家企业参加了小型潜艇技术设备的制造。新的工程技术问题是必须完成大量的预研设计以及模型和实尺试验，这些试验既涉及到总体设计问题，也涉及到局部结构、个别设备和工艺流程。
"比拉鱼"号小型潜艇

早期设计阶段，在试验水池用比例模型进行了航速和机动性试验，证明所选择的潜艇结构形式足正确的；在试验场通过实尺试验证明，安装潜艇首部升降舵是必要的。该升降舵可使潜艇在3－4级海浪的情况下保持潜望状态。在潜望状态下，潜艇位于水下，柴油机依靠通气管工作，但在不规则海浪下，柴油机的工况变化很大，结果潜艇的航行状态十分复杂，而不规则浪又是潜艇作战使用区域典型的波浪状态。为此，通过试验提出了潜艇在这种状态下的航行控制算法。
1984年7月，小型潜艇试验艇在列宁格勒（现称圣彼得堡）海军上将船厂开工建造。艇体采用钛合金，耐压艇体用适于极限下潜深度的内压力进行了液压试验。值得注意的是，孔雀石制造局首次为该潜艇设计了从耐压艇体遥控的武器装备外置装置，用于潜水设备、水鱼雷武器的耐压壳外保存、装载和使用。布置在潜艇上边外壳中部的武器装备外置装置，包括2个用于运载专用潜水设备的装载舱，以及2具布雷装置或两具鱼雷管。　装载舱本身为长约12米、直径0．62米的筒式结构，舱内预设了可伸出的滑槽，用于装卸和固定潜水设备，滑槽的传动装置和装载舱的控制系统布置在耐压艇体内。在水下状态时，潜水员可在潜水钟内观察通过可伸出的滑槽从装载舱内卸下潜水设备的过程。布雷装置包括带导轨的浸水式发射管（内径537毫米），以及在潜艇航行时布设水雷的推出装置。
还有一种可能，就是在发射管内不装水雷，而是设置装有鱼雷的发射管。必要时，发射装置的控制系统可将发射管连同发生故障的鱼雷一起抛出。

指挥舱是小型潜艇人员值守的主要舱室，其中分布有操纵台、仪表盘和信息成像装胃，以及主要的潜艇系统和装置的控制机构。从操纵台向潜艇首部方向，设有入舱口、潜望镜、雷达设备升降围井。潜望镜升降平台的下方是首纵倾平衡水舱，指挥舱甲板铺板下布置有蓄电池槽。指挥舱以首部球形舱壁为限，舱壁上设有进入潜水员减压舱的入口、观察潜水员的舷窗，以及从指挥舱向减压舱输送物品的闸门。指挥舱内还集中了保障潜水员减压过程的控制系统，陔系统在潜艇位于25～60米深度或坐底时，保证轻装潜水员的安全出舱和返回。尾部平面舱壁设水密门，将指挥舱与电机舱隔开。在电机舱内，柴油发电机、推进电动机、泵、风机、高压空气压缩机和其他设备安装在减振平台上。由于采用二级减振系统，加上艇体结构上的消声瓦，使潜艇的声场极小。另外，电机舱实际上是无人舱室，值班军官在航行时察看该舱，只是为了检查技术设备的状况。
在以自持力航行的10昼夜内，3名艇员在封闭的潜艇空间内完成作战任务，要求有很高的工作能力和心理适应能力。为了帮助艇员克服高于正常的工作和心理压力以及日益增长的疲劳感，由苏联卫生部海运科学研究院进行了试验台试验。在10昼夜内，参试艇员位于完全模拟潜艇指挥舱的隔离舱内，变化中的外部海况条件用无线电装置模拟器给出。结果，所有参试艇员都通过了这种试验。
1988年12月，试验艇在波罗的海沿岸的帕尔季斯基港完成了国家验收试验。1990年，试验艇成为设计代号为865的小型潜艇的首制艇，即"比拉鱼"号。
继1993年参加阿布扎比展览会以后，"比拉鱼"号小型潜艇又参加了几次国际武器展览会。根据在展览会上搜集的资料，考虑到国外专家的意见，孔雀石设计局又提出了该潜艇的各种改型设计方案。今年2月，俄罗斯又在阿布扎比举行的防务展上展示了该型潜艇。孔雀石设计局总设计师米涅耶夫认为，像印尼这样海上边界线较长的国家，非常适合采购造价相对低廉、乘员人数较少的小型潜艇，而且与较大排水量的潜艇不同，小型潜艇的另外一个优势就是可以短时间内迅速批量建造，一个造船厂可同时建造数艘潜艇，能以几个月的时间间隔向客户交付，不需要像大型潜艇批量交付时那样，通常间隔1年以上。并认为今后3～5年内小型潜艇需求将急剧增加。　俄罗斯小型潜艇"比拉鱼"号是一种通用型潜艇，可全天候在沿岸大陆架复杂的航行水区，完成防御和进攻作战任务。军事和经济评价显示，使用这种潜艇作战的成本相当低，而效率却相当高。
3比拉鱼


在南美洲亚马逊河三角洲水域，水平如镜，风景如画，一派祥和的景象。然而，在水下却生活着一种令人生畏的比拉鱼，使人和牲畜不敢轻易下水。当某些生物在河流中泅水渡河时，常常会出现—幕幕惨剧︰几头牲畜突然发出哀鸣，在水中拼命挣扎，大群的比拉鱼涌向猎物，水中不断冒出血泡，河水猛烈地翻腾，片刻之间，河水又恢复了平静，而那可怜的牲畜已变成了一堆堆白骨。制造惨剧的主角，便是声名赫赫的亚马逊比拉鱼。
令人生畏的比拉鱼
令人生畏的比拉鱼
这种鱼身体又短又扁，长不到20厘米，模样丑陋，但它有一口凿子一样的牙齿和强有力的嘴巴。据试验，比拉鱼完全可以在铁板上咬出清晰的牙印，而咬断骨头、树枝对它来说更是易如反掌。如果它咬你一口，可能会把你的手指整个咬下来。它们攻击性很强，且又贪婪、残忍，即使是形体巨大的牛、马等动物，在它们的进攻下也逃不脱杀身之祸。比拉鱼不但攻击动物，也经常攻击人。因此在亚马孙河有比拉鱼生活的地方，大都成了恐怖无比的死亡地带，没有人敢越雷池一步。

865型比拉鱼小型潜艇OWIEK.jpg (67.22 KB, 下载次数: 8)

下载附件 保存到相册

2014-3-17 11:26 上传